动力头

摘要： 针对目前水平定向钻机动力头易与伸缩臂碰撞,导致伸缩臂、动力头、钻杆损坏的问题,设计了一种伸缩臂和动力头自动防撞控制系统。该系统通过安装的感应装置与液压控制油路相结合,有效控制伸缩臂和动力头的伸出状态,避免施工过程中,伸缩臂与动力头发生碰撞引起伸缩臂、动力头、钻杆以及钻机前部虎钳的损坏。

摘要： 本文根据旋挖钻机工作的特点,通过采用流量截断回路控制参与动力头马达的工作个数,将旋挖钻动力头施工分成普通模式、快速模式、入岩模式、甩土模式4种挡位进行控制。通过建立动力头液压回路仿真模型模拟动力头马达在不同工作挡位下的工作性能,并通过搭载实验检验动力头多挡位控制技术的旋挖钻机在不同地层的施工效率。

摘要： 声频动力头的隔振是保证其能否安全稳定工作的关键,本文基于单自由度系统有阻尼受迫振动理论建立了动力头隔振机构受迫振动模型,发现隔振橡胶刚度k、阻尼c以及施加外部激励力频率w等是影响动力头隔振性能的主要因素;在此基础上建立动力头的动力学模型,对其进行振动特性仿真研究。研究结果显示,动力头的隔振传递率与外部施加的激励力频率成正比,与隔振弹簧刚度成反比,与隔振弹簧阻尼成正比,且当弹簧刚度增大到一定值时,隔振传递率趋于定值。因此在实际工作时,可通过适当提高外部激励频率,隔振弹簧选择刚度较小、阻尼较大的橡胶材料等方法,以提高动力头隔振性能。研究结论可为设定声频钻机工作频率、优化设计动力头隔振机构等提供参考。

摘要： 针对千米级水平绳索取心钻进工艺对桅杆式钻机动力头的要求,阐述了GXD-5S型千米级水平岩心钻机动力头的设计思路和设计方案,介绍了动力头变速、减速的传动结构;采用三维虚拟样机技术在Solidworks软件中对动力头进行快速设计建模,并在Simulation环境中对传动齿轮副、主轴、动力头箱体等关键零部件进行有限元分析,具有较高的设计效率和直观明了的分析校核结果,FEA分析结果与传统校核计算公式所得结论一致。

摘要： 该文在分析旋挖钻机动力头工作原理的基础上探讨了旋挖钻机在复杂地质条件下施工时动力头抖动的成因,主要是由于负载敏感变量泵的排量变化滞后于马达需求流量,从而导致马达憋压和吸空引起冲击和抖动。基于冲击和抖动产生的原因提出了改进方案,并对改进前后旋挖钻机实际工作过程进行了测试和分析。实际测试结果表明经过改进后冲击幅度显著降低,并且动力头抖动幅度和频率显著改善。

摘要： 计算机辅助编程软件(CAM)具有可靠、便捷、高效等特点,其后置处理一直是复杂结构产品数控化加工实现的关键途径之一。借助UG后置处理构造器,依据机床说明书,以哈挺XZC类机床为例,采用后置处理流程框架与功能模块相结合的设计思路,借助UG软件的Post Builder,从初始化运动、运动前设置、XZC车铣及代码优化等方面,设计、开发了适用于XZC类型车铣复合机床的自动识别车、铣等模块的后置处理,可实现笛卡尔坐标与极坐标间数据的智能转换及XZC三轴联动铣削功能,显著提高设备利用率。通过产品虚拟仿真与试件加工验证,该后置处理满足了产品的车铣复合功能需求。快速搭建XZC后处理的方法和思路,为借助UG软件Post Builder模块,独立完成其他复杂机床后处理开发的工程人员提供了学习和借鉴。

摘要： 电动三轮车差速器左右盖上的电机输入轴轴承孔、中间变速轴轴承孔、输出轴轴承孔以及合箱定位销孔共5个孔称为工艺关键孔.基于此,介绍十轴同时粗精加工左盖右盖关键孔的专用机床、夹具和刚性十轴动力头和机械设计.

