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原始设备制造商

原始设备制造商的相关文献在1995年到2022年内共计470篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、工业经济 等领域,其中期刊论文466篇、会议论文4篇、专利文献3059538篇;相关期刊233种,包括变频器世界、电子与电脑、电子产品世界等; 相关会议4种,包括2014年中国口腔护理用品工业学术研讨会、The Conference on Web Based Business Management (WBM 2010)(2010年基于互联网的商业管理学术会议)、中国中小企业创新发展高级研讨会等;原始设备制造商的相关文献由192位作者贡献,包括单祥茹、严淑芬、任宏志等。

原始设备制造商—发文量

期刊论文>

论文:466 占比:0.02%

会议论文>

论文:4 占比:0.00%

专利文献>

论文:3059538 占比:99.98%

总计:3060008篇

原始设备制造商—发文趋势图

原始设备制造商

-研究学者

  • 单祥茹
  • 严淑芬
  • 任宏志
  • 俞庆华
  • 刘金城(译)
  • 化工
  • 夏丽萍
  • 孟淑云
  • 王永萍
  • 谢祖墀
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 摘要: 《2026年包装数字印刷的未来》表明,2019-2020年,包装和标签数字印刷的价值增长了12.2%,达到185.1亿美元,而印刷的表面积增加了15.0%。这是一个积极的信息,特别是与图形和出版领域相比,2020年世界印刷市场总共损失了等值于6.4万亿张的A4印量。2020年损失的大部分产能将不复存在,相反,原始设备制造商和印刷服务提供商正在重新关注包装.
    • 狄卫一; 宋世远; 谢卫东; 黄翊帏
    • 摘要: 目前,世界上车用柴油机油的规格主要有北美的API(美国石油学会)规格、欧洲的ACEA(欧洲汽车制造商协会)规格和某些汽车制造商的OEM(原始设备制造商)规格。所有规格中均包含油品的理化性能指标、模拟试验指标和发动机台架试验指标,这些指标的综合界定了油品的黏度等级和质量等级,通常理化性能指标用于生产过程的质量控制和市场的监督检验,而模拟和台架试验指标用于油品研发、定型和相关认证。
    • 摘要: 瓦克化学集团继续推进电动汽车领域有机硅业务专业化工作,现成功完成对部分有机硅生产的IATF 16949汽车行业标准认证,有资格依据经IATF认证的过程,开发和生产有机硅产品,为汽车制造商及其原始设备制造商供货。瓦克德国博格豪森生产基地及中国张家港生产基地相关车间的相应部分取得证书,对生产工艺进行监控的职能部门也获得了认证。IATF 16949标准2016年由欧洲及北美领先汽车制造商创建,它汇总了汽车工业就行业基本要求和质量管理标准达成的各项共识,意在尽可能降低质量风险,持续提高生产及供应链的可靠性。拥有IATF 16949认证是供应商与汽车制造商直接合作的首要条件。
    • 摘要: 在经历了两年前所未有的大变局后,尽管印刷行业仍然存在很多不确定性,但最热门的新兴趋势之一是对更可持续的印刷工艺。这与许多组织(包括许多印刷品买家)在新冠疫情之后采取的对环境责任的更广泛重视相一致。史密瑟斯的新研究《到2026年之绿色印刷市场的未来》对技术、监管和市场驱动因素进行了概述。随着市场的不断发展,越来越多的印刷原始设备制造商和基材供应商在其营销材料中强调不同的环境认证,这将成为未来五年更重要的差异化因素。主要变化包括印刷基材的选择、使用的耗材,以及对数字(喷墨和碳粉)生产的青睐。
    • 摘要: 在过去的十年里,欧洲的国家和企业,尤其是德国和德国企业,一直在努力通过将最新的机器人技术和相关技术融入其制造过程来获得制造业的竞争优势。例如,协作机器人(cobots)可以更直接地与工人一起工作,而不是出于安全原因被防护笼隔开,提供了一种可以在不显著降低就业率的情况下提高生产率的手段。然而,出于多方原因,欧洲工厂升级转型的成效和努力程度不佳,一直处于停滞、不均衡的状态。首先,要使用这些新技术,需对机器人的性质和用途进行深刻的考量,同时清除技术和经济障碍。传统的工业机器人技术主要用于高度重复的生产制造任务,在生产线的寿命周期内,这些任务通常不会发生更改,无需人工干预即可稳定地执行。在一定程度上,这是由于传统的工业机器人相对不灵活,需要借助大量的设计和编程才能集成到生产线上。