含碰摩故障的航空发动机双转子系统动力学建模与分析

摘要

建立了航空发动机双转子-滚动轴承-机匣耦合动力学模型。在模型中，考虑了低压转子与高压转子的中介轴承耦合作用，高压转子与机匣的碰摩等。在滚动轴承模型中，考虑了滚动轴承间隙、非线性赫兹接触力以及变柔性VC(Varyingcompliance)振动等。最后，运用数值积分方法获取了系统响应，对双转子系统响应进行动力学分析与验证。