重大件货物海上运输刚性系固校核方法探讨

摘要

对于刚性系固(如焊接结构件)的设计和校核，在这两本指导性文件中均没有明确的说法，在《货物系固手册编制指南1998》中，对系固设备强度的说法是:“对于某些系固装置(如:带有张紧装置的纤维带或用于系固集装箱的特殊设备)，可根据主管机关规定并标出允许的工作负荷。该负荷应被理解为MSL。”在《海上拖航指南1997》中的说法是:"CSi—第i个系固设备的安全工作负荷，kN，根据系固设备的破断负荷或材料的屈服应力，给出的焊接钢结构(弯曲)的安全系数是1.5，焊接钢结构(剪切)的安全系数为2.6。这些说法都比较笼统，在实际应用中，简单受力的结构还可以计算，而复杂些的结构就难以计算应用，起不到应有的指导作用。本文将针对这些问题，探讨一下在工程计算中有效的校核方法。