地形分析

摘要： 地质灾害的发生往往是由于地貌在地质的作用下发生形变,进行地形地质特征对地质灾害影响研究对防治地质灾害、保障矿产资源开采安全具有重要意义。本文以沙河市为例,基于DEM数据,利用ArcGIS空间分析方法对沙河市的地形地貌特征进行分析,并结合该区域地质特征,研究沙河市地质灾害分布情况及形成条件,结果表明:(1)沙河市地势差异明显,西高东低,海拔高度由西至东呈递减趋势。西部地区地面起伏较大,东部地区以平原、斜坡为主,地面较为平坦开阔,西部地区发生滑坡、泥石流的可能性远高于东部地区。(2)沙河市地质灾害隐患具有一定的地域性,多集中在西部山区、丘陵区。构造运动、河流作用、地形地貌、地层岩性、降水以及矿产开采等人来活动是沙河市地质灾害的主要影响因素。研究结果可为沙河市的地质灾害防控提供参考依据。

摘要： 基于DEM模型的地形分析是对地形环境认识的一种重要手段。介绍了在ArcGIS软件平台中,基于地理信息基础数据实现地形分析中的常用功能。

摘要： 在进行公路的规划与建设时,必须采取巧妙的规划,对于公路的设计要进行实地的考察并对相关环境因素进行探测,采用当下先进的GIS技术,不断完善我国基础设施的建设工作。基于此,文章对GIS技术进行了简要介绍,分析了我国GIS技术应用现状,提出了公路建设中的关注点,探究了GIS技术在公路建设中的具体应用,以供参考。

摘要： 分析了多波束测深的原理,利用免校准的便携式多波束测深系统获取了消力池护坦和防冲段高精度水下地形数据。利用特征剖面的方法进行三维地形分析,根据剖面的地形变化,分析和判断消力池的冲刷状况。试验结果表明,该系统测深精度满足规范要求。便携式多波束测深系统高度集成,具有免校准、体积小、易安装的特点,突破了河道空间狭窄的限制,对同类工程具有示范意义。

摘要： 地形因素对于流域地貌、水文及生物等具有重要影响,用于地形制图的技术有等高线、晕渲和分层设色等,表面测量方式包括坡度、坡向和地面曲率等,基于栅格的DEM是制图与分析的常用数据,有坡度、坡向和地形起伏度等多种地形因子,是地形分析和应用的基础.地形因子参照空间区域范围,分为微观和宏观两种类型,微观地形因子描述信息是以微分点为单元,使用空间矢量分析原理进行的差分计算,数值与该点高程和微小领域范围内的高程有关;宏观地形因素是以某区域或窗口为整体,使用数理统计方法进行提取,受区域内所有高程信息影响.本文主要提取坡度、坡向、起伏度和水系用以描述剑阁县的地形特征.使用DEM生成的水系河网和集水流域,常用于地表水文模型的分析,为流域的分析提供基础地理信息,对水文模拟和管理规划具有十分重要的意义.从不同的角度阐述了剑阁县地貌的发育特点,为研究区范围内的自然灾害侵蚀的防范、合理地规划利用资源、保护生态环境等方面提供了基础地理信息和科学理论依据.

摘要： 随着"一带一路"倡议的不断推进,中国企业在非洲国家大量建设港口、公路和工业园区等基础设施.随着项目的推进,项目所在地附近的排水情况需要不断变更,排水规划尤为重要.结合Civil 3D软件的地形分析、汇流分析和汇流区域边界分析模块,给出一套分析大区域排水以及进行大区域排水规划的设计方法.结合喀麦隆克里比港区二期周边的排水规划设计,介绍该方法的运用,为其他大型项目的整体区域排水规划设计提供了重要的设计方法参考.

摘要： 地形对森林和草原火灾及扑救行动有着利弊两方面影响,忽视的结果是青山碧草被焚、人员受困乃至伤亡,重视并因势利导则可趋利避害地改变灭火进程,并为最终打赢防灭火战斗创造积极条件。

摘要： 山地公园是用地范围内基地地形为山地或具备山地地形特征的公园绿地,相较于平地公园,山地公园的建设更多地受到地形、交通、植物等场地要素的限制。本文以青岛市即墨区岘山公园设计为例,探讨在山地公园设计中,做到尊重基地现状,解读山地特征,挖掘山地空间优势,从而做到“事半功倍”地创造出优美的景观效果。

摘要： 针对现有地外天体软着陆安全着陆点选择方法的不足,设计了逆金字塔式安全着陆点选择方法,结合着陆器的落点精度和自主避障及地形坡度适应能力,建立了基于平整点、安全着陆点、可靠避障点和标称着陆点的地形安全性分析与定量搜索模型,该模型呈四层逆金字塔结构,每一层搜索的结果作为下一层搜索的输入,从弱约束到强约束逐步收敛至100％地形安全着陆区,嫦娥五号探测器飞行结果表明该方法能够快速确定安全着陆区及标称着陆点,并有效指导着陆下降过程的标称航迹设计和轨道控制策略制定.

