加氢技术

摘要： 中低温煤焦油是一种十分复杂的混合物,其中含有大量的酚类、链烷烃以及芳香烃等化合物。针对中低温煤焦油理化性质特点,围绕煤焦油轻质馏分油提酚走精细化工路线,煤焦油重馏分油固定床加氢、悬浮床加氢、沸腾床加氢生产清洁燃料油路线研究现状、技术特点及工业应用情况等进行了系统阐述,提出要不断拓展煤焦油分级、分质利用途径,实现煤焦油高效转化、清洁利用和高值化利用,延伸煤焦油产业链,进而提升煤焦油加工技术水平和经济效益。

摘要： 介绍了在柴油产能过剩的背景下,如何利用加氢以及催化裂化技术实现压减柴油、增产高附加值产品的目的,重点包括催化柴油加氢转化生产高辛烷值汽油或者芳烃技术、渣油加氢装置掺炼催化柴油技术、直馏柴油加氢改质生产3喷气燃料和化工原料技术、柴油高压加氢生产特种油品技术、催化柴油经过加氢后回催化裂化装置回炼增产汽油技术。

摘要： 炼油企业的压力非常大,一方面原材料油品质低下,另一方面国家又注重节能环保,需要生产出更加绿色更加健康的油质,在生产过程中又要尽可能的保证不会对空气造成非常严重的影响,截至目前,各个国家将目光转移到质重油方面,渣油加工技术能够带动炼油企业的持续发展,提高收益,提高综合实力,为了能够在激烈的市场竞争中获得一席之地,提高渣油加工技术炼油厂采用渣油加氢技术生产。本篇文章对固定床、悬浮床、浆态床三种渣油加氢工艺技术进行详细介绍,并且指出未来发展方向,其中,固定床渣油加氢技术已经有了很大的进展,也运用到很多领域,沸腾床渣油加氢技术也在不断完善,最近几年随着国家技术水平的发展,悬浮床对进料性质没有规范。

摘要： 石油在中国现代社会生产中起着关键作用,是当前我国重要的能源基础之一。 在加工过程中,如何有效控制石油产品中碳氢化合物的总含量已成为人们关注的热点问题。 将加氢技术应用于炼油可以成功地解决碳氢化合物总含量的控制问题,还可以提高炼油效率,取得良好的生产效果。 基于此,本文首先分析了加氢技术及其优势,然后从四个方面分析了加氢技术在石油炼制中的应用策略,以此供相关人士交流参考。

摘要： 随着社会经济的不断发展,人们生活水平的不断提高,对于各类资源的需求量也越来越大。石油是我国经济发展中的战略资源,目前市场中的石油通常分为重质与轻质两种,其中轻质石油较为常见,主要加工工艺为加氢催化技术,在加氢催化技术的支持下,重质石油中的碳元素、氢元素含量都能得到降低,并且加氢催化剂的应用还可以在低碳低氢加工中发挥作用,提高石油炼制的提纯效果。本文主要围绕加氢技术与加氢催化剂的发展展开论述,探讨二者的发展现状以及发展趋势。

摘要： 社会生产对石油的需求量比较大,而石油炼制的过程中要对氢碳总含量进行控制,这样才能够解决生产问题。将加氢技术应用到石油炼制之中能够解决碳氢控制问题,满足石油炼制需求,提高生产量。本文针对石油炼制中的加氢原理和应用进行分析,希望能够推出一系列的措施解决石油炼制问题,为生产人员提供基础信息。

摘要： 催化汽油加氢脱硫装置在炼油化工企业中发挥着不可替代的作用,为石油能源的处理工作提供了重要帮助。在“双碳”背景下,炼油化工企业必须要重视工艺的选择工作,确保工艺流程的科学性与安全性,要求相关工作人员全面了解核心工艺的安全保证措施,制定针对性的技术应用路线,降低石油催化加氢工作的环境污染,提高资源的利用效率。基于此,围绕炼油化工企业利用加氢对汽油进行催化工艺展开分析,并阐述了技术实际应用对策。

摘要： 作为关键战略能源之一的石油,与我国经济社会的不断发展具有非常密切的关系,现阶段社会发展中,石油炼制工程是具有关键作用的一项主要内容.石油能源通常分为轻质石油与重质石油两大类,应用减少碳氢的有效方法,是现阶段亟待研究的一个热点问题.现阶段加氢技术与石油工程发展的实际需求已不能完全符合,相关部门以此为基础应针对加氢技术深入开展相关研究工作.使能源明显降低不必要的消耗,使石油炼制工程尽可能提高环保性及安全性.

