半城市化

摘要： 本文对我国共同富裕的内涵进行了界定并对共同富裕实质性进展进行了评估。评估结果表明:(1)2003—2019年,我国共同富裕指数由5.660上升到5.970,共同富裕取得显著进展。(2)2013—2018年,我国区域共同富裕进展程度有所差异,东部地区共同富裕平均指数和年平均增速最高,西部地区最低。(3)城市化率越高的省份,区域共同富裕指数也越高。(4)日益严重的相对贫困、“半城市化”、农村与城市收入差距过大以及行业收入差距进一步扩大将是我国2035年全体人民实现共同富裕取得更为明显的实质性进展面临的四大挑战。本文旨在丰富国内共同富裕的理论研究,其研究结论对2035年全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展的目标有重要启示。

摘要： 随着新型城镇化和国土空间规划工作的推进,半城市化地区的科学发展与治理已成为城乡融合发展的重要环节。基于文献计量分析方法,运用CiteSpace和VOSviewer可视化工具,对近30年来国内半城市化研究进行知识图谱分析。结果表明:1)作者与机构研究力量分散,地域分布特征明显;2)研究热点聚焦于分析北京、广州、上海等发达城市的土地利用、景观格局、失地农民、影响因素等问题,其内容可聚类为形态特征、空间界定、驱动机制、协调发展4类主题;3)半城市化研究发展经历了3个阶段,研究区域从东南沿海向内陆转移,内容从定性理论分析向定量实证探讨转化,视角也由自然特性分析向社会发展研究转变,体现出更多人文关怀。最后,从半城市化地区空间范围界定、人居环境建设、农业转移人口市民化路径探讨和基本公共服务均等化实施4个方面进行展望,旨在为中国半城市化地区的发展提供参考。

摘要： 特大城市半城市化地域的发展关系到国家经济发展、社会稳定和人居环境改善,对其进行主动干预和精明管治势在必行。以杭州市为例,基于土地利用覆盖数据识别半城市化地域及时空格局演变特征,从政府和市场两方面对其成因机制展开解释性研究。发现杭州市半城市化地区呈现出由老城区边缘区向整个中心八区扩展的特征,政策驱动的重大项目带动、市场驱动的乡镇经济推动以及空间管制政策的局限性是杭州半城市化最重要的作用因素。研究旨在解析我国特大城市半城市化发展的客观规律,为相似城市—区域的半城市化地区的管理和规划提供经验借鉴。

摘要： 半城市化是我国乡镇城市化进程中一种过渡性的生存样态,有别于业已完成城市化和尚未开启城市化的乡镇,其治理事务富含动态性与复杂性的特征,一直是我国基层治理的痛点。九江镇政府锐意创新、直击痛点,闯出了一条以人民为中心的治理理念;政府主导下的多元共治;党建引领、网格化+直联、群团三通道联结;平台整合下的智慧治理为主要内容的九江镇模式,为半城市化状态下实现乡镇基层治理现代化提供了宝贵经验和通路借鉴。

摘要： 半城市化是我国乡镇城市化进程中一种过渡性的生存样态,有别于业已完成城市化和尚未开启城市化的乡镇,其治理事务富含动态性与复杂性的特征,一直是我国基层治理的痛点.九江镇政府锐意创新、直击痛点,闯出了一条以人民为中心的治理理念;政府主导下的多元共治;党建引领、网格化+直联、群团三通道联结;平台整合下的智慧治理为主要内容的九江镇模式,为半城市化状态下实现乡镇基层治理现代化提供了宝贵经验和通路借鉴.

摘要： 当前,半城市化问题严重阻碍了城乡健康发展.从半城市化问题的根源分析,文章认为乡村推力和城市拉力吸引农民"进城"、城乡二元制度等是引发半城市化问题的根源,城乡人口流动中资源配置错位、乡村土地资源的浪费、城镇化率的统计误差以及大量留守儿童和老人是半城市化问题的主要表现.最后提出户籍制度的渐进式改革、健全城乡资源配置的体制机制、完善乡村耕地政策、就近城镇化等方式为新时代城乡融合发展提供可实施性措施.