摘要： 本文分析了栅格数据地形分析具备的优势,设计了基于栅格数据的地形分析原型系统。通过对矢量地图数据处理,预先构建栅格中间层数据,并发布为瓦片数据服务;根据分析的需要对各要素层栅格数据赋予不同的权值,综合后给出面向特定应用的分析结果。通过在原型系统中加载试验数据,测试了系统主要功能,验证了系统设计方案的可行性。

摘要： 在高性能地学计算系统中,任务计算失败将会导致严重的后果,因此高性能地学计算必须具有可靠性保障.软件容错模型是提高并行计算容错能力的一种有效方法.针对传统基于检查点/回滚的容错策略存在资源浪费的不足,以并行地形分析为研究对象,基于软件容错模型提出一种基于邻域型算法的容错策略——N-ABFT(Neighboring-Algorithm Based Fault-Tolerant).针对邻域型地形因子,该容错策略为并行程序划分出的各数据块增加冗余的校验行与校验列.最后,结合N-ABFT算法,提出一种容错调度算法.实验表明,该方法有效地提高了系统容错能力,降低了错误检测开销.

摘要： 本研究提出了一种结合边缘检测和地形分析的综合方法，用于自动绘制梯田。两个研究区域的实验表明这种方法是成功的。本研究还讨论了过程中使用的参数。闽值为0.01和0.004的Canny检测器几乎可以检测到所有潜在的田坎。黄土高原地区使用的20米长度的过滤闽值可以获得最佳结果。另外，本研究所提出的方法不受。EM分辨率的影响，因此此方法可以使用ASTER GDEM和SRTMDEM等开源的高程数据集。需要进一步研究以提高梯田检测的准确性。此外，还需要获取多时间数据以检测梯田。

摘要： 采用局部高程差异法识别了长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区内305.7 km干流江段的深潭浅滩分布情况,并确定该江段识别深潭浅滩的判定限度值T为3.54 m.在该江段共识别出深潭、浅滩各165个.结合保护区内重要经济鱼类——铜鱼的3个产卵场进行分析:产卵场江段共162 km,识别出深潭浅滩共193个,每千米分布深潭浅滩1.19个,而非产卵场江段每千米深潭浅滩个数为0.95个.保护区江段铜鱼产卵场深潭浅滩交替出现,且倾向于深潭浅滩相对密集的江段进行繁殖活动.

摘要： 针对炮兵阵地配置的特殊要求,将模糊数学中的隶属度概念引入到炮兵阵地聚类算法之中,具有较强的可操作性,利于计算机实现,对炮兵指挥决策有一定的参考价值.

摘要： 针对炮兵阵地配置的特殊要求,将模糊数学中的隶属度概念引入到炮兵阵地聚类算法之中,具有较强的可操作性,利于计算机实现,对炮兵指挥决策有一定的参考价值.

摘要： 针对炮兵阵地配置的特殊要求,将模糊数学中的隶属度概念引入到炮兵阵地聚类算法之中,具有较强的可操作性,利于计算机实现,对炮兵指挥决策有一定的参考价值.

摘要： 针对炮兵阵地配置的特殊要求,将模糊数学中的隶属度概念引入到炮兵阵地聚类算法之中,具有较强的可操作性,利于计算机实现,对炮兵指挥决策有一定的参考价值.

摘要： 本文利用WRF-ARW 3.2.1模式进行数值模拟和敏感性试验,分析台湾岛地形对1011号超强台风“凡亚比”路径、降水及结构的影响,结果表明,台风登台湾岛前,迎风坡的地形低压作用使台风中心南落并出现逆时针打转现象;背风坡地形低压和台风西北侧台湾海峡出现弧状正涡度带使台风进入台湾海峡时出现“V”型异常路径;台湾岛地形作用使台风西北侧水汽辐合和正涡度减小,而东侧、南侧水汽辐合和正涡度增加,台风出现西北弱东南强的不对称结构和降水分布不均匀,由于台湾中央山脉地形对台风低层流场的阻挡抬升作用,形成的地形次级环流对台风降水起明显的增幅作用,造成台湾岛降水分布呈南部、东部强,西北部弱的不对称分布.

