电动车组牵引电机装车后的温升试验方法研究

摘要

分析了牵引电机温升变化的特点,提出了判断电机温升平衡的理论依据。根据电动车组牵引电机装车后的温升试验中持续速度高,持续工况难以控制,温升平衡条件难以评价特点,提出了新的试验方法,以适应高速电动车组牵引电机装车后的温升试验。