动态检测

摘要： 针对轨道电路动态检测数据分析力度不足、难以有效评价轨道电路实际运行状态的问题,改进了基于特征指标提取的轨道电路动态运行质量综合评价方法,并针对指标权重分配不合理的问题,提出基于混合整数线性规划(MILP)的权重分配模型对指标权重分配进行优化,得到轨道电路动态运行质量指数(TEI)。结合实际动态检测数据,探讨了改进的轨道电路动态运行质量综合评价方法在轨道电路动态质量区段评价分析、影响因素分析中的应用。分析结果表明:(1)相比现有评价方法,改进方法得到的TEI更具合理性,且具备足够的区分度;(2)隧道内部区段更易产生邻线邻区段干扰,轨道电路动态运行质量低于桥梁区段;(3)石砟铺垫的区段更易产生邻区段干扰信号串入,轨道电路动态运行质量低于无砟区段;(4)发送端为机械绝缘节、接收端为电气绝缘节的区段轨道电路动态运行质量最好。

摘要： 间谍软件是攻击者广泛采用的一类信息窃取类恶意软件,具有高威胁性、高隐蔽性等特点.间谍软件在实施窃密行为时通常采用触发执行策略,使得基于软件行为的动态检测方法难以在短时间内将其捕获,故上述方法检测间谍软件效果不佳.针对该问题,本文采用主动诱导间谍软件执行窃密行为的思路,从应用程序编程接口(Application Programming Interface,API)层面分析不同诱导操作和诱导强度对间谍软件的不同诱发效果,进而提出一种基于诱导机制的间谍软件检测方法(Spyware Detection Method based on Inducement Mechanism,SDMIM).SDMIM包含诱导操作筛选、软件“活跃度”计算、间谍软件判别3个阶段,能够适用于多种类型间谍软件的诱导式检测.实验结果表明,SDMIM能够在包含5种不同类型间谍软件的样本集上获得95.98%的检测准确率.

摘要： 现有的检测方法未能进行电子阅读App软件动态特征提取,导致检测结果不理想,开发效率下降,因而提出基于贝叶斯网络的电子阅读App软件动态检测方法。通过相似度对App软件的属性进行特征选择,抽取关键特征,降低属性的冗余度。同时将支持向量机以及贝叶斯网络等技术作为初级检测机制对其进行检测,在迭代训练阶段通过神经网络技术分别修正不同初级检测机制的决策权重,进而提升检测能力。仿真实验结果表明,所提方法不仅能够获取较为理想的检测结果,同时还能够提升开发效率。

摘要： 本文主要研究的是基于深度学习的恶意软件动态检测方法。首先采集提取了恶意软件的特征;其次基于深度学习构建了恶意软件动态检测模型,搭建了虚拟化恶意软件检测平台;最后进行蠕虫特征码自动提取,实现软件动态检测。通过实验结果表明,本文设计的恶意软件动态检测方法的检测效果较好,具有有效性,有一定的应用价值。

摘要： 本文针对当前传统的Webshell检测方法检测存在大量误报和漏报、未知和变种Webshell检测率低、加密混淆Webshll检测手段缺失等问题,提出了一种基于污点分析的Webshell检测方法,即在传统Webshell检测方法之上引入基于污点分析技术,并选取真实环境总的样本数据做测试。测试结果表明,该方法相比某商业Webshell检测引擎检出率明显提升,漏报率明显下降,且对于特殊Webshell具备较高的独报能力,为Webshell检测提供一种有效的解决方案。

摘要： 对柔性压力传感器进行了设计和研究,总体结构为三明治结构:由于介质层的结构比较特殊,选择了复眼微结构的设计方式,电极层在改性后的PDMS表面溅射一层金属银。将制备的三层结构通过键合的方式组成响应速度和灵敏度均较高的传感器。通过对传感器进行的测试实验可得:当传感器表面压力一定时,复眼结构的电容式压力传感器的灵敏度达到了0.28 kPa^(-1),响应时间和恢复时间分别为58 ms和43 ms,表明制造的传感器具有较快的响应速度。经1600次的撞击试验,传感器仍保持稳定输出。制备的传感器具有较强的响应特性、良好的恢复性和稳定性,能够适应柔性可穿戴电子器件的应用需求。

摘要： 以柳南客专为例,对国铁1C检测出的非优良区段进行波形图剖析,并结合现场接触网设备复测数据情况、检测车当日运行状况、工务部门近期捣固作业情况等方面因素,分析出影响优良率的结论,并制定相应的防控措施。