摘要： 本文利用WRF-ARW 3.2.1模式进行数值模拟和敏感性试验,分析台湾岛地形对1011号超强台风“凡亚比”路径、降水及结构的影响,结果表明,台风登台湾岛前,迎风坡的地形低压作用使台风中心南落并出现逆时针打转现象;背风坡地形低压和台风西北侧台湾海峡出现弧状正涡度带使台风进入台湾海峡时出现“V”型异常路径;台湾岛地形作用使台风西北侧水汽辐合和正涡度减小,而东侧、南侧水汽辐合和正涡度增加,台风出现西北弱东南强的不对称结构和降水分布不均匀,由于台湾中央山脉地形对台风低层流场的阻挡抬升作用,形成的地形次级环流对台风降水起明显的增幅作用,造成台湾岛降水分布呈南部、东部强,西北部弱的不对称分布.

摘要： 本文利用WRF-ARW 3.2.1模式进行数值模拟和敏感性试验,分析台湾岛地形对1011号超强台风“凡亚比”路径、降水及结构的影响,结果表明,台风登台湾岛前,迎风坡的地形低压作用使台风中心南落并出现逆时针打转现象;背风坡地形低压和台风西北侧台湾海峡出现弧状正涡度带使台风进入台湾海峡时出现“V”型异常路径;台湾岛地形作用使台风西北侧水汽辐合和正涡度减小,而东侧、南侧水汽辐合和正涡度增加,台风出现西北弱东南强的不对称结构和降水分布不均匀,由于台湾中央山脉地形对台风低层流场的阻挡抬升作用,形成的地形次级环流对台风降水起明显的增幅作用,造成台湾岛降水分布呈南部、东部强,西北部弱的不对称分布.

摘要： 本发明的目的在于提供地形分块与地形测点加权的地形匹配定位方法，影响地形匹配定位精度的有两方面的因素：地形的适配性和地形测量误差。对于适配性较大的局部地形区域可以提供较多的地形信息，而测量误差会使局部地形产生畸变，给地形匹配定位带来负面影响。由于适配性和地形的测量误差都是局部地形的特征，为了体现适配性和局部地形测量误差对匹配定位的影响，将地形进行分块并利用适配性对分块子地形图中的节点进行加权，同时在匹配过程中利用分快子地形的残差统计方差估计子地形图的测量误差，并对子地形图中的节点进行加权处理，利用适配性和测量误差得到的权值同时对子地形图中的节点进行加权，通过迭代过程获得最优的地形匹配定位结果。

摘要： 本发明的目的在于提供地形分块与地形测点加权的地形匹配定位方法，影响地形匹配定位精度的有两方面的因素：地形的适配性和地形测量误差。对于适配性较大的局部地形区域可以提供较多的地形信息，而测量误差会使局部地形产生畸变，给地形匹配定位带来负面影响。由于适配性和地形的测量误差都是局部地形的特征，为了体现适配性和局部地形测量误差对匹配定位的影响，将地形进行分块并利用适配性对分块子地形图中的节点进行加权，同时在匹配过程中利用分快子地形的残差统计方差估计子地形图的测量误差，并对子地形图中的节点进行加权处理，利用适配性和测量误差得到的权值同时对子地形图中的节点进行加权，通过迭代过程获得最优的地形匹配定位结果。

摘要： 本申请公开了一种基于真实地形数据的三维地形仿真方法及系统，其方法包括：基于瓦片数量获取多个卫星地图块；获取每个卫星地图块对应的高程数据块，基于高程数据块获得高程数据；分别将卫星地图块和高程数据块按照预设分块规则进行分块，得到至少两个卫星地图单元及对应的高程数据单元；基于预设命名规则为卫星地图单元及对应的高程数据单元进行命名；当无人机进行飞行任务时，获取无人机的经纬度信息；根据无人机的经纬度信息、卫星地图单元名称和对应的高程数据单元名称，加载第一预设范围内的卫星地图单元及对应的高程数据单元，并显示得到三维仿真地形。解决了已有三维仿真系统的性能对于场景大小的限制导致无法有效拼接的问题。

摘要： 本发明公开一种基于微地形模型的输电线覆冰地形识别方法及装置，方法包括：根据水流模拟方法提取地形特征线以及地形特征点；基于所述地形特征线以及所述地形特征点构建微地形模型；将待识别输电线路走廊经纬度输入至所述微地形模型中，使输出待识别输电线路的地形分类。不仅可以为电网防冰工作提供重要的指导作用，有助于合理采取抗冰、防冰、融冰等技术措施，而且对于长距离输电线路，尤其是特高压输电线路，针对不同类型微地形小气候路段的覆冰情况，可以实现差异化抗冰设计，这将有效提高电网供电可靠性及运行经济效益。

