助航设备

摘要： 随着近海渔业资源日渐稀缺,渔船捕捞范围不断扩大,渔船在特定区域附近作业过程中,由于驾驶舱内船舶自动识别系统(AIS)与雷达易受外界环境因素影响,所获海上数据信息误差较大,且驾驶舱内缺少出入该特定区域的相关报警提醒,导致海上事故频发的问题日益凸显.亟待开发一种特定区域管控系统,为特定区域附近作业渔船提供报警提醒.研究了渔船驾驶舱内AIS与雷达的信息融合理论,模拟基于凸组合航迹融合算法的信息融合过程.设计了一种基于YimaEnc海图引擎构建的特定区域管控系统,为特定区域附近作业渔船提供了一种更精确的海上信息以及监控管理、越界报警等功能.试验结果显示,该系统初步解决了海上渔船位置信息精度低,特定区域航行出入时缺少必要监管、报警等问题.该研究成果可以为加强海上渔船管控,提高渔船驾驶安全性研究提供参考.

摘要： 科技发展到现今,特别是卫星导航、AIS、电子海图等助航设备的长足进步,船舶操纵已发生巨大变化,随着无人驾驶船舶的出现,船舶操纵数据化已成为事实.既然船舶可以数据化操纵,熟悉船舶操纵的数据基础,充分利用电子助航设备,必将大幅度降低船舶发生碰撞事故的概率.

摘要： 为深入推进＂平安交通＂建设,汕头海事局在全面组织实施＂创建平安船舶＂专项行动的基础上,将砂石运输船纳为重点监管对象,坚决打击砂石运输船的违法行为,不断加强船员配备、应急反应和导助航设备使用的监督检查。近日,海事部门迅速派出执法人员核查一涉嫌未按规定报告、无AIS信号显示的砂石运输船舶＂MY158＂。

摘要： DME测距仪设备是英文digtancc measuring equipment的缩写，它是一种中程民用航空助航设备。DME系统由机载设备和地面设备组成。当机载设备进行询问后，地面设备将应答航空起器的询问，机载设备通过计算发射询问与接收到地面应答之间的时间差就可以确定航空器与DME站点间的距离。当DME的发射功率发生变化时DME设备的覆盖及灵敏度都有可能改变。因此，DME设备的功率保持在正常范围内，设备才能运行稳定。

摘要： 磁罗经是确保船舶航行安全的一种传统而有效的助航设备,也是有关国际公约明确规定必须强制配备的导航仪器之一.能否保证磁罗经处于有效和无误的工作状态是各港口国对船舶实行安全监督管理中的一项重要内容,它直接关系到海上人身和财产的安全.因此,磁罗经自差的测定尤为重要.

摘要： 根据超大型矿砂船的实际工作情况和建造要求,依据电子海图的相关国际标准,构建电子海图的硬件系统和软件系统.电子海图控制单元是硬件系统的核心,丰富缜密的软件资源是实现超大型矿砂船所需的电子海图功能的关键,电子海图系统的正常运行必须依靠其它助航设备的信息支持.电子海图系统对保障船舶的航行安全起着越来越重要的作用.

摘要： 通过对RTK原理分析以及RTK技术在工程测量中的基本应用,对RTK的特性和使用方法做了阐述,指出了RTK技术在测量中的重要作用；文章重点介绍RTK测量技术应用中一些具体问题的处理方法.

