博斯普鲁斯海峡

摘要： 基于土耳其海峡实船航行实践,对于好望角型船北上从地中海/爱琴海进入黑海和南下从黑海进入地中海通过土耳其海峡船舶操纵进行探讨,以供航海业界同仁参考.

摘要： ''辽宁号''航空母舰''辽宁号''航空母舰是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰,前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰2号舰''瓦良格号''。''辽宁号''的入列不仅是中国海军史上的划时代大事,也是中国军事发展历程上的一个里程碑。中国首艘航母的服役向全世界宣告了中国正式步入航母时代,并使中国的海上力量有明显飞跃。历史回顾20世纪80年代中后期到90年代初,''瓦良格号''于乌克兰建造时遭逢苏联解体,建造工程中断,完成度68%。1999年,中国购买了。

摘要： 土耳其,地跨亚、欧两洲,地中海、爱琴海与黑海环绕周边,海岸线是长达8333公里。博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡以及两海峡间的马尔马拉海将土耳其国土分成欧亚两个部分。七千多年的历史,从世界文明史上的第一个人类聚集地到东罗马、拜占庭、奥斯曼,经历了13个功垂欧亚、润泽世界的文明。气候宜人、古迹遍布的土耳其,古代文明与现代生活交相辉映,他的饮食文明同样令人惊叹不已。

摘要： 伊斯坦布尔横跨博斯普鲁斯海峡,是“世界的十字路口”,著名的蓝色清真寺就坐落于此。这座世界上唯一拥有6座宣礼塔的清真寺,庄严巍峨,装饰华丽,但为游客所不知的是,因为一个浪漫的误会,才成就了“蓝色清真寺”这一美丽的昵称。

摘要： 听当地人说,土耳其每年的雨季会持续到四月中旬,而下雨,特别是雨后短暂的晴朗之时,博斯普鲁斯海峡的海水会变成深幽的绿色.时间就如同从这深幽的海峡上悄悄划过的船舟.而对于土耳其人来说,博斯普斯海峡值得千万次凝视.

摘要： 有这样一座城，对欧洲人来说，这里是东方，而对亚洲人来说，这里是西方。它就是土耳其最大的城市、位于欧亚大陆桥的伊斯坦布尔。蔚蓝的博斯普鲁斯海峡，切割了历史与现代。这里有山、有海，有文化的交融，也有味觉的“冲撞”。

摘要： Lagranja Design今年为Populist餐吧完成了其位于贝贝克的第二家分店,两年前Lagranja Design设计的第一家Populist餐吧已成为伊斯坦布尔最火热的休闲场所之一。此次,Lagranja Design再度为Populist品牌打造了一个独具特色的休闲娱乐空间,由于餐吧位于别墅林立的博斯普鲁斯海峡附近,所以设计团队根据其地理位置的气质对空间风格做了相应调整。

摘要： 快速发展的轨道交通 坐落于黑海与马尔马拉海之间，博斯普鲁斯海峡两侧的伊斯坦布尔是一座横跨欧亚的超级都市，更是著名的历史文化名城和旅游胜地。自20世纪80年代末开始，伊斯坦布尔地铁1号线开通，遗产有轨电车和现代有轨电车也相继回归，加之传统的缆车系统和刚刚开通的马尔马拉海底铁路，伊斯坦布尔在不到30年的时间里重新构筑起发达的轨道交通网，并继续决速发展，

摘要： 马立航,1968年生于北京,2003年至今在中国邮政集团公司邮票印制局邮票设计室从事平面设计工作,中国艺术摄影学会会员。参与设计邮品：《航天》、《一带一路共赢发展》个性化服务专用邮票,《中国古典文学名著—（二）》邮票小版张边饰,西安2016第17届中华全国集邮展览“龙胜梯田”四方连邮票张,《泰州长江公路大桥与伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡大桥》、普32《美丽中国》（一）（二）、《上海迪士尼》邮票及《中国航空博物馆》《中国银行》《安溪铁观音》邮资封片等。

