副指导员

摘要： 在党的百年诞辰即将到来之际,我这个近70年党龄的老党员,向党作个汇报,交一份初心答卷,题目是——《做"好八连"的传人》。从上个世纪50年代末,开始宣传"好八连"先进事迹之后,我和许多战友就响应党的号召,学习、践行、弘扬、传承"好八连"传统,至今也60多年了,心中牢记毛主席的"两个务必"教导和《八连颂》光辉诗篇,一路走来,不懈前行。不在八连,学习八连榜样刚听说八连先进事迹时,我在公安总队摩托营二连,任副指导员。那时就和战友们一起,开始学习八连事迹。1958年秋季部队整编,八连和摩托连一起,从上海市公安总队整编到警备团。

摘要： 开始学习的时候,他遇到了一个又一个的“栏路虎”:他文化底子薄,记不住那些生疏的术语,复杂的原理……他拼命地记呀、背呀,午休时间和假日,也常常一个人躲在山顶上啃专业书。这真是比蚂蚁拖猪尾巴还难啊!有一次考试,他得了个两分。他难过极了,正在树下发呆,副指导员来找他谈心了。

摘要： 这部筹备7年之久,总调动达9万人次的战争大片《长津湖》,是诸多志愿军老兵、后人所关注的一部电影。电影里的志愿军们大都身强体壮,零下40摄氏度急行军后,依旧精力充沛,还能说说笑笑地吃土豆。但真实的战争太残酷了。老兵邹世勇在长津湖战役时,是个基层连队的副指导员,任务是攻占1282号高地。

摘要： 初次见到麦吾兰·艾则孜,是在一个风雪交加的上午。车辆在崎岖蜿蜒的山路上行驶至一执勤点位处,麦吾兰从地窝子里钻出来招呼车队。黝黑的脸庞、浓黑的胡须,掩盖不住眉眼间的清澈,这个维吾尔族小伙子的笑容温暖着刺骨的极寒,治愈心灵。作为新疆和田军分区某边防团副指导员,麦吾兰在海拔5000米以上的喀喇昆仑山坚守超过5年,他的足迹踏遍了亘古荒凉的边防线。

摘要： 我的父亲叫缪银山,1951年2月随63军189师567团入朝参加抗美援朝,时任一营三连副指导员。每天父亲和战友们吃的是炒面,就着雪水,有一次战斗间隙,父亲突然肚子疼起来,豆大的冷汗不停地从父亲头上流下来。一位战友说:"要不吃点子弹药看能好吗?我在家时有人吃过子弹药止痛。"父亲当时没有别的办法,让通信员拿来一颗步枪子弹,弄出了一些枪药服下。

摘要： 这天上午,刚刚随第二批参战部队过江入朝的中国人民志愿军某连副指导员突然接到开会通知。他匆匆赶到连部,看到指导员和副连长已经在会场坐定。"同志们,大家知道,近期美军利用制空权优势,对我们的后勤运输线进行疯狂轰炸和封锁,开战仅3天,志愿军就损失了400辆汽车和50%的后勤物资。"

摘要： 安班长……喊老安!我必须得喊您安班长。因为我要给您讲的这个事,是四十年前您当班长时发生的事。哦,那你也不该喊我安班长,该喊安副班长。安副班长。我喊着,再一次把手伸向他,他勉强接住了我的手。班长、副班长,都称班长,部队里就是这么喊的。安班长固执地要我喊他副班长,一定是还记着我俩的那旧账。那年,文工团解散,副指导员孙明把我这个文艺兵要了来,把我放到一班,也是他做的主。

摘要： 于忠磊,1980年10月生,1999年12月入伍,2004年4月入党。从战士到排长、副指导员、指导员、组干股长、教导员,再到支队副政委,凭着刻苦的钻研精神,过硬的能力素质,旺盛的工作激情,于忠磊从一名普通战士,快速成长为一名让党和人民放心的素质全面勇于胜利的基层一线指挥员。

