功率消耗
功率消耗的相关文献在1956年到2022年内共计885篇,主要集中在农业工程、无线电电子学、电信技术、化学工业
等领域,其中期刊论文335篇、会议论文37篇、专利文献150021篇;相关期刊235种,包括农机化研究、农机使用与维修、农业机械学报等;
相关会议34种,包括2015中国农机发展论坛、2015中国西部声学学术交流会、第三十一届全国直升机年会等;功率消耗的相关文献由1498位作者贡献,包括蔡祖光、张彦、安德鲁·詹姆斯·希顿等。
功率消耗—发文量
专利文献>
论文:150021篇
占比:99.75%
总计:150393篇
功率消耗
-研究学者
- 蔡祖光
- 张彦
- 安德鲁·詹姆斯·希顿
- 菲利普·扬格
- A·萨米尔
- D·维杰斯鲍姆
- D·阿尔玛戈
- K·马森
- W.杨
- 乔纳森·B·怀特
- 傅启文
- 刘炳麟
- 加里·约翰·巴兰坦
- 卢泽锋
- 吉田一郎
- 孙博
- 居坎瓦尔·辛格·萨霍塔
- 斯特凡·乌勒曼
- 苏维堃
- 蔡宗廷
- 詹姆斯·L·瓦韦尔岑
- 迪特马尔·朔普迈尔
- 陈元
- 黄柏钧
- A·K·古普塔
- G·P·德瓦西加玛尼
- N·达姆吉
- S·V·万格拉
- S·瓦苏德范
- T.塞利克
- 刘嘉陵
- 刘宝庆
- 刘师多
- 刘育梁
- 卡梅拉·卡佐
- 卡芒·库尔
- 卢卡斯·科兹米安
- 吉恩·H·麦卡利斯特
- 哈伊姆·韦尔斯曼
- 埃基·于奥莫
- 埃里克·J·金
- 姜瑛
- 孔维冬
- 季竺
- 安东尼·C·K·宋
- 尤瓦尔·卡梅尔
- 师清翔
- 张大刚
- 张庆文
- 张明秋
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黄文科
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摘要:
伴随着移动通信技术的快速发展和数据流量的指数式增长,超密集小蜂窝网络(SCN)和异构网络(Hetnets)等全新的网络研究项目在行业内得到了重点关注。同时以部署低功率接入点为基础的SCN也进一步拉近了用户终端与无线网之间的距离,在一定程度上扩充了网络容量,为用户带来了更良好的体验,而宏微蜂窝重叠部署的异构网络能够满足多样化的应用需求,这些新型的网络架构已经成为了构建5G移动通信系统的核心技术。此外,5G网络运营产生高额的电费也会导致相关企业运营成本大大提升。文章对无线网络节能技术的基础进行分析,并提出5G无线网络节能技术的具体应用类型。
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魏永辉
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摘要:
文章以露天采矿作业为背景,对矿物输送所用带式输送机进行了深入研究.首先简要介绍了输送机的结构及原理,其次分析了输送机运行所受阻力,最后围绕功率消耗核心因素与及计算展开了讨论,供相关人员参考.
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卞显洋;
肖健梅
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摘要:
为了提高船舶动力定位系统的定位精度,保障海上正常作业,本文提出了一种基于改进混合蛙跳算法的船舶推力分配方法.建立了以船舶的推进系统功率最小为目标函数,其中目标包括船舶推进器的功率消耗,推进器的磨损,推力的误差.约束条件包括推进器的推力和方向角正常工作大小以及其变化率的大小.针对传统的混合蛙跳算法的初始化和更新规则进行改进.将改进前后的混合蛙跳算法对船舶推力分配问题进行优化求解,仿真的结果表明改进后混合蛙跳算法能有效的降低船舶的功率消耗,并且提高了船舶动力定位系统的相关精度.
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冯琦
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摘要:
对影响带式输送机功率消耗的主要因素皮带带速和煤流量进行具体的定性分析研究.分析认为,带速和煤流量都会对皮带的载荷产生极大的影响,当皮带载荷增大时,皮带运行需要克服的阻力也会增大,进而皮带所需的驱动力也随之增大,带式输送机的功率消耗也增大.
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刘航;
罗建国;
许兴民
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摘要:
蜂窝车辆联网(Cellular-Vehicle to Everything,C-V2X)使车与周围的一切物体连通,为车辆用户提供了安全、可靠的服务.选择合适的通信接口能够减少通信设备的功耗.为此,提出基于混合整数线性规划的优化功率消耗策略(Optimizing Power Consumption Strategy Based on Mixed Integer Linear Programming,PC-MILP),进而通过选择适宜的通信接口,平衡车辆用户与蜂窝设备间功率消耗.先建立目标函数,再利用混合整数线性规划求解器CPLEXMILP求解,进而最小化功率消耗.仿真结果表明,相比于同类的两步能量优化策略(Two-Stage Energy Optimization TSEO),提出的PC-MILP模型减少了系统能耗.
