卫辉市

摘要： 随着一声“嘿”,程明费力地爬上了一处陡峭的山坡,随后拿出卷尺,与施工单位一同测量加固修缮的山体。这里是卫辉市审计局开展卫辉市香泉寺石窟危岩体加固项目审计的现场。香泉寺石窟坐落在卫辉市西北约20公里太行山东麓的霖落山山坳中,始建于公元556年,是全国重点文物保护单位,其历史价值、艺术价值、科学价值都十分重要。

摘要： “您好,我们所里的电采系统监测到你们公司的专用变压器电压偏低。虽然还没越限,但是为以防万一,我们要实地勘察一下。大概几分钟后到,咱见面再详谈。”9月14日上午,国网卫辉市供电公司卫南中心供电所的工作人员一边联系客户,一边准备工具前往卫辉孙杏村的和协饲料机械制造有限公司解决低电压问题。

摘要： 本文通过文献资料法、问卷调查法、访谈法等研究方法对卫辉市城区小学课余篮球训练的现状进行调查与分析。通过研究得出结论:学校领导及教师对学生课余篮球训练不够重视,篮球在日常课余训练中占得比例较小,同时校内校外篮球竞赛活动的组织较少,对于学校硬件设施条件有限,学生的参与课余篮球人数较少,因此应加强对学校课余体育的重视,开展更多的篮球竞赛,培养青少年的篮球兴趣。

摘要： 比干庙俗称忠臣古庙,位于卫辉市城北7公里的比干庙村,附近有牧野大战古战场遗址、牧野大战统帅姜太公故里和姜太公祠庙。比干庙因墓而建,比干墓迄今已3000余年,庙重建于北魏太和十八年(公元494年),占地4.4万平方米。

摘要： “掏出三毛钱结下兄弟缘寻觅五十载今日喜团圆”,这是卫辉市审计局第一任局长何宪景为王书伟撰写的一副对联。1969年8月,在郑州火车站候车室,身无分文、饿了一天一夜的18岁北京男孩王书伟,遇到了和他乘同一班火车的河南大哥。这位河南大哥不仅请他吃饭,给他买食物、水果,还硬塞给他3毛钱当盘缠。这3毛钱让王书伟整整惦记了50多年!经过51年多的苦苦寻觅,2020年11月,王书伟成功找到了这位“河南大哥”何宪景。

摘要： cqvip:巍巍太行山,浩然英雄魂。6月17日,河南省卫辉市,细雨中的太行山雾霭缭绕,林木苍翠,一个个依山而建的村落掩映其中。在烽火连天的战争年月,这里是革命的战场,这里有英雄的居所。如今,这里的每一个村庄都还清晰地保留着革命历史印记,无论是斑驳的石头房屋,还是沧桑的老井古木,都能引出一段荡气回肠的抗战往事。

摘要： 西晋武帝司马炎咸宁五年(公元279年)〔一说太康二年(公元281年)〕,一个伸手不见五指的晚上,在当时的河南汲郡(今河南省卫辉市境内)的一座古墓旁,一个盗墓贼仔细观察了一番周围的动静后,悄悄钻进了古墓……

摘要： 为贯彻落实河南省审计厅、新乡市审计局省重点工作任务落实情况跟踪审计工作相关精神要求,进一步提升为民办实事工作水平,卫辉市审计局进一步细化省重点工作任务落实情况跟踪审计工作方案,并再次对各项工作进行部署。

摘要： 为贯彻落实习近平总书记关于防汛救灾工作重要指示精神和李克强总理批示要求,按照国务院常务会议、抗洪抢险救灾和防汛工作视频会议部署,7月27日至28日,国家防总副总指挥、应急管理部部长黄明在河南省郑州市、新乡卫辉市、鹤壁浚县等地.

摘要： 近日,受持续强降雨影响,河南省新乡卫辉市城区积水严重。来自全国各地的救援力量利用橡皮艇、冲锋舟等设备搜救、转移被困人员。

摘要： 本发明公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，所述平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本发明的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本发明实施例公开了一种市域碳排放量的计算方法、装置、设备及存储介质。在该方法中，根据市域的上级省域的统调碳排放量、外来总电量、省电力调度控制中心统调电量、省域风电、光伏发电量计算分摊碳排放因子；根据分摊碳排放因子、市域总发电量、市域零碳电源发电量、非统调煤、气和油的发电量计算市域的统调分摊碳排放量；根据本地碳排放量和统调分摊碳排放量，计算市域的碳排放量。通过结合考虑市域零碳电源发电量对减碳做出的贡献，将非全省统一规划建设的清洁能源减排贡献算入本地，合理分摊省域统调碳排放量和省域统调能源发电产生的总碳排放量，提高市域碳排放量的计算准确度。

