包络图

摘要： 转体施工是桥梁工程中一种重要的施工方式,尤其对于铁路沿线等跨障碍桥梁,但以传统监测作为基础数据的方法存在精度低、测点不全面的问题。以某转体桥梁为项目依托,采用高精度相位式三维激光扫描技术,快速获取转体桥底部的丰富点云数据并采用曲面重构算法生成三维精确曲面,通过与转体目标高程偏差对比分析完成每个关键转体阶段整体质量评估,自动化提取桥底中线以及两侧边线的三条重要线形,并绘制该三条线形与转体目标高程偏差包络图,对桥梁高程允许偏差超过±20 mm时采取降低或抬高超限端的必要措施,从而保障全施工过程的规范与安全。实验结果表明,利用激光点云作为桥梁转体全过程监测数据支撑,不仅提高了桥梁监测的前期基础数据的精度,而且能显示转体期间与转体目标位置偏差的三维直观分布情况,对于转体桥梁尤其是高难度、大跨度转体施工具有重要意义。

摘要： 介绍了使用BH550综合设备分析诊断仪,对公司芳烃重整装置水洗水泵P-2408B的状态检测数据进行采集分析,发现水洗水泵P-2408B的速度值、加速度值变化异常,加大BH550数据采集的密度,发现了轴承包络频谱图中出现了缺陷频率并及时上报,公司对该泵做出及时停机检修安排,为企业挽回了该泵事故扩大造成的损失,也为公司年产100万吨重整装置的正常运行提供了保证。

摘要： 以三节臂轮式液压挖掘机工作装置为研究对象,利用连杆坐标系和齐次变换矩阵建立其几何关系,分析上动臂液压缸与主要工作尺寸的变化关系.借助三维软件对工作装置进行实体建模并在Adams中进行运动仿真,仿真中取上动臂液压缸的不同长度绘制挖掘包络图,并叠加得到包络曲线族及合成包络图.与两节臂挖掘机包络图比较表明三节臂挖掘机作业范围大于两节臂挖掘机.仿真还得出了三节臂挖掘机主要作业参数与上动臂液压缸长度的关系曲线,为研究该类机型的作业范围提供参考.

摘要： 等截面连续梁如边跨和中跨不等跨布置,边中跨跨径比对结构受力影响显著.本文基于奇异函数法推导在不同跨数和不同边中跨跨径比情况下,作用有均布荷载和集中荷载的等截面连续梁挠曲线方程,以各跨内向上挠度极值和向下挠度极值整体最小为目标,找出结构最优边中跨跨径比.综合均布荷载作用情况和集中荷载作用情况分析结果表明:当边中跨跨径比在接近0. 82时,连续梁挠度总体最小,且结构挠度基本不随跨数的改变而有较大变化.

摘要： 行车视距是道路设计中的重要技术指标之一,为了保证行车安全,驾驶员在行驶过程中应能看到前方一定距离的道路路面,在遇到障碍物时,能在行驶速度下及时制动或避让.而当路线处于隧道圆曲线段时,由于受洞墙的影响,视距会受到较大程度的影响.为探究城市隧道内视距对行车安全的影响,本文结合实际工程以某城市地下隧道为例,绘制该隧道处于圆曲线处的视距包络线图,对结果进行分析后,对其进行相应优化,从而保证行车安全,避免事故发生.

摘要： 桁架设计为水泥厂工程设计普遍项目,通过PKPM对两个案例多种情况的建模分析,可发现桁架在不同情况下应采用不同的模型以匹配现实状态.

摘要： 当前,5G进入规模部署阶段,5G相对于4G最大的特点是引入了大规模天线阵列,引入更多维度可调的参数(水平波瓣宽度、垂直波瓣宽度、方位角、下倾角、波束扫描个数)。波束赋形是5G网络空口关键技术之一,通过获取赋形增益可以有效提升5G用户的感知体验。但当前5G波束权值参数组合种类繁多,精准配置难度大,目前厂家(包括中兴、华为、爱立信)仅有限开放广播权值参数和包络图,权值参数调整以人工调整为主,缺乏自动化手段,效率偏低。Massive MIMO天线的权值优化涉及到的参数组合优化的候选空间解达到数万种,远超出人脑可以计算空间,通过工程师经验和塔工上站调整天馈的传统方式已不再适用,需要一套适用于5G Massive MIMO天线的智能化的天馈优化方法论及产品。

摘要： 现阶段异型插件机的视觉系统大部分采用底部相机的针脚定位方法,通常难以区分针脚和元件本体,影响定位方法的稳定性;针对这一问题,目前已存在一种基于旋转立体视觉的针脚定位方法,该方法对于针脚数目较少的元件定位效果良好,可靠性和效率较高;基于该研究,此次提出一种多针脚异型元件的针脚定位方法;该方法首先求取无遮挡拍摄角度区间,从而获得无重叠针脚图像;然后通过空间矩方法获得每幅图像的针脚亚像素边缘,根据相机成像模型得到各边缘点的反投影射线方程;最后结合旋转立体视觉的标定得到元件针脚在虚拟成像平面的包络图,从而获取针脚的偏移和转角.

