加强立法

摘要： 自2021年1月20日起,美国总统拜登上任的一年多时间,美国的内政和外交工作都得到了迅速推进。在内政方面,拜登政府密集发布了多项总统行政令推动国内改革,推进国会参众两院加强立法工作。在外交方面,为重振同盟关系,美国频繁开展双边或多边对话。本文将重点梳理拜登政府自就职以来在网信领域推出的具体政策与实施策略,并分析对华产生的影响。

摘要： 安全生产大于天,安全责任重于山。安全生产是个老生常谈的话题,不仅直接关系到人民群众的生命财产安全,更直接关系到社会安定大局和经济社会健康、安全、可持续发展。党和政府一直高度重视安全生产,从加强立法、强化监管,到安全生产事故的处置、追贵,规则不断完善、力度不断加大,也取得了积极成效。新《安全生产法》的修订出台,正是与时俱进推动安全生产依法治理的具体体现,充分彰显出人民至上的执政理念和发展思想。

摘要： 初见陈峰的人都会有种直觉,眼前这位陌生人是位律师或者从事法律工作。作为律师行业人大代表的这些年,陈峰也一直在努力着,通过自身的专业之长,为完善城市建设、蓬勃经济发展、解决民生问题贡献一份力量。为用足用好浦东立法权建言献策在今年1月的市人代会上,作为浦东代表团的成员之一,陈峰发挥自身律师职业的优势,作出《用足用好国家立法授权创新浦东高质量立法,引领和保障高水平改革开放》的发言,呼吁加强立法基础和立法能力的保障建设,提出探索前瞻性立法的可能,制定动态完善立法需求清单,从而能逐步有节奏地推进浦东全面立法建设,并对智能汽车发展、企业绿色发展等十多个存在制度空白的领域提出了立法建议,其中关于制定《上海市浦东新区离岸金融发展条例》《上海市浦东新区碳排放管理若干规定》等建议已被采纳,为浦东开展高质量立法工作扫除了盲区。

摘要： 坚决制止餐饮浪费行为2020年8月,习近平总书记对制止餐饮浪费行为做出重要指示。他指出,餐饮浪费现象触目惊心、令人痛心!尽管我国粮食生产连年丰收,我们对粮食安全还是始终要有危机意识,2020年全球新冠肺炎疫情所带来的影响更是给我们敲响了警钟。习近平总书记强调,要加强立法,强化监管,采取有效措施,建立长效机制,坚决制止餐饮浪费行为。要进一步加强宣传教育,切实培养节约习惯,在全社会营造浪费可耻、节约光荣的氛围。

摘要： “餐饮浪费现象,触目惊心、令人痛心!”习近平总书记近日对制止餐饮浪费行为作出重要指示,指出要加强立法,强化监管,采取有效措施,建立长效机制,坚决制止餐饮浪费行为,强调要进一步加强宣传教育,切实培养节约习惯,在全社会营造浪费可耻、节约为荣的氛围。习近平总书记的重要指示,表明了我们党厉行勤俭节约、反对铺张浪费的鲜明态度和坚定决心。

摘要： 厉行节约、反对浪费是中华民族的优秀传统美德。近日,习近平总书记再度对制止餐饮浪费行为作出重要指示,以“触目惊心、令人痛心”评价餐饮浪费现象之重,并着重强调粮食安全问题。厉行节俭、反对浪费,要发挥制度监管的硬约束。制度是管长远、管根本的。习近平总书记指出,要加强立法,强化监管,采取有效措施,建立长效机制,坚决制止餐饮浪费行为。

摘要： 近日,习近平总书记对制止餐饮浪费行为作出重要指示,强调要加强立法,强化监管,采取有效措施,建立长效机制,坚决制止餐饮浪费行为。要进一步加强宣传教育,切实培养节约习惯,在全社会营造浪费可耻、节约为荣的氛围。对粮食安全始终要有危机意识。“尽管我国粮食生产连年丰收,对粮食安全还是始终要有危机意识,今年全球新冠肺炎疫情所带来的影响更是给我们敲响了警钟。”习近平总书记的重要指示,引发强烈共鸣。