摘要： 本发明公开了一种适用于新加坡海峡信号灯的可替换式灯罩，包括倒装灯，所述倒装灯的中部固定安装有爬梯，所述倒装灯底部的左侧固定安装有油轮警告灯，所述倒装灯底部的右侧固定安装有深吃水灯，所述倒装灯左侧的中部固定安装有第一入境灯，所述倒装灯中部的右侧固定安装有操纵限制灯，所述倒装灯左侧的中部固定安装有天线。本发明通过如果过苏伊士运河时，就采用360度环照灯，而路过新加坡海峡时候，就可以将原有的苏伊士运河信号灯罩，替换成专用的新加坡海峡信号灯罩，可以根据船厂安装角度的要求，灵活使用180度遮光板。在节约成本的同时，也保障了灯具的使用寿命，增加了灵活性和实用性。

摘要： 本发明实施例提供了一种海峡移动宽带覆盖方法及系统，所述方法包括：接收到海峡中预设的各个基站上报的基站位置信息后，将第一类频段分配方案发送给各个基站；获取按照所述第一类频段分配方案分配后各个基站对应的各个小区的通信资源需求，并确定所述通信资源需求大于预设阈值的目标小区；将第二类频段分配方案发送给所述目标小区对应的目标基站，以使所述目标基站基于所述第二类频段分配方案，调整天线参数，以满足所述目标小区的移动宽带覆盖需求。本发明实施例提供的海峡移动宽带覆盖方法及系统，通过动态调整海峡中各个小区频段分配方式，为需要额外通信资源的小区调配频段，从而提高海峡中各个小区的覆盖能力和服务质量。

摘要： 本发明涉及海峡水通量观测领域，特别涉及基于感应电流测量的海峡水通量观测方法。本发明将该海陆系统视作一个电源整体，海底沉积物和大陆架电阻的组合为该电源的内阻R

摘要： 本发明公开了适应海峡通道深水强波强流环境的多功能桥梁基础结构，属于桥梁工程技术领域，包括：桥梁基础主体，桥梁基础主体顶面为圆形截面，底面为流线形截面，圆形截面与流线形截面通过椭圆过渡截面平顺连接，靠近流线形截面的上方设有冲刷防护结构，冲刷防护结构自下而上向内收束，桥梁基础主体顶部自上而下依次套接有溃缩结构和消波结构。本发明中的冲刷防护结构可抑制流场导致的马蹄形旋涡产生，进一步抑制冲刷坑的形成，起到冲刷防护作用；桥梁基础主体自下而上的截面变化，既能减少下部结构的迎水面积，使下层海流绕结构两侧平顺通过，减少水流荷载，又能使上端达到消减波浪荷载的效果。

摘要： 本发明公开了一种适用于新加坡海峡信号灯的可替换式灯罩，包括倒装灯，所述倒装灯的中部固定安装有爬梯，所述倒装灯底部的左侧固定安装有油轮警告灯，所述倒装灯底部的右侧固定安装有深吃水灯，所述倒装灯左侧的中部固定安装有第一入境灯，所述倒装灯中部的右侧固定安装有操纵限制灯，所述倒装灯左侧的中部固定安装有天线。本发明通过如果过苏伊士运河时，就采用360度环照灯，而路过新加坡海峡时候，就可以将原有的苏伊士运河信号灯罩，替换成专用的新加坡海峡信号灯罩，可以根据船厂安装角度的要求，灵活使用180度遮光板。在节约成本的同时，也保障了灯具的使用寿命，增加了灵活性和实用性。