摘要： 针对门机移动荷载作用下轨道梁的计算,以文克勒(Winkler)局部弹性地基假设和该假设的理论解为基础,采用MATLAB语言编程,一次性完成受力计算和包络图绘制,并得出最不利荷载组合和最不利截面位置.应用该程序,具体计算承载能力极限状态持久组合下梁的内力和变形,并分析梁端约束和梁长对内力的影响.本程序对理解门机轨道梁受力特点和计算工程实际问题具有一定的指导意义.

摘要： 冻胀力是冻土隧道支护结构产生病害的主要原因之一,为掌握多年冻土区昆仑山隧道冻胀力的分布形态以及随温度变化的规律,进行了现场测试研究.研究结果表明,到目前为止昆仑山隧道整个支护结构是安全可靠的;冻胀力随着气温、季节的变化而变化,2004年后其变化基本趋于稳定,实测到的冻胀力最大值为0.3 MPa,分布于围岩与初期支护之间仰拱部位;初期支护与二次衬砌之间的冻胀力很小,二次衬砌支护强度可考虑适当减弱;运用影响线理论绘制出了冻胀力包络图,其为确定作用于支护结构上的最不利荷载提供了一种合理有效的方法.

摘要： 运用有限元方法对桥梁结构进行受力计算分析,对某石拱桥计算后,绘出了按主拱布活载主跨的弯矩图、轴力图、剪力图及影响线图,按弯矩影响线图布置车辆等活载,绘制内力包络图,由包络图确定最后的活载分布情况,从而进行恒载、活载及其组合的各种工况下的计算分析.结果表明了本方法在桥梁的设计和测试中是非常有应用价值的.

摘要： 由WDY452-CW正铲液压挖掘机工作装置仿真原型,导出了工作装置几何参数关系,用矩阵变换的方法求得各铰点角度变化后的实时坐标,实现了工作装置的动态显示,模拟了挖掘机作业过程;实现了包络图的动态绘制.

摘要： 一种声谱图包络曲线提取方法，用于频谱多普勒技术对血流速度的测量过程，包括步骤：射频超声回波信号经解调、滤波和模数转换后获得流体多普勒信号；对所述多普勒信号进行频谱分析获得对应功率谱P(f)；对一预定时刻的功率谱P(f)估计正向最大频率fmax+和反向最大频率fmax-；根据该两最大频率来确定噪声频率范围从而估计噪声平均功率E；利用所述噪声平均功率E来校正所述正向最大频率和反向最大频率。采用本发明方法，可以减小信噪比和带宽对包络曲线的影响，从而有利于血流参数的准确计算。

摘要： 本发明提供了一种基于瞬时包络等势星球图的通信辐射源个体识别方法，首先选择待识别通信辐射源个体，并采集其射频信号片段，对采集的通信辐射源个体的射频信号片段进行瞬时包络提取，并通过星座图二维可视化方法将瞬时包络表示为星座图，通过对星座图进行着色处理获取彩色的瞬时包络等势星球图，将所述瞬时包络等势星球图作为发射机的射频指纹，并构建分类器，将发射机的射频指纹输入分类器中进行识别。本发明提供的基于瞬时包络等势星球图的通信辐射源个体识别方法能够很好的提高射频指纹技术对通信辐射源个体的识别准确率，即使是对像同厂家同型号同批次这样相似程度很高的通信辐射源个体进行识别，也能达到很高的识别准确率。

摘要： 本申请涉及超声图像处理技术领域，具体涉及一种超声心动图包络量测方法、装置和存储介质。其中，方法包括：获取超声心动图，超声心动图包括M帧超声心脏切面图像；确定超声心动图中第N帧超声心脏切面图像，N∈M；将在第N帧超声心脏切面图像中，包围特定心腔的心肌，划分为Z个心肌节段；依次确定各个心肌节段的追踪控点；根据追踪控点，确定在第N帧超声心脏切面图像中，相邻心肌节段之间的轮廓包络；装置，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有至少一条程序指令，所述处理器通过加载并执行所述至少一条程序指令以实现上述方法。存储介质中存储有至少一条程序指令，所述至少一条程序指令被处理器加载并执行以实现上述方法。