而执行这种集成过程的企业,通常需要对生产线进行微小的更新,导致技术集成过程趋于时间和资本密集型。此外,机器人编程接口和通信协议目前不是标准化的,再加上各企业的机器人硬件和规格不同,增加了集成的挑战性。每个不同的系统都需要不同的知识,才能与其他技术结合使用。因此,从经济角度出发,工业机器人往往只适用于大型制造企业的大批量生产;而对专注于产品品类丰富、生产批量低的中小型企业来说,其经济意义较低。其次,最新技术本身仍有局限性。轻型机器人或协作机器人可能面临工作速度太慢、有效负荷有限的问题,故而不适用于部分工业应用。机器人编程接口通常使用难度较高,并且需要广泛的编程知识,这导致生产线工人难以轻松地变换机器人用途来提升效率,也难以满足不断变化的制造过程需求。此外,新技术、新软件以及新兴技术、新兴软件仍然不能完成一些关键任务。例如,机器人在包括抓取物体的操作方面仍远不如人类。在其他方面,最新技术可能提供的功能略显多余,这些技术的确提供了大量的信息数据,但从其中提取有意义的信息并获取切实的收益也是一大挑战,限制了人们对物联网(IoT)和云系统的投资和使用。有趣的是,工人的抵制似乎并未有效减缓新技术的采用,一方面是因为欧洲对工人的保护政策限制了裁员,一方面是因为行业领军企业已经认识到,通过让工人参与并决定生产线的重新设计,既能得到更好的技术决策(借助工人的知识),也能更好地接受新技术。本简报详细介绍了我们采访机器人制造商、使用机器人技术的原始设备制造商以及欧洲工业研究机构的发现。我们对以上几点内容进行了扩展,并就工业机器人技术的未来重点领域提出建议。
    • 刘金城(译)
    • 摘要: 经过大量建设工作,从2022年2月起,位于德国亚琛的Access TechCenter公司的一座新的低压铸造厂开始运营。随着这家新的低压铸造厂的建成,Access正在扩大其可低压铸造的合金系列。A205铝合金低压铸造这项从上奥地利(Upper Austrian)机器制造商FILL公司收购低压铸造系统的缘由来自一家航空航天原始设备制造商的询问。这成就了航空航天供应商Howmet Tital、机器制造商FILL和研究公司Access的合作。
    • 刘金城(译)
    • 摘要: 2021年,萨尔茨堡铝业集团(Salzburger Aluminium Group,SAG)取得了非常积极的成果。尽管由于病毒大流行、供应链问题、半导体危机以及由此导致的原始设备制造商生产停工带来的困难条件,集团的营业额依然大幅上升,销售额增长超过35%,达到2.07亿欧元,税前利润率达到7%。这是因为卡车对萨尔茨堡铝业集团燃油箱的需求是持续的,越来越多的原始设备制造商(尤其是在电动交通领域)依赖萨尔茨堡铝业集团定制的铝铸件(流变铸造:原始设备制造商铝轻质组件的关键)。
    • 蔡锟
    • 摘要: 案件来源一审:江苏省常州市新北区人民法院(2019)苏0411行初139号二审:江苏省常州市中级人民法院(2020)苏04行终185号裁判要旨招标文件“用户需求书”中要求,投标人选用的蓄电池必须是品牌注册地的原厂产品,不接受OEM(原始设备制造商,俗称“代工”)、ODM(原始设计制作商,俗称“贴牌”)产品。根据《商标法》的规定,案涉蓄电池是赛特公司品牌注册后将商标转让给博特公司。
    • 李冰漪
    • 摘要: 有人认为,现在属于乌卡时代(VUCA),很多事情具有易变不稳定性(Volatile)、不确定性(Uncertain)、复杂性(Complex)、模糊性(Ambiguous)等共存的状态。那么,在这样的时代背景下,企业应该如何应对?作为世界领先的物料输送解决方案供应商,英特诺为系统集成商及原始设备制造商提供一系列基于平台的产品及服务,提供的解决方案被应用于快递、邮政服务、电商、机场、食品及饮料行业、时装、汽车行业以及其他诸多制造业领域,在业内具有非常高的知名度与影响力,颇受行业伙伴首肯与好评。
    • 摘要: 凯柏胶宝将推出_系列新的TPE化合物,使欧洲OEM厂商在未来的汽车外部应用中仍能使用最佳材料。其亮点在于,该系列化合物至少含有20%的工业后回收材料,满足了OEM的高要求,并有助于建立塑料的循环经济。乍一看,欧洲OEM厂商的可持续发展战略和他们的产品系列一样多种多样一但仔细观察就会发现,他们都有一个共同的基本理念:促进再生经济体系的建立,减少二氧化碳排放。塑料在这里起到了决定性的作用,因为材料的可回收性为项目做出了积极的贡献。为了支持原始设备制造商在这个方向上迈出第一步,凯柏胶宝推出了一个新的汽车外部应用的TPE化合物系列,使供应商能够以通常所需的质量制造部件。
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