基于单纯矩阵法的城市交通控制与交通流诱导系统协同的评价方法研究

摘要

本文根据交通控制与诱导协同的内容和特点,从交通运行改善,交通安全改善,提高交通网络负荷均衡性,降低与交通有关的环境污染等4个方面建立评价指标体系;提出了指标的量化方法以及基于单纯矩阵法的指标权重计算方法,给出了综合评价模型;最后进行了实例验证,结果表明此评价体系及评价方法是科学有效的.