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张海涛;
蒋伟;
杨小兵
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摘要:
气阀是往复活塞式压缩机组的重要部件,被称为压缩机的心脏,它的好坏直接影响压缩机排气量、功率消耗及运转的可靠性。气阀工作强度大,工作环境恶劣,经常会遭遇诸如液体、杂质粉尘、金属颗粒、腐蚀性气体等的侵害,同时亦经受着诸如压力、剪切力、磨损等因素的破坏,工作环境温度极高,是压缩机上最易损坏的零件。本文就导致往复式压缩机组气阀损坏的常见原因进行分析,提出发现气阀故障时的处理方法,再结合实际案例进行分析论证。
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李云伍;
张国勇;
张植;
张越;
胡腾达;
曹青青
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摘要:
丘陵山地普遍使用微耕机进行耕地作业,长期浅耕带来了土壤板结、蓄水保墒能力下降等问题,亟需适应丘陵山地地形的小型深耕机进行深耕作业.为降低深耕作业刀具的功率消耗,该文研究了一种基于立式铣削、具有上翻下松作业特征的立轴式分段螺旋旋耕刀具,该刀具由立轴刀盘与沿其圆周方向均布的3把分段非连续螺旋型刀片组成.通过运动分析,建立了分段螺旋刀片运动参数模型,对刀片结构参数、刀具结构及工作参数进行了设计.基于光滑粒子流体动力学方法对设计的分段螺旋刀片作业过程中的土壤粒子运动、切削阻力及功率消耗等进行了分析,并试制样件进行了功率消耗及作业效果的实际测试.仿真结果表明:相对于传统立式直角旋耕刀片,分段螺旋刀片具有明显的上翻下松效果,切削阻力降低了37.5%,切削阻力波动范围平均值降低了60.6%,功率消耗降低了47.6%.土槽实测表明:设计的立轴式分段螺旋刀具实际功率消耗为2.86 kW,比仿真值高11.28%,两者比较接近,验证了仿真结果的有效性;同时,实际耕深稳定性达到设计要求且对土壤有较好的碎土和抛土能力.该研究可为低功耗小型深耕机的研发奠定基础.
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邱小斌
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摘要:
以FLUENT为工具,采用RNGκ-ε 模型和欧拉多相流模型对偏心搅拌进行数值模拟,研究偏心搅拌对搅拌槽流场及效果的影响.研究结果表明,偏心搅拌较中心搅拌能较好地改善固液悬浮效果;偏心率能显著影响槽内流场特征,在偏心率e=0.2时,固液悬浮效果最好.当偏心率e=0.2时,桨叶转速为100 r/min和中心搅拌转速为125 r/min时所达到的搅拌效果相同,并且消耗的功率仅为中心搅拌时的75.59%.
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JIAO Zhi-bin;
焦志彬;
宋玉秋;
SONG Yu-qiu;
XIN Ming-jin;
辛明金;
LIU Cui-hong;
刘翠红;
KONG Ai-ju;
孔爱菊;
QI Sheng;
齐胜;
LI Yu-jie;
李雨洁;
任文涛;
REN Wen-tao;
WU Li-yan;
邬立岩
- 《中国农业工程学会2015年学术年会》
| 2015年
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摘要:
流体减阻研究一直是研究热点和前沿,水田机械在泥水表层移动时的功率消耗尤为严重.本文结合仿生减阻理论,分析了草鱼鳞片表面流体减阻特性,采用扫描电镜对鳞片表面微结构进行分析,确立了微观单元体主要特征参数,建立3D简化模型;采用有限元流体动力学软件对鳞片微结构进行仿真模拟,获得了流场的速度云图和速度矢量图,对比分析了其与光滑表面的剪切应力值.结果表明:在微结构前方形成了低速稳定态“困水”区域,在该区域上方形成了漩涡层,起到了流体润滑的作用.当来流速度为1m/s左右时,减阻量可达14.62%.该研究为水田泥水层减阻研究奠定了仿生学基础,后续将对泥水介质的减阻机理进行分析.
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Zhang Liping;
张丽萍;
Li Qiyun;
李其昀
- 《中国农业工程学会2015年学术年会》
| 2015年
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摘要:
为了解决当前玉米摘穗装置存在的籽粒破损率高、含杂率高和功率消耗大等问题,设计了仿生玉米掰穗装置.先进行了静态与动态两种条件下,传统摘穗方式与仿生掰穗方式收获玉米果穗所需力的单因素试验;后进行了仿生玉米掰穗装置的功率消耗的试验,得到了掰穗手速度与纯功率的关系.试验表明:仿生掰穗方式收获玉米果穗所需的力约为传统摘穗方式所需力的十分之一;与摘穗辊式和摘穗板式玉米收获装置相比该装置对果穗的无损伤且功率消耗低,约只为一对摘穗辊纯功率消耗的六分之一;纯功率消耗与掰穗手速度成二次函数关系.
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杨国茹;
Yang Guoru
- 《第三十一届全国直升机年会》
| 2015年
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摘要:
本文介绍了双级膨胀蒸发循环技术的基本原理,以及该环技术在国内外直升机环控系统的应用情况,并通过具体案例的计算结果,将双级膨胀蒸发循环系统与单级膨胀蒸发循环系统进行了性能对比,说明双级膨胀蒸发循环技术应用到直升机环控系统上,可以显著降低系统的功率消耗,提高零部件的工作可靠性并延长工作寿命.经过对双级膨胀蒸发循环系统应用到直升机环控系统中面临的关键技术进行分析,提出了通过引入双级膨胀蒸发循环技术以提升中国直升机环控系统的技术水平这一发展方向.
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Yang Guoru;
杨国茹;
Zhang Wenzhan;
张文展;
Zuo Yang;
左阳
- 《第二届民用飞机机电系统国际论坛》
| 2015年
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摘要:
本文介绍了智能控制技术的基本原理,及其在国内外直升机环控系统中的应用情况.通过分析,智能控制技术应用到直升机环控系统上,具有使直升机环控系统可靠性提升、全飞行包线内的功率消耗降低、驾驶员的工作量减少、乘员舒适度提高等优势,可以显著提升民用直升机环控系统的技术水平.同时,本文还对智能控制技术在直升机上应用面临的电磁兼容、自身可靠性等问题进行了分析,制定了相应的解决方案,最终总结出在民用直升机环控系统中引入智能控制技术,以提升民用直升机环控系统技术水平这一技术发展方向.
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