双重非线性
双重非线性的相关文献在1991年到2022年内共计90篇,主要集中在公路运输、建筑科学、石油、天然气工业
等领域,其中期刊论文78篇、会议论文9篇、专利文献57221篇;相关期刊60种,包括三明学院学报、铁道科学与工程学报、起重运输机械等;
相关会议9种,包括第二届全国桥梁维护与安全学术会议、第十四届空间结构学术会议、2010年中国计算力学大会暨第八届南方计算力学学术会议等;双重非线性的相关文献由239位作者贡献,包括周国强、陈宝春、吴庆雄等。
双重非线性—发文量
专利文献>
论文:57221篇
占比:99.85%
总计:57308篇
双重非线性
-研究学者
- 周国强
- 陈宝春
- 吴庆雄
- 韦建刚
- 刘金梅
- 向宝山
- 宋启根
- 巩美杰
- 巩美杰1
- 张文元
- 张磊
- 张耀春
- 张超
- 戴声奎
- 朱学佳
- 朱建波
- 李亚敏
- 杨庆山
- 王志明
- 王晓峰
- 王欣
- 祝兵
- 秦荣
- 聂义田
- 许会
- 许会2
- 郑廷银
- 陈翔程
- 韩东颖
- 韩兴
- 高剑萍
- 黄凌君
- Han Xing
- Xiang Baoshan
- Zhang Lei
- Zhu Bing
- Zhu Jianbo
- 丁智
- 严俊
- 于东晖
- 于丽艳
- 付河灵
- 余志武
- 信丽华
- 倪骁慧
- 傅金科
- 冯健
- 冯威
- 冷德成
- 刘于晨
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李中;
王国荣;
方达科;
魏安超;
柳军
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摘要:
针对高产气井流体流动诱发油管柱振动引起的破坏问题,采用微元法、能量法结合哈密顿变分原理建立油管柱纵横向耦合非线性流致振动模型,基于弹塑性体接触碰撞理论,建立油套管非线性接触碰撞模型,并将其引入流致振动模型中,得到高产气井油管柱双重非线性流致振动模型。采用有限元法和Newmark-β法求解油管柱的双重非线性流致振动模型,与文献的实验数据和只考虑接触碰撞单非线性模型计算结果对比,验证了本文所建立的油管柱流致振动模型的正确性和优越性。根据现场高产气井参数,采用相似原理,开展了气井油管柱流致振动模拟试验,测得油管柱振动响应数据,与理论模型计算结果对比,再次验证了油管柱双重非线性流致振动模型的正确性。所建立的非线性流致振动模型可为高产气井油管柱安全设计提供有效的分析工具。
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姜正荣;
邱俊明;
石开荣;
邓智文;
钟宝泉
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摘要:
清远科技馆大矢跨比单层球壳,采用肋环型网格形式,跨度24.6m,矢高19.05m,具有矢跨比大、网格布置稀疏、洞口较大、周边外侧与环形框架相连等特点。以此结构为对象,建立三个分析模型,进行特征值屈曲分析,对比其特征值及屈曲模态。在此基础上,进一步探讨几何非线性、材料非线性、活荷载的半跨分布及初始几何缺陷分布模式对不同模型稳定承载力的影响。研究表明:不同模型的前若干阶特征值屈曲模态基本相同,且非线性屈曲模态均表现为球壳侧面较大洞口附近区域的屈曲波形较大;活荷载的半跨分布对结构稳定性的影响并不大;结构对初始几何缺陷不敏感;分别以前十阶特征值屈曲模态作为结构的初始几何缺陷分布模式,所得的最不利弹塑性稳定承载力系数为6.281,满足相关规范要求。
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王震;
丁智;
张霄;
周奇辉;
张成全
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摘要:
为了探究初始椭圆度缺陷对于管片结构在外部围压下极限承载性能的影响,提出考虑初始椭圆度缺陷的管片非线性稳定极限承载性能计算方法.建立数值分析模型并基于文献实验数据验证,对椭圆度缺陷的几何计算理论及其取值进行分析;分别引入横长轴和斜长轴初始椭圆度缺陷,就不同椭圆度缺陷对管片非线性稳定极限承载力的影响进行参数分析;提出含椭圆度缺陷管片极限稳定承载力的取值建议.结果表明,初始椭圆度缺陷对管片非线性极限承载力均为不利作用,且缺陷越大,不利越明显.当不同椭圆度缺陷时,荷载系数随位移的变化均为迅速增大、平缓增大和趋于收敛.当不同横长轴椭圆度缺陷时,极限荷载系数的变化趋势为:以土体侧压力系数0.6为界,经历缓慢增大、迅速增大;以土体抗力系数5.0 MN/m^(3)为界,经历迅速增大、缓慢增大;以接头抗弯刚度50.0 MN·m/rad为界,经历迅速增大、趋于平稳.对于不同椭圆度缺陷,随着倾斜角的增大,极限荷载系数逐渐增大,对应误差百分比绝对值逐渐减小,横长轴椭圆度缺陷为最不利工况.在实际工程中含椭圆度缺陷管片的非线性极限承载力相对无缺陷时的折减系数可按0.85~0.90考虑,而按整体式管片近似求解实际衬砌式管片时的极限荷载系数可按折减系数0.85考虑.
