加强支护

摘要： 文章结合上降隧道工程实例,通过对该隧道红黏土浅埋段沉降现状的分析,提出了隧道红黏土浅埋段加强支护技术措施,解决了该隧道进口端进洞的施工难题,确保了隧道施工安全。

摘要： 为有效缓解慈林山煤矿采掘接续紧张的现状,在9107工作面开展沿空留巷工程实践。采用理论计算的方法得到9107工作面回风顺槽所需的巷旁支护阻力(8.8 MN/m)。通过建立FLAC3D数值计算模型,系统研究了不同充填体宽度、强度和顶板支护条件下的巷道围岩稳定性。研究结果表明:采用水灰质量比为1.5的高水材料作为充填材料,充填体宽度为1.4 m,高度为1.6 m时,可以保证充填体结构的稳定性;在此基础上,结合慈林山煤矿实际生产地质条件,提出“对拉锚杆+竖向梯子梁组合+支护体顶板支护”的高水材料巷旁充填体结构设计,有效地控制了巷旁充填体的横向变形,并提高了巷旁支护体的纵向承载能力。现场工业性试验表明,高水材料巷旁充填沿空留巷技术在慈林山煤矿取得了良好的效果,具有广泛的应用价值。

摘要： 近距离煤层同采巷道主要分为上煤层巷道与下煤层巷道,由于上、下煤层巷道所处的地质环境不同,受到的采掘影响不同,所以采用的支护方式与支护参数也有不同。为保证近距离煤层同采时的巷道稳定性,以泉店煤矿二_(3)煤和二_(1)煤为例,通过使用侧向支承压力影响范围计算方法,对近距离煤层同采时的巷道超前支护具体参数和加强支护范围进行深入讨论。

摘要： 针对钟九铁矿-550 m水平井底车场4#交岔点大断面巷道支护问题,进行了交岔大断面巷道加强支护的技术方案探索。首先,通过数值模拟分析4#交岔点及其附近大断面巷道逐步开挖下的塑性区分布情况。依据最不利的塑性区范围,进行长锚索支护设计,保证锚索具备足够的锚固能力;同时,依据塑性区范围确定巷道壁后充填注浆的范围,以提高锚杆的锚固效果,形成“长锚索—耦合注浆”联合加强支护方式。联合加强支护方式在4#交岔点大断面巷道中得到了良好的应用,巷道变形及掉渣现象得到了明显改善。

摘要： 针对煤矿掘进巷道超前支护初撑力较小,巷道变形量较大的问题,提出了一种基于锚杆支护的煤矿掘进巷道超前支护技术。通过分析煤矿掘进巷道围岩采动应力,计算了锚杆支护的长度、间排距离和打设密度等参数,确定了在巷道肩角部位通过注浆锚杆和左旋螺纹钢锚杆增加支护装置的措施。该措施在具有更高的浆液压力,解决了超前支护初撑力较小的问题,能够有效控制巷道变形。工业试验结果表明,基于锚杆支护的煤矿掘进巷道超前支护技术的相对移近量较小,有利于保持巷道围岩稳定性。

摘要： 随着煤炭资源的大规模开发,大型设备进入煤矿井下,修筑特大断面硐室已必不可少,然而巷道围岩条件是千变万化的,采用何种支护方式才能既确保巷道的安全使用,又能降低费用,一直是困扰广大工程技术人员的一大技术难题。锚网索喷支护完的巷道岩体内,注射新型地质聚合物能提高围岩自身的强度保证巷道的稳定性。

摘要： 针对矿井20115运输巷道全锚索支护下大面积冒顶事故现象,对不同锚杆长度下围岩应力进行了数值模拟,从锚杆与围岩的协同作用和经济效益出发,确定了220 mm的锚杆长度。在加强支护方案下,围岩变形得到有效控制,保证了工作面的顺利回采。

摘要： 基于12401工作面回采期间运输顺槽围岩变形量较大影响安全生产的现状,对大采高顺槽进行了受力分析。结果显示,顺槽受到的水平应力和垂直应力是造成围岩变形大的主要原因,因此,对顺槽顶板和两帮进行了加强支护,在加强支护方案下,巷道围岩的变形量得到有效控制,顶板岩层的稳定性较好,满足安全生产的要求。