摘要： 为了实现地铁接触线磨损的高效检测,研发了一套地铁接触线磨损动态非接触检测系统。通过线激光器照射接触线,双相机配合滤光片避免外部光干扰,提高接触线图像的拍摄质量。对拍摄的图像先采用自适应中值滤波、接触线图像初步分割方法分割出接触线图像,再利用改进Canny算法计算图像梯度与方向,然后采用自适应阈值分割方法,消除由于噪声和颜色变化引起的一些边缘像素并提取亚像素边缘,最后采用自适应滑移直线拟合方法提取接触线磨损边缘,利用磨损量计算方法和相机标定参数计算接触线磨损直径长度。实验表明,该方法不受背景图像和光照影响,识别精度高,检测速度快,具有很好的应用前景。

摘要： 为减少轮对尺寸检测系统标定误差,本文研究货车轮对尺寸动态检测系统综合标定方法。结合检测系统特点利用二元二次函数构建非线性畸变模型,实现客观场景信息到数字图像的转换,获取摄像机理想变换关系。为确保成像在一个像元以内,综合考虑成本尺寸等因素设计焦距,将成像模型简化为透镜成像,计算物平面在坐标系下的平面方程,利用最小二乘法获取旋转矩阵,求取标定板平面系数,完成综合标定。仿真结果表明:该方法标定精准度高,速度快,操作简单,能够有效满足动态检测系统的需求。

摘要： 为了研究轨道交通动态客流对轮轨力特征的影响,通过对列车实际线路进行试验分析动态客流对列车轮轨力、脱轨系数及频谱特征参数的影响。在线路曲线段位置钢轨上粘贴应变片,获得列车在不同客流工况下通过该区间段时的轮轨力大小,分析比较客流高峰期、客流非高峰期典型工况下轮轨力幅值大小、幅值变化趋势、脱轨系数大小及主频范围与频率变化规律。结果表明:动态客流对轮轨力幅值影响较大,随着客流增大轮轨垂向力幅值增大12.9%,轮轨横向力幅值增大7.5%。列车正常运营状态下脱轨系数在0.12~0.16之间变化,动态客流对脱轨系数影响较小,均在安全行车范围内。动态客流引起轮轨力主频幅值大小变化,钢轨内轨横向力共振频率由175 Hz偏移到155Hz,共振频率出现了偏移,但轮轨力频谱特征趋势基本保持一致。

摘要： 机车车轮是机车走行部重要的组成部分,机车车轮的状态直接影响着机车的行车安全,本文通过对JLJ-2轮对动态检测系统探伤系统现场应用情况分析总结,针对如何管好、用好该套系统并充分发挥作用进行探讨,制定相关管理方案,对提高机车轮对质量、确保行车安全具有重要意义.

摘要： 为缓解执法力量不足的矛盾,实现对公路超载超限车辆全天候的监测,本文对在郑州市区域内部分快速通道、四环道路、国省干线公路等区域增设车辆超限超载动态检测站点方案进行调查研究.

摘要： 介绍既有CTCS-3级高速铁路GSM-R系统动态检测情况,描述了GSM-R动态检测中发现问题及调整优化,描述了不同运行方向的检测数据存在差异的现象,设置专项试验场景揭示数据差异现象的规律性,并提出改进检测方案的合理化建议.

摘要： 文章介绍一种适用于公路长隧道光照度动态检测系统的设计方案、基本原理,该系统采用车载方式动态检测长隧道的平均照度、照度均匀度、平均亮度、亮度均匀度等,系统以C8051F061单片机为核心,实现了能满足于长隧道光照度动态测量量程宽(2-3000lx),信号采集速度快10次/秒的主要技术要求,并具有测量效率高、准确性高和安全可靠等优点.

摘要： 文章介绍一种适用于公路长隧道光照度动态检测系统的设计方案、基本原理,该系统采用车载方式动态检测长隧道的平均照度、照度均匀度、平均亮度、亮度均匀度等,系统以C8051F061单片机为核心,实现了能满足于长隧道光照度动态测量量程宽(2-30001x),信号采集速度快10次/秒的主要技术要求,并具有测量效率高、准确性高和安全可靠等优点.

摘要： 针对目前船载雷达天线差动滑环静态检测手段不能够准确反映滑环动态运转时的性能状态的实际情况,在深入研究差动滑环工作原理的基础上,提出了基于Labview虚拟仪器与PCI-1712数据采集卡的差动滑环动态检测系统设计方案,搭建了硬件平台,并实现了在天线运转时对多路差动滑环动态传输信号的质量同时进行检测评估,实现了差动滑环动态性能的快速、自动检测的目的.