摘要： 疫情总是能轻易牵动起全国人民的心,回顾抗疫历程,留给我们最深印象的,一定是火速驰援一线的医护人员,但驰援的表现并非只有"最美逆行",更有"坚守岗位"。在我们身边,就有这么一群可爱的人。自疫情爆发,位于上海市消防救援总队崇明支队东门站内的总队(东门)疗养点成为了密切接触者的隔离点,副指导员王方方与队员们在保证日常备战救援工作的前提下,承担起了隔离保障任务,用他们的辛苦换来驻地的安宁。

摘要： 本发明公开了一种基于副任务的汽车驾驶员大脑视觉负荷评估方法及系统，属于脑负荷测量技术领域，解决了现有技术中不能实时、客观地评估驾驶员大脑负荷，一种基于副任务的汽车驾驶员大脑视觉负荷评估方法，包括以下步骤：当使模拟后车与驾驶员所在车辆同向运动，当模拟后车与驾驶员所在车辆间隔达到设定阈值时，判断驾驶员是否做出使车辆减速或加速动作；根据是否做出使车辆减速或加速的动作，在做出使车辆减速或加速的动作情况下的反应时间，发现模拟后车所用时间，眼动角速度及对模拟后车的颜色的识别是否正确，评估驾驶员大脑负荷。本发明所述方法实现了实时、客观地评价驾驶员大脑负荷。

摘要： 本发明涉及具有副充气约束器的驾驶员侧辅助充气约束系统，提供一种驾驶员侧辅助充气约束系统。该约束系统包括构造成靠近驾驶员座椅附连在车辆客舱内的方向盘组件。该方向盘组件包括附连至轮毂的环形轮缘。所述轮缘和轮毂均限定具有开口的空腔。主充气垫可操作以通过轮毂开口从装填在轮毂空腔内的非展开状态转变至在轮毂空腔外膨胀的展开状态。副充气垫可操作以通过轮缘开口从装填在轮缘空腔内的非展开状态转变至在轮缘空腔外膨胀的展开状态。至少一个气体发生器与所述主充气垫和副充气垫流体连通，并可操作以便选择性地向所述主充气垫和副充气垫分配流体并由此使这些垫从各自的非展开状态转变至展开状态。

摘要： 本发明公开一种核电厂操纵员操作指导方法、指导系统和设备，所述方法包括：根据操纵员的当前操作获取第一结构化特征向量，以及根据核电厂当前时刻之前预设时间段内运行日志获取第二结构化特征向量；分别将预设的事件集中的每一事件与所述第一结构化特征向量和所述第二结构化特征向量组合后，输入预设的预测模型，以获得所述当前操作引发所述事件集中的每一事件的发生概率；利用所述每一事件的发生概率指导操纵员继续或放弃所述当前操作。本发明通过对操纵员的每次当前操作结合当前时刻之前核电厂的运行状态，实时在线预测操纵员每次操作可能引发的事件，以辅助操纵员下达正确的控制命令，提高核电厂操作安全。

摘要： 本发明公开了一种基于副任务的汽车驾驶员大脑行为负荷测量系统及方法，包括：语音模块，用于随机提出预设的问题指令；监测识别模块，用于监测和识别汽车驾驶员根据问题指令执行的动作信息；判断模块，用于根据动作信息判断汽车驾驶员的动作是否有效和正确并生成判断信息；统计模块，用于根据预设的计分法则对判断信息进行打分并生成分数，根据分数大小判断汽车驾驶员脑负荷量的大小。汽车驾驶员根据本发明预设的问题指令做出对应的动作，作为副任务间接测量脑负荷，以做出正确动作正确率和所用时间作为评价汽车驾驶员脑负荷的指标，能直接客观地反映汽车驾驶员在日常驾驶过程遇到行为动作时的脑负荷量大小。

摘要： 本发明公开了一种基于副任务的汽车驾驶员大脑视觉负荷评估方法及系统，属于脑负荷测量技术领域，解决了现有技术中不能实时、客观地评估驾驶员大脑负荷，一种基于副任务的汽车驾驶员大脑视觉负荷评估方法，包括以下步骤：当使模拟后车与驾驶员所在车辆同向运动，当模拟后车与驾驶员所在车辆间隔达到设定阈值时，判断驾驶员是否做出使车辆减速或加速动作；根据是否做出使车辆减速或加速的动作，在做出使车辆减速或加速的动作情况下的反应时间，发现模拟后车所用时间，眼动角速度及对模拟后车的颜色的识别是否正确，评估驾驶员大脑负荷。本发明所述方法实现了实时、客观地评价驾驶员大脑负荷。

