力学量

摘要： 量子力学中力学量和表象理论无论在教学中还是在实际应用中都占有非常重要的地位,是量子力学的重要内容,也是教学的重点和难点.文章提出了力学量和表象理论的“五步”计算方法,分别对应为“找、解、展、求、算(写)”.通过教学实践和实例应用发现,它能很好地解决力学量和表象理论一系列的计算问题,帮助学生掌握量子力学的内容和知识体系,对提高量子力学教学产生了积极的影响.

摘要： 动态平衡问题,即在平衡条件下通过控制某一物理量,使物体的运动状态发生缓慢变化,分析对应过程力学量的变化问题.动态平衡问题的分析基于两个核心——平衡和运动,物体是运动的,同时又保持相对平衡与稳定.解题关键在于由题设信息条件恰当地选择分析方法进行求解,因此掌握方法策略的处理思路和对应的题目特征是实施高效解题的一个重要环节.

摘要： 通过泡利矩阵分别解析量子力学中的几类典型计算问题,即算符的本征值和本征函数、么正变换矩阵、力学量的期望值及可能取值的概率.

摘要： 力学传感器可以定义为检测和测量“力学量”的装置，包括但不局限于加速度、压力和应变。

摘要： The F-H theorem is one of the common methods to evaluate mechanical mean value in quantum mechanics. In this paper, the application of F-H theorem in evaluating the mean value of mechanical quantity is discussed.%F-H定理是量子力学中求解力学量平均值常用的一种方法，本文重点论述了F-H定理在求解力学量平均值上的应用。

摘要： 来自全国和港澳台的39支省市代表队的193名选手,以演讲传播正能量。2015年4月29日至5月2日,2015＂拔萃杯＂中国演讲大赛暨演讲艺术节在广东顺德仙泉酒店正式落下帷幕,来自全国和港澳台共39支代表队的129名成人组选手以及64名青少年选手参加了比赛。4月30日国内知名的演讲家李燕杰教授、颜永平、侯希平紧紧围绕中华民族魂,社会主义核心价值观主题思想在当地高校进行了多场次的公益演讲。

摘要： 选择参考系,以确定物体的运动性质,建立坐标系,以定量描述物体的运动.通过分析具体实例,结果说明,力学量的大小不会因坐标系的转换而改变.

摘要： 0引言光弹法利用暂时双折射现象来研究弹性力学问题,是实验力学的重要工具。光弹法以模型的光学条纹图像显示出所研究的结构内的力学量的大小和分布规律,可有效分析复杂介质和结构的应力状态,对于优化结构设计具有重要参考价值。动态光弹研究动态应力场的状态,可用来直观显示超声波的传播、散射过程。动态光弹法能够提供比数值方法更加真实的应力场,在分析未知物理参数材料、观察未知现象方面,具有更大优势。

摘要： 本文讨论了量子力学中算符-in▽与动量算符的对应关系,指出了在直角坐标系下的简单对应关系不适用于一般曲线坐标系的原因,由于力学量算符的厄密性要求,不能通过这种简单的对应关系直接写出一般曲线坐标系下对应的动量算符.

摘要： 应用新兴的光子技术,将气体的气味、毒性等信息转换为力学量,通过建立起的光子能量以被转换成的力学量的关系,识别不同气体的气味和有害气体,检测气体成分、密度、气压等参数,监控和净化气体.尤其对气体的各种参数检测提供一种新的光学传感器,并且对混合气体提供一种光学净化气体技术。

摘要： 本文首先概述了量子遥感提出的背景,内容包括遥感科学技术发展史、遥感科学技术面临的困难,量子信息技术发展、数字地球研究、地球系统科学研究和国防安全研究等需要;然后介绍了量子遥感的研究方法;量子遥感基础理论,主要内容包括量子遥感波函数和Schr(o)dinger方程、量子遥感中的力学量、量子遥感态和力学量的表象、量子遥感的微扰理论、量子遥感的散射和量子遥感自旋与全同粒子;阐述了量子遥感信息机理;最后从量子遥感态、量子遥感与遥感的关系、量子遥感的路径积分、量子遥感中的相位、量子遥感的二次量子化、量子遥感系统的对称性、量子遥感的时间反演、量子遥感的散射理论模型和辐射场的量子化及其与物质的相互作用等9个方面详细介绍了量子遥感计算模型,为遥感科学技术创新提供了理论、技术和实验研究依据.

摘要： 利用双波理论描述三维各向异性q变形振子各力学量随时间的演化方程， 结果显示粒子做非线性振动。当r→0时，所有结论退化为普通三维各向异性谐振子的相关结果。

摘要： 双波理论被应用于任意维q变形振子，得到了各维力学量随时间演化方程。

摘要： 本发明涉及工业纯钛力学性能预测技术领域，具体涉及一种基于预拉伸量的TA2工业纯钛焊接接头力学性能预测方法，通过对不同拉伸预应变下TA2焊接接头进行室温准静态拉伸实验，应变速率为0.00005s‑1，0.0005s‑1，0.005s‑1，研究了预应变对于TA2焊接接头力学性能的影响，基于强度参量与应变速率及预应变的关系，建立了拉伸预应变后不同应变速率下屈服强度及抗拉强度的经验表达式，且经验表达式的预测效果较好。

摘要： 本发明公开了一种面向绝热加速量热的复杂动力学求解方法。本发明首先基于微分等转换率方法求解多组不同热惰性因子的绝热量热实验数据；其次结合微分等转换率方法求解结果和动力学补偿效应进行绝热量热反应模型辨识；然后基于辨识出的反应模型进行活化能建模，同时建立目标函数；最后基于改进麻雀搜索算法对目标函数智能寻优，获得复杂热动力学参数。本发明可以有效解决绝热数据处理中模型选择困难和多参数求解易陷入局部最优的问题，可以准确求解复杂动力学参数，对于提高绝热加速量热作为热科学分析仪器在化工安全评估的可靠性和高效性具有积极作用。