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王盛楠;
黄凌君;
秦双双;
曾武华
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摘要:
以某空心薄壁墩高为60 m的连续刚构桥为例,改变混凝土强度等级、墩身高度、配筋率和薄壁墩厚度等参数设置,利用通用有限元软件ANSYS,考虑双重非线性对该桥最长悬臂阶段的墩身进行稳定性分析,并同仅考虑几何非线性的参数影响结果进行统计,进而分析该类桥高墩在设计时应注意的事项。结果表明混凝土强度、墩高和壁厚对结构的双重非线性稳定承载能力影响较大,配筋率影响则有限;混凝土强度提高,稳定安全系数也高;墩身高度增加,稳定安全系数减小,墩顶纵向位移大大增加;配筋率变化,稳定安全系数变化不明显;壁厚减小,安全系数降低;连续刚构桥设计时应充分考虑高墩稳定性参数影响的分析结果。
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刘小林
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摘要:
以研究某悬索桥初步设计方案中间人字形钢桥塔在运营阶段的双重非线性极限承载力为目的,根据非线性有限元理论,阐述了同时考虑材料非线性和几何非线性的双重非线性薄壁箱形结构极限承载力的分析计算方法.根据边缘材料屈服和薄壁失稳出现的先后顺序,归纳了3种薄壁结构的塑性铰成因.采用通用有限元软件混合单元类型建立空间有限元模型,并根据其塑性铰成因归纳了桥塔达到极限承载力时的失效模式,以此对中间钢塔的运营安全性进行判断并提出相应的加强方案.
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练章华;
成旭堂;
谷天平
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摘要:
双金属衬里复合管因其优异的防腐蚀性能而被广泛应用于海上油气集输作业,但在油气集输过程中受各种因素的影响极易产生衬管鼓包塌陷失稳问题.为此,采用多线性等向强化模型,考虑基-衬材料和接触双重非线性特征,建立了衬里复合管鼓包塌陷有限元模型,对受外力影响衬管鼓包塌陷过程进行了仿真分析,并基于滚压整形技术原理利用三维建模软件设计了衬管鼓包修复机构.研究了不同塌陷力下对衬管Tresca应力、塌陷位移以及基-衬紧密度分布的影响规律,以及不同塌陷位移下鼓包修复所需修形力的极限值.研究结果表明:随着塌陷力的增大,衬管的塌陷位移、Tresca应力以及极限修形力均增大;825材料衬管最大鼓包修形量不能超过30 mm.研究结果可为复合管内鼓包滚压修形提供理论指导.
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王再峰;
孙绍东;
于东晖;
刘于晨
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摘要:
凤凰之舟大剧院钢结构造型复杂,设计难度极大。重点介绍了钢结构整体稳定分析和颈部斜柱稳定计算方法。对于钢结构的整体稳定分析,采用了纯钢结构模型和整体结构模型进行不同的屈曲分析,并分别考虑了几何非线性和双重非线性的影响;颈部斜柱的稳定计算则采用了屈曲分析确定计算长度的方法。结果表明:钢结构的整体稳定和斜柱稳定计算均安全可靠。
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王欣;
徐兆光;
陆鹏飞;
付河灵;
梁勇
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摘要:
通过对臂架初始几何缺陷的统计与整理,可将臂架初始几何缺陷划分为整体缺陷与局部缺陷.以750 t履带起重机63 m臂架为例,研究含几何缺陷的臂架有限元建模方法.通过等效载荷法模拟臂架的整体缺陷.重新定义一致缺陷模态法的模态导入比例系数和缺陷幅值,结合模态的组合形式模拟各种可能的局部缺陷.由此构建含整体缺陷和局部缺陷的臂架有限元模型对比双重非线性稳定性计算结果,比较各种缺陷模态下模型的极限载荷,最终确定最不利的缺陷模态,为含几何缺陷的臂架非线性稳定性计算提供借鉴与参考.
