垂向冲击环境下座椅结构参数的试验设计与分析

摘要

以坐姿人员胸部加速度值为目标响应变量,选取了座椅的弹簧刚度、阻尼和安全带刚度三个因素,进行了23全因素试验,分析其主效应和交互效应,初步提出了优化方案;追加试验点进行了二次回归正交组合试验,并根据试验结果做响应面的二阶近似,为进一步的改进及优化设计奠定了良好的基础。