摘要： 回顾100年前的航海业，“泰坦尼克”号豪华邮轮在北大西洋沉没（1912年4月15日）的时代，对比当前的航海技术，航海业已经发生翻天覆地的变化：船体、通讯、轮机、助航设备、航海技术和法律法规等都发生了革命性转变。从以前的六分仪航海到现在的卫星定位，从以前的雾中摸航到现在的ARPA雷达，

摘要： 文章针对各种助航设备的特点，详细介绍了其航海应用及制图综合原理，为航海人员能更好地阅读海图和使用海图，避免海上交通事故，保证航行安全具有重要意义。

摘要： 在回顾目前内支线货物退税操作流程、中国沿海及附近国家港口中转货的情况、中国沿海港口通航条件的现状、助航设备的发展及相关研究成果的基础上,分析目前存在的问题并提出解决方案,对于中国沿海港口的定位和国际航运中心的建设具有一定的参考价值.%By reviewing the current tax-refunding procedures for feeder cargos, the status of trans-shipment business at Chinese coastal ports and neighbor countries' ports, the navigational conditions of Chinese coastal ports, the development of navigational aids and the relevant research results, this paper analyses the existing problems and recommends solutions to these problems, providing reference for positioning of Chinese coastal ports and construction of International Shipping Center.

摘要： 自动综合一直是海图制图中的研究热点和难点。比较详细地研究了助航设备的自动综合问题，基于助航设备分布和分级的规律性，提出了一种助航设备自动综合方法。初步实验表明，该方法效果较好．

摘要： 船舶航行设备包括导航设备和助航设备,对运营船舶实行强制或适当配备,在保障船舶航行安全,保护船员及其他生命财产,促进航运经济发展等方面发挥重大作用.本文主要介绍号灯／号型、汽笛、罗经、甚高频( VHF)电话、雷达／自动标绘仪、船舶自动识别系统、电子海图信息显示系统、全球定位系统、手提式白昼信号灯、测深仪、望远镜几种种船舶航行设备在长江航行中的应用,与船舶驾引人员共享.重视船舶航行设备的作用，了解它们的特点，掌握使用技巧，扬长避短，综合利用，才能更好地保证船舶航行安全。

摘要： 美国东部港市迈阿密是中远海运等多家大公司都曾挂靠的港口,从远东至该港通常要经过巴拿马运河和加勒比海,所经海区气象复杂以及美国港口安全注意事不可松懈,笔者结合多年航经该区域的经历,提出一些安全航法的见解,供同行参考.

摘要： 美国东部港市迈阿密是中远海运等多家大公司都曾挂靠的港口,从远东至该港通常要经过巴拿马运河和加勒比海,所经海区气象复杂以及美国港口安全注意事不可松懈,笔者结合多年航经该区域的经历,提出一些安全航法的见解,供同行参考.

摘要： 美国东部港市迈阿密是中远海运等多家大公司都曾挂靠的港口,从远东至该港通常要经过巴拿马运河和加勒比海,所经海区气象复杂以及美国港口安全注意事不可松懈,笔者结合多年航经该区域的经历,提出一些安全航法的见解,供同行参考.

摘要： 美国东部港市迈阿密是中远海运等多家大公司都曾挂靠的港口,从远东至该港通常要经过巴拿马运河和加勒比海,所经海区气象复杂以及美国港口安全注意事不可松懈,笔者结合多年航经该区域的经历,提出一些安全航法的见解,供同行参考.

摘要： 美国东部港市迈阿密是中远海运等多家大公司都曾挂靠的港口,从远东至该港通常要经过巴拿马运河和加勒比海,所经海区气象复杂以及美国港口安全注意事不可松懈,笔者结合多年航经该区域的经历,提出一些安全航法的见解,供同行参考.

摘要： 甲子AIS基站是建在甲子角灯塔内，是粤东沿海干线和船舶进入甲子港的重要标志，建设时应当考虑防雷措施。本文以甲子AIS基站为例，对它的避雷及被雷击情况进行分析和探讨，提出了甲子AIS基站机房避雷建议即机房的信号传输是通过联通光纤连接,在光纤进入基站时做好铠装接地,做好网络线路的防护,更换机房的避雷器,改善对机房的接地,另外,做好日常防雷工作也是非常必要的。

