劈裂强度

摘要： 针对泡沫沥青就地冷再生水泥稳定基层,研究纯铣刨料和掺加新料2组级配的配合比设计,对比分析2组级配的性能,并分析不同养生方式、水泥用量和泡沫沥青掺量下混合料性能的变化规律。结果表明,补充部分新料可改善铣刨料级配,从而提升混合料性能,尤其是水稳定性有较大提升,经冻融试验测得的强度比增加9.3%;不同养生方式会对混合料中水分参与强度形成产生不同程度的影响,采用在60°C温度下养生40 h的养生方式,经过3 d养生期后强度可达7 d强度的95%;提高水泥用量,混合料劈裂及抗压强度有不同程度提升,劈裂强度比在1.5%掺量时达到最大值92.6%;泡沫沥青掺量在2.5%附近时,混合料劈裂及抗压强度都达到峰值,干劈裂强度为0.69 MPa,劈裂强度比为91.5%,抗压强度为1.76 MPa。

摘要： 为研究垂直振动压实水泥稳定碎石的压实特性和路用性能,进行了水泥稳定碎石在不同结构类型、水泥掺量、压实度等因素下不同击实和成型方法下的击实试验和力学性能指标试验,结果表明:相同水泥掺量条件下,各种级配类型的水泥稳定碎石振动击实最大干密度(ρdmax)均较重型击实有所提高,其中GM型结构的ρdmax最大,但ωopt居中,间接说明振动成型对GM型水泥稳定碎石的击实效果影响最大;同等条件下,振动成型的水泥掺量可比静压成型降低1.0%~1.5%;工程应用过程中,水泥稳定碎石的振动成型压实度控制可比静压成型低约2%左右.

摘要： 沥青属于典型的粘弹性材料,在重载、缓行、渠化等状况下,车辆荷载对路面的剪应力增大,更易产生车辙。文章基于调研青岛地区出现车辙病害的实体工程基础上,对不同结构组合车辙病害主要形式、车辙病害发生的层位及车辙产生的原因进行了分析;通过中面层芯样的抗剪强度试验,构建了抗剪强度与空隙率的函数模型。并结合工程调研和试验结果,提出了车辙病害处治措施。

摘要： 水泥固化土的抗压强度高,但抗拉强度低,且易产生干缩裂缝.选取苯丙乳液(SAE)配合水泥改良填料土,通过无侧限抗压强度、劈裂强度、干缩、低场核磁共振(NMR)等试验,研究SAE对水泥固化土力学特性和变形特性的影响及其微观驱动机制.结果表明,SAE可显著提升水泥固化土劈裂强度,降低水泥固化土干缩应变,抑制初期水化反应,但14 d后抑制作用逐渐减弱,同时0.8%~1.2%掺量的SAE对抗压强度有一定提升.通过低场核磁共振试验可知28 d后SAE改良固化土内部有机膜层与水化无机凝胶进一步发展,孔隙结构较水泥固化土改善显著.

摘要： 为评价外掺剂对沥青混合料水稳定性的影响状况,采用水泥、消石灰、橡胶粉和高分子聚合物对AC-13和AC-16沥青混合料进行掺配,然后在冻融循环条件下通过劈裂强度评价其水稳定性能.首先通过高温稳定性、低温抗裂性及水稳性试验方法,确定了水泥和消石灰的最佳改性含量;其次通过沥青三大指标测试方法、弹性恢复试验及小梁弯曲试验分别获取了高分子和橡胶粉聚合物的最佳掺量;最后对含有最佳掺量外掺剂的两级配类型沥青混合料进行冻融条件下的劈裂试验.结果表明:水泥、消石灰、橡胶粉和高分子聚合物的最佳改性含量依次为3%、2%、20%和0.3%;四种外掺剂均能有效提高沥青混合料的劈裂强度,其中含橡胶粉的劈裂强度提高幅度最大,沥青混合料自身级配组成对其劈裂强度影响较大,同条件下AC-13的劈裂强度高于AC-16;随冻融循环次数的增大,沥青混合料的劈裂强度比均呈现下降趋势,且橡胶沥青的下降速率相对缓慢,抗劈裂效果最好.

