钢丝帘布
钢丝帘布的相关文献在1989年到2023年内共计421篇,主要集中在化学工业、公路运输、工业经济
等领域,其中期刊论文118篇、会议论文14篇、专利文献41078篇;相关期刊25种,包括橡胶参考资料、橡胶工业、中国橡胶等;
相关会议11种,包括“兴达杯”第八届全国橡胶工业用织物和骨架材料技术研讨会、“胜通杯”第六届全国橡胶工业用织物和骨架材料技术研讨会、中国橡胶工业协会橡胶工业骨架材料中外技术论坛暨2009年度骨架材料专业委员会会员大会等;钢丝帘布的相关文献由554位作者贡献,包括张芝泉、张建浩、张发明等。
钢丝帘布—发文量
专利文献>
论文:41078篇
占比:99.68%
总计:41210篇
钢丝帘布
-研究学者
- 张芝泉
- 张建浩
- 张发明
- 王善梅
- 欧哲学
- 黑泽宇
- 张丰仙
- 于明进
- 李德昌
- 李立苗
- 韦才竞
- 杨清夏
- 董良山
- 余丽
- 彭金勇
- 戚务昌
- 王元康
- 任丽莉
- 张凯
- 吴诗清
- 李亚莉
- 林永辉
- 赵兴军
- 陈维芳
- 吴晓军
- 孙其山
- 孙晓锋
- 王虎岩
- 蒋海龙
- 蔡树阳
- 刘伯圣
- 刘宣和
- 刘永华
- 刘永祥
- 张昌帅
- 李伟
- 李奇
- 王彭通
- 蒋昌贤
- 谢化顺
- 赵毅
- 郑宇
- 金勇男
- 隋家兴
- 龚国安
- 丁建华
- 余乐
- 刘宣
- 刘文安
- 刘晨志
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刘华侨;
李红卫;
顾培霜;
朱家顺
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摘要:
针对钢丝帘布剥离测试结果的系统性不稳定情况,研究剥离力测试结果的影响因素。结果表明:利用夹持端包布提高夹持摩擦力不能改善剥离测试效果,反而导致试样水平端面硫化压力分布不均造成剥离力下降;帘布间敷贴带束胶片虽然能大幅提高剥离力,但从剥离后覆胶状态来看更多反映的是帘布间胶料的撕裂强度;剥离拉伸速率越大,胶料破坏方向越平直,剥离力有下降趋势;硫化时间太长导致的硫化返原可明显降低剥离力。
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高栋煜;
沈伟;
钱渊辉;
叶益军;
盛韶祥
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摘要:
斜裁机作为生产全钢子午线轮胎带束层及钢包的生产设备,在全钢轮胎生产企业中被广泛使用。其裁切的钢丝帘布;是由按要求排列的钢丝和胶料,通过压延机复合在一起的制品,对斜裁机裁切帘布的裁刀强度要求较高,往往一副裁刀就需要十几万元到几十万元不等的费用。本论文主要针对裁刀材质、裁切物料规格、裁切物料接头、裁刀刀面间隙几个方面对费舍尔斜裁机裁刀使用寿命的影响情况进行分析,从而提升裁刀使用寿命,降低维修费用。
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杨燕;
杨天鹏;
李磨官;
吴利丹;
和燕
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摘要:
介绍轮胎压延钢丝帘布在生产及使用过程中出现脱层的原因及改善措施。压延钢丝帘布脱层的关键影响因素为压延机四辊温度、压力辊轴承完好性、辊距调节稳定性、压延机2#和3#辊速度比、刺气泡装置和主张力。通过改善压延工艺参数及工装精度,可以解决压延钢丝帘布脱层问题,提高轮胎质量,降低成本损失。
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周君兰;
于帅;
初坤龙;
孙宗涛;
张彦军;
姜文峰
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摘要:
对全钢子午线轮胎压延钢丝帘布幅宽收缩率进行统计分析,寻找帘布收缩的影响因素,分析帘布收缩对钢丝帘布物料清单质量结构及钢丝帘线密度的影响,给出整经辊和压力辊沟槽间距的修正方法。结果表明,通过对整经辊和压力辊沟槽间距的修正及对生产过程的严格控制,可尽可能稳定和减小帘布幅宽收缩率,进而精确计算轮胎安全倍数和控制轮胎质量,避免材料浪费。
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吴会忠;
张彬;
庄剑;
施晶
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摘要:
研究钢丝帘布四辊压延生产线的智能控制。应用数字智能化装置代替人工对钢丝帘布压延的上下胶片厚度进行自动调节,解决了生产过程中由于原材料性能波动、生产线速度调整、供胶稳定性差异等造成的钢丝帘布厚度变化问题,在保证压延帘布空气含量稳定的同时,帘布厚度极差明显减小,帘布厚度过程能力指数有较大提高,帘布的整体质量得到很大的提升。
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吴晓东;
王红彦;
张海燕;
叶佳蕾;
王志权;
王昱壮;
黄晋
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摘要:
以315/80R22.5全钢载重子午线轮胎为例,研究0°带束层钢丝帘布的密度、宽度和强度对轮胎耐久性能的影响.结果 表明:当0°带束层钢丝帘布的强度相同时,减小钢丝帘布密度、增大宽度有利于提高轮胎的耐久性能,并降低轮胎的成本;当0°带束层钢丝帘布宽度相同时,适当增大钢丝帘布的强度可以提高轮胎的耐久性能,但当钢丝帘布密度变大时,增大强度反而会影响轮胎的耐久性能,因此可以选择密度稍小的0°带束层钢丝帘布,既能保证轮胎的耐久性能,还可降低轮胎的成本.
