点火系统高压导线的电磁干扰仿真研究

摘要

汽车点火过程中产生的电磁干扰主要来自高压导线和火花塞,它是点火系统产生无线电干扰的最主要原因.通过建立汽车点火系统次级电路电容放电的等效电路模型,模拟仿真了火花塞间隙击穿过程中由于电容放电引起的火花电流的大小,分析了高压导线电阻和尺寸对对火花电流的影响.仿真计算了将高压导线等效为单极天线时车内的电场分布情况,研究表明,采用高压阻尼线和增大火花塞内电阻都可以有效抑制火花电磁噪声,为汽车电磁兼容的设计提供理论和数值参考.