摘要： 主要根据2020年第七次全国人口普查目前公布数据,初步考察了2000年以来中国人口流动与城镇化的新动向.发现2010年以来特别是"十三五"期间新型城镇化战略等一系列国家战略的密集推出,强劲地推动了中国人口流动的"爆发性"增长和城镇化的快速发展;人口流动的"爆发性"增长以近距离人口流动的增长为主,人口城镇化的快速发展以行政区划变更形成的"就地"城镇化和近距离人口流动带来的"就近"城镇化为主要形态;主要受"第一自然"、"第二自然"以及受其影响的区域经济发展差异等因素的综合作用,中西部欠发达地区人口主要向东部发达地区迁移、农村人口主要向城市迁移,以及各省流入人口规模与流入强度"大者恒大"、"强者恒强"的区域模式都基本保持稳定;人口流动更加向城市集中,乡城人口迁移进一步增强,中国的人口城镇化仍处于乡城人口迁移发挥重要作用的快速发展阶段.最后,对国家统计局进行的本次数据调整及新近人口流动和城镇化产生的问题进行了探讨.

摘要： 1980年以来,以全球化、市场化、城市化等多重力量共同作用下形成的半城市地区这一特殊的现象,引起了学术界的高度关注。本文指出半城市化地区在土地利用、人口社会结构和公共服务设施方面呈现的新趋势,最后从户籍制度改革、公共服务优化、城市增长理念维度提出相应的转型路径。

摘要： 我国二元的户籍制度直接导致了农民工"半城市化"现象的产生,随着我国近年来城市中无地农民和新生代农民的增加,将会进一步加重我国的半城市化现象,甚至将面临着类似拉美国家地区过度城市化的威胁.长期以来我国的户籍制度改革对于解决农民工半城市化问题,其效用有限,同时户籍制度改革很难触及福利分配功能的剥夺,改革的阻力和成本很大.本文提出户籍制度是我国城市现有财政和公共品供给体制下福利分配和安排的制度资源,户籍改革失效的根本原因在于城乡差异过大,因此我国城镇化需要转变思路,不应再将户籍制度作为解决半城市化的主要途径和制度障碍,而是要通过积极引导农民回流推进就地城镇化,提倡走宜居城市建设导向下差异化的城镇化道路,缩小城乡差距是应对我国半城市化的重要策略.

摘要： 城市规划工作的本质是在特定的发展条件下,应对当时当地经济社会发展需求而做出的一种制度安排.针对长江三角洲"亦城亦乡"的半城市化地区,本文以典型地区常熟市为例,从减少发展主体恶性竞争、保护生态环境、集约利用土地等视角出发,提出"片区"的发展理念,以整合市域发展空间,实现城乡统筹、和谐发展的目标,是对现行中国城市规划体系的有效补充和创新.

摘要： 廊坊市综合竞争力在河北省基本处于领先地位，其城市发展潜力巨大。但是由于历史原因，廊坊市经济社会结构的二元化还较为典型，产业结构仍表现为传统的“一二三”特征，农业剩余劳动力大量存在，需要向二三产业转移。廊坊市第二、三产业结构效益和专业化程度还比较低，吸纳农村剩余劳动力的能力不强，需要进一步调整产业结构，提高第二、三产业的劳动生产率。由于廊坊市与北京天津的经济距离在首都圈河北八市中最短，接受北京天津的城市引力最强，所以京津二市产业结构和就业结构变化对廊坊的影响也最大。产业结构的变化决定就业结构的变化，所以在廊坊市半城市化阶段，廊坊市失地农民就业的方向，从产业部门看，第一产业内部就业的比重还较大，向非农产业转移也大多集中于制造业、教育文化广播影视业、批发零售贸易业、建筑业、交通仓储邮电业；从经济类型看，主要向城镇个体私营经济等非公经济转移。廊坊市的开发区、园区、乡镇企业都将成为吸纳失地农民就业的主要载体。