摘要： 甲子AIS基站是建在甲子角灯塔内，是粤东沿海干线和船舶进入甲子港的重要标志，建设时应当考虑防雷措施。本文以甲子AIS基站为例，对它的避雷及被雷击情况进行分析和探讨，提出了甲子AIS基站机房避雷建议即机房的信号传输是通过联通光纤连接,在光纤进入基站时做好铠装接地,做好网络线路的防护,更换机房的避雷器,改善对机房的接地,另外,做好日常防雷工作也是非常必要的。

摘要： 甲子AIS基站是建在甲子角灯塔内，是粤东沿海干线和船舶进入甲子港的重要标志，建设时应当考虑防雷措施。本文以甲子AIS基站为例，对它的避雷及被雷击情况进行分析和探讨，提出了甲子AIS基站机房避雷建议即机房的信号传输是通过联通光纤连接,在光纤进入基站时做好铠装接地,做好网络线路的防护,更换机房的避雷器,改善对机房的接地,另外,做好日常防雷工作也是非常必要的。

摘要： 一种LED助航灯的恒压电路及具有该恒压电路的助航灯，包括：一整流电路、一储能电路、一电压检测及控制电路、一隔离电路以及一放电电路，整流电路用以将一外部恒流源提供的交流电转换成直流电输出；储能电路用以将该直流电输出的能量储存起来；电压检测及控制电路用以监测该恒压输出的电压值并控制放电电路工作；隔离电路用以防止储能电路储存的能量回流；放电电路连接在整流电路的输出端，用以受电压检测及控制电路控制而工作。该恒压电路通过将整流后的直流电流对储能电路充电来实现电流电压的高效转化，同时，通过电压检测及控制电路检测储能电路的输出电压，并控制放电电路充放电，来使输出电压稳定在一设定的范围内，确保输出电压恒定。

摘要： 本发明涉及LED领域，具体涉及一种助航灯，包括调光驱动模块、助航灯监测模块、控制器和通信模块，所述调光驱动模块连接LED灯组，所述LED灯组配置为助航灯，所述助航灯监测模块连接所述助航灯，所述控制器的输入端连接所述助航灯监测模块，所述控制器的输出端连接所述调光驱动模块，所述通信模块连接所述控制器，同时所述通信模块与上位机通信。本发明提供的助航灯可以远程监测助航灯故障情况，方便工作人员检修，同时本发明的使用寿命长。

摘要： 一种助航灯光组装式易折易碎杆、助航灯光系统及其施工方法，易折易碎杆包括一组平行间隔设置的主杆以及连接在相邻之间的腹杆；所述腹杆成对设置、且对称设置在两根主杆之间，其中每根腹杆呈波浪形设置，在波峰位置两腹杆相对贴合、并通过第一组件连接；在波谷位置与主杆对应贴合、并通过第二组件连接，每对腹杆在竖向上围合呈连续的菱形，腹杆与主杆在竖向上间围合呈连续的三角形。易折易碎杆采用多重保险设计理念，在易折易碎的基础上增加了易解体的功能，易折易碎杆遭到冲击时，杆件之间的连接断裂、易折易碎杆分解成独立杆件，同时杆件具备易折特性，双管齐下，确保易折易碎杆的折碎效果。可广泛应用于机场助航灯。

摘要： 本发明公开了一种助航回路故障定位控制器及其方法，该控制器包括隔离变压器、监视模块和助航灯，所述隔离变压器通过监视模块与助航灯连接；所述监视模块包括电源、采样元件、开路保护电路、通信模块和CPU处理器，所述开路保护电路与助航灯并联；所述采样元件包括电压互感器和第一电流互感器，所述CPU处理器用于根据隔离变压器次级的两侧电压以及隔离变压器次级的电流判断助航灯的工作状态，以及用于控制开路保护电路的工作状态；所述CPU处理器还将开路保护电路的工作状态以及助航灯的工作状态通过通信模块发送到监控系统。本发明结构设计简单、故障自动定位、发现及时、节省人力成本。另外，本发明还提供了一种机场助航灯控制系统。