摘要： 近年来,勒索软件等新型网络安全威胁层出不穷,石油石化企业具有政治敏感性、经济重要性和身份特殊性,因此成为大规模、高级持续性网络攻击的重要目标.部分企业现有的网络安全防御模型近似为“城墙防御模型”,缺乏安全纵深,对高维度网络攻击防护较弱.本文剖析了企业网络安全面临的严峻挑战形势和自身的不足点,对于石油石化企业网络安全对抗中建立积极防御体系进行了深度思考,提出了多点联动、积极防御、逆转攻防成本、建立内部蜜网、动态检测发现、全网统一阻断等一系列可操作性建设建议,帮助石油石化企业在网络安全对抗中提升综合保障能力.

摘要： 针对复合材料层合板在加工、服役过程中经常发生的分层损伤,本文提出基于曲率模态参数的损伤评价的方法.首先基于有限元理论对层合板不同损伤状态下振动特性进行数值模拟;然后基于计算所得参数,运用中心差分法分别计算其均布载荷曲面值曲率和振型曲率;将此曲率参数与未损模型参数作差分以辨别损伤.数值计算结果表明,运用均布载荷曲面值曲率和振型曲率均可有效识别损伤位置和数量,且损伤所处层位置会影响损伤识别指标大小.

摘要： 客运高速化和货运重载化已是当今铁路发展的两个重要方向,对线路养护维修工作提出了更高的要求和考验,也给线路维修、保养及补修工作带来了一定的困难.线路动态检测仪器为线路维修、保养工作,特别是"车后修"提供了重要依据,同时也是考核线路状态的重要手段之一.本文主要结合线路动态检测仪器,针对现场养护维修工作中的主要病害包括接头、曲线、道岔等内容,简单阐述了对线路主要病害的整治方法及解决途径.

摘要： 木文介绍了一种非接触式测量接触轨关键几何参数的方法,并设计了整套测量系统.利用三角测距原理和图像处理技术检测接触轨关键几何参数,并对车体振动造成的误差进行了补偿,具有较高的检测精度.

摘要： 本发明公开了一种动态多用户检测方法及其动态多用户检测装置。本发明通过设计特定的调制信号Y，只需要对调制信号Y对调制信号Y中幅值处于一个预定阈值范围内的数据做零幅值处理，然后对超出所述预定阈值范围外的数据进行放大，经过这样处理的调制信号Y进行解调，统计一个预定时间段内接收到同一用户发送符号的次数，只要次数大于一个预定次数阈值，即可区别活跃用户。因此易运行、易调用、且可随时中断，而且可以大概率的得到真正活跃用户。用户可以随机地发送数据，基站通过数据处理可以定义出哪些用户是活跃的，在后续过程中可以方便突出管理，同时由于基站在不断更新活跃用户，也使得数据保持实时的可靠性。

摘要： 本发明公开了一种动态多用户检测方法及其动态多用户检测装置。本发明通过设计特定的调制信号Y，只需要对调制信号Y对调制信号Y中幅值处于一个预定阈值范围内的数据做零幅值处理，然后对超出所述预定阈值范围外的数据进行放大，经过这样处理的调制信号Y进行解调，统计一个预定时间段内接收到同一用户发送符号的次数，只要次数大于一个预定次数阈值，即可区别活跃用户。因此易运行、易调用、且可随时中断，而且可以大概率的得到真正活跃用户。用户可以随机地发送数据，基站通过数据处理可以定义出哪些用户是活跃的，在后续过程中可以方便突出管理，同时由于基站在不断更新活跃用户，也使得数据保持实时的可靠性。

摘要： 本发明提供一种卷烟动态通风量检测装置及其检测方法，所述检测装置包括：包括水平设置的活塞式筒腔的卷烟密封测试仓，所述活塞式筒腔的一端设置有可移动活塞、另一端的端面上设置有通风孔和燃烧端密封部件，可移动活塞在中心处设置有滤嘴端密封部件并与吸烟机连接；在检测期间被插入通风孔内的密封塞；皂膜流量管，所述皂膜流量管的下端具有用于容纳皂液的胶头、上端经由第一管路通过三通连接装置和第一阀门连接到活塞式筒腔的腔体并与腔体连通，并且具有刻度；和真空泵，所述真空泵通过转速控制器和第二阀门经由第二管路连接到三通连接装置以连通到皂膜流量管。根据本发明的检测装置具有简单的结构且设计合理，其检测方法重复性好且操作简单。

摘要： 本发明提供一种动态声压检测装置、动态声压检测方法，属于超高声压检测技术领域，其可解决现有的声压测量方法量程有限的问题，弥补GPa量级高声压测量方法的空白。本发明的动态声压检测装置，包括：荧光材料，其能够在激发激光的照射下发出荧光，荧光材料的发射光谱特征谱线位置与其所处环境的声压相关；激光源，用于向荧光材料照射激发激光，以激发荧光材料发出荧光；荧光检测单元，用于将荧光材料发出的荧光转换为电信号，且荧光检测单元的检测时间小于荧光材料所处环境的声压信号周期；处理单元，根据电信号确定荧光光谱特征谱线位置，依照预存的荧光材料的发射光谱特征谱线位置与声压的对应关系确定荧光材料所处环境的声压。

