剩余下滑力

摘要： 边坡治理方法中,减重压脚组合治理方法简单、施工方便、阻滑效果好,应用广泛。合理的减重压脚治理方案不仅可以节约工程造价,缩短工程周期,而且可以达到永久治理的效果。以湖北省神农架林区某欠稳定边坡为例,利用边坡稳定性分析与计算软件,对减重压脚法进行了深入研究,总结了不同条块数对边坡稳定性系数的影响规律,并计算出边坡抗滑段和主滑段的分界线。在此基础上,设计了四种减重压脚治理方案,根据边坡体稳定性系数、滑动面前缘剩余下滑力的大小,筛选出符合规范要求的方案,对其性价比进行对比分析,最终得出最优方案,对类似边坡及滑坡治理工程具有一定的参考和借鉴意义。

摘要： 抗滑桩是治理路堑滑坡常用的支挡结构形式。在滑坡较长,厚度较大,可能产生多级破裂面时,鉴于设置的抗滑桩悬臂段长度大,对应的桩体截面大、造价高,安全系数提高效果受限,常采取桩顶放坡方式减少其临空高度以达到安全与节省造价的目的,必要时还需增加预应力锚索框架梁与预应力锚索抗滑桩等措施。在川东某城市道路滑坡治理中,本文结合地勘岩土力学参数,采用传递系数法算出了滑坡剩余下滑力与安全系数,合理选择了适宜的支挡结构形式,并重点阐述了实施治理方案及各实施阶段的安全系数、位移与剪切应变等,为设计、施工与监测提供了技术依据。

摘要： 当前关于弯曲倾倒破坏的研究鲜有涉及到地震荷载,地震荷载对反倾向边坡弯曲倾倒稳定性的影响规律尚不清楚。为了解决上述问题,提出一种分析地震作用下反倾向层状边坡弯曲倾倒稳定性的极限平衡方法,该方法认为边坡发生破坏时,坡体内部应力达到极限平衡状态,即基于边坡破坏面计算得到的坡脚岩层剩余下滑力(倾倒力)为0。基于静力等效替代思想推导了推力线高度的计算公式;通过严格的力学推导确定岩层的稳定区域、破坏区域及破坏区岩层的破坏模式,并通过逐步迭代的方式计算坡脚剩余下滑力(倾倒力)。选用皖南板岩边坡作为工程实例,计算结果表明采用本文方法得到的边坡破坏面和稳定系数是合理可信的。通过地震影响系数的敏感性分析发现,随着地震影响系数的增大,坡脚剩余下滑力(倾倒力)增大,而边坡稳定系数减小,边坡更容易发生浅层破坏,变得愈发不稳定。

摘要： 锚索抗滑桩为常用的滑坡治理支护结构,抗滑桩锚固于滑动面以下岩土体中,锚索可视为多余约束,因此锚索抗滑桩为多次超静定结构。结构力学力法作为求解超静定结构的基本方法之一,以锚索拉力为基本未知量,综合考虑平衡条件、变形条件、物理条件求解锚索轴力,从而进一步确定锚索与抗滑桩各自分担的滑坡推力比例。文中以具体滑坡工程实例,采用力法求解锚索、抗滑桩结构内力,并建议锚索与抗滑桩的荷载分担比初步可按照30%~40%估算。

摘要： 滑坡地质灾害是山区高速公路主要病害之一。文章以广西三柳高速公路柳城互通滑坡群处治工程为例,系统地介绍了炭质岩滑坡群的特殊工程地质特征、发展演化过程、成因机制、稳定性分析方法及工程处治措施,对国内炭质岩区滑坡工程防护与处治具有一定的借鉴意义。

摘要： 抗滑桩设计推力的计算是滑坡治理工程的关键,决定了治理工程的成败。在分析抗滑桩桩间土拱效应形成机理的基础上,推导了考虑桩间土拱效应的抗滑桩设计推力计算公式,并与常规设桩处的剩余推力进行对比,分析了滑面倾角、桩截面尺寸和桩间距对抗滑桩设计推力的影响。结果表明:随着滑面倾角的增大,设计推力曲线先为水平线,而后呈对称的抛物线形,而且存在使设计推力为0和最大值的滑面倾角;抗滑桩的设计推力随着桩高度的增大以直线形式单调减小,随着桩宽度的增大以抛物线形式单调增加,随着桩间距的增大而单调减小。最后,通过工程实例验证了基于桩间土拱效应的抗滑桩设计推力计算方法的合理性。

摘要： 通过对古滑坡物质组成、地质条件、诱发因素等分析,从定性角度探讨了滑坡形成机制,并采用传递系数法隐式解作出滑坡稳定性定量评价.结果表明:H2,H3,H4,H5,H6滑坡在自重+暴雨或连续降雨工况下是不稳定的.

