天津永和大桥合龙段拆除前后全桥整体稳定性分析

摘要

合龙段置换加固技术是解决既有PC斜拉桥合龙段失效问题的新途径,而原合龙段的拆除后,主梁处于最大单悬臂状态,其全桥整体稳定性是不容忽视的问题.以天津永和大桥为工程背景,应用结构稳定性原理,采用空间有限元分析,首先计算了大桥合龙段拆除前后的弹性屈曲安全系数,然后考虑结构几何非线性和材料非线性,计算了全桥结构稳定安全系数.计算结果表明,合龙段拆除前,全桥结构具有较高的稳定性,其安全系数满足规范要求,合龙段拆除后,全桥结构稳定安全系数有所降低,从稳定性角度来说,是一个比成桥更加危险的状态,必须采取有效措施对全桥整体稳定性适当予以加强.