摘要： 石油炼制在中国现阶段社会生产中,起到了关键性的作用,主要是起节能降耗的作用.但是,在石油炼制的时候,如何对石油碳氢总含量进行有效控制,成为重点需要解决和关注的一项问题.然而,将加氢技术应用到石油炼制中,可以很好地解决石油碳氢总含量控制问题,以此提升石油炼制的效果,实现良好的生产量.文章结合加氢技术的原理,对加氢技术在石油炼制中的具体应用,展开了分析和阐述,希望通过一系列的研究和分析,实现良好的石油炼制经济效益.

摘要： 作为关键战略能源之一的石油,与我国经济社会的不断发展具有非常密切的关系,现阶段社会发展中,石油炼制工程是具有关键作用的一项主要内容。石油能源通常分为轻质石油与重质石油两大类,应用减少碳氢的有效方法,是现阶段亟待研究的一个热点问题。现阶段加氢技术与石油工程发展的实际需求已不能完全符合,相关部门以此为基础应针对加氢技术深入开展相关研究工作。使能源明显降低不必要的消耗,使石油炼制工程尽可能提高环保性及安全性。

摘要： 本文介绍了压减柴油-降低柴汽比系列加氢技术,灵活调整产品分布的加氢裂化技术可以通过调整产品的馏程范围及更换化工型加氢裂化催化剂有效压减柴油,降低柴汽比;中压加氢改质技术可以生产约10～35％的高芳潜的石脑油作为优质的催化重整原料;FD2G催化柴油加氢转化技术将劣质柴油馏分转化为收率50％以上的高辛烷值汽油产品;FDHC柴油中压加氢裂化技术、FD2J直馏柴油中压加氢裂化技术可以将柴油馏分转化收率40％-50％的优质喷气燃料.

摘要： 介绍了压减柴油-降低柴汽比系列加氢技术,灵活调整产品分布的加氢裂化技术可以通过调整产品的馏程范围及更换化工型加氢裂化催化剂有效压减柴油,降低柴汽比;中压加氢改质技术可以生产约10％～35％的高芳潜的石脑油作为优质的催化重整原料;FD2G催化柴油加氢转化技术将劣质柴油馏分转化为收率50％以上的高辛烷值汽油产品;FDHC柴油中压加氢裂化技术、FD2J直馏柴油中压加氢裂化技术可以将柴油馏分转化收率40％～50％的优质喷气燃料.

摘要： 介绍煤焦油加氢技术产业现状和主要技术路线;结合煤焦油特性和煤焦油加氢工艺,对悬浮床/浆态床反应器加氢工艺工业应用可能性进行分析.