摘要： 为研究石灰岩精品机制砂、普通机制砂对沥青混合料AC-25、AC-20性能的影响,采用冻融劈裂试验和车辙试验检验其水稳定性、高温稳定性能,利用无侧限抗压强度试验和劈裂强度试验间接评价不同温度下AC-25、AC-20的粘结力c和内摩阻角Φ。结果表明:精品机制砂、普通机制砂基质沥青混合料AC-25冻融抗拉强度比分别为87.4%、85.4%,动稳定度分别为2741次/mm、1895次/mm;精品机制砂、普通机制砂SBS改性沥青混合料AC-20的冻融抗拉强度比分别为89.5%、87.7%,动稳定度分别为19250次/mm、17500次/mm。与普通机制砂沥青混合料相比,30~60°C时精品机制砂沥青混合料的抗压强度、劈裂强度更大,相对具有更好的抗剪强度,AC-25、AC-20宜采用精品机制砂做细集料。

摘要： 为研究粗集料棱角性对水泥稳定碎石强度的影响,基于数字图像处理技术,采用等效椭圆法评价粗集料的棱角性对石灰岩碎石与破碎鹅卵石的棱角性进行了对比分析,且对不同棱角性集料的工况组合水泥稳定碎石的强度性能进行了室内正交试验。研究结果表明:不考虑水泥因素的影响,无侧限抗压强度与棱角性正性相关;替换率相同条件下,19.0~26.5 mm的棱角性对无侧限抗压强度的影响小于9.5~19.0 mm的;棱角明显的粗集料和浑圆状的粗集料进行组合,可以提高水泥稳定碎石基层的劈裂强度。

摘要： 随着公路基础建设的快速发展,筑路材料逐渐紧缺,市场对新型化学材料的需求增加。土壤固化剂是路面基层固化的新型化学材料,与石灰或水泥等无机结合料共同使用,可以改变土壤的组成和工程性质,提高土质强度、改善土质压实性。通过研究固化剂成分,制备一种新型固化剂,并对其固化后的土进行无侧限抗压强度、劈裂强度及水稳定性能试验分析。结果表明,固化剂对土的无侧限抗压强度、劈裂强度及水稳定性都有较明显的改善作用。当固化剂掺量0.03%、水泥掺量5%、石灰掺量3%时,养护龄期为28 d的固化土,其无侧限抗压强度、劈裂强度和水稳定系数分别为6.954 MPa、0.8178 MPa和106.1%。

摘要： 为了研究再生粗骨料对混凝土结构力学性能的影响,采用两种不同吸水率和成分的再生粗骨料、不同的替代率水平(0%、20%、50%和100%)和两种不同的水灰比取代天然粗骨料,制作成不同类型的混凝土试件,进行了室内物理力学性能试验。结果表明,由于再生骨料的替代率和特性不同,再生混凝土的力学性能(抗压强度、劈裂抗拉强度和弹性模量)存在明显差异。

摘要： 针片状颗粒含量是评价粗集料质量好坏的重要指标,文章研究玄武岩粗集料针片状颗粒含量的变化对沥青混凝土压实性、强度、抗变形性能的影响。沥青混凝土的压实性、强度、抗变形性能分别采用马歇尔击实试验、劈裂试验和车辙试验进行表征。结果表明,随着玄武岩粗集料针片状颗粒含量的增加,针片状颗粒的碎裂显著改变沥青混合料的真实压实状态;沥青混合料的劈裂强度减小,且抗变形能力也显著降低。建议将粗集料的针片状颗粒含量控制在10%以内。

摘要： 本文以有机聚合物SRX稳定碎石为研究对象,开展了不同因素对于SRX稳定碎石劈裂强度的试验研究.研究表明:相对含水率、SRX含量、压实度以及集料岩性对于SRX稳定碎石劈裂强度影响较大,其中,劈裂强度随着相对含水率的减小而增大,当相对含水率为0时,劈裂强度达到最大值;劈裂强度随着SRX含量的增加而增大,当SRX含量为0.75％时,SRX稳定碎石的劈裂强度分别是含量为0.50％、0.25％时劈裂强度的1.13倍、1.63倍;压实度由96％提高到98％时,压实度每提高1％,劈裂强度平均提高10％;当压实度由98％提高到100％时,压实度每提高1％时,劈裂强度平均提高6％;SRX稳定石灰岩的劈裂强度是SRX稳定砂岩、花岗岩的1.23倍、2.03倍.