摘要： 以某高速公路长为300 m且滑面为弧形的滑坡为例,通过勘察、监测现场地质情况确定该滑坡体属性,分析高边坡滑坡的发生机制,列举滑坡处治措施.研究治理方案是以抗滑桩为主体支挡结构并辅以深层排水孔排水,以滑面的最大剩余下滑力为主要依据,结合抗剪强度试验指标和力学指标,经反算后确定结果,进一步考虑工程经验值,对比分析后选定最为合适的抗剪强度指标.

摘要： 本文分析了滑坡的安全系数与可靠度的关系,建议采用可靠度理论进行边坡支护设计,在剩余下滑力的计算上采用基于状态的剩余下滑动力计算方式,并提出针对大型滑坡可以采用监测环境下的动态支护设计.

摘要： 大型滑坡由于距离较长以及滑坡上被支护对象的距离太远,常采用双排桩或多排桩处理,并需根据下滑力的分布及支护对象的位置进行设置.文章根据滑体上有特殊保护对象的大型滑坡特点,以传递系数法为基础分析滑体不同位置处的剩余下滑力分布,协调分配前后排桩所支挡的滑坡推力,优化抗滑桩的布置方案及结构,以达到可靠、经济、实用的治理效果,可为此类滑坡治理设计提供办法借鉴.

摘要： 本文结合工程实例,对商城县战勤保障消防大队建设用地边坡治理工程进行了边坡治理的设计工作;根据场区岩性分布特征,分析边坡不稳定性和影响因素,计算了边坡稳定性系数和剩余下滑力;为边坡支护提供了设计方案.

摘要： Verhulst生物生长模型是一种统计型的滑坡预测预报模型,针对原始Verhulst模型中把第一个数据点作为已知条件的理论依据不存在,可能导致预报精度较低问题,将前人改进Verhulst模型的方法应用到滑坡预测预报中,推导出用改进模型和速度最大值判据预报滑坡发生时间的计算公式.通过分析表明,原始Verhulst模型中以速度最大值作为预报滑坡发生时间的判据缺乏合理性,以加速度和加加速度最大值作为预报判据应更合理,并推导出用加速度和加加速度最大值判据预报的计算公式.基于推导的公式,编写Matlab程序进行计算,将原始和改进的Verhulst模型以及3种判据应用于一些滑坡实例的预报中.结果表明,(1)与原始Verhulst模型相比,改进模型的预报效果较好,其预报滑坡发生的时间更早,且更准确;(2)与速度最大值判据相比,加速度和加加速度最大值判据的预报效果较好,其预报时间较早,且较准确;(3)可把原始模型中单一的时间预报值拓展为一段预报的时间范围,该预报时间范围的上限是加速度最大值时刻,下限是加加速度最大值时刻;(4)用改进模型和该时间段范围判据进行预报能起到提前预报的作用,且预报结果较准确.此外,经讨论认为临近破坏时,裂缝的增多以及动摩擦系数小于静摩擦系数导致抗滑力降低,剩余下滑力增大,是使滑体产生加速度逐渐增大运动的原因.

摘要： 本文在考虑地下水渗透力的情况下,通过对涉水滑坡不同地段剩余下滑力变化的计算分析,指出了三块库区存在的某些滑坡稳定性随库水位上升而增大的主要原因。

摘要： 在考虑凝聚力和摩擦角随饱和度变化的条件下,对三峡库区某一滑坡进行了分析,探讨了临界稳定系数随饱和度变化的基本规律,研究了在某一设计要求的稳定系数情况下,滑体在不同部位的推力随饱和度变化的基本趋势;对滑体在水压力作用情况下的机理进行了研究.在此基础上,提出了该滑坡的防治治理措施.

摘要： 在考虑凝聚力和摩擦角随饱和度变化的条件下,对三峡库区某一滑坡进行了分析,探讨了临界稳定系数随饱和度变化的基本规律,研究了在某一设计要求的稳定系数情况下,滑体在不同部位的推力随饱和度变化的基本趋势;对滑体在水压力作用情况下的机理进行了研究.在此基础上,提出了该滑坡的防治治理措施.