摘要： 城市化研究一直是我国学术界研究的热点问题.改革开放以来, 在外国资本涌入、大都市辐射与扩散、乡村工业化等多种动力的复合作用下,在长江三角洲、珠江三角洲等区位、禀赋条件较好的地区,普遍发育和形成了一种城乡土地利用混杂交错、社会经济结构急剧变化的、"似城非城"的、传统城市化理论无法解释的过渡性地域类型.文章以地处区域经济发展较快、城市化迅速推进的苏南地区县级市常熟为例,探讨了该地区的城镇化特征、驱动机制、存在的问题等.提出在该地区发展必须关注乡村居民点的整合、强化乡镇企业集中入园的引导、建立城乡统一的基础设施和公共服务设施标准等措施,加强对这类地区建设用地的引导.

摘要： 基于邻域与栅格的城市化要素流动分配方法，解决了现有技术中缺少分析城市化各要素的流动及分配的问题，属于地球科学领域。所述方法包括：S1、获取设定时间段内初始时刻各城市城市化要素流动数据，并对要素进行标准化及降维处理；S2、根据最短距离、最小通行时间、最少成本确定要素的流动路径；S3、根据城市间要素值的差值确定要素流动分配量及要素流动方向；S4、在制约条件影响下，计算出设定时间段内各城市要素按照确定的流动路径的流动结果。本发明综合考虑实际情况中各种制约条件对要素流动的影响，从而提高计算结果的科学性和准确度。

摘要： 本发明公开了一种适应新城市化的户外广告优化方法，属于信息传递领域，一种适应新城市化的户外广告优化方法，其应用设备包括遮挡板，在遮挡板的顶部安装有太阳能板，在遮挡板的下方安装有广告箱，在广告箱的两侧均安装有散热箱，在散热箱与遮挡板之间连接有支撑连杆，在广告箱内设有隔板，由隔板将广告箱分隔为主机箱和投影箱，在投影箱内安装有裸眼投影风扇，该裸眼投影风扇有多个，成矩形排布在投影箱内，形成裸眼投影风扇组合矩阵，在投影箱上还安装有玻璃板，在主机箱内安装有蓄电池和主机，它可以实现优化户外广告的信息传递模式，优化后的户外广告，能够有效的对潜在广告受众传递广告信息，提高企业或产品的知名度。

摘要： 本发明公开了城市暴雨时空聚集性及城市化动力和热动力作用量化方法。本发明在利用高分辨率土地利用覆盖数据进行城乡气象站点及区域动态识别的基础上，通过在时间上识别暴雨事件，空间上识别暴雨场，直观展示和量化城市地区暴雨的时空聚集性，同时通过对暴雨的动力和热动力分解，量化城市化对暴雨影响的动力及热动力作用。本发明考虑动态城市化过程，站点及区域的城乡分类更加可靠合理，适用不同区域城市化相关研究，从暴雨发生时空过程的角度，量化暴雨时空聚集性，将城市化影响暴雨的认识深入至降水过程的时空分配上，从动力和热动力的角度量化城市化的贡献，为更加细致准确地评估城市暴雨洪涝灾害影响和改进城市规划设计提供定量支撑。

摘要： 本发明公开了一种高度城市化内河涌排涝能力提升设计方法，包括：在排涝通道中按照设定的间隔逐级布设一体化闸泵设备，通过开启泵站后降低泵前水位、增大泵后水位，从而增大相邻闸泵组之间的河涌水力坡降，达到逐级加快水流速度，提升河涌排涝能力的目的。本发明在主要排涝通道中布设一体化闸泵设备，大大提高相邻闸泵组之间的河道水力坡降，从而逐级加快水流速度，提升河道排涝能力。

摘要： 本发明公开了城市化管理智能污水处理设备，涉及水处理技术领域，其包括：初级池，储存有经过大格栅筛选过异物的城市污水，且左侧设有暂存池，并通过管道相连接；厌氧池，设置在初级池的右侧，并通过第一连接部连接；缺氧池，设置在厌氧池的右侧，并通过第二连接部连接；且顶部开设有通孔与外界连通；好氧池，设置在缺氧池的右侧，并通过第三连接部连接；消毒池，设置在好氧池的右侧，并通过第四连接部连接；所述厌氧池、所述缺氧池和所述好氧池内均设置有悬浮滤料。

