基于通行时间概率分布特性的应急车辆路径优化模型

摘要

在城市交通路网的中路段通过时间的概率分布特性分析的基础上，以出救车辆路径的通行时间最小化及其对应的通行可靠性最大化为目标，建立了单出救点单需求点的应急车辆路径优化模型，设计了禁忌搜索算法，并将算例结果与穷举法结果进行比较，分析结果表明本模型在应急物流车辆路径决策中是有效可行的。