摘要： 本发明涉及具有副充气约束器的驾驶员侧辅助充气约束系统，提供一种驾驶员侧辅助充气约束系统。该约束系统包括构造成靠近驾驶员座椅附连在车辆客舱内的方向盘组件。该方向盘组件包括附连至轮毂的环形轮缘。所述轮缘和轮毂均限定具有开口的空腔。主充气垫可操作以通过轮毂开口从装填在轮毂空腔内的非展开状态转变至在轮毂空腔外膨胀的展开状态。副充气垫可操作以通过轮缘开口从装填在轮缘空腔内的非展开状态转变至在轮缘空腔外膨胀的展开状态。至少一个气体发生器与所述主充气垫和副充气垫流体连通，并可操作以便选择性地向所述主充气垫和副充气垫分配流体并由此使这些垫从各自的非展开状态转变至展开状态。

摘要： 本发明涉及人机交互领域。本发明提供一种用于向车辆的驾驶员提供指导教程的方法，所述方法包括以下步骤：S1：获取车辆的驾驶员对自动驾驶系统和/或驾驶辅助系统的熟悉度；S2：根据所述熟悉度选择性地释放与自动驾驶系统和/或驾驶辅助系统相关的指导教程的读取权限；S3：将已释放读取权限的指导教程推送给车辆的驾驶员。本发明还提供一种向车辆的驾驶员提供指导教程的设备和一种机器可读的存储介质。本发明在制定指导教程时结合用户的实际使用经验，提供了与用户熟悉度相匹配的操作指导。此外，以用户的经验积累为导向，遵循由自动驾驶等级由低到高的渐进式引导过程，激发了用户不断探索下一自动驾驶等级的兴趣。

摘要： 本实用新型公开了一种中国武术段位制指导员服，包括衣服主体、中式立领、衣袖、通风布块、标签布块，所述中式立领缝合在所述衣服主体的顶部，所述衣袖缝合在所述衣服主体的两侧，所述衣服主体和所述衣袖配合的腋部位置缝合连接有透气网，所述通风布块缝合在所述衣袖靠近一端的位置上，所述衣袖的端部缝合有松紧袖口，所述衣服主体的前襟位置上缝合连接有一组相互适配的右盘扣和左盘扣，所述衣服主体侧缝的下部开设有开叉口，所述标签布块贴设在所述衣服主体上。该中国武术段位制指导员服针对训练需求做了创新设计，满足肌肉训练者全身性肌肉爆发力协调练习的需求，而且制造成本不高，可广泛应用，除武术运动还适用于各种体育项目的力量训练。

摘要： 一种驾驶员电子副证，包括IC401、IC402、IC403、IC404、IC405、IC406等。其芯片IC402采用MCM2418，与一倒位开关K401相接，可与汽车行驶状态记录仪配合使用，汽车在行驶前，司机需把副证插入记录仪的专用插口，一分钟内不补插，记录仪会用声光显示报警，并进行无证驾驶记录。使用本证可防止伪造司机证件，对违章事件可以有记录，便于检查。

摘要： 本实用新型提供一种用于地铁列车驾驶员模拟驾驶器的指导显示器，包括：显示器主体；移动结构，所述移动结构固定安装于所述显示器主体正面的两侧；固定杆，所述固定杆固定连接与所述移动结构的内侧，所述固定杆底部的两侧均固定安装有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的底部固定安装有固定板；清洁棉，清洁棉固定安装于固定板的底部。本实用新型提供的一种用于地铁列车驾驶员模拟驾驶器的指导显示器，不会影响到指导显示器主体的信息显示，在对其清理的同时通过增压泵向水箱的内部增加压力，促使其内部的消毒水通过连接管和连接通板以及喷头向外喷洒到指导显示器主体的表面进行消毒工作，避免使用者之间的细菌相互感染。