危险货物
危险货物的相关文献在1975年到2023年内共计1362篇,主要集中在水路运输、铁路运输、公路运输
等领域,其中期刊论文1178篇、会议论文102篇、专利文献27796篇;相关期刊414种,包括物流工程与管理、化工安全与环境、中国道路运输等;
相关会议56种,包括2016年海事管理学术年会 、中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2015年年会暨学术研讨会、2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会等;危险货物的相关文献由1580位作者贡献,包括莫道、严季、刘昭青等。
危险货物—发文量
专利文献>
论文:27796篇
占比:95.60%
总计:29076篇
危险货物
-研究学者
- 莫道
- 严季
- 刘昭青
- 罗薇
- 孙国庆
- 崔迪
- 梅家农
- 海涛
- 范贵根
- 吴景武
- 王春生
- 禹伟腾
- 章良
- 叶田森
- 吉海龙
- 孔月红
- 李强
- 王明文
- 王红岱
- 程国华
- 葛育英
- 郭旻
- 黄晓颖
- 万文娟
- 冷启贞
- 刘冬
- 刘大勇
- 刘广武
- 占小跳
- 古前娟
- 吴芳
- 周亚飞
- 张志华
- 张星臣
- 张磊
- 彭建华
- 徐冠军
- 方颖
- 朱建华
- 李荣荣
- 杨月芳
- 林峰
- 林杰
- 林燕
- 王伦科
- 程东浩
- 谢元春
- 赵永臣
- 赵鑫
- 陈俊彬
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摘要:
《交通运输部关于修改的决定》已于2021年6月23日经第15次部务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。部长李小鹏2021年9月3日交通运输部决定对《危险货物水路运输从业人员考核和从业资格管理规定》(交通运输部令2016年第59号)作如下修改:一、将第二十六条修改为:"港口危货储存单位主要安全管理人员未按照本规定经考核合格的,由所在地设区的市级港口行政管理部门按照《中华人民共和国安全生产法》第九十七条的规定进行处罚。"
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田忠润;
王建新;
姜峰;
张资伦
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摘要:
中型散装容器作为一种包装容器形式,由于其适中的体积容量以及运输使用过程中的便捷性使得其在运输流通领域应用广泛,各国政府和国际组织也结合复合中型散装容器使用情况及运输特点制订相关法律和技术规范来保证其安全性。法规与标准国际上关于危险品运输的法规主要包括联合国《关于危险货物运输的建议书》及《规章范本》、国际海事组织《国际海运危险货物规则》(IMDG)、国际民航组织《国际空运危险货物规则》(ICAO)、欧洲铁路运输中心局《国际铁路运输危险货物规则》(RID)、欧洲经济委员会与国际运输委员会《国际公路运输危险货物欧洲协议》(ADR)等各个组织针对各种运输方式以及本区域内的运输特点对包括中型散装容器在内的各类危险品包装技术要求进行了细化。
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张志华
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摘要:
本文通过对辽宁省港口危险货物安全监管企业基本概况、安全监管机构设置及人员基本情况以及装备配备情况等监管力量现状进行分析,明确安全监管力量存在的问题,结合实际情况,在强化危险货物企业管控、提高监管人员履职水平、加强执法装备配备等方面提出对策措施。
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颜夕仁
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摘要:
伴随液体化工码头危险货物吞吐量的增长,生产作业的安全隐患增加。为了保障码头的安全性,针对液体化工码头的安全管理需要得到更高的关注。对于液体化工码头安全管理的评价,本文从液体化工码头安全管理发展现状入手,探讨其安全管理主要特点和现有的安全应急预案,后针对液体化工码头安全管理存在的问题进行分析,提出港口安全管理流于表面、管理机制不明确、管理标准不统一、管理队伍相对欠缺等问题。最后,针对以上问题提出针对性的解决对策。望通过本文的分析,为液体化工码头安全管理模式的构建提出相关的借鉴。
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无
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摘要:
第一章总则第一条为加强港口危险货物重大危险源的安全监督管理,预防和减少港口危险货物事故的发生,保护人民群众生命财产安全,维护港口安全生产秩序,根据《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国安全生产法》《危险化学品安全管理条例》和《港口危险货物安全管理规定》等有关法律、法规、规章,制定本办法。
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陈兆雄;
申瑞婷;
陈刚
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摘要:
介绍了目前国家关于危险货物港口建设项目监管的相关法律法规,总结危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制现状及问题。以盘锦港某油品及液体化工品码头工程为例,提出依据《危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制规范》进行油品及液体化工品码头建设项目安全设施设计专篇的编制方法和要点,为以后危险货物港口建设项目安全设施设计专篇的编制提供借鉴,提高专篇编制的规范性,有利于提升危险货物港口建设项目建设的本质安全。
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无
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摘要:
日前,交通运输部修订印发了《港口危险货物重大危险源监督管理办法》(以下简称《监管办法》),自2021年12月1日起施行。为做好贯彻落实工作,现解读如下:一、修订背景我部2013年发布了《港口危险货物重大危险源监督管理办法(试行)》(交水发〔2013〕274号),强化了港口危险货物储罐、堆场等重大危险源安全风险管控。
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孙军
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摘要:
道路安全运输是道路安全管理中重要的环节,危险货物的安全运输更加重要,一旦运输过程中发生安全事故不仅会对驾驶人员造成伤害,还有可能使危险货物给周围带来较大威胁,引起更多的人员和经济损失。国家在危险货物道路运输也提高重视,不仅对危险货物的运输制定严格的要求,同时还制定了安全管理制度,对危险货物的道路运输做出有效管理。本文就针对危险货物道路运输中存在的问题,提出加强危险货物道路运输安全管理的有效措施。
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朱骏
- 《2018分析检测技术与仪器发展创新论坛》
| 2018年
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摘要:
本文提出了组成套装商品混合后温度变化测量的问题.简述了三种量热仪器的主要原理及用途.提出了对测量装置的性能要求,分析了传质过程中物料投放、流动状况,搅拌器叶轮结构形式,物料混合容器种类,材料导热因素,温度计选择,压力参数、温度条件、包装及运输方式、物料数量、混合时间长度、试验前处理,确定了结构与部件.本文设计的危险货物混合温度测量装置,适用于商品货物特点,结构简单、操作方便的测量装置支持了不同危险货物组成套装产品的安全性能评价工作.