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摘要:
日前,贵州轮胎股份有限公司(简称贵州轮胎)3Prosuper系列超高端轮胎上市。3Prosuper即三超系列轮胎具有超安全、超耐磨、超节油的特点。该系列轮胎采用了贵州轮胎的“IBW”核心安全技术,采用带状钢丝无限带束层缠绕工艺设计,冠部形成高密度无接头钢丝帘布矩阵,打造出超强的带束层稳固结构;胎冠强度大幅增强,提供更优异的操控性能,行驶平稳抗冲击,有效降低爆胎风险,全新优化的花纹沟槽设计,确保轮胎在各种湿滑路面上的抓地性能。
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程继强
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摘要:
分析全钢载重子午线轮胎压延钢丝帘布常见问题,并提出相应控制措施.通过采取稳定压延速度,保证胶料混炼均匀,合理设计胶片厚度、辊距和辊筒挠度变形补偿参数,规范钢丝帘线锭子绕线、导开、拉线和排线等操作及电磁控制尾丝张力等措施,提高钢丝帘布压延工艺控制水平.
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许晓晶;
苏红斌
- 《第十四届中国轮胎技术研讨会》
| 2006年
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摘要:
介绍子午线轮胎钢丝帘布压延过程中锭子房低张力控制工艺.通过对不同的钢丝帘线采用不同的锭子房张力并且固定其它工艺参数,使得钢丝帘线收线张力、锭子房张力和压延主机张力在一定程度上达到相互匹配的要求,提高钢丝帘布的物理性能及表面质量,有效减少设备的损坏率.
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胡湘琦
- 《“兴达杯”第八届全国橡胶工业用织物和骨架材料技术研讨会》
| 2015年
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摘要:
针对帘布的剥离力受测试系统影响较大的问题,设计一种试验方法用于测试载重子午线轮胎钢丝帘布间的粘合力、成品轮胎帘布层间剥离力.分析钢丝帘布间剥离力,寻找剥离力值规律,为载重子午线轮胎设计和性能改进提供参考数据.研究表明,不同规格帘布的粘合力差别比较明显,分析认为粘合力与帘线结构和帘布的压延厚度均有关。在不同的老化条件下,帘布间的粘合力均有下降。热老化的粘合力下降幅度最大,其次是湿热老化。通过测试分析认为,带束层胶料耐热老化和湿热老化的的效果不足,有必要对配方设计予以改进。盐水老化腐蚀试验显示,带束层尽可能选择全渗胶帘线结构,并应选择质量管控稳定好的钢丝帘线供应商。改进压延帘布配方,可提高钢丝帘布间的剥离力。成品剥离测试结果显示:轮胎使用后,胎体与1#带束层的剥离力值有明显下降;11.00R20,12.00R20规格轮胎使用后,胎体与1#带束层的剥离力值差别不大;气密层气密性改进后,胎体与1#带束层的剥离力值有明显提升。
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崔敏;
毕维齐;
丁建华;
赵增敏
- 《第十四届中国轮胎技术研讨会》
| 2006年
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摘要:
介绍钢丝帘布裁断机的联动递料装置,对比了不同递料装置优点和缺点.通过测量3种不同帘布在不同联动递料装置上不同宽度和角度裁断后的数据,指出不同规格钢丝帘布对递料装置裁断精度影响较大,而与裁断角度和宽度相关性较小.
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