大冶铁矿井下车间采场结构参数优化研究

摘要

本文针对大冶铁矿井下车间的实际情况，首先运用PFC数值模拟软件，对8种采场结构方案进行模拟分析，研究了放矿过程中不同阶段颗粒间接触力的变化规律，详细分析了数值模拟结果回收率偏高和贫化率偏低的原因，并根据各方案的矿石回收指标和现场实施的难易程度选取最优采场结构参数组合。其次，采用室内物理模拟方法进行数值模拟结果可靠性的验证和崩矿步距的优化研究。通过比较和分析，最终推荐采用放矿步距为4m(崩矿步距为3.2m)、分段高度为12m、进路间距为15m的采场结构参数。