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石潭溪钢管混凝土中承式拱桥桥道系加固改造方案研究

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1997年底建成的石潭溪大桥为净跨136m的钢管混凝土中承式拱.该桥桥道系由预应力混凝土横梁和钢筋混凝土小T梁桥道板组成,横梁之间没有加劲纵梁联结,整体性较差,在车辆作用下的振动较大.为了改善其桥道系的车振性能、提高了桥道系的抗风险能力,进行了该桥桥道系加固改造方案的研究,提出了在吊杆横梁间加设钢管桁架加劲纵梁的方案.静动载试验和有限元分析表明,加固方案达到了预期的要求.

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来源
《2008年全国既有桥梁加固、改造与评价学术会议》|2008年|275-282|共8页
会议地点南京
作者

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作者单位

交通部;

东南大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类拱式桥;
关键词
钢管混凝土拱桥; 桥道系; 加固改造; 车振性能; 抗风险能力; 静动载试验; 有限元分析; 钢管桁架;

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