摘要： 本发明公开了一种保持地形结构线不变的DEM地形简化方法，涉及数字高程模型构建领域，该方法包括如下步骤：S1，读入DEM数据，计算研究区地表复杂度指数；S2，根据地表复杂度指数确定复杂度分级方案，确定每一级对应的整型权重系数；S3，创建存储权重系数的栅格数据，并根据步骤S2确定的分级方案对每个栅格单元权重赋值；S4，对原始DEM数据进行基于窗口的平均值平滑处理，其中窗口的大小从步骤S3中得到权重栅格数据中获取，DEM所有栅格完成平滑处理后，DEM简化过程结束。本发明涵盖地表复杂度指数计算和尺寸可变的窗口平滑两个关键技术，能够在保持地形结构线不变的前提下实线对DEM的地形简化。

摘要： 本实用新型提供了一种全地形车摇臂结构，包括连接全地形车的车架前端，至全地形车后轮的轮辋支座的后摇臂，后摇臂的前端设置有与车架连接的摇臂前支座，后摇臂的后端设置有与轮辋支座连接的后摇臂连接座，后摇臂为横截面为矩形结构的矩形管后摇臂。后摇臂采用横截面为矩形的矩形管，由矩形管直接与摇臂前支座和后摇臂连接座连接，连接结构简单，避免多余零件的使用，且矩形管结构的后摇臂结构强度高，强度较好，减少了后摇臂的弯曲或断裂情况，降低了后摇臂制备的工艺难度。本实用新型还提供了一种全地形车及全地形车后悬结构。

摘要： 本实用新型公开了一种全地形车的储物箱以及全地形车，全地形车的储物箱包括：箱体；箱盖，所述箱盖设置有枢转端，且通过所述枢转端可转动地设置于所述箱体；遮挡件，所述遮挡件连接于所述箱体和所述箱盖之间，且设置于所述枢转端的至少一侧，所述遮挡件展开面与所述枢转端垂直，在所述箱盖打开时遮挡所述箱体的至少一侧。通过将遮挡件连接于箱体和箱盖之间，而且遮挡件位于枢转端的至少一侧，当箱盖从箱体上打开时，储物箱内的物品可能从箱盖和箱体之间的空隙处掉落，而遮挡件则可以很好地防止物品可能从箱盖和箱体之间的空隙处掉落，从而防止给用户造成损失。

摘要： 本实用新型公开了一种用于全地形车的车轮及全地形车，包括轮辋、轮毂、用于联接轮毂与轮辋的轮辐及设于轮辋上的车胎；其特征在于，所述轮辋上设置有车胎固定件，所述车胎的边缘设于所述轮辋与车胎固定件之间。本实用新型轮胎即使漏气或者爆胎，也仍旧能够在车胎固定件的支撑下行驶一段时间，更为安全，同时也便于维修，避免被困野外。

摘要： 本发明公开了一种基于数字地形分析优化地形渲染的方法，属于摄影测量学技术领域，包括：将地形划分为规则的正方形补丁；将视点可能达到的空间区域划分为若干规则长方体空间区域Cell；对每个Cell计算潜在可见补丁集合；计算地形粗糙度；对于每个Cell计算潜在可见集图像金字塔和地形粗糙度金字塔；四叉树结点更新；进行渲染。与现有技术对比，本发明提出了一个基于视点位置的遮挡剔除方法去避免实时渲染过程中不可见的三角面片，并且可以根据地形粗糙度灵活的调节地形LOD效果，从而动态降低三角形片元数量，从而提升地形的实时渲染效果并且提升渲染帧率。

摘要： 本实用新型公开了一种基于地形分析的机降着陆区选址分析系统，涉及地形分析技术领域，整体组件，包括底座，所述底座上端表面固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆内部套设有第二连接杆，位于所述第一连接杆、第二连接杆外壁上均对应开设有第一卡孔、第二卡孔，所述第一连接杆通过第一卡孔、第二卡孔配合连接柱与第二连接杆卡接，所述第二连接杆远离第一连接杆的一端固定连接有第一安装板，所述第一安装板上端表面固定连接有第三连接杆；本实用新型解决了现有对风力监测采用的是人为手举进行，监测不够精准且效率低，对土质松软监测主要采用的是开挖方式，该方式工作量大且不够环保的问题。