动静态特性

摘要： 针对降低直驱转台质量防止惯性影响其加工精度的问题,开展动静态特性分析、响应面构建、灵敏度分析以及NSGA-II遗传算法优化;对比、分析优化前与优化后的直驱转台加工参数。结果表明:优化后的参数不仅能够更好地满足加工需求,而且可提高直驱转台的刚度和1阶固有频率,显著降低该型号直驱转台的质量。

摘要： 文中采用全原子分子动力学模拟方法系统地研究了丙烯腈含量对丁腈橡胶玻璃化转变过程中静态结构与动力学特性的影响。静态结构包括聚合物密度和能量,结果显示,聚合物密度、非键能和扭转能在玻璃化转变过程中起重要作用。动力学特性包括主链上原子平动能力、键旋转动力学和动力学异质性。随着丙烯腈含量的增加,主链运动能力逐渐下降。同时,非键能法和扭转能法获得的玻璃化转变温度(T_(g))比密度法获得的T_(g)要高。另外,动力学异质性法获得的T_(g)比键旋转动力学法或原子平动能力法获得的T_(g)要高。随后,根据主链原子均方涨落来区分不动原子和可动原子。并分析了不同温度下体系中最大不动区域尺寸和不动区域数目,进而理解不动区域的逾渗行为。最后通过原子均方涨落直观图进一步观察不动区域的逾渗转变过程。这些结果有助于理解丙烯腈含量对丁腈橡胶玻璃化转变过程中静态结构与动力学特性的影响。

摘要： 针对采用外部激励法研究气体静压节流器的响应特性时存在实验设计复杂、动态参数难以计算等问题,设计新的阶跃响应测试来分析气体静压节流器的动静态特性.采用多微通道式气体静压节流器作为研究对象,设计测试方案对空载时的多微通道式气体静压节流器在垂直方向上的阶跃响应进行测量,通过时域分析法分析其性能参数.测试结果表明:多微通道式气体静压节流器-气膜系统为二阶系统,且阻尼振荡频率随着输入气压的增大而增大;根据节流器-气膜系统的动力学模型和阶跃响应函数,进一步得到气膜的阻尼系数和静刚度,且其阻尼系数和静刚度随输入气压的增大而增大.该阶跃响应测试方法能有效分析多微通道式气体静压节流器的固有频率、阻尼比等性能参数,对节流器结构的设计起指导作用.

摘要： 为充分认识先导式阀门的优势,有效提升先导式阀门的使用性能,从先导结构的驱动部件、弹簧组件、阀芯和阻尼孔四个方面,整理了先导式阀门的最新发展;从压力控制、流量控制和方向控制三个方面介绍了先导结构控制先导式阀门所实现的不同功能;从静态特性和动态特性两个角度分析了不同先导结构对先导式阀门性能的影响.结果表明:先导式阀门的阀芯形式、阻尼孔位置对阀门性能影响较大;对于流量控制和方向控制的控制策略还需进一步创新;先导式阀门的动态、静态特性指标之间存在一些不统一的地方.未来,新型特种先导式阀门开发、先导结构参数对阀门动静态特性影响的量化分析将是重要的研究方向.

摘要： 本文以电磁力的阶跃响应为研究对象,利用Matlab/Simulink建立电磁铁的仿真模型,仿真分析得到电磁力的阶跃响应,对优化比例电磁铁的结构设计起到指导意义。

摘要： 为确保车门力学性能、 结构性能、 安全性能以及实现轻量化,以汽车前车门为研究对象对其进行有限元模型建立、 动静态特性分析并基于LS-DYNA进行碰撞分析.将分析结果结合预期目标,提出以轻量化为主要目标,同时提升下沉工况刚度、 窗框中部刚度、 优化一阶模态频率的多目标尺寸优化问题.通过建立数学模型,结合Plackett-Burman设计对变量进行灵敏度分析,再通过Hammersley法进行试验设计(DOE)并运用HyperKriging法得到拟合模型.采用多目标遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行优化,得到Pareto解集.根据经验,从非劣解中挑选最优解.将优化结果进行分析验证.结果表明:优化后汽车车门性能达到预期目标,质量减轻0.23 kg.

摘要： 电主轴运转过程中的动力学性能是影响其主轴精度与稳定性的重要因素.基于有限元分析方法,以国产BT40电主轴为研究对象,利用有限元仿真软件对其电主轴进行动静态特性分析,得到其电主轴的前六阶固有频率以及临界转速.结果 表明其电主轴的设计合理.