摘要： 石油是不可再生的化石资源，随着世界经济的快速发展，大量的石油资源被消耗，原油地下储量也急剧减少，目前高品质原油已经十分有限，越来越多的石化企业开始加工劣质原油。劣质原油的特性主要表现在硫含量高、酸值高、密度大、重金属含量高等方面。加工劣质原油给石化企业带来更大的安全和环保挑战，一方面要投人巨资来应对高酸值原油对工艺设备的腐蚀问题，确保工艺装置的长周期安全运行;另一方面要满足日益严格的环境保护要求，生产出符合各种标准要求的清洁油气产品。rn 目前，环境保护部门对劣质原油加工过程中硫、重金属等污染物排放造成的环境问题比较关注，因此，本文主要对此类问题进行分析，并提出合理的污染防治对策。随着世界经济的快速发展,大量的石油资源被消耗,原油地下储量也急剧减少,而且原油的品质也不断劣质化.本文从合理选择原油加工工艺入手,并结合工作体会,分析了劣质原油加工过程中的主要环境问题,提出了相应的对策;从而为设计和管理部门提供参考依据.rn 采用加氢技术是劣质原油轻质化和生产环境友好产品的首选工艺。同时，可以回收大量的硫磺资源，最大限度减少so2的排放，减少酸雨发生的几率，因此，加氢技术符合清洁生产、循环经济和可持续发展的理念。采用焦化路线是处理劣质渣油的非常重要的技术手段之一，不仅能够解决镍钒含量高的减压渣油问题，而且具有较好的灵活性.原油中重金属的流向与分布是应特别关注的课题之一，需要科研部门进一步研究其规律，为今后的设计、生产及环境管理提供科学依据。探索固体废物中重金属回收的新技术与方法，回收固体废物中的重金属是避免出现重金属的流失和造成二次污染的前提。

摘要： 中国拥有相对丰富的煤炭资源和大批焦化企业，副产大量煤焦油。目前国内煤焦油加工企业的产品主要用来生产酚、苯、萘、洗油、粗蒽等化学品以及炭黑等.规模普遍偏小，工艺落后目.过于分散，高质量、高附加值产品偏少，其加工利用的技术经济、环保、市场容量等均有提升空间。中、低温煤焦油含有较多的脂肪烃和环烷烃，而芳烃含量较少，通过开发加氢等适宜的加上工艺，从煤焦油中生产清洁燃料油产品，既可以有效补充石油资源的不足，又可以高效利用煤炭资源，解决了长期以来困扰我国焦化行业资源综合利用低、环境污染严重等问题，有效补充石油资源不足，具有重要的现实意义和战略意义。rn 预蒸馏-固定床组合加氢技术成熟可靠，适于中等规模的加工装置，过程环境友好，产品质量较高。与低碳含氧化合物抽提等过程结合.会取得较好的综合效益。受原料影响严重，原料中残渣含量较多时，资源整体利用效率不高。rn 沸腾床-固定床或悬浮床-固定床组合加氢技术适于较大规模的集约化生产，过程环境友好，产品质量较高，资源利用效率高，但流程较复杂，投资及加工费用大。rn 煤焦油加氢生产清洁燃料油工艺技术是可行的，是合理利用煤焦油资源的有效途径。

摘要： 主要分析了全球柴油质量标准的现状及趋势,重点论述了目前广泛应用的柴油加氢后处理技术以及部分新技术的进展,总结了欧美等国柴油质量升级主要采取的措施和做法,提出了我国柴油发展的相关建议.

摘要： 在中国能源结构中,煤炭储量最多分布最广,煤焦油产量巨大,全馏分煤焦油加氢生产燃料油是一个全新领域,煤焦油的利用率100％,液体产品收率高达94％.生产工艺为：先将全馏分中温煤焦油经预处理脱水脱渣后，与氢气一并进入加热炉，然后送入4台串联的加氢改质反应器，反应产物经冷高分将分离出的循环氢返回加氢改质反应器，由冷高分输出的液相产物经冷低分送入蒸馏装置进行分离，得到产品液化气、石脑油和柴油馏分，由蒸馏塔釜输出的尾油返回加氢反应器。

摘要： 在中国能源结构中,煤炭储量最多分布最广,煤焦油产量巨大,全馏分煤焦油加氢生产燃料油是一个全新领域,煤焦油的利用率100％,液体产品收率高达94％.生产工艺为：先将全馏分中温煤焦油经预处理脱水脱渣后，与氢气一并进入加热炉，然后送入4台串联的加氢改质反应器，反应产物经冷高分将分离出的循环氢返回加氢改质反应器，由冷高分输出的液相产物经冷低分送入蒸馏装置进行分离，得到产品液化气、石脑油和柴油馏分，由蒸馏塔釜输出的尾油返回加氢反应器。