摘要： 海底钻机是海底资源勘探、海洋地质调查以及海洋科学考察不可或缺的重要技术装备.本文针对海底钻机的工作环境和工作方式,分析了作为海底钻机关键部件的动力头装置在设计时需要考虑的问题,并以这些问题为设计导向,提出了海底钻机动力头装置在设计时应具备的功能.最后,根据这些功能设计了相应的结构.

摘要： 国内的科学技术经过多年的飞速发展,金刚石钻探技术的相关研究成果已达到国际领先水平,在各种勘探施工作业中也得到广泛应用.勘探施工作业成本中,除了包括能源和人力成本之外,钻杆钻具的损耗成本也占了 一部分,如果能延长钻杆的使用寿命,则可以降低施工成本,带来不错的经济效益.随着人力成本越来越高,人工拧卸钻杆的安全性也不如机械作业,大多数施工作业者都倾向于用动力头来替代人力完成钻杆的拧卸,为了拧卸钻杆时使钻杆内、外螺纹不受损伤而设有浮动结构.作为钻机设计时的重要一环,它直接影响钻杆的使用寿命.本文对浮动结构的设计进行了详细的分析和经验总结.

摘要： SPMT门架吊运系统吊装盾构机是以门架作为核心,利用在门架上安装的提升装置完成盾构机部件的提升与下放工作,借助安装在模板车端部的动力头提供动力完成门架系统行走,解决常规吊装方法在有限高要求和场地狭小区城无法完成盾构吊装的技术难题,相比以往盾构机完全解体后吊装出井,从工期、成本及安全等方面都具有较大优势,SPMT门架吊运.系统吊装盾构机技术的成功应用,既高效便捷地利用了有限的场地,又确保了220KV高压线的安全,将盾构吊装安全风险降至最低,同时带来了良好的社会经济益效益,为以后类似复杂工况条件下盾构机吊装提供一定的借鉴与参考。

摘要： 在简要阐述了动力头设计的作用及其设计应当满足的条件和动力头设计的一般过程的基础上,介绍了3500 m全液压岩心钻机动力头的设计过程和设计方案,并总结了该动力头的性能特点.

摘要： 本文针对松软煤层螺旋钻机高速动力头润滑和密封问题,对齿轮箱体的润滑形式和主轴密封设计进行了阐述,其中润滑方式采用稀油压力润滑,直接从钻机液压系统中取动力油路进行循环润滑,节省了齿轮泵和润滑油箱的设置;主轴密封采用组合密封,在传统骨架油封的基础上,增加一道迷宫密封和防尘密封.最后通过温升试验对设计方案的使用效果进行了验证,结果表明该润滑和密封形式结构简单、润滑散热效果良好、密封可靠.

摘要： 本文针对现阶段煤层瓦斯抽采的实际困难,研发了一台适合特殊地质条件下的煤岩混合钻机,并对钻机结构、动力头、钻杆提取装置、信号传输装置和水循环系统进行了简要的介绍.

摘要： 本文研制的自动控制钻机,将抓取式机械手、分体式钻杆箱、双夹持器及自动控制系统集成应用,解决了传统钻机操作复杂、工人劳动强度大的问题.为实现自动输送钻杆和放回钻杆的功能,将抓取式机械手及分体式钻杆箱的联合应用;为完成自动拆卸钻杆接头螺纹,采用双夹持器与动力头配合;为实现一键全自动钻进,自动控制系统可自动判定岩石与煤层硬度,自动控制钻进压力.以某型钻机为例,将以上各系统及钻机主机集成在两个履带车上,形成双体式履带钻机.实验室及现场试验结果表明:该钻机自动化程度高,性能可靠,可大幅降低工人的劳动强度.

摘要： ZMK5530TZJ60型钻机车是针对地面煤层气抽采孔和矿山应急救援先导孔施工需要研制的一款专用钻机,具备施工1200m多分支煤层气抽采孔和地面救援先导孔的能力.介绍了该钻机车的设计思路、结构特点和性能参数,重点介绍了钻机车动力头和给进装置等主要执行机构的结构特点.该钻机车在陕西省彬县亭南矿施工应用情况良好,验证了钻机车的性能和工艺适应性.