摘要： 本文基于有限差分法利用MATLAB编程研究了轴承型式(圆柱轴承、椭圆轴承、三叶轴承)、水槽布置方式、长径比和半径间隙对水润滑轴承动静态特性的影响.结果表明,三种轴承中圆柱轴承的承载能力最强,但动态性能欠佳;三叶轴承的动态性能最好,但承载能力最差;椭圆轴承性能则介于两种轴承之间.且均布式水槽的数量越多,轴承的承载能力越低.增加轴承长径比可以提高半圆槽式轴承承载能力,但会降低轴承的动态性能.存在能够使半圆槽式轴承承载能力达到最大且最佳的半径间隙值,是当半径间隙大于该值时,增加半径间隙会降低轴承的承载能力,但轴承的动态性能会有所提高.

摘要： 为了研究谷物流量传感器敏感梁结构参数对测量精度的影响,设计了一系列简便的试验对两种不同结构的双孔平行梁式谷物流量传感器的静动态特性进行了比较分析.试验结果表明:在冲击载荷作用下,A型结构(短孔距敏感梁结构)传感器的弯曲刚度比B型结构(长孔距敏感梁结构)的传感器高62％,响应频率也更高,但响应频率与所加载荷成反比;同时,在相同冲击载荷作用下,A型结构的输出信号比B型大了约10％,但零点漂移也相应增加了35％.通过试验和理论分析,认为A型结构的传感器更适合作为冲量式谷物流量传感器使用.

摘要： 为实现工业机器人整体的性能提升及结构轻量化设计,将有限元分析方法和结构拓扑优化应用于工业机器人本体结构设计.使用Abaqus辅以Adams对工业机器人大臂进行动静态下最劣工况分析,使用Abaqus/Tosca以减重、提高低阶固有频率等为优化目标,对大臂进行了拓扑优化.结果表明优化后的工业机器人大臂重量在保持原有的工作性能下比原来结构降低15％,低阶固有频率提高10％左右,优化后符合原件工作性能的标准,本研究为工业机器人的动静态特性分析、拓扑优化设计提供了参考.

摘要： 以提高轮毂结构的动静态特性为目标,在对轮毂进行有限元静力分析和模态分析的基础上,利用折衷规划法和线性加权法对各目标进行处理,建立了3种工况下柔度最小和前3阶固有频率最大的多目标拓扑优化数学模型;运用Hyperworks软件中的Optistruct模块对轮毂进行多目标拓扑优化分析,比较了两种优化方法的优化特点,并依据优化得到的轮毂结构密度分布和工艺性要求,通过模型重构,对改进结构进行有限元分析验证,结果表明:改进后的轮毂质量有所减小,动静态特性也得到显著改善.

摘要： 本文针对传统交流接触器吸持功耗大、分合闸速度慢、交流噪声难以消除等问题,提出了一种基于纳米两相复合磁性材料的节能型风电接触器的设计与优化方案,利用纳米两相复合磁性材料高剩磁、高矫顽力、宽磁滞回线,被磁化后磁性可以永久保持等特点,重新设计交流接触器的电磁系统,利用软件Ansoft Maxwell3D的瞬态求解器建立了有限元仿真模型,与传统接触器的动静态特性进行对比分析,进而优化整体结构参数,最后制作样机,结合实验验证了设计的有效性.

摘要： 本文详细介绍了光伏电池板的建模，用Matlab/Simulink软件对开环和闭环分别做了仿真对比并且对光强变化时系统的特性进行了分析。通过仿真我们可以得到恒压控制法改善了系统的动静态特性，可以实时跟踪当前光照特性下的最大功率，设计简单，成本较低，适合小型的光伏系统的设计。

摘要： 本文介绍在燕山大学液压综合实验平台上,应用虚拟仪器LabVIEW技术实现电液伺服阀动静态特性的测试.并将虚拟仪器技术与网络技术相结合实现了电液伺服阀远程测试功能.

摘要： 纯水溢流阀面临拉丝冲蚀、腐蚀、气蚀破坏以及高压下密封困难等诸多技术难题,作者研制了直动式纯水溢流阀,测试了其动态性能、压力—流量特性分析了影响直动式纯水溢流阀动态特性的因素.试验结果表明该阀在额定压力下,其静动态性能可满足使用要求.