摘要： 针对回坡底煤矿11-107工作面回采过程中底鼓严重的现象,对垂直挤压型底鼓机理进行了分析,提出了“帮部补强锚索+底板注浆锚杆+底角锚杆”的加强支护方案。通过对工作面前方150 m范围内底鼓量的监测,发现底鼓现象得到明显的改善,在不影响设备正常运行的同时为安全通风、高效回采提供了保障。

摘要： 回采巷道受到动压影响,围岩变形严重。对于紫晟煤业10502工作面而言,底板岩层软弱,导致底鼓量最大值达到1 200 mm。针对这一现象,对巷道两帮以及底板进行了加强支护,通过对加强支护巷道底鼓量的监测,得到巷道最大底鼓量为86 mm,达到了预期支护效果,有效控制了底板岩层的变化,保证了工作面的顺利回采。

摘要： 九采-740水平胶带输送机大巷施工中，揭露围岩较破碎及时调整爆破参数，顶板采用加强支护，取得了明显效果。

摘要： 本发明公开了一种公路隧道初期支护坍塌处治加强装置及其施工方法，包括隧道本体，所述隧道本体包括坍塌空腔和坍塌空腔两端的未坍塌部，所述隧道本体内坍塌的洞渣上设有洞渣反压堆，所述隧道本体内在坍塌空腔的塌腔面上设有混凝土层，所述隧道本体内还设有支护装置，所述支护装置与塌腔面之间填充混凝土；该公路隧道初期支护坍塌处治加强装置及其施工方法可有效的保证工程施工质量及施工安全，加快施工进度，不仅创造了较高的经济效益，也大大提升了公路隧道初期支护坍塌处治水平，进而满足施工需求。

摘要： 本发明公开了一种系统兼超前的隧道加强超前支护体系结构的施作方法，包括如下步骤：步骤一，施作超前锚杆/管，超前锚杆/管倾斜于围岩面设置；步骤二，将钢垫板和异型垫块的对应位置钻穿孔，穿孔倾斜于围岩面设置，将异型垫块焊接到的钢垫板上；步骤三、在隧道开挖后，初喷喷射砼；步骤四，进行超前系统锚杆的钻孔作业，钻孔与钢垫板和异型垫块上的穿孔的倾斜角度相同；步骤五，施作安装超前系统锚杆和施作径向系统锚杆，超前系统锚杆倾斜于围岩面设置；步骤六，施加预应力；步骤七，将钢架安装到位；步骤八，复喷喷射砼至设计厚度。本发明可提高劳动效率，大幅延长围岩变形时间长度，保证施工安全。

摘要： 本发明公开了一种位于基坑外部的支护桩加强结构及其施工方法。该加强结构包括围挡在基坑侧壁的支护桩，还包括位于基坑外部的锚固桩，支护桩的顶部之间连接有冠梁，锚固桩的顶部通过加强腋与冠梁连接。该施工方法首先完成支护桩和锚固桩的施工，然后进行冠梁和加强腋的配筋，冠梁和加强腋同时浇筑为一体。本发明的有益效果：锚固桩结构设计位置保证了其较大的顶部抗变形能力，可采用同支护桩构造，施工简便，易于现场实施；加强腋结构可采用同冠梁构造，施工简便，易于现场实施。加强腋结构可加大对冠梁的拉力，与锚固桩相连，可有效减少支护桩顶部的变形位移量。

摘要： 本实用新型公开了一种煤矿松软岩层掘进工作面加强式底下支护组件，具体涉及矿井设备技术领域，包括支撑底板，所述支撑底板上方设置支撑顶板，所述支撑顶板与所述支撑底板之间设置有支撑机构；所述支撑机构包括设置在所述支撑底板内部的两个传动丝杆，所述传动丝杆一端安装有第一传动齿环。本实用新型通过设置支撑机构，第一传动齿环带动传动齿带进行转动，传动齿带带动第二传动齿环进行转动，两个传动丝杆进行同向传动，第一套环凹块使交叉套环杆带动凹形移动块向上移动，可以增加竖向支护稳定性，且有效提高了横向支护稳定性，支撑效果更好，支护组件收缩后所占用空间更小，有利于在狭小空间进行支护操作，实用性更好。

摘要： 本发明涉及煤炭工业技术领域，尤其是涉及一种超前加强支护支架及超前加强支护支架的运移方法。本发明提供的超前加强支护支架可通过折叠缩小自身的宽度，方便运输。本发明广泛适应巷道的各种不规则变形，可用于回采巷道超前加强支护。