摘要： 本文系统研究了振动成型水泥稳定碎石混合料劈裂强度随养生龄期和水泥用量变化的增长曲线,依据其不同的增长特点,建立了相应的预估模型,计算结果显示预估模型精度较高,能够科学有效地预测水泥稳定碎石的劈裂强度。

摘要： 本文采用环保型土壤固化剂CG-T1,与水泥、石灰两种胶结材料和粉质土、粘质土两种土质分别制备固化土混合料试件,研究固化土公路基层的强度和耐久性.试验结果表明:环保型土壤固化剂可显著提高土体的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、水稳定性、冻稳定性及低温收缩性能,使其满足公路基层的技术指标要求;相比于传统基层材料,环保型土壤固化剂综合造价和生态效果更优,经济和环境效益显著.

摘要： 水泥稳定珊瑚集料半刚性基层是岛礁工程建设的理想基层类型.目前水稳珊瑚集料基层性能的研究尚不清晰,根据级配理论设置了骨架密实型集料的级配,结合珊瑚混凝土的研究成果,分析了混合料的界面结合特征,提出了水泥稳定珊瑚集料的基本配合比,并进行室内无侧限抗压强度试验和劈裂强度试验,分析了水泥剂量、龄期和粗细集料比例对强度的影响.试验结果表明,水泥稳定珊瑚集料基层的强度随水泥剂量的增加得到显著改善,并存在最优水泥剂量;其7d无侧限抗压强度达到了28d强度的80％以上,早强特点显著;其劈裂抗拉强度相对较高.试验结果可为水稳珊瑚集料基层应用于岛礁工程提供参考依据.

摘要： 以隧道热害问题为背景,通过模型试验、湿喷技术、定量分析及微观测试相结合的方法研究热害环境下不同参量玄武岩纤维喷射混凝土劈裂强度和粘结强度等性能的影响,以便提出更有效的解决热害问题的措施.试验研究表明:在干热环境下,当玄武岩掺量为0.1％玄+5％硅灰时,喷射混凝土的力学性能最好,加入0.2％玄武岩纤维参量,也有一定程度的改善.实际工程中,可通过加入适量的玄武岩纤维和适量的硅灰,可降低混凝土在热害环境下的危害.

摘要： 以隧道热害问题为背景,通过模型试验、湿喷技术、定量分析及微观测试相结合的方法研究热害环境下不同参量玄武岩纤维喷射混凝土劈裂强度和粘结强度等性能的影响,以便提出更有效的解决热害问题的措施.试验研究表明,在干热环境下,当玄武岩掺量为0.1％玄+5％硅灰时,喷射混凝土的力学性能最好,加入0.2％玄武岩纤维参量,也有一定程度的改善.实际工程中,可通过加入适量的玄武岩纤维和适量的硅灰,降低混凝土在热害环境下的危害.

摘要： 为了解决国内没有针对大空隙沥青混合料(OGFC)的低温性能评价方法的问题,弥补国内OGFC设计规范中缺少低温性能控制指标的空白,研究中对6种不同性能的OGFC材料(热拌OGFC-13、短期老化热拌OGFC-13、温拌OGFC-13、短期老化温拌OGFC-13、再生OGFC-13、加纤维再生OGFC-13)分别进行了低温弯曲、低温蠕变和低温劈裂三种试验,通过破坏应变、蠕变速率和劈裂强度三个指标对比评价了OGFC的低温性能.对数据的平均值和离散系数进行对比分析,推荐了不同科研条件适用的OGFC低温性能评价方法.

摘要： 为了研究高模量沥青混合料的路用性能表现,108国道改扩建工程中使用了三种路面结构,分别采用EME0/14高模量沥青混合料,AC20改性沥青混合料作为下面层.通过室内试验证明采用高模量沥青HMB配置的高模量沥青混合料的动态模量达到17079Mpa,疲劳次数180万次满足法国NF98-140/141的要求,通过对EME0/14进行马歇尔指标验证,并与AC-20改性沥青混合料进行对比发现,EME的各项性能均满足中国改性沥青混合料指标要求.且其劈裂抗拉强度AC-20改性沥青混合料的2倍,表现出优异的抗裂能力.并通过施工确定其碾压工艺以胶轮压路机为主.