摘要： 一种声谱图包络曲线提取方法，用于频谱多普勒技术对血流速度的测量过程，包括步骤：射频超声回波信号经解调、滤波和模数转换后获得流体多普勒信号；对所述多普勒信号进行频谱分析获得对应功率谱P(f)；对一预定时刻的功率谱P(f)估计正向最大频率fmax+和反向最大频率fmax－；根据该两最大频率来确定噪声频率范围从而估计噪声平均功率E；利用所述噪声平均功率E来校正所述正向最大频率和反向最大频率。采用本发明方法，可以减小信噪比和带宽对包络曲线的影响，从而有利于血流参数的准确计算。

摘要： 本发明涉及电力系统测试技术领域，公开了一种基于动态特性调节的储能系统功率包络图测试方法及系统，该方法通过在一定的有功功率下调节功率因数，可以连续地调节无功，进而触碰到以视在功率SN为功率限制的边界，从而进行储能系统功率包络图的测取，能够对储能系统功率包络图进行快速有效的测取，为评判设备具体性能提供准确的参考。

摘要： 本发明的实施例提供了一种脉搏波阵列信号包络图结合时域信号识别弦脉特征的方法，基于获取的脉搏波信息生成每个脉搏周期对应的包络信号曲线，以及脉搏波形时序曲线，脉搏波形时序曲线包括每个脉搏周期对应的脉搏波的波形。然后计算每个包络信号曲线中的波形形态参数，并计算脉搏波形时序曲线中每个脉搏周期对应的阻力系数；波形形态参数反映脉体的细硬程度，阻力系数反映被测对象的血管壁硬化程度和血管外周阻力大小。当波形形态参数满足第一预设条件且阻力系数满足第二预设条件时，即可确定被测对象的脉象符合弦脉特征。这样利用脉搏波形时序曲线和包络信号曲线二者结合来判断被测对象的脉象是否符合弦脉特征，保证了脉象识别的准确度。

摘要： 本发明提出了一种基于谱峭度图的包络分析的减速机轴承故障诊断分析方法，包括以下步骤：通过传感器获取减速机轴承在工作状态下的原始信号；基于原始信号，画出其谱峭度图；基于谱峭度图，计算出中心频率和带宽；基于中心频率和带宽，对原始信号进行去噪，得到去噪后的信号；采用包络分析方法，画出去噪后的信号的包络图谱；基于包络图谱，对减速机轴承的工作状态进行检测，得到其故障诊断结果。

摘要： 本发明涉及一种基于频谱包络图的可变时长语音的语种识别方法，属于音频信号处理技术领域。首先将语音信号分割为时长为t秒的短时语音；再提取出每段短时语音的频谱包络图，并将这些频谱包络图按a:b的比例分配为训练集和测试集；然后将训练集拟合到残差网络中进行训练，通过调整模型参数和测试集的反复测试，选出识别率最高的语种识别模型；当待测语音的时长大于t秒时，将它们分割成为若干长度为t秒的短时语音，然后通过统计每一段长语音所分割得到的短语音的识别情况来判断整段长语音得语种。本发明不仅能加快语种识别的速度，同时在待测语音时长不等的情况下也可以进行语种识别，并且能够保证较高的准确率。

摘要： 本发明公开了一种结合边坡深层滑动面的包络图判断边坡稳定性的方法，包括以下步骤：(1)边坡的地形地貌、地质结构和几何要素等的测绘；(2)对边坡的土体进行土工试验，确定土体的物理力学参数及其随边坡土体含水率变化的规律；(3)边坡的数值计算，确定边坡土体含水率最大与最小时滑动面的位置，得到边坡的滑动面的包络图；(4)根据边坡滑动面的包络图，判断边坡的稳定性。本发明的方法，考虑边坡滑动面的位置会在由边坡土体含水率最大与最小时滑动面的位置组成的滑动面包络图中发生变动的影响，来判断边坡的稳定性，克服了传统方法的局限性，能减小判定误差，体现了该发明方法的实用性和准确性。

摘要： 本发明公开了一种结合边坡浅层滑动面的包络图判断边坡稳定性的方法，包括以下步骤：(1)边坡的地形地貌、地质结构和几何要素的测绘；(2)边坡土体的典型表层土与浅层土的土工试验，确定表层风化土的厚度与各层土的物理力学参数及其随含水率变化的规律；(3)边坡的数值计算，确定边坡土体含水率最大与最小时滑动面的位置，得到边坡浅层的滑动面包络图；(4)根据边坡滑动面的包络图，判断边坡的稳定性。本发明的方法，降雨作用下发生以浅层滑坡为主的坡体失稳时，风化表层土与浅层土体结合部附近易成为滑动面。根据滑动面的包络图来判断边坡的稳定性，为进行有效的滑坡风险性分析和预测预报提供科学依据。