高速受电弓-接触网系统的动态仿真平台开发研究

摘要

本文采用了MSC-MARC软件对弓网的动态性能进行了仿真,分别建立了接触网和受电弓2个子系统的有限元模型,通过接触实现了2个子系统的耦合,进行弓网的动态分析.使用相同的仿真软件,将在低速情况下分析得到的结论与国外的结论相比较验证了软件分析结果的准确性,通过调整参数对我国高速铁路的受电弓-接触网的相互作用进行了分析,得到了高速下接触网的动态抬升量,接触压力以及离线率,通过参数的调整保证弓网可靠作用达到良好的受流.对高速受电弓与接触网的相互作用进行了大量的仿真分析,并对结果进行了讨论,最后集成了一个仿真平台用于客专受流评估,效果良好。