摘要： 本发明提供了一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统，包括步骤：获取t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量根据t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量计算横联线HLn的电压变化量根据线路所有横联线HLn的电压变化量计算牵引网故障电压分量矩阵根据牵引网故障电压分量矩阵判断故障分段s；获取t+Δt时刻故障分段s首端横联线HLs电流相量与末端横联线HLs+1电流相量根据横联线电流相量角度与计算故障分段s两端横联线潮流方向Φs与Φs+1，得到分段s两侧的横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}；根据故障分段s两端横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}，判断故障位于分段上行或下行。本发明算法简单可靠，实施方便。

摘要： 一种用于市供电的智能温湿调控的电气柜及其方法，通过湿度传感器和温度传感器对柜内的湿度和温度进行监控，然后再通过单片机控制器控制湿控组件和温控组件工作，实现对柜内的温湿度进行智能调节，保证柜内元器件处在适宜的工作环境中；另外，通过抽风机抽取柜内的潮湿空气，再经过干燥箱干燥后，由吹风机吹会柜体内，实现湿气的干燥循环，既减少了能源消耗，又能够达到去除柜内湿气的目的。

摘要： 本发明公开了一种具有短路保护功能的市供电用变压器，包括变压器主体，所述变压器主体的上部设有箱体，箱体的内部设有隔板，隔板将箱体的内腔分为进线仓和出线仓；所述进线仓设有三个与变压器主体进线侧三相对应电连接的进线导柱，进线导柱通过短路保护机构与低压侧导线电连接；所述出线仓设有三个与变压器主体出线侧三相对应电连接的出线导柱，出线导柱通过短路保护机构与高压侧导线电连接。本发明变压器每一相短路时均能够断路，确保变压器不被烧坏，而且短路保护机构内的熔断器安装方便，熔断器固定牢靠，能够避免其晃动；另外进线仓和出线仓内均充填SF6气体，具有优良的灭弧性能。

摘要： 本发明涉及一种基于手机信令数据的市域内部铁路出行轨迹识别方法，该方法包括以下步骤：S1、对基站数据进行预处理，根据地图数据选择车站覆盖范围内的基站，计算邻近铁路的基站投影在铁路线路上的里程坐标，进而生成线路区段序列；S2、对手机信令数据进行预处理，根据缺失间隔阈值和市内城际出行时间阈值划分用户进出城市的行程片段，并对其进行基站匹配，得到匹配基站位置信息；S3、根据基站位置信息进行铁路位置信息分类；S4、对不同铁路位置信息的数据进行轨迹识别，并输出用户铁路出行的车站位置信息，与现有技术相比，本发明具有有效解决车站数据缺失情况下的市域内部多车站识别问题、排除非铁路出行等异常情况以及提高识别率等优点。

摘要： 本发明提供一种市域铁路地下车站换乘段深基坑口字型支护施工方法，包括：步骤1，以S1线与S2线的交汇处为中心，在沿S1线车站基底和S2线车站基底延伸的四个方向上，将开挖土体划分多个区域；步骤2，先对S1线车站基底和S2线车站基底的交汇处进行开挖；在支撑位置设置口字型支撑；步骤3，在四个方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖；步骤4，开挖至S1线车站基底，进行堵头桩、顶冠梁和钢横梁的施作；步骤5，S2线车站基底对应交汇处进行开挖，并在支撑位设置支撑件，步骤6，在S2线车站基底的延伸方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖，并在交汇处相应竖向支撑位置设置钢横撑；步骤7，完成换乘段深基坑的开挖。

摘要： 本发明提供了基于机器学习的场内期权做市算法，分析得到期权的估价走势图，获取买方、卖方的报价；一、无买方报价；估价高于卖方的报价，作出报价，并发送至做市商进行确认；估价低于卖方的报价，不作报价，并提示做市商；无卖方报价，不作报价，并提示做市商；二、有买方报价；估价低于买方的报价，作出报价，并发送至做市商进行确认；估价高于买方的报价，不作报价，并提示做市商。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本实用新型的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种市域列车用碳纤维电池箱，应用在市域列车技术领域，使用固定螺栓通过两个U形安装座将电池箱体与市域列车进行连接固定，通过设置移动放置机构，可以便于多组蓄电池放置在电池箱体的内部，同时在需要检修时，便于蓄电池从电池箱体内部移出，从而节省人力物力，大大提高了工作效率，由于电池箱体是将碳纤维编制成布状或进行短切与树脂进行复合、高温模具固化而成，从而使电池箱体坚固耐用，防寒保暖，通过盖板与电池箱体相铰接，便于盖板与电池箱体相互闭合，在通过与盖板相铰接且与锁块相卡接的锁板，可以使用锁具将盖板进行锁住，避免市域列车在行驶过程中，导致盖板与电池箱体分开。