摘要： 本发明公开了一种穿越断层破碎带隧道初期支护及中隔壁加强支护体系，包括全断面支护体系和中隔墙临时支护结构，中隔墙临时支护结构位于隧道上部洞体内的左侧导洞与右侧导洞之间；隧道上部洞体的左右两侧底部分别设置有一道侧部下垫梁，中隔墙临时支护结构包括一道中部下垫梁、多个中隔墙和中隔墙纵向连接结构。本发明结构设计合理、施工简便且使用效果好，全断面支护体系和中隔墙临时支护结构均通过下垫梁进行支撑并连接为一体形成结构稳固的整体性支护体系，并且同时仅在隧道上部洞体内设置中隔墙临时支护结构能有效保证拱顶的稳定性，施工简便并能有效降低施工成本，能避免初期支护拱架下沉并有效保证初期支护的稳定性。

摘要： 本发明公开了一种复合支撑拱受力体加强支护方法，涉及支护施工技术领域，包括以下步骤：步骤一，对开挖后的洞室的周边围岩及掌子面喷设钢纤维混凝土；步骤二，对周边围岩及掌子面进行无盖重固结灌浆；步骤三，对塌方区的围岩进行系统锚杆支护；步骤四，在洞室的设计开挖线内侧支立钢拱架；步骤五，采用副拱结构对塌方区的围岩与钢拱架之间进行加固；步骤六，在钢拱架外侧挂钢筋网，并在钢拱架和钢筋网之间安装免拆模板；步骤七，对钢筋网和免拆模板模喷混凝土；步骤八，对塌方区的围岩喷射混凝土，并进行回填，最终形成复合支撑拱受力体。本发明能有效控制塑性松动圈半径大小，确保了交叉段的成型质量和高边墙围岩稳定，提高洞室围岩的承载能力。

摘要： 本发明公开了一种煤层破碎带回撤通道施工工艺及加强支护确定方法，停采拆机，采煤机割煤工作面回采至末采位置时，人工铺网、上绳，上绳完成后，支架定位停止前移，拆除主运顺槽皮带机、转载机、超前支架、端头架、工作面后部刮板输送机及采煤机，重新安装输送装置；顺槽端头加强支护，在两顺槽端头处、超前20米段打设加强支护；进刀割煤出煤，将迎头的煤层切割破碎，并将切割破碎的煤运输出；空顶区临时支护，退机组停机，油缸升起顶架梁支护顶板，将切割破碎的空顶区域进行临时支护，改变了新暴露顶板的受力状态，防止了破碎顶板向煤壁延伸，有效控制受采动影响后的顶板控制，保障煤矿安全生产，提升煤矿的经济效益。

摘要： 本实用新型公开了一种穿越断层破碎带隧道初期支护及中隔壁加强支护体系，包括全断面支护体系和中隔墙临时支护结构，中隔墙临时支护结构位于隧道上部洞体内的左侧导洞与右侧导洞之间；隧道上部洞体的左右两侧底部分别设置有一道侧部下垫梁，中隔墙临时支护结构包括一道中部下垫梁、多个中隔墙和中隔墙纵向连接结构。本实用新型结构设计合理、施工简便且使用效果好，全断面支护体系和中隔墙临时支护结构均通过下垫梁进行支撑并连接为一体形成结构稳固的整体性支护体系，并且同时仅在隧道上部洞体内设置中隔墙临时支护结构能有效保证拱顶的稳定性，施工简便并能有效降低施工成本，能避免初期支护拱架下沉并有效保证初期支护的稳定性。

摘要： 本实用新型涉及一种在初期支护条件下隧道侧墙开马头门的加强支护结构，包括在马头门部位前后沿隧道环向设置的贴壁框架梁和沿马头门部位、侧向隧道拱部、底部或全断面设置的贴壁纵向加强梁，贴壁环梁和贴壁纵强梁共同形成空间框架结构体系，用于承担初期支护破除后的受力转换。此种“贴壁空间框架”形成的封闭、稳定的结构受力体系，有效承担了竖井马头门初支破除后的受力转换，对围岩的稳定起到了约束作用，成功地实现了初期支护的受力转换及暗挖隧道初期支护结构的进洞，极大地提高了施工工效、降低了暗挖进洞难度和风险。