运输机座舱压力制度探讨

摘要

本文首先对运输机座舱压力制度要求进行分析，提出座舱绝对压力和座舱压力变化率是影响飞机乘员舒适性的重要指标，然后分别对伊尔76、B757/767 和ARJ21 飞机采用的的座舱压力制度曲线，高原机场起降时采用的控制逻辑进行介绍和对比分析。最终提出运输机座舱压力制度的优化方向：应该在保证飞机结构的前提下，最大限度的保证乘员的舒适性，即在整个飞行过程中尽可能保证低的座舱高度和尽可能小的座舱压力变化率。