摘要： 本实用新型公开一种助航灯干冰清洗设备，包括高压供气设备、干冰清洗机和喷枪，高压供气设备的输出端和喷枪的输入端均与干冰清洗机连通；高压供气设备为干冰清洗机供入高压气体；干冰清洗机用于提供干冰并通过供入的高压气体将干冰从喷枪喷出；喷枪用于喷出干冰以清洗助航灯，本实用新型还公开了包括上述助航灯干冰清洗设备的助航灯清洗车。本实用新型提供的助航灯干冰清洗设备及助航灯清洗车，对助航灯具表面清洗彻底，不腐蚀助航灯具，清洗简单、方便、快捷，清洗后无污染的水或砂残留。

摘要： 本实用新型公开一种助航灯清洗设备，包括高压供气设备、冷干机、喷砂机和第一喷枪，高压供气设备的输出端与冷干机的输入端连通，冷干机的输出端与喷砂机的空气输入端连通，喷砂机的输出端与第一喷枪连通；高压供气设备为喷砂机喷砂提供动力；冷干机用于将高压供气设备输入的高压气冷却和干燥；喷砂机用于向第一喷枪供给清洗助航灯具的清洗砂，本实用新型还公开了包括上述助航灯清洗设备的助航灯清洗车。本实用新型提供的助航灯清洗设备及助航灯清洗车，对助航灯具表面清洗彻底，不腐蚀助航灯具，清洗简单、方便、快捷。

摘要： 本实用新型公开用于机场助航照明的反射式配光结构及机场助航照明灯具。包含有，铝基板，其具有基板顶面；LED光源，其布置于所述基板顶面，所述LED光源的出光方向向上；以及，反射元件，其布置于所述基板顶面，所述反射元件与所述LED光源配合使用，所述反射元件具有元件反射面，所述元件反射面与所述基板顶面共同界定出沿第一侧向的开口，所述LED光源形成于或靠近于所述元件反射面的焦点位置，所述LED光源面向所述元件反射面，使得所述LED光源的出光经过所述元件反射面后沿所述第一侧向前进。本实用新型的有益效果在于：光学容差好、高光效、低功耗、小体积、易加工、耐高温、抗老化、不易变形、耐振动、抗冲击、装调简便且成本低廉。

摘要： 本实用新型属于电气控制技术领域，尤其涉及一种助航灯控制装置以及助航灯系统，所述助航灯控制装置包括壳体以及设置于所述壳体内的光纤通讯模块以及控制电路；所述光纤通讯模块通过光纤与控制系统相连，所述光纤通讯模块包括第一光纤通信模块以及第二光纤通讯模块；所述控制电路设置有若干个控制开关，所述控制开关连入助航灯的供电回路，所述控制电路用于根据所述控制信号控制所述控制开关导通或者断开，从而实现所述助航灯的开启或者关闭；所述控制开关的输入端与供电电源连接，所述控制开关的输出端与所述助航灯连接。本实用新型提供的助航灯控制装置通过光纤与控制系统电连接，可以极大减少时延以及信号衰减，提高助航灯控制的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种助航回路故障定位控制器，其包括隔离变压器、监视模块和助航灯，所述隔离变压器通过监视模块与助航灯连接；所述监视模块包括电源、采样元件、开路保护电路、通信模块和CPU处理器，所述开路保护电路与助航灯并联；所述采样元件包括电压互感器和第一电流互感器，所述CPU处理器用于根据隔离变压器次级的两侧电压以及隔离变压器次级的电流判断助航灯的工作状态，以及用于控制开路保护电路的工作状态；所述CPU处理器还将开路保护电路的工作状态以及助航灯的工作状态通过通信模块发送到监控系统。本实用新型结构设计简单、故障自动定位、发现及时、节省人力成本。另外，本实用新型还提供了一种机场助航灯控制系统。

摘要： 一种机场目视助航灯光检测车助航灯位置检测装置，它包含：LF