客车车身骨架有限元分析与轻量化设计

摘要

利用ANSYS建立EQ6110PF客车车身骨架有限元模型,对该客车实际运行中的四种典型工况(水平弯曲工况、极限扭转工况、紧急制动工况、急转弯工况)进行了分析,经计算表明该车身骨架结构强度均满足要求。为了获得车身固有频率及相应的振型,对该客车车身进行了模态分析;最后,利用相应的优化方法对该车身骨架进行了轻量化设计。