摘要： 为了研究高模量沥青混合料的路用性能表现,108国道改扩建工程中使用了三种路面结构,分别采用EME0/14高模量沥青混合料,AC20改性沥青混合料作为下面层.通过室内试验证明采用高模量沥青HMB配置的高模量沥青混合料的动态模量达到17079Mpa,疲劳次数180万次满足法国NF98-140/141的要求,通过对EME0/14进行马歇尔指标验证,并与AC-20改性沥青混合料进行对比发现,EME的各项性能均满足中国改性沥青混合料指标要求.且其劈裂抗拉强度AC-20改性沥青混合料的2倍,表现出优异的抗裂能力.并通过施工确定其碾压工艺以胶轮压路机为主.

摘要： 为了研究高模量沥青混合料的路用性能表现,108国道改扩建工程中使用了三种路面结构,分别采用EME0/14高模量沥青混合料,AC20改性沥青混合料作为下面层.通过室内试验证明采用高模量沥青HMB配置的高模量沥青混合料的动态模量达到17079Mpa,疲劳次数180万次满足法国NF98-140/141的要求,通过对EME0/14进行马歇尔指标验证,并与AC-20改性沥青混合料进行对比发现,EME的各项性能均满足中国改性沥青混合料指标要求.且其劈裂抗拉强度AC-20改性沥青混合料的2倍,表现出优异的抗裂能力.并通过施工确定其碾压工艺以胶轮压路机为主.

摘要： 本发明属于建筑材料力学性能技术领域，具体涉及一种多端钩型钢纤维增强混凝土劈裂抗拉强度预测方法及装置，该方法包含：根据试件尺寸和钢纤维参数计算试件截面上钢纤维的根数；考虑钢纤维与混凝土基体界面之间的化学粘结力和钢纤维端钩的变形阻力，计算单根钢纤维的拔出荷载；根据试件截面上钢纤维的根数和单根钢纤维的拔出荷载计算钢纤维增强混凝土截面钢纤维拔出荷载；根据钢纤维增强混凝土截面钢纤维拔出荷载和混凝土基体的破坏荷载计算钢纤维增强混凝土劈裂抗拉应力。本发明考虑了劈裂抗拉截面钢纤维的根数和端钩效应，简化了计算公式，所得钢纤维增强混凝土劈裂抗拉计算强度更为精确。

摘要： 本发明公开了一种基于对角立方体劈裂试件同时预测混凝土抗拉强度和断裂韧度的方法，旨在解决现有技术中无法基于同一种对角立方体劈裂试件同时试验检测混凝土抗拉强度和断裂韧度的技术问题。其主要步骤有：按既定水灰比、最大骨料粒径dmax以及骨料类型浇筑成型缝高比α的不同尺寸的对角立方体劈裂试件、静力加载试验方法加载并至试件被破坏得到峰值荷载Pmax、计算试件虚拟裂纹长度、名义应力σn、等效裂纹长度ae、将计算得到的不同高度试件的σn和ae带入进行回归分析，得到混凝土的抗拉强度与断裂韧度。本发明方法预测结果精度高，预测方法合理，测试成本低且简单实用，便于推广应用。

摘要： 本实用新型公开了一种混凝土劈裂抗拉强度试验装置，包括承压板、位于承压板两侧的固定架、导向柱以及上压板，在所述承压板与上压板的相对面上分别设置有垫条，所述导向柱竖直设置并且穿过所述上压板上的导向孔；所述固定架上设置有螺栓孔，螺栓孔内螺接有调节螺栓，所述调节螺栓能够约束位于承压板与上压板之间的混凝土试块。采用上述技术方案，本实用新型的混凝土劈裂抗拉强度试验装置，通过对上压板及承压板的形状进行优化，使其宽度略大于垫条的宽度，极大的减轻了该试验装置的重量，在试验操作过程中更方便、轻快，使实验人员更加省力。

摘要： 一种混凝土立方体劈裂抗拉强度试验夹具，它包括夹持架、上压持机构、限位机构、压块和垫条，采用夹持架的两个支撑臂固定压持机构的压持座，限位机构与支撑臂下端一侧连接，两个压块相互对称分别与上压持机构的压力柱和夹持架的底座连接，混凝土立方体位于两个压块之间，两个垫条位于混凝土立方体上下侧与压块的弧形面接触，限位机构对混凝土立方体进行限位，夹持架位于压力机的试验工位，试验后，复位弹簧伸展推动压力柱快速复位连续试验时无需频繁取出夹持架，劳动强度低，操作简单方便。

