LTE技术

摘要： 随着铁路重载技术和移动通信技术的持续发展,基于LTE技术的重载组合列车无线重联通信系统已经具备在铁路行业大规模推广应用的条件。介绍国能朔黄铁路重载组合列车无线重联通信系统技术方案的和分析网络故障,希望对LTE技术在重载铁路的应用和维护有指导意义。

摘要： 以北京19号线城市轨道交通的无线通信系统建设为例,探究LTE技术在城市轨道交通中的应用效果。从LTE技术特征角度出发,对LTE-M系统的应用情况进行测试,重点对网络架构的信息传输能力和综合承载能力进行分析。结果表明,19号线基于LTE技术设计的无线通信系统具有较高的信息传输速率和综合承载能力,整个系统在测试过程中并未发生丢包现象,证明该技术的应用能够满足案例地区城市轨道交通对无线通信系统的要求。

摘要： 文章对LTE技术在城市轨道交通信号系统车-地通信的系统架构进行设计和分析,并提出了LTE在信号系统中的传输介质、车载天线、时钟同步、试车线和正线LTE网络部署、无线覆盖的设计方案,为LTE技术在信号系统中的设计和应用提供参考。

摘要： 基于传统无线局域网(WLAN)技术的车地无线通信方案,在实际运用中存在易受干扰、数据包时延大等问题。通过分析城轨交通各种综合承载业务,创新提出基于长期演进(LTE)技术的综合承载网络方案。采用独享的专用频段资源,优化设计了LTE有线网、车地无线通信网络、隧道及高架无线覆盖、车站级综合供电冗余方案,针对隧道区段存在实体墙的单渡线和高架区段的存车线,提出适应性的无线覆盖方式。该综合承载网络方案可实现在有限频谱资源情况下,承载业务内容以及冗余性设计的创新,同时很好地解决了传统WLAN技术易受外围无线设备干扰等问题,实现板卡级、设备级及系统级的冗余,极大提升了信号系统的可用性与可靠性。

摘要： 随着我国经济水平和科技水平不断发展,铁路建设速度也随之持续增长,同时,乘客对于高铁运行过程中通信质量的要求越来越高,高铁相关工作的开展也十分重视无线通信的支持,而既往传统形式的无线信号完全不能满足高铁高速发展背景下对于通信的需求。而将LTE技术应用于高铁无线通信的建设当中,可以促使相关工作得到充分优化,所以,为了提升高铁无线通信效果,需要针对相关情况进行分析,首先明确LTE技术的基本情况,了解其中包含的各项技术,之后掌握LTE技术在无线通信覆盖中的发展趋势,确认该项技术应用和发展的必要性,再以实际情况为基础,提出合理的高铁无线通信方案,包括网络总体架构以及高铁覆盖情况分析,从而能够在高铁无线通信建设中合理应用LTE技术,并使其作用得到充分发挥,以供参考。

摘要： 无线重联宽带数据传输设备已经应用在朔黄铁路、靖神铁路等重载铁路中。为了提高该设备的出厂检测能力,以及现场维护手段,针对目前在用的一种无线重联宽带传输设备DTEL,设计了多功能综合专用检测平台。详细阐述了该平台的硬件架构和软件设计;通过配置测试项目,实现了单元功能和整机功能测试,以及宽带无线通信性能的自动检测,为检测人员和维护人员提供了便利,同时提高了检测效率。

摘要： 随着车载视频监控系统传输实时性要求不断提高,列车乘客信息系统中多媒体数据流传输带宽需求也不断增加,以WLAN为代表的车地无线通信技术已不能完全满足轨道交通行业数据传输需要,车地无线通信系统性能被寄予了更高要求。基于LTE技术的车地无线通信传输方案,可保证轨道列车高速行驶下多媒体信息的高质量、高速率稳定传输,广泛应用于城市轨道交通行业。

摘要： 为了更好提高地铁运输通信效果,提出基于LTE技术的地铁运输通信系统中的应用方法.本文分析了地铁运输通信系从GSM到LTE的演变过程,考虑市场需求的变化、技术的更新,以及总体演变的策略和步骤对LTE新型移动通信系统结构进行优化和完善,采集地铁运输通信故障诊断数据进行分析研究,有针对性地提出LTE技术在地铁运输通信应用的建议.

摘要： 当前城轨建设发展迅速,为满足日益增长的轨道交通无线传输业务需求,出现了基于LTE技术的车地无线通信系统.文章首先介绍了LTE技术的发展过程及应用优势,然后介绍了车地无线通信系统的总体架构,并在运营场景内对LTE空口延时进行测试,量化分析LTE技术的业务承载能力,最后对该技术进行了总结与展望.

