串联式混合动力公交车的设计与仿真

摘要

针对某串联式混合电动公交车的工作特性，并对整车动力系统主要部件牵引电机，电池组，发动机与发电机组进行了选型，利用ADVISOR软件的车辆仿真模型，在一定驱动循环下的仿真计算结果表明，所选元什性能参数匹配合理，控制策略可行，能够计算得到辅助动力单元最佳工作点，实现优化控制，为下一步实验研究奠定了基础。