摘要： 在中国能源结构中,煤炭储量最多分布最广,煤焦油产量巨大,全馏分煤焦油加氢生产燃料油是一个全新领域,煤焦油的利用率100％,液体产品收率高达94％.生产工艺为：先将全馏分中温煤焦油经预处理脱水脱渣后，与氢气一并进入加热炉，然后送入4台串联的加氢改质反应器，反应产物经冷高分将分离出的循环氢返回加氢改质反应器，由冷高分输出的液相产物经冷低分送入蒸馏装置进行分离，得到产品液化气、石脑油和柴油馏分，由蒸馏塔釜输出的尾油返回加氢反应器。

摘要： 在中国能源结构中,煤炭储量最多分布最广,煤焦油产量巨大,全馏分煤焦油加氢生产燃料油是一个全新领域,煤焦油的利用率100％,液体产品收率高达94％.生产工艺为：先将全馏分中温煤焦油经预处理脱水脱渣后，与氢气一并进入加热炉，然后送入4台串联的加氢改质反应器，反应产物经冷高分将分离出的循环氢返回加氢改质反应器，由冷高分输出的液相产物经冷低分送入蒸馏装置进行分离，得到产品液化气、石脑油和柴油馏分，由蒸馏塔釜输出的尾油返回加氢反应器。

摘要： 本发明公开了一种安全快速加氢机、加氢系统、加氢站及加氢方法。该加氢机包括加氢枪、连接压缩机和加氢枪的供气管道、第一控制单元、设于供气管道上的调压阀、待加氢设备内部压力获取模块；第一控制单元利用待加氢设备内部压力获取模块输出的压力信号，并根据预设的升压速率获取当前最大安全加注压力，比较压力信号与当前最大安全加注压力的大小，基于比较结果调节调压阀的阀门开度。该加氢机的加注压力控制在安全范围内，增加了加氢的安全性，也能保证以允许的最大加注压力进行加氢，提高了加氢速度和效率，无需更换不同等级储氢容器就能使待加氢设备内部的氢气充装压力达到要求值，减少了储氢容器压力波动次数，进一步提高了安全性。

摘要： 本发明涉及用于烃油的加氢裂化催化剂，所述催化剂包括包含骨架取代沸石‑1的载体和负载在其上的加氢金属组分，该骨架取代沸石‑1中锆原子和/或铪原子形成超稳定Y‑型沸石骨架的一部分，以及涉及生产该加氢裂化催化剂的方法。本发明的加氢裂化催化剂易于将重质烃诸如VGO、DAO等扩散到中孔中，提高了裂化活性，并且与通过使用包括负载其上的钛和/或锆的沸石制备的催化剂相比，能以高收率获得中间馏分。

摘要： 本发明公开了一种渣油加氢反应器、含有该反应器的渣油加氢系统及其渣油加氢工艺，该反应器穿过其中心轴的剖立面为左右对称的由下而上的台阶形状，每个台阶所对应的该反应器侧壁部分的直径大于位于该台阶下面的台阶所对应的该反应器侧壁部分的直径，每个台阶所对应的该反应器侧壁部分的高度大于位于该台阶上面的台阶所对应的该反应器侧壁部分的高度，且上述台阶的数量大于或等于2，本发明反应器及其系统和相关工艺整体提高了催化剂的活性资源利用率，在不增加催化剂装填量的情况下，新鲜原料油气与催化剂接触面积可增加2倍以上，可使催化剂床层使用周期延长2倍以上，原料油可在最佳反应温度下长期稳定运转。

摘要： 本发明涉及使用新制备路线获得加氢精制催化剂载体，所述新制备路线减轻了在工业设备的运行期间硼损失(或浸出)的问题。由于催化剂中存在硼有助于提高对于加氢精制反应(加氢处理和加氢裂解)的活性(加氢和酸性)和稳定性，因此将硼保持在催化剂中确保了在整个工业设备的整个运行周期中操作特性得到保持。