摘要： 本发明提供了一种器件辐照缺陷演化分子动力学仿真的注量模拟方法及系统，属于模拟仿真技术领域。所述方法包括：获取收敛的单个入射粒子辐照器件产生PKA的数量；对器件进行网格化处理，得到多个含有PKA的网格；构建与网格等大小的体系模型；标定注量的入射粒子分批次辐照器件，基于体系模型，利用分子动力学方法和KMC方法对网格中的PKA进行缺陷演化；统计每个网格中缺陷的种类和数量并归入器件中，改变入射粒子的注量，重复上述步骤，获得不同注量入射粒子与器件中缺陷信息之间的关系。本发明结合分子动力学和动力学蒙特卡罗方法，实现在不同注量下整个半导体器件的缺陷演化过程的模拟计算，且计算逻辑清晰，步骤简单易操作。

摘要： 本发明提供了一种基于分子动力学的辐照缺陷演化注量率模拟方法及系统，属于模拟仿真技术领域。所述方法包括：获取单个入射粒子辐照半导体器件产生的PKA的数量；对所述半导体器件进行网格划分，获取每个网格中所述初PKA的数量，建立与所述网格等大小的仿真体系模型；基于所述仿真体系模型，利用分子动力学方法和动力学蒙特卡罗方法对所述网格进行缺陷演化模拟，并获取所述入射粒子标定注量率下所述网格中的缺陷信息；对所有所述网格中的缺陷信息进行汇总，得到所述半导体器件的综合缺陷信息。本发明结合分子动力学和动力学蒙特卡罗方法，实现在不同注量率下整个半导体器件的缺陷演化过程的模拟计算，且计算逻辑清晰，步骤简单易操作。

摘要： 本发明涉及一种包络成形装备全旋量刚柔耦合动力学建模与变形预测方法，通过集中质量法将连杆和滑块简化为双质量弹簧系统，将动平台简化为单中心集中质量‑六圆周分布集中质量十二弹簧并联系统，通过运动旋量表征各连接副的刚体大位移，通过变形运动旋量表征各弹簧的变形位移，最终将质量矩阵和转动惯量耦合建立广义质量矩阵，进而建立装备全旋量表征刚柔耦合动力学方程并实现装备变形预测。本发明可快速实现装备实时变形旋量和空间运动旋量的求解，进而预测装备的变形行为，实现装备精度补偿控制、强度校核和状态监测。

摘要： 本发明公开了树木力学量的全量测试方法，该测试方法，包括树干在大风模式、大雪模式和风雪及冰挂交加模式三种环境下，通过在树干不同位置及方位角安装变形传感器，可以测量出树干因不同气候条件下所产生的拉伸、压缩和剪切变形量，并通过相关算法转换为应力。本发明克服了现有测量技术的不足，测试方法简单，可以获得全部树木力学信息量，用于园林古树名木、行道树和林区树木抗风/雪灾害能力分析与断裂风险性评估。

摘要： 为了使静电电容型力学量传感器元件结构简单且可小型化，并且，传感器元件自身可进行柔软变形，能用于多种用途而不限定用途，静电电容型力学量传感器元件具备具有电绝缘性和力学弹性并具有相对的至少一对表面的基材(2)、配置在该基材(2)的一对表面的一面的四个电极(4)、以及在一对表面的另一面上分别配置在与所述一面的四个电极(4)正对的位置上的四个电极(4)，对于从这些电极(4)中选择得到的两个电极的每一组合，检测电极(4)之间的静电电容。

摘要： 本发明公开了一种力学量检测构件及力学量检测装置。其中，该力学量检测构件包括：基体，其包括接触部的一部分或全部根据接触物体的按压而变形，并且当接触物体的按压消失时，其恢复初始形状；用作位移电极的多个电极固定至基体的表面或内部，并且至少一个电极设置在基体的变形部(其为在变形期间内可变形和可移位的区域)中；以及配线，连接至电极。在变形期间，位移电极随着变形部的变形和位移而变形和移位，而不会与基体分离并且不会破坏导电性。变形部的变形和移位作为检测电极间的电容变化来检测。

摘要： 本发明公开了树木力学量的全量测试方法，该测试方法，包括树干在大风模式、大雪模式和风雪及冰挂交加模式三种环境下，通过在树干不同位置及方位角安装变形传感器，可以测量出树干因不同气候条件下所产生的拉伸、压缩和剪切变形量，并通过相关算法转换为应力。本发明克服了现有测量技术的不足，测试方法简单，可以获得全部树木力学信息量，用于园林古树名木、行道树和林区树木抗风/雪灾害能力分析与断裂风险性评估。

摘要： 本发明涉及一种用于确定车辆(1)的动力学量的方法，其中，在车辆(1)中的不同安装位置上提供多个传感器(22)，这些传感器分别确定车辆(1)的至少一个局部动力学量的值，该局部动力学量相对于预先确定的车辆轴线(Z)定义；其中，所述方法具有：根据局部动力学量的值并且在考虑每个安装位置的至少两个坐标值的情况下，确定车辆(1)的整体动力学量的值，该整体动力学量相对于车辆(1)的侧倾轴线或俯仰轴线(X、Y)定义。本发明还涉及用于车辆(1)的控制装置(24)和包括这种控制装置(24)的布置结构(10)。