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田明
- 《2017中国道路运输年会》
| 2017年
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摘要:
道路危险货物运输应急指挥的实施首先是机制的建立,文中从道路危险货物运输应急管理现状入手,分析了建立应急联动机制的必要性,探讨并建立了我市道路危险货物运输应急联动的总体框架,并具体分析了四级响应方案,提出了该机制正常运行的保障措施.
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叶峰梅
- 《2016安全科学与工程技术研讨会》
| 2016年
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摘要:
本文提出一种基于信息为基础的危险货物运输安全运输监管方案,其目的是理顺危险货物运输与安全监管的相互关系,借助信息化技术、GPS定位技术、GIS地理信息系统、行车记录仪等成熟技术,构建危险货物运输管理平台,通过对运输企业的事前管理(行政许可)、运输动态监控(建立危险货物运输申报制度)、运输事后数据分析,将运输的全环节能够有机的结合,为安全运输监管提供技术支撑.
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曹爱国
- 《2016年海事管理学术年会》
| 2016年
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摘要:
针对江苏长江段船舶载运危险货物锚泊安全监管出现的新形势、新要求、新情况、新问题,由江苏省交通厅牵头成立了江苏沿江港口锚泊调度中心,并于2016年7月1日起正式实施。现重点就船舶载运危险货物进出江苏长江段危险货物锚地(包括停泊区)管理中的有关问题进行探讨。本文从监管依据、需要明确的几个问题等方面就船舶载运危险货物锚泊安全监管进行了探讨,提出了明确港口边界的建议,编制当地港口总体规划,划定港界并对外公布,厘清当地人民政府、港口行政管理机构、海事管理机构的安全监管职责。依法行政,严格“谁许可,谁监管”,“谁审批,谁监管”的要求,实现船舶载运危险货物安全监督管理的无缝连接,将安全责任落实到各个环节,杜绝各类违法违规行为的发生。
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张望
- 《2016年海事管理学术年会》
| 2016年
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摘要:
近年来长江干线水上危险货物运输量逐年上升,一旦发生载运危险货物船舶事故,如不能实施科学高效的应急救援,将会带来灾难性的后果.提升长江干线应对水上危险货物运输突发事件的应急救援能力,是推动长江经济带"共抓大保护"工作开展的当务之急.针对目前长江干线水上危险货物运输应急救援开展的现状,分析了存在的问题,提出了提升长江干线水上危险货物运输事故应急救援能力对策建议.通过加强应急联动机制建设,理顺水上应急救援管理体制;加强应急装备建设和物资储备;加强应急队伍建设;定期开展应急演练和培训,着力提升救援处置能力。
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韩芳
- 《2016中国道路运输年会》
| 2016年
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摘要:
道路危险货物运输行业是国计民生的重要组成部分,因其自身特点及对人们安全、健康及赖以生存环境的重要影响,使得认真分析行业现存的问题、剖析背后原因并对其健康发展进行思考显得极为重要.本文从中国道路危险货物运输行业的现状和特点出发,梳理了相关问题和原因,对综合治理提出了发挥市场决定性作用,厘清行政边界、慎重使用罚款制度,坚持依法治理、应用信息化管理手段,实施有效管理、加强多元主体共治行业,创新行业治理几个建议,以实现道路危险货物运输行业的健康可持续发展。
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曹爱国
- 《2015年海事管理学术年会》
| 2015年
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摘要:
本文就摩托车及铅酸蓄电池在不同情况下适用《国际海运危险货物规则》、《中华人民共和国进出口商品检验法》开展研究,针对目前的包装运输特点提出针对性的口岸监管方式,在降低企业成本的同时,既能实现运输的安全高效便捷,又能满足国际履约的要求.
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王晓
- 《2015年海事管理学术年会》
| 2015年
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摘要:
长江船舶载运危险货物运输存在货物、船舶、船员、公司管理等各项因素的差异,针对这些差异进行具体的划分,以便从不同的角度层面上利用现有的资源支持及技术手段最大化的发挥海事监管的作用,实现科学、高效、有效的海事监管,是海事创新管理方式的体现.目前长江海事局已逐步探索将差异化管理理念运用到危险品船舶运输监管中,这种监管思维取得了良好的成效,但是仍存在不少问题需要思考、优化.