摘要： 一种适用于海峡通道的轮轨车辆海底真空管道交通系统，包括海底管墩、管道、车辆、车轮、轨道、轨撑、直线电机、集电弓、接触网、生命支持系统和车载动力电池，其特征是，管墩设置在海床上，管道架设在管墩上，采用类似高铁轮轨车辆技术方案，轨距700~1000mm，车辆宽/高1.5~2m，客舱为气密性结构，内部设置生命保障系统，运行速度100~1000km/h，采用运行排气方式为管道形成真空。当从电网取电时，采用顶集电或底部集电模式；不从电网取电时，采用车载动力蓄电池或者长定子直线电机模式；采用车轮驱动/制动或者直线电机驱动/制动模式，或二者结合模式。本发明的优点是，降低海峡通道海底真空管道交通建设与运营成本。

摘要： 本发明公开了一种适用于海峡通道的重力平衡轮式车辆海底真空管道交通系统，包括海底管墩、管道、车辆，车辆车轮具有80～100度轮对夹角，车轮在管壁上滚动行驶，使车辆在管道内能达到自稳定平衡；车辆采用电池供电或电网供电，由车轮驱动，或直线电机驱动；在车头增加螺旋桨，速度小于200km/h时由车轮驱动行驶，大于200km/h时由螺旋桨辅助驱动；设置平衡陀螺为车辆提供平稳冗余，利用摆式列车技术提高车辆运行平稳性；在管道内壁上车轮对应的上侧或下侧设置平衡稳定条防止车辆倾覆，设置滚动槽避免磨损管壁。本发明的优点是，管道内部光滑、无轨道，管道及车辆结构简单，建设与运营成本低，适合目标速度较低的跨海通道。

摘要： 本发明实施例提供了一种海峡移动宽带覆盖方法及系统，所述方法包括：接收到海峡中预设的各个基站上报的基站位置信息后，将第一类频段分配方案发送给各个基站；获取按照所述第一类频段分配方案分配后各个基站对应的各个小区的通信资源需求，并确定所述通信资源需求大于预设阈值的目标小区；将第二类频段分配方案发送给所述目标小区对应的目标基站，以使所述目标基站基于所述第二类频段分配方案，调整天线参数，以满足所述目标小区的移动宽带覆盖需求。本发明实施例提供的海峡移动宽带覆盖方法及系统，通过动态调整海峡中各个小区频段分配方式，为需要额外通信资源的小区调配频段，从而提高海峡中各个小区的覆盖能力和服务质量。

摘要： 针对海峡大桥的深水基础，借鉴多节火箭结构原理，提出一种树形多节段桩柱承台的海峡大桥深水基础结构形式。运用设置基础施工方法，采用低桩承台将桩基础群托换为多个水中巨型柱墩，巨型柱墩之间采用柱间支撑体系相连接，构成带有斜支撑的巨型框架结构体系，在海面处，利用有底钢吊箱围堰，浇筑封底混凝土，施工高桩承台，在高桩承台的顶面施工桥塔结构。采用带有斜支撑的巨型框架结构体的系水中巨型柱墩代替传统的水中笨重巨型桥墩结构，可避免超大型深水钢围堰的施工难题，新型深水基础结构具有化整为零、经济合理、抗侧刚度大和施工快捷等优点，可突破现有海峡大桥深水基础施工的技术瓶颈，可建造水深60～300米的海峡大桥基础结构。

摘要： 本实用新型公开了一种用于海峡海底电缆运维的船岸无线通信装置，包括船载终端、船载交换机、船载WiMAX基站、位于海峡一岸的岸基WiMAX基站、交换机一和远程控制终端一、以及位于海峡另一岸的交换机二和远程控制终端二；船载终端通过交换机与船载WiMAX基站通讯连接，船载WiMAX基站与岸基WiMAX基站无线通讯连接，岸基WiMAX基站通过交换机一与远程控制终端一通讯连接，交换机一通过捆绑在海底电缆上的光缆与交换机二通讯连接，交换机二与远程控制终端二通讯连接。本实用新型的用于海峡海底电缆运维的船岸无线通信装置，能够实现海上作业人员与陆上人员进行即时、有效、高速的通信。