车桥时变耦合系统的随机响应分析

摘要

研究了车桥耦合系统在轨道不平顺激励下的空间平稳随机振动.车辆采用二系悬挂15个自由度的四轴客车空间模型,桥梁采用空间梁单元模型,轨道不平顺假设为多点异相位平稳随机激励.采用虚拟激励法将轨道不平顺转化为一系列的简谐荷载形式.运用分离迭代法求解车桥耦合系统振动方程.分别采用虚拟激励法和Monte Carlo法对3跨33.3m简支梁进行随机振动分析,验证了文中方法的正确性。