摘要： 本发明属于机械传动检测技术领域，具体公开了一种齿轮动态检测方法与动态检测系统，该齿轮动态检测系统包括加速度传感模块，该加速度传感模块设于齿轮端面；还包括数据处理模块、控制模块和接收模块；数据处理模块与加速度传感模块的输出端连接，用于接收并处理加速度传感模块采集的信号；控制模块与数据处理模块的输出端连接，用于对信号进行模数转换；接收模块与控制模块的输出端连接，用于接收控制模块输出的信息，并对信息进行预处理，完成特征数据的边缘处理与存储。采用本技术方案，实现对齿轮运作信息的检测，简化结构，提高检测的精度。

摘要： 本发明提供了一种丝杠动态检测仪头架，包括箱体，箱体上安装上罩和前罩；箱体内水平固定主轴，主轴内设通孔，通孔内设顶杆、螺母和头架顶尖；主轴前端安装角接触球轴承，角接触球轴承上支撑安装大齿轮，大齿轮上固定圆光栅和拨盘；拨盘上固定精密卡盘和拨杆。箱体上部安装伺服电机和减速器，减速器输出轴前端连接小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合；丝杠动态检测仪头架将精密卡盘结合在丝杆动态检测仪头架上，既能用丝杠动态检测仪安装丝杠方法，还可用精密卡盘夹紧丝杠安装外圆，另一端尾架顶尖顶在丝杠中心孔内检测。丝杠动态检测仪头架在被测丝杠光轴部分直径小于主轴通孔直径时，光轴穿到主轴通孔，找正中心，尾架顶尖顶在丝杠中心孔内进行检测。

摘要： 本发明公开了一多维度职业性格动态检测装置包括：一记忆装置，供储存复数向度的题组、信度问题和产业项目，每一向度题组包括复数向度问题，每一产业分为复数部门且每部门分为复数位阶，每一位阶对应一向度组合权重和评测合格的标准雷达图常模；一输出入接口装置，包含显示问题的显示器，和供受测者回复问题的输入器；一中央处理装置电连接记忆装置，依受测者选定的产业及部门和向度组合权重，由对应题组中抽取对应比例的向度问题和信度问题构成测评试题，经显示器提供受测者并接收输入器提供的受测者的评测信息，再和常模信息合并运算以产生检测结果。本发明还公开一种多维度职业性格动态检测方法。

摘要： 本发明涉及液体比重计技术领域，尤其是一种液体比重动态检测仪以及动态检测方法，包括称重传感器、测量块、连接件和容器，称重传感器朝向容器设置有距离调节装置，容器边缘设置有下凹的导液口，导液口的侧边向容器外延伸设置有导流板，导流板的引流面与导液口底边上方的容器内壁向接，能液体因张力的作用漫入平坦顺滑的引流面，从而引流至容器外部，使得液面因张力导致的波动更小，更稳定；同时采用基于测量块密度、连接件密度和横截面精度的方式进行动态测量，有效解决了作为基准件的测量块和连接件的生产难度，大大降低了误差因液面高低变化产生的产生。

摘要： 本发明属于机械传动检测技术领域，具体公开了一种齿轮动态检测方法与动态检测系统，该齿轮动态检测系统包括加速度传感模块，该加速度传感模块设于齿轮端面；还包括数据处理模块、控制模块和接收模块；数据处理模块与加速度传感模块的输出端连接，用于接收并处理加速度传感模块采集的信号；控制模块与数据处理模块的输出端连接，用于对信号进行模数转换；接收模块与控制模块的输出端连接，用于接收控制模块输出的信息，并对信息进行预处理，完成特征数据的边缘处理与存储。采用本技术方案，实现对齿轮运作信息的检测，简化结构，提高检测的精度。

摘要： 本发明公开了一种RFID读写天线动态检测装置及动态检测方法，其中，所述RFID读写天线动态检测装置包括设置在RFID检测设备的检测箱中的RFID读写天线以及用于驱动所述RFID读写天线沿着平行于RFID检测设备的输送方向与货物做同步运动的驱动机构，其中，所述RFID读写天线设置在所述RFID检测设备的内壁上，所述货物的中心与RFID读写天线的最佳检测位置相重合；在所述驱动机构的驱动下，所述货物的中心保持与RFID读写天线的最佳检测位置重合，且货物与RFID读写天线同步运动。所述RFID读写天线动态检测装置可以实现与货物同步运动，使得货物与RFID读写天线始终处于最佳检测角度，从而提高检测效率。