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朱学佳;
严俊;
张志艳
- 《2010年中国计算力学大会暨第八届南方计算力学学术会议》
| 2010年
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摘要:
输电铁塔是一种复杂的空间结构体系,具有明显的非线性特性,而在输电铁塔的设计过程中一般按线性理论进行结构设计,既浪费了资源又可能造成灾难.本文从输电铁塔设计过程中存在的问题入手,采用空间梁单元,通过杆端集中塑性法简化材料非线性,通过考虑修正单元刚度矩阵来考虑几何大变形问题,求解方法采用弧长法进行迭代计算.本文在明确双重非线性求解过程的前提下,通过自编有限元程序并结合具体的工程算例,计算得到位移-荷载曲线,计算结果表明输电铁塔结构体系具有明显的非线性特性。本文的研究为提高空间桁架结构的计算精度以及大型专用有限元软件的开发奠定理论基础.
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秦荣;
李秀梅;
谢肖礼;
吴杰
- 《第六届全国加权残值法及其工程应用学术会议》
| 2000年
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摘要:
本文利用弹塑性应变理论、几何非线性理论与样条函数方法结合起来,创立了高层框架双重非线性动力分析的新理论新方法.这种方法避免了复杂的非线性应力应变关系及传统方法带来的巨大困难,同时利用同样条加权残数法建立了新的条件稳定算法及无条件稳定算法,不仅计算简便,而且精度高,可以用微机分析复杂问题.本文主要介绍高层框架双重非线性动力分析的QR法.
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徐彦峰;
甘明
- 《第十四届空间结构学术会议》
| 2012年
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摘要:
本文主要研究杆件初始缺陷对单层网壳稳定极限承载力的影响。本文主要运用ABAQUS非线性有限元分析软件对结构进行双重非线性分析,杆件采用三节点梁来模拟杆件的初始弯曲.三节点梁即是赋予直杆中点一小位移,小位移的大小代表杆件初弯曲的程度。通过fortran编程来找到杆件的第三点的整体坐标值。对比未考虑初始缺陷与考虑初始缺陷前后的稳定极限承载力系数;并研度究了不同程度的初始缺陷的影响。结果表明考虑杆件的初始缺陷会使单层网壳的极限稳定承载力降低;考虑杆长1/500和杆长的1/300的初始缺陷与考虑杆长的1/1000的初始缺陷相比,下降的不明显.所以在设计时考虑杆长1/1000的初始缺陷是合理的。
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韦建刚;
陈宝春;
吴庆雄
- 《第十八届全国桥梁学术会议》
| 2008年
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摘要:
在双重非线性有限元分析的基础上,提出了不同矢跨比下钢管混凝土纯压拱的稳定系数Kl曲线,并给出了相应的计算公式。与有限元计算结果的对比表明,采用该系数能较精确地估算钢管混凝土纯压拱的非线性失稳临界荷载,且其计算精度不受含钢率和钢材种类变化的影响。
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王志明;
宋启根
- 《第十届全国结构工程学术会议》
| 2001年
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摘要:
在材料弹性范围内,梁-柱受力问题可归为几何非线性问题.而材料进入塑性后梁-柱受力问题就成为双重非线性问题.当材料进入塑性后,梁-柱在宏观上表现为截面刚度的改变.因而将一个梁-柱单元看成是由多个截面刚度在不断改变的杆段组成后, 则梁-柱塑性受力问题就可以简化为几何非线性问题.本文首先推导由3个不等刚度杆段组成的杆元的刚度矩阵,从而得到9个杆段及27个杆段组合成的杆元的刚度矩阵.算例表明,采用27个变刚度杆段的梁-柱单元有很好的精度.在结构整体分析中,采用一个单元来模拟一个梁-柱构件,从而高效、高精度地实现结构的双重非线性分析.