一种追尾碰撞主动防护头枕机构设计研究

摘要

为了降低追尾碰撞下乘员颈部的伤害，同时弥补传统纯机械土动头枕响应滞后的不足，本文根据基于安全间距的追尾防撞模型和挥鞭伤的生物力学机理，结合主动安全和被动安全的防护思想，研究了提前判断并启动主动头枕的控制策略，设计了电机控制及运动可逆的新型主动头枕机构，观测和记录了原理样机的工作状态和参数。通过在典型工况下的有限元建模分析，验证了该主动头枕对乘员颈部保护的有效性。