摘要： 煤矿井下定向长钻孔是国内外瓦斯治理、水害防治和隐蔽致灾因素探査的最为直接有效的手段，针对常规定向钻机成孔直径小,钻进深度小等问题,研制大功率定向钻进装备.通过研制大扭矩动力头、大起拔力给进机构、高强度外平内墩粗定向钻杆、大流量泥浆泵车,大大提高定向钻机在大直径定向长钻孔施工过程中抱钻、卡钻等事故的处理能力,提高了定向钻机的地层适应性.在试验过程中,首次尝试了扩孔开分支法,并成功完成分支孔钻进.针对扩孔时无法进入原钻孔的问题,设计了带导向作用的双极扩孔钻头.

摘要： 本文针对目前国内外卵砾石地层地震勘探钻机技术水平落后的现状,研制开发了JSL-30型全液压多功能车装砾石钻机.介绍了钻机先进的结构和性能特点及其试验与使用情况.

摘要： 本文针对目前国内外卵砾石地层地震勘探钻机技术水平落后的现状,研制开发了JSL-30型全液压多功能车装砾石钻机.介绍了钻机先进的结构和性能特点及其试验与使用情况.

摘要： 本文针对目前国内外卵砾石地层地震勘探钻机技术水平落后的现状,研制开发了JSL-30型全液压多功能车装砾石钻机.介绍了钻机先进的结构和性能特点及其试验与使用情况.

摘要： 本发明属于动力采样头领域，提供了一种可拼接等动力采样头、非直线拼接板以及等动力采样头组，非直线拼接板将可拼接等动力采样头拼接起来形成等动力采样头组。可拼接等动力采样头包括采样头单元、采样头接口，采样头接口可拆卸的设置在所述采样头单元的上端，采样头单元的左侧档板、右侧挡板均可拆卸地设置在主体部分的两侧，左侧翻折板与右侧翻折板的拼接长度相等，拼接后各个采样头的采样面积仍相等，保证了等动力特性，提高了高效过滤器检漏测试的准确度；导流板组固定设置在前挡板和后挡板之间，既保证了采样时截面风速的均匀，又克服了拼接安装时的应力形变，既能单个使用，又能拼接到一起使用，提高了高效过滤器检漏测试的效率。

摘要： 本发明提供了一种动力头浮动器、动力头和动力头钻机，涉及土层或岩石的钻进技术领域，解决了动力头难以随钻杆精确同步浮动的技术问题。该动力头浮动器包括固定架、吊套、内轴和卡瓦套，所述吊套伸入所述固定架，并与所述固定架连接；与钻杆之间连接螺纹同螺距的所述内轴的上部和所述吊套内螺纹连接，所述内轴的下部穿设所述卡瓦套后与所述钻杆连接；所述卡瓦套的上部可转动的嵌入所述固定架；以及所述卡瓦套、所述内轴和所述钻杆同步转动时，所述内轴可沿所述卡瓦套内壁与所述钻杆同步上下浮动。

摘要： 本发明公开了一种动力头驱动键套装置及旋挖钻机动力头，驱动键套装置包括驱动套和用于与钻杆配合的驱动键，驱动套的内侧壁上开有沿其轴向延伸的多个安装槽，每个安装槽内均设有一个驱动键，每个驱动键均包括与安装槽滑动间隙配合的第一键体和凸出于驱动套内侧壁的第二键体，第一键体和第二键体均与驱动套同轴线设置；每个驱动键均通过与其相对应的上压板和下压板与驱动套固定相连。本发明的驱动键套装置，通过在驱动套的两端设置上压板和下压板来固定驱动键条，有利于动力头驱动键条的更换与维护；本发明的旋挖钻机动力头，采用全新燕尾型键条驱动模式，能够进一步提高产品施工的高效性和稳定性，更好地为客户创造来更多利润。

摘要： 本实用新型提供了一种动力头轮毂及具有该动力头轮毂的动力箱、动力头。其中动力头轮毂包括:基底层(211)，具有沿其外圆周向方向延伸的密封面;第一耐磨层(212)，围设在密封面上;以及第二耐磨层(213)，围设在第一耐磨层(212)上。其中动力箱包括动力头轮毂(21)，动力头轮毂(21)为前述的动力头轮毂。其中动力头包括动力箱，动力箱为前述的动力箱。本实用新型的技术方案可以增加动力头轮毂的耐磨性能，减少漏油现象的发生。