摘要： 纯水溢流阀面临拉丝冲蚀、腐蚀、气蚀破坏以及高压下密封困难等诸多技术难题,作者研制了直动式纯水溢流阀,测试了其动态性能、压力—流量特性分析了影响直动式纯水溢流阀动态特性的因素.试验结果表明该阀在额定压力下,其静动态性能可满足使用要求.

摘要： 纯水溢流阀面临拉丝冲蚀、腐蚀、气蚀破坏以及高压下密封困难等诸多技术难题,作者研制了直动式纯水溢流阀,测试了其动态性能、压力—流量特性分析了影响直动式纯水溢流阀动态特性的因素.试验结果表明该阀在额定压力下,其静动态性能可满足使用要求.

摘要： 本发明公开了一种动静态条件下输液器流量控制特性测试系统，属于医疗器械检验技术领域，其结构包括顶板和底板，底板和顶板之间通过支撑架连接起来；顶板包括固定板和活动板，支撑架连接在固定板上，活动板位于固定板的上方，活动板上设置有一个或多个振动装置且所述振动装置带动活动板振动；活动板上设置有一个或多个用于储存实验介质的密封容器，底板上设置有称重装置，称重装置与密封容器一一对应设置，称重装置上设置有收集瓶；固定板上对应密封容器的位置设置有供输液器穿过的缺口。本发明示例的测试系统，能够同时实现静态条件和动态条件下输液器的流量控制特性试验，并且能够减轻操作人员的劳动，提高效率和准确率。

摘要： 本发明提供一种本发明提供的高低温动静态软磁特性测量系统包括软磁直流测量装置、软磁交流测量装置、功能转换器、高温炉和低温炉；标准环悬挂在高温炉或低温炉内，在标准环上绕制有磁化线圈和测量线圈，磁化线圈的两端和测量线圈的两端分别接入软磁直流测量装置和软磁交流测量装置；在高温炉内设置有绕制成中空的加热线圈，加热线圈通过导线与高温炉控制柜电性连接；在低温炉内设置有低温灌，在低温灌内充入有液氮，在低温灌的外壁上绕制有电阻丝，电阻丝通过导线与低温炉控制柜电性连接；功能转换器用于切换高温炉与低温炉、直流励磁电源与交流励磁电源。本发明能够实现对标准环的低温、高温、动态、静态软磁性能测量。

摘要： 本发明公开了一种可实现动静态图像显示的混合型显示器及动静态图像显示方法。该显示器包括动态视频显示模块，其显示面上叠设有静态图像显示模块，静态图像显示模块包括第一和第二基体层，第一与第二基体层间设有混合层，第一、第二基体层朝向混合层的一侧分别设有第一、第二导电电极层，第一、第二导电电极层形成用于显示静态图像的像素点阵列。该方法包括：从文件格式、图像变化率、色彩范围方面对待显示内容进行识别，以将待显示内容以动态或静态形式在指定的范围内进行显示。本发明显示器可对动态视频、静态图像进行显示，同时满足了动态画面观赏和电子纸阅读的需求，而本发明方法即可满足本发明显示器动静态图像显示的要求。

摘要： 本发明公开了一种动静态条件下输液器流量控制特性测试系统，属于医疗器械检验技术领域，其结构包括顶板和底板，底板和顶板之间通过支撑架连接起来；顶板包括固定板和活动板，支撑架连接在固定板上，活动板位于固定板的上方，活动板上设置有一个或多个振动装置且所述振动装置带动活动板振动；活动板上设置有一个或多个用于储存实验介质的密封容器，底板上设置有称重装置，称重装置与密封容器一一对应设置，称重装置上设置有收集瓶；固定板上对应密封容器的位置设置有供输液器穿过的缺口。本发明示例的测试系统，能够同时实现静态条件和动态条件下输液器的流量控制特性试验，并且能够减轻操作人员的劳动，提高效率和准确率。

摘要： 本实用新型涉及混合阀领域，为延长拉杆与进胶座之间的密封件的使用寿命，本实用新型提供动静态混合阀润滑系统，包括密封导向座和进胶座；密封导向座为由上至下呈收敛状的回转体形，密封导向座上设置第一竖直通孔；密封导向座的周向设置有若干径向通孔；全部径向通孔位于同一水平面上；每一径向通孔分别与第一竖直通孔连通；进胶座上设置第一凹槽和水平注油孔；密封导向座设置于第一凹槽的内部；至少一个径向通孔与水平注油孔连通。密封导向座可以起到密封、支撑和保证拉杆的同轴度的作用，从而延长拉杆与进胶座之间的密封件的使用寿命。由径向通孔与水平注油孔组合形成的润滑流道，可向拉杆环隙添加润滑油，提高动静态混合阀的使用寿命和稳定性。