摘要： 本发明公开了一种城市化对平原河网水系结构与连通性影响评价方法，包括：S1.确定评价年份；S2.选取水系结构评价指标与水系连通性评价指标；S3.基础数据收集；S4.计算评价年份各水系结构评价指标与水系连通性评价指标；S5.采用变化度方法计算水系结构整体变化度和水系连通性整体变化度；S6.根据水系结构整体变化度和水系连通性整体变化度计算结果评价河网水系结构和水系连通性受城市化干扰的改变程度。本发明方法既考虑到各评价指标之间变化的差异性，也考虑到整体的变化程度，突出导致变异的核心指标又不会过度受控于某单个指标，评价结果更为全面和客观。

摘要： 本实用新型涉及排水管拦污装置技术领域，且公开了一种基于海绵城市化的排水管拦污装置，包括进水管，所述进水管的右侧连通有过滤管，所述过滤管的右侧连通有排水管，所述过滤管内设有过滤装置，所述过滤管的背面设有一端延伸至过滤管内部的传动装置，所述过滤管的底部连通有导流管，所述导流管的右侧连通有收集装置，所述收集装置的右侧连通有与排水管连通的回流管。该基于海绵城市化的排水管拦污装置，具备排水效果好等优点，解决了现有的排水管道拦污大都单纯依靠拦截网进行拦截，但现有的拦截网大都是固定连接在排水管口，不具备自主清理功能，当垃圾大量堆积时极其容易堵死排水管，造成排水失效的后果的问题。

摘要： 本实用新型涉及公交站台技术领域内的一种新型绿色城市化公交站台，公交站台本体，所述公交站台本体的底部配合设置有底座，所述底座的上方配合设置有防滑垫，所述防滑垫的上侧配合设置有若干组座椅，所述公交站台本体的两侧配合设置有显示铭牌装置，所述公交站台本体的上方配合设置有遮雨板，所述公交站台本体配合遮雨板设置有若干组支架组件，所述公交站台本体的两侧对应设置有进口与出口，该实用新型了有效的对太阳能进行回收与利用，极大地降低了能源的消耗，同时节省了公家站台内部的电力使用，低碳环保，节约能源。

摘要： 本实用新型属于车位地锁技术领域，尤其为一种城市化车位地锁控制装置，包括车位显示框，所述车位显示框的左端上侧固定安装有共享控制装置，所述共享控制装置包括有4G网络收发模块、物联网网关、智能控制模块、单片机模块、第一红外线测距模块、第二红外线测距模块、自锁模块，所述车位显示框的左右两端上侧均固定连接有限制板，所述车位显示框的一端内侧固定连接有电线安装壳，所述电线安装壳的一端外侧固定连接有地锁总成，本方案采用智能控制代替传统车位控制管理模式，为私有车位向社会开放，商业化运作起来提供便利，缓解当前社会车位紧张的状况，同时，也能解决紧急情况找不到车位的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种城市化环保型沥青搅拌设备，包括搅拌桶、支撑架、放置架、搅拌机构和除尘机构；搅拌桶：外观为圆桶状，所述搅拌桶的下端配合连接有支撑架，所述搅拌桶的右侧设置有放置架，所述搅拌桶底部连接有搅拌机构，所述搅拌桶的上端固定连接有集尘罩，所述放置架的右侧固定连接有垫块；除尘机构：包含滤尘箱、鼓风机、沉淀箱、导管和出气孔，所述滤尘箱固定连接在放置架左侧的表面上，所述滤尘箱的内部固定连接有粗孔滤网，所述滤尘箱的进气口与集尘罩的上端贯通连接，该城市化环保型沥青搅拌设备，占地面积相对更小，工作过程中飘尘不会外溢，提升了现场的工作环境。