摘要： 本发明的目的在于，提供一种催化活性的降低得以抑制、能在GTL工艺的改质工序中实现高效的加氢裂化处理的加氢裂化用催化剂结构体以及具备该加氢裂化用催化剂结构体的加氢裂化装置。本发明的加氢裂化用催化剂结构体的特征在于，具备：多孔质结构的载体，其由沸石型化合物构成；以及催化剂物质，其存在于所述载体内，所述载体具有相互连通的通道，所述催化剂物质为选自由金属氧化物微粒和金属微粒构成的组中的至少一种，且存在于所述载体的至少所述通道。

摘要： 本发明公开了一种安全快速加氢机、加氢系统、加氢站及加氢方法。该加氢机包括加氢枪、连接压缩机和加氢枪的供气管道、第一控制单元、设于供气管道上的调压阀、待加氢设备内部压力获取模块；第一控制单元利用待加氢设备内部压力获取模块输出的压力信号，并根据预设的升压速率获取当前最大安全加注压力，比较压力信号与当前最大安全加注压力的大小，基于比较结果调节调压阀的阀门开度。该加氢机的加注压力控制在安全范围内，增加了加氢的安全性，也能保证以允许的最大加注压力进行加氢，提高了加氢速度和效率，无需更换不同等级储氢容器就能使待加氢设备内部的氢气充装压力达到要求值，减少了储氢容器压力波动次数，进一步提高了安全性。

摘要： 本发明涉及用于烃油的加氢裂化催化剂，所述催化剂包括包含骨架取代沸石-1的载体和负载在其上的加氢金属组分，该骨架取代沸石-1中锆原子和/或铪原子形成超稳定Y-型沸石骨架的一部分，以及涉及生产该加氢裂化催化剂的方法。本发明的加氢裂化催化剂易于将重质烃诸如VGO、DAO等扩散到中孔中，提高了裂化活性，并且与通过使用包括负载其上的钛和/或锆的沸石制备的催化剂相比，能以高收率获得中间馏分。

摘要： 本发明实施例提供一种加氢站的加氢控制方法、装置以及加氢站，属于加氢站技术领域。该加氢站包括至少两级储气瓶组以及加氢机，该至少两级储气瓶组包括一级储气瓶组和二级储气瓶组，其特征在于，该方法包括：控制所述加氢机使用所述一级储气瓶组进行加氢；检测所述一级储气瓶组的压力和瞬时质量流率；在所述一级储气瓶组的压力与加氢对象的压力的差小于第一预设压差，且所述瞬时质量流率小于第一预设质量流率时，控制所述加氢机使用所述二级储气瓶组进行加氢。本发明可以提高氢气利用率，降低压缩机能耗。

摘要： 本发明为一种加氢用红外通讯模块，包括壳体，壳体的一侧设置有接口CN1与接口CN2，其中接口CN1电连接有检测装置，检测装置靠近燃料汽车的加氢口处设置用于检测加氢信号，接口CN2连接电源，壳体内还设置有红外通讯控制器，接口CN1与接口CN2均与红外通讯控制器电连接，检测装置与整车控制器连接，红外通讯控制器与整车控制器之间通过CAN2.0通讯协议连接，当检测装置检测到加氢信号时，整车控制器接收到该信号后，使红外通讯控制器得电工作，红外通讯控制器获取整车控制器中的加注信息。本发明所采用的红外通讯模块具有唤醒功能，只有在加氢状态下红外通讯模块得电工作，不处于加氢的状态下不进行工作处于断电状态，且结构简单。

摘要： 本发明涉及一种加氢转化催化剂，以催化剂的重量为基准，其组成包括：改性Y分子筛含0.1～4％，无定型硅铝30～60％，粘结剂5～40％，加氢金属含量为25～35％；所述改性Y分子筛为小晶粒介孔改性Y分子筛，晶体粒径小于500nm，其骨架的氧化硅与氧化铝的摩尔比为20‑60，氧化钠含量＜0.1wt％，晶胞参数2.430～2.435nm，相对结晶度60‑100％，介孔化指数M为1.7～5.0。该加氢转化催化剂应用于蜡油原料的加氢转化过程，可提高加氢转化后尾油的粘度指数，粘度指数提高幅度△VI大于等于40，280°C以上馏分转化率小于等于35％。