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孔春玉; 杨济匡; 莫富灏;
中国汽车工程学会;
行人交通事故; 车辆行驶速度; 碰撞速度; 损伤严重度; 逻辑回归模型;
机译:使用有限元模拟开发和验证行人轿车降压器:车辆自动制动对涉及车辆碰撞的行人运动学影响的数值研究
机译:在行人/行人碰撞的实验模拟中构造一个行人假人以对车辆进行实际损坏
机译:车辆质量和其他参数对车辆碰撞中驾驶员相对死亡风险的影响
机译:车辆质量与其他参数对车辆车辆碰撞司机相对死亡风险的影响
机译:用于检测行人和车辆碰撞的运动范例
机译:为什么更多的男性行人在车辆行人碰撞中死于女性:一种分解分析
机译:为什么更多的男性行人在车辆行人碰撞中死于女性行人:一种分解分析
机译:实际正面碰撞中NCap性能与死亡风险的相关性
机译:用于车辆的行人保护装置,具有行人碰撞确定单元,该行人碰撞确定单元基于所测量的障碍物的检测参数来确定是否发生了车辆与行人之间的碰撞。
机译:用于在行人接近车辆发生行人碰撞危险之前警告行人的装置,包括接收单元,用于通过接收单元接收电磁信号,该电磁信号从车辆发出有关碰撞危险的信号
机译:用于车辆即乘用车的行人保护系统中的行人碰撞检测装置具有控制单元,该控制单元基于传感器的测量结果确定车辆是否与行人发生碰撞。
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