新型涡旋式多相泵工作原理及其设计理论

摘要

提出了一种新型涡旋式气液多相混输泵,通过构建变啮合间隙涡旋齿型线,使得涡旋齿所形成的压缩腔存在一条通向排出口方向的内泄漏卸压通道,由此得到了一种液相压缩随机卸荷的新方法,解决了容积式多相泵增压混输较高含液率气液介质时易出现的压缩腔液击问题,从而增加了多相泵运行的安全可靠性,拓宽了多相泵的气液比适用范围。分析了新型涡旋式气液多相混输泵的工作过程和性能特点,研究了变啮合间隙涡旋齿型线的生成方法,得到了型线方程,分析了工作腔容积及啮合间隙的变化规律,形成了涡旋式多相泵的几何理论,为其工程设计及应用奠定理论基础。