摘要： 在考虑凝聚力和摩擦角随饱和度变化的条件下,对三峡库区某一滑坡进行了分析,探讨了临界稳定系数随饱和度变化的基本规律,研究了在某一设计要求的稳定系数情况下,滑体在不同部位的推力随饱和度变化的基本趋势;对滑体在水压力作用情况下的机理进行了研究.在此基础上,提出了该滑坡的防治治理措施.

摘要： 在考虑凝聚力和摩擦角随饱和度变化的条件下,对三峡库区某一滑坡进行了分析,探讨了临界稳定系数随饱和度变化的基本规律,研究了在某一设计要求的稳定系数情况下,滑体在不同部位的推力随饱和度变化的基本趋势;对滑体在水压力作用情况下的机理进行了研究.在此基础上,提出了该滑坡的防治治理措施.

摘要： 在考虑凝聚力和摩擦角随饱和度变化的条件下,对三峡库区某一滑坡进行了分析,探讨了临界稳定系数随饱和度变化的基本规律,研究了在某一设计要求的稳定系数情况下,滑体在不同部位的推力随饱和度变化的基本趋势;对滑体在水压力作用情况下的机理进行了研究.在此基础上,提出了该滑坡的防治治理措施.

摘要： 通过武汉市江夏区长江干堤五里堤边坡失稳治理的工程实例,分析了该边坡失稳的原因及治理方案的选择.在分析不同方案的基础上,优化选用了杉木桩作为抗滑桩.重点分析了杉木桩在治理边坡中的作用机理及其设计.应用结果表明,杉木桩在边坡治理中的应用是可行的,并且因为其具有造价低、工期短、施工方便等优点而适用于应急抢险工程、工作面狭小的工程和临时工程等工程.

摘要： 通过武汉市江夏区长江干堤五里堤边坡失稳治理的工程实例,分析了该边坡失稳的原因及治理方案的选择.在分析不同方案的基础上,优化选用了杉木桩作为抗滑桩.重点分析了杉木桩在治理边坡中的作用机理及其设计.应用结果表明,杉木桩在边坡治理中的应用是可行的,并且因为其具有造价低、工期短、施工方便等优点而适用于应急抢险工程、工作面狭小的工程和临时工程等工程.

摘要： 本发明提出一种长壁开采地表残余下沉系数计算方法，属于矿业工程领域中矿山开采沉陷预计、矿区土地复垦规划设计和老采空区地表建筑场地稳定性评价领域。该方法基于地表残余下沉延续时间内各年度残余下沉系数之和等于地表极限残余下沉系数、起始年度残余下沉系数大并线性衰减的限制条件，构建地表残余下沉延续时间内年度残余下沉系数表达式，计算得到地表残余下沉延续时间内任一年地表残余下沉系数、至某一年度累计残余下沉系数和某一年度之后未来产生的累计残余下沉系数，并可将残余下沉系数转化为对应地表残余下沉量。本发明可为矿区土地复垦和生态环境规划设计、老采空区地表作为建筑场地稳定性和适宜性评价提供客观量化依据，应用价值高。

摘要： 本发明公开了一种从色氨酸拆分后余下溶液中制备DL-色氨酸的方法。以色氨酸拆分后余下的溶液为原料，用氨水调节回收色氨酸，再与酸性树脂催化剂，消旋催化剂和水在常压下进行消旋反应，经重结晶后，即得到目标产物DL-色氨酸，收率大于95％，纯度达到98.5％以上(HPLC)，消旋率大于98％，原料的利用率大于95％。与现有技术相比较，本发明将色氨酸拆分后的残液加以利用，进行消旋化得到DL-色氨酸，消旋率高，操作方便。不但能实现原料的循环再利用，还友好环境，大大降低成本。

摘要： 本发明公开了一种变坡度船台下水的下滑力确定方法，包括如下步骤：S1、自艉至艏分段建造的船舶，分别通过设计、测量手段通过计算获得船台段对应的各个船体分段的重量为：W

摘要： 本发明提出一种长壁开采地表残余下沉系数计算方法，属于矿业工程领域中矿山开采沉陷预计、矿区土地复垦规划设计和老采空区地表建筑场地稳定性评价领域。该方法基于地表残余下沉延续时间内各年度残余下沉系数之和等于地表极限残余下沉系数、起始年度残余下沉系数大并线性衰减的限制条件，构建地表残余下沉延续时间内年度残余下沉系数表达式，计算得到地表残余下沉延续时间内任一年地表残余下沉系数、至某一年度累计残余下沉系数和某一年度之后未来产生的累计残余下沉系数，并可将残余下沉系数转化为对应地表残余下沉量。本发明可为矿区土地复垦和生态环境规划设计、老采空区地表作为建筑场地稳定性和适宜性评价提供客观量化依据，应用价值高。