摘要： 本申请公开了一种混凝土劈裂抗拉强度试验夹具,涉及混凝土检测技术领域，其包括上压板、下压板、钢垫条、侧板以及抵紧件，钢垫条至上压板以及下压板的两相向设置侧上，两件钢垫条抵接至试件径向两侧上，两件侧板分别位于试件的轴向两侧且下端均与下压板连接固定，两侧板均对应螺纹连接抵紧件，两抵紧件同轴设置且两相向设置端均分别抵紧至试件的轴向两端。本申请具有便于混凝土劈裂抗拉强度试验的效果。

摘要： 本实用新型涉及砂浆强度试验附属装置的技术领域，特别是涉及一种砂浆劈裂抗拉强度试验装置，其可以对试块进行夹持固定，提高工作效率，增强实用性；包括上压板、上压块、下压板、下压块和定位机构，下压块固定安装在下压板顶部，上压块和下压块顶部均固定设置有钢垫条，下压板顶部均匀固定设置有四组支柱，上压块固定安装在上压板底部，上压板顶部贯穿设置有四组滑动孔，四组支柱分别与四组滑动孔滑动套装，定位机构安装在下压板上；定位机构包括第一转动杆、第二转动杆、转盘、两组固定板、两组定位板、两组第一皮带轮、两组第二皮带轮和传动杆，两组固定板分别固定安装在下压板顶部的左端和右端。

摘要： 本申请涉及一种砂浆劈裂抗拉强度试验装置，涉及劈裂抗拉强度检测技术领域；其包括下压板、垂直固定连接于下压板四角处的导向柱，以及滑移连接于全部固定柱上的下压板；上压板和下压板相互朝向的两侧壁上分别设置有压块，下压板外表面且位于对应位置的压块两侧分别设置有挡板；下压板外表面沿其宽度方向开设有第一滑槽，第一滑槽内转动连接有螺纹旋向完全相反的第一丝杆和第二丝杆，第一丝杆端部固定连接于第二丝杆端部，其中一个挡板螺纹套接于第一丝杆上，另一挡板螺纹套接于第二丝杆上，第一丝杆远离第二丝杆处的一端贯穿下压板；本申请具有扩大检测对象的适用范围，提高适用性的效果。

摘要： 本发明公开了一种可返修的低粘接强度低劈裂强度导热加成型硅橡胶制备方法，包含以下步骤：S1、将乙烯基硅油、二甲基硅油、硅树脂、导热填料催化剂、炭黑加入行星动力混合搅拌中，催化剂分散搅拌均匀后即得到的A组份；S2、将乙烯基硅油、二甲基硅油、含氢交联剂、导热填料加入行星动力混合搅拌器中，分散搅拌均匀后即得到的B组份；S3、A组份与B组份按质量比1:1混合均匀使用。该可返修的低粘接强度低劈裂强度导热加成型硅橡胶制备方法，胶体固化后容易拆卸，可返工；降低维修成本，减少资料浪费；导热系数高，散热效果好。

摘要： 本发明公开了一种水泥固化土的劈裂强度试验装置，包括检测装置、控制系统和通信模块，检测装置包括上压板和下压板，上压板的顶部安装有压力计，上压板的底部安装有上传力杆，上传力杆的底部设置有实验土样，实验土样的底部安装有下传力杆，下传力杆的底部安装有下压板，下压板的底部安装有支撑杆，上压板与下压板之间设置有带尺度的量杆，控制系统通过通信模块分别与检测装置信号连接，控制系统通过通信模块分别与检测装置信号连接，控制系统包括智能分析模块、信号采集模块和控制模块。本发明利用边缘损失来自动识别检测结果，并根据当前数据自动调整下一步的环境数据，可以极大的加快检测进程，且极大的加快了实验的进程。

摘要： 一种水泥稳定混合料劈裂强度测试装置，包括：仪器平台；仪器平台上设置有温度可调控的保温罩体；保温罩体的内部设置有用于固定试件的试件夹具，且试件夹具的正上方设置有朝向试件的上压板，且上压板连接有油压伸缩机构；检测机构；检测机构包括：设置在保温罩体的内部且用于检测试件直径的直径测量仪，以及用于检测试件高度的测量尺；操作平台；操作平台采集保温罩体的温度信息，控制油压伸缩机构对试件施力，且获取直径测量仪以及测量尺的实时数据。本实用新型中，通过试件夹具快速且便捷的固定试件，同时保温罩体使试验温度可调可控。上压板在向试件施加压力时，直径测量仪和测量尺对试验过程中试件的直径以及高度进行测量，获取准确数据。