摘要： 自党的十八大作出“全面推进依法治国”重大决策和战略部署以来,全面推进依法治国已被放在社会发展更加突出、更加重要的全局性、基础性和战略性地位,加强立法、有法可依,是全面推进依法治国的首要前提。2016至2020年间,中拍协法咨委始终坚持立法先行,积极推动拍卖业务相关法律法规的调整,为行业发展积极争取良好的法律环境。

摘要： 全国人民代表大会常务委员会:习近平总书记高度重视节约粮食问题,多次强调要制止餐饮浪费行为。今年8月,习近平总书记再次对制止餐饮浪费行为作出重要指示,强调要加强立法,强化监管,采取有效措施,建立长效机制,切实培养节约习惯,在全社会营造浪费可耻、节约为荣的氛围。栗战书委员长就贯彻落实习近平总书记重要指示精神作出批示,要求将总书记重要指示精神贯彻在人大立法、监督工作之中,以具体工作和行动,为保障国家粮食安全、养成文明的餐饮文化风尚提供法律保障。

摘要： 时下,人工智能技术(AI技术)在全球发展方兴未艾。作为人工智能技术的一种应用,人脸识别越来越多地走进了我们的生活,我们正在快速进入人脸识别时代。但鉴于人脸特征的唯一性,如果人脸信息被不法利用,人们的隐私可能无从谈起,个人利益也可能因此受损,近期曝出的多起事件也验证了人们的担忧。技术具有中立性,我们不能拒绝科技进步,也不能因噎废食,加强立法、强化监管是我们在享受人脸识别技术带给我们便利的同时,确保我们的切身利益不受到损害的应有之举。

摘要： 建设环境区域合作制度已成为环境法学界关注的热点。基于我国目前面临的环境问题表现出明显的区域性，建立完善的环境区域合作制度意义重大。本文在借鉴国外环境区域合作方面先进理念的基础上，结合我国环境区域合作制度建设存在的问题及其面临困境，论证了建立环境区域合作制度的必要性与可行性，同时提出了通过加强立法、经济激励、行政契约机制以及环境民主等措施来完善环境区域合作制度建设的建议，以期对我国环境区域合作制度的建立与完善有所裨益。

摘要： 该加强件(1)包括：可收缩层(7)，其能够在热收缩的热处理的作用下从初始状态到收缩状态在收缩方向(A1)上收缩；第一可起波层(9)，其包括在可收缩层上附加的丝的网格结构，该第一可起波层的丝的网格结构通过连接线(13)连接至可收缩层，所述连接线间隔开并且相对于收缩方向横向延伸，第一可起波层的收缩性实质上为零或者小于可收缩层的收缩性，使得当可收缩层处于初始状态时，第一可起波层的各个限定在两条相邻的连接线之间的部分(15)相对于可收缩层叠置，并且当可收缩层处于收缩状态时，第一可起波层的所述部分被弯曲。

摘要： 一种用于密封和/或加强腔体、特别是车辆的腔体的挡板或加强元件，其包括承载元件(18)、由承载元件(18)支撑的可膨胀元件(12)以及用于连接承载元件(18)和可膨胀元件(12)的连接部件，所述连接部件包括设置在承载元件(18)上的多个凸片(10)。

摘要： 本发明公开了一种加强结构的方法，所述结构带有含加强纤维纱线的薄片，通过这种方法能充分的防止薄片的剥离，最大化的利用薄片的强度，并且可有效的加强现有结构。所述方法包括步骤：在结构的表面上设置含加强纤维纱线的薄片，所述结构从包括混凝土和钢结构的组中选择出来，同时柔性材料夹在它们之间，所述柔性材料在23°C时具有10％至200％的最大载荷拉张伸展率和0.1牛/毫米