摘要： 本发明涉及一种比例电磁铁的特性测试装置及动静态特性测试方法，属于比例电磁铁测试技术领域。测试装置包括底座、位移调整单元、力传感器、位移传感器及连接机构；位移调整单元包括设有导槽的安装座，可拆卸地安装于该导槽内的丝杆螺母机构，及调整驱动电机；底座上设有用于容纳前述安装座的第一容纳槽；第一容纳槽的第一槽端壁部沿竖向朝上延伸布置的安装板部，第二槽端壁部用于安装调整驱动电机；安装座的两端部抵靠第一容纳槽的两槽端壁面地套装在第一容纳槽内，且与底座固定连接；导槽上的槽端壁部沿竖向朝上延伸而构成抵靠支撑部，用于补强安装板部的抗弯结构强度。该装置的结构紧凑，且测量结果准确，可广泛应用于电磁铁的测试技术领域中。

摘要： 基于液体滴定的压阻传感器动静态特性标定装置及其方法，包括：升降系统、测量系统、滴定系统。所述的升降系统包括底座及紧贴在底座上方的支撑轴，上方安装有滑轨升降台支撑板；所述的测量系统包括滑轨升降台上的电子天平和电阻表，电子天平上部放置待标定压阻传感器，压阻传感器外接一个电阻表；所述滴定系统结构为：底座上的光轴上端设置有蓄液池支撑板，其上方设置有液体速度调节系统和蓄液池，其下方设置有两根自由伸长的弹簧，水箱悬挂在弹簧上；静态标定方式通过开关电磁阀给压阻传感器加载给定的压力；动态标定方式通过调节管径权值网络，实现加载在传感器上的压力持续变化，本发明解决了传统标定方式压阻传感器受力不均以及动态标定难以实现的难题。

摘要： 本发明涉及一种比例电磁铁的特性测试装置及动静态特性测试方法，属于比例电磁铁测试技术领域。测试装置包括底座、位移调整单元、力传感器、位移传感器及连接机构；位移调整单元包括设有导槽的安装座，可拆卸地安装于该导槽内的丝杆螺母机构，及调整驱动电机；底座上设有用于容纳前述安装座的第一容纳槽；第一容纳槽的第一槽端壁部沿竖向朝上延伸布置的安装板部，第二槽端壁部用于安装调整驱动电机；安装座的两端部抵靠第一容纳槽的两槽端壁面地套装在第一容纳槽内，且与底座固定连接；导槽上的槽端壁部沿竖向朝上延伸而构成抵靠支撑部，用于补强安装板部的抗弯结构强度。该装置的结构紧凑，且测量结果准确，可广泛应用于电磁铁的测试技术领域中。

摘要： 本发明公开了一种运动装置的动静态特性识别装置，包括内置部件与外置部件两部分。所述内置部件主要负责输入信号的采集、调理与传送，包括采集模块、隔离模块、调制模块、采样保持模块、A/D转换模块、直通转换模块和信号传送模块；所述外置部件主要负责输出信号的采集、信号的接收和处理，包括多传感器模块、信号接收模块和处理模块。本装置可在不影响和不破坏原有传输特性情况下，实时采集多个运动装置的动静态响应，可实现一组多维运动装置或多个运动装置在单输入信号或多输入信号下的多传感器信号的处理，并识别多个运动装置在不同工况下的动静态特性，从而揭示运动装置的机电动静态特性及不同运动装置间的差异。

摘要： 本发明公开了一种基于动静态特性协同分析的大型燃煤机组燃烧系统综合监测方法。本发明根据系统分布式的思想，以燃烧系统为上层综合系统，将燃烧系统根据系统结构特点进行物理划分成下层各类子设备。针对下层子设备，利用慢特征分析提取每子设备的动静态信息，实现对各个子设备的独立监测。在上层，综合各下层子设备提取的过程特征，考虑不同设备变量组间的非线性关系，利用核慢特征分析，提取整个燃烧系统的动静态信息及子设备变量组间的非线性相关性，实现对整个燃烧系统过程全局状态的监测。本方法不仅实现了多种设备的协同综合检测，同时提取的动静态信息能有效地区分系统及子设备的正常的工况切换和过程故障，提高了工业大规模系统状态监测准确率。