柴油机螺旋气道对涡流比影响的试验与CFD研究

摘要

在稳流试验台上对某乘用车用柴油机的两种不同形状进气道进行了气道稳流试验，测量得到了涡流比。为了研究影响涡流比的因素，在倒拖试验的基础上，应用仿真软件建立了气道的三维模型，并对气道和缸内流场进行了CFD计算。计算与试验的结果吻合良好，验证了模型的可靠性。通过分析形成和影响缸内涡流的因素，和对进气时刻的流场进行对比发现，螺旋气道涡壳的设计细节对于柴油机缸内涡流比有较大影响。