摘要： 本发明公开了一种从色氨酸拆分后余下溶液中制备DL-色氨酸的方法。以色氨酸拆分后余下的溶液为原料，用氨水调节回收色氨酸，再与酸性树脂催化剂，消旋催化剂和水在常压下进行消旋反应，经重结晶后，即得到目标产物DL-色氨酸，收率大于95％，纯度达到98.5％以上(HPLC)，消旋率大于98％，原料的利用率大于95％。与现有技术相比较，本发明将色氨酸拆分后的残液加以利用，进行消旋化得到DL-色氨酸，消旋率高，操作方便。不但能实现原料的循环再利用，还友好环境，大大降低成本。

摘要： 本发明公开了一种可调节滑动面抗滑力的滑坡物理模型试验方法，属于地质灾害模型试验技术领域；包括以下步骤：安装滑坡物理模型，调整支撑板的坡面预定角度；根据具体试验设计在模型箱体上画上坡面线、层面线、滑面线和润滑层面线；在支撑板上方布置电热板并连接功率控制器；在支撑板的上方填筑热敏润滑层至润滑层面线并覆盖电热板，将配比好的模拟滑坡体分层填筑，并布置位移传感器和应力传感器；启动加热控制系统、数据采集系统，进行试验。本发明解决了现有滑坡模型试验在滑坡前端主动牵引或后端加载推移中所存在的弊端和局限性，可有效分等级调节滑动面各部段抗滑力，更真实、准确地实现推移式、牵引式和整体式的滑坡模型试验。

摘要： 本实用新型公开了一种滑坡下滑力自动化监测预警装置，包括：土压力传感器、反压支撑件、土压力采集仪和供电系统；被监测边坡的坡脚挖掘有挖孔，土压力传感器固定安装在反压支撑件的外侧面上且与反压支撑件一起放置在挖孔中，并使得土压力传感器沿水平方向正对被监测边坡的坡面，土压力传感器和反压支撑件由回填压实在挖孔中的回填土固定于挖孔中；土压力传感器的导线引出地面并与土压力采集仪电性连接，土压力采集仪能够接收土压力传感器采集到的土压力数据。本实用新型能够连续、实时的监测被监测边坡的坡脚在滑坡之前的整个变形过程的土压力变化，以及在产生滑坡时的下滑力增长变化，为被监测边坡的稳定性分析、滑坡预警提供了数据支撑。

摘要： 一种无下滑力回转窑支承装置，由轮带、筒体、托轮、机台构成，筒体连同轮带一起置于托轮上，托轮对称分布设置在轮带的下方，通过轴承座支撑，固定在机台上。轮带、托轮为圆台形结构，轮带活套在筒体上。使用本装置后，回转窑在运转过程中不存在下滑力，即下滑力为零。本装置结构简单，设计科学合理，对建造拥有大型倾斜回转筒体设备的企业具有显著的实用价值。

摘要： 本实用新型公开了一种水下滑翔机电池单元、水下滑翔机电池组及水下滑翔机。该电池组包括：锂原电池、二极管和锂离子超级电容器；所述锂原电池的负极与所述锂离子超级电容器的负极、所述二极管的正极以及负极输出端相连；所述锂原电池的正极与所述锂离子超级电容器的正极、所述二极管的负极以及正极输出端相连，达到高能量密度、可较大倍率脉冲放电并且低自放电率的技术效果。

摘要： 本发明公开了一种抗滑桩设计中倾斜滑面滑坡剩余下滑力计算方法，其特征在于：在计算出边坡稳定安全系数K的前提下，得到滑动力F1和阻滑力F2，假定滑坡剩余下滑力为x，结合滑坡安全系数控制标准Fs，通过F1、F2及Fs反算得出剩余下滑力x。本发明的方法中滑坡剩余下滑力的计算不受人为定义滑面的影响，计算方法简单易算且计算结果唯一，不受人为误差的影响，可广泛应用于工程中，指导抗滑桩科学合理的设计，在保证滑坡安全稳定的前提下，不造成工程投资的浪费。