摘要： 本实用新型提供了一种动力头浮动器、动力头和动力头钻机，涉及土层或岩石的钻进技术领域，解决了动力头难以随钻杆精确同步浮动的技术问题。该动力头浮动器包括固定架、吊套、内轴和卡瓦套，所述吊套伸入所述固定架，并与所述固定架连接；与钻杆之间连接螺纹同螺距的所述内轴的上部和所述吊套内螺纹连接，所述内轴的下部穿设所述卡瓦套后与所述钻杆连接；所述卡瓦套的上部可转动的嵌入所述固定架；以及所述卡瓦套、所述内轴和所述钻杆同步转动时，所述内轴可沿所述卡瓦套内壁与所述钻杆同步上下浮动。

摘要： 本实用新型提供一种动力头装置及包含该动力头装置的打草机，具体涉及园林工具领域。本实用新型的动力头装置包括机壳、电机、控制电路板及电池组件，其中，机壳的一侧设有输出口；电机设置于机壳内，且其输出端朝向机壳的输出口；控制电路板设置于机壳内，并与电机电连接；电池组件滑动安装在机壳的外部，并与控制电路板电连接；电池组件、电机和控制电路板呈三角式排布，这种排布方式使得机壳内部的结构更加紧凑，空间利用率得到优化。采用本实用新型的动力头装置的打草机的结构更加精巧，更符合人体工学，操作更方便。

摘要： 一种动力头防护装置，包括防护本体和设置在所述防护本体一端的固定件。所述防护本体包括主体部和设置在所述主体部一端的安装端部；所述固定件包括卡板和扣盖，所述安装端部设有第一卡槽，所述卡板设置在所述第一卡槽内，所述扣盖套设在所述安装端部并盖合在所述卡板上。本实用新型的动力头防护装置安装和拆卸均较为便利。本实用新型还涉及一种具有该动力头防护装置的动力头总成及旋挖钻机。

摘要： 本实用新型涉及旋挖钻机技术领域，提供一种动力头键套、动力头及作业机械，动力头键套包括键套体、键条和连接组件，键套体上设有第一连接孔，键条上设有与第一连接孔相对应的第二连接孔，连接组件通过第一连接孔和第二连接孔将键条与键套体连接；其中，所述连接组件包括限位件，所述第二连接孔包括限位腔，所述限位腔用于限制所述限位件在其内进行转动。本实用新型中限位件在限位腔内产生自锁作用，无需额外使用辅助定位工具对连接组件进行找孔限位，能够简化安装和拆卸工序，省时省力；有效解决了现有技术中套筒内部空间小，不易操作的问题，进一步提高了动力头键条更换和拆装的便利性，进而能够提高作业效率。

摘要： 本实用新型涉及攻丝动力头，包括支架，支架上滑动连接有移动架，使得移动架能够相对于支架上下移动，移动架上安装有主轴电机，主轴电机的电机轴上固定有用于夹持丝锥的夹持装置，支架上设置有连接杆，连接杆的一端与支架转动连接，另一端与移动架螺纹连接；支架的顶端设置有用于驱动连接杆转动的升降同步电机，支架上对应加持装置的位置设置有进气管和进液管。该攻丝动力头使用时，夹持装置上安装丝锥，启动主轴电机和升降同步电机使得丝锥旋转并且移动进行攻丝操作，在操作的过程中可防止碎屑碎屑积聚附着在丝锥上影响其后续的操作；还可以通过进液管向丝锥处喷冷却液或润滑液以方便攻丝操作。该结构工作效率高，且加工出的螺纹更容易一致。

摘要： 本实用新型提供了一种动力头及应用该动力头的园林工具，所述动力头包括壳体组件，设有第一腔体以及沿竖直方向设置且开口朝上的第二腔体；电机组件，所述电机组件设于所述第一腔体内，所述电机组件包括电机，所述电机的输出轴一端伸出至所述壳体组件外部，且所述电机的输出轴横向设置；以及电池包组件，所述电池包组件竖直设置在所述第二腔体中。本实用新型的动力头将电机组件和电池包组件进行集成，以替代传统的引擎发动机，减小了能耗，节能环保，并且，本实用新型的动力头结构简单，装配方便，散热效果好。