摘要： 本发明涉及一种柔性扁平电缆(Flexible Flat Cable)的导体端子加强用热熔胶、以及在绝缘薄膜的一个表面上形成有该热熔胶层的加强带。该柔性扁平电缆的导体端子加强用热熔胶包含从由以下各项组成的组中选择的1种以上：芳香族乙烯基化合物和共轭二烯化合物的嵌段共聚物的加氢产物(P1)，其相对于来源于芳香族乙烯基化合物的结构单元的含量和来源于共轭二烯化合物的结构单元的含量的总和，来源于芳香族乙烯基化合物的结构单元的含量为65质量％以下；芳香族乙烯基化合物和共轭二烯化合物的无规共聚物的加氢产物(P2)；芳香族乙烯基化合物和共轭二烯化合物的共聚物的加氢产物的酸改性物(P3)；以及芳香族乙烯基化合物和共轭二烯化合物的共聚物的加氢产物的胺改性物(P4)。

摘要： 碳纤维强化塑料制加强板具有加强板主体。在加强板主体设置有将碳纤维和树脂双方截断的多个缝隙。多个缝隙包括多个第一缝隙和多个第二缝隙。各第一缝隙设置在加强板主体的从宽度方向上的第一端部到宽度方向上的中央部为止的范围。各第二缝隙相对于第一缝隙隔开间隔地设置在加强板主体的从宽度方向上的第二端部到宽度方向上的中央部为止的范围。

摘要： 本发明公开了一种加强单元以及包括该加强单元的车辆的侧加强结构，所述加强单元构造成插入到车身的侧梁中。所述加强单元包括中央芯，其形成为在车身的纵向方向上延伸；以及一对盖芯，其形成为在车身的纵向方向上延伸并且布置成覆盖中央芯的上部部分和下部部分。

摘要： 该加强件(1)包括：可收缩层(7)，其能够在热收缩的热处理的作用下从初始状态到收缩状态在收缩方向(A1)上收缩；第一可起波层(9)，其包括在可收缩层上附加的丝的网格结构，该第一可起波层的丝的网格结构通过连接线(13)连接至可收缩层，所述连接线间隔开并且相对于收缩方向横向延伸，第一可起波层的收缩性实质上为零或者小于可收缩层的收缩性，使得当可收缩层处于初始状态时，第一可起波层的各个限定在两条相邻的连接线之间的部分(15)相对于可收缩层叠置，并且当可收缩层处于收缩状态时，第一可起波层的所述部分被弯曲。

摘要： 本发明提供了加强型绞线的芯线，其能解决现有绞线于震区或风口地区等特殊地区容易断裂的技术问题，芯线包括芯股和均匀绞合于芯股外周的侧丝，芯股设有1根，侧丝至少设有一层，其特征在于：芯股由2根以上芯丝绞合而成，同层的侧丝中至少部分相邻侧丝之间设有间隙。此外，本发明还提供了加强型绞线的线芯和加强型绞线。

摘要： 本实用新型提供了一种加强型绞线的芯线，其能解决现有绞线于震区或风口地区等特殊地区容易断裂的技术问题，芯线包括芯股和均匀绞合于芯股外周的侧丝，芯股设有1根，侧丝至少设有一层，其特征在于：芯股由2根以上芯丝绞合而成，同层的侧丝中至少部分相邻侧丝之间设有间隙。此外，本实用新型还提供了一种加强型绞线的线芯和一种加强型绞线。

摘要： 本实用新型提供一种用于车辆车身的结构加强构件，包括：支架，支架的尺寸设定成安装到车顶纵梁且沿着车顶纵梁从第一柱跨越第二柱，并且包括在第一车顶弯梁处向内延伸的第一支撑构件，其中，支架和第一车顶弯梁设置成使得第一支撑构件将施加到车辆车身的载荷传递到第一车顶弯梁。本实用新型还提供一种在结构上加强车辆的组件以及一种用于车辆车身的结构加强组件。本实用新型的目的在于提供一种用于车辆车身的机构加强构件，其定向在车辆车身上以协助吸收和分散接收到的载荷。