摘要： 目前基于LTE技术的地铁车地无线通信技术在实际的使用中已经较为成熟,不过为了能够更好地应对用户激增以及新型技术方面所带来的挑战,需要对其进行进一步的设计.文章探讨了该项技术的具体设计原则,之后分析了具体的设计方法,同时研究了分析要点,使得该项技术可得到稳定的运行效果.

摘要： 文章首先介绍了某运营商GSM网络面临的困境,然后分析了该运营商GSM技术向LTE技术演进的必要性,接着从频率规划、覆盖和容量三个方面分析了GSM技术向LTE技术演进对现有GSM网络影响.

摘要： 文章首先介绍了某运营商GSM网络面临的困境,然后分析了该运营商GSM技术向LTE技术演进的必要性,接着从频率规划、覆盖和容量三个方面分析了GSM技术向LTE技术演进对现有GSM网络影响.

摘要： 文章首先介绍了某运营商GSM网络面临的困境,然后分析了该运营商GSM技术向LTE技术演进的必要性,接着从频率规划、覆盖和容量三个方面分析了GSM技术向LTE技术演进对现有GSM网络影响.

摘要： 文章首先介绍了某运营商GSM网络面临的困境,然后分析了该运营商GSM技术向LTE技术演进的必要性,接着从频率规划、覆盖和容量三个方面分析了GSM技术向LTE技术演进对现有GSM网络影响.

摘要： 随着无线LTE技术标准的不断完善和成熟，各运营商移动网络向LTE演进已成趋势，与之相适应的核心网分组域需向EPC架构演进。文章提出了现有核心网向EPC演进的建议与步骤，同时以安徽为例说明了EPC演进对现网要求以及具体的演进路线。

摘要： 随着无线LTE技术标准的不断完善和成熟，各运营商移动网络向LTE演进已成趋势，与之相适应的核心网分组域需向EPC架构演进。文章提出了现有核心网向EPC演进的建议与步骤，同时以安徽为例说明了EPC演进对现网要求以及具体的演进路线。

摘要： 随着无线LTE技术标准的不断完善和成熟，各运营商移动网络向LTE演进已成趋势，与之相适应的核心网分组域需向EPC架构演进。文章提出了现有核心网向EPC演进的建议与步骤，同时以安徽为例说明了EPC演进对现网要求以及具体的演进路线。

摘要： 随着无线LTE技术标准的不断完善和成熟，各运营商移动网络向LTE演进已成趋势，与之相适应的核心网分组域需向EPC架构演进。文章提出了现有核心网向EPC演进的建议与步骤，同时以安徽为例说明了EPC演进对现网要求以及具体的演进路线。

摘要： 随着LTE试验网的大规模建设，核心网向EPC的演进也迫在眉睫。文章通过理论分析，结合中国移动网络现状和试验网情况，提出了中国移动EPC演进思路，针对EPC演进过程中的关键问题进行分析，并给出相关建议。

摘要： 随着LTE试验网的大规模建设，核心网向EPC的演进也迫在眉睫。文章通过理论分析，结合中国移动网络现状和试验网情况，提出了中国移动EPC演进思路，针对EPC演进过程中的关键问题进行分析，并给出相关建议。

摘要： 本文描述了用于用户装备(UE)处的长期演进(LTE)有执照辅助式接入(LAA)通信的装置和方法。在一方面，一种示例方法包括：用户装备(UE)从eNB接收无线电资源控制(RRC)消息，以及至少基于在RRC消息中接收到的信息来搜索与eNB的副蜂窝小区(Scell)相关联的发现参考信号(DRS)。该示例方法进一步包括：在搜索期间所检测到的信道上进行传送。

摘要： 本发明公开了一种基于LTE+DMR宽窄带融合技术的铁路站场综合承载系统，包括：LTE宽带无线通信系统，覆盖综合站场本站宽带需求作业区域；DMR窄带无线通信系统，覆盖综合站场所有区域；双网融合设备，具有统一的接口，LTE宽带无线通信系统与DMR窄带无线通信系统通过统一的接口向双网融合设备注册，进而通过双网融合设备实现融合通信以及不同语音格式系统的互通；业务应用系统，基于双网融合设备实现基于IP的分组数据传输业务、以及LTE集群业务与DMR业务互联互通。上述系统充分利用LTE和DMR各自的技术优势以及未来可能得到应用的功能，满足日益增长的铁路站场通信业务需求，实现与铁路站场信息系统间的互联，保障各系统运营安全。

摘要： 本文描述了用于用户装备(UE)处的长期演进(LTE)有执照辅助式接入(LAA)通信的装置和方法。在一方面，一种示例方法包括：用户装备(UE)从eNB接收无线电资源控制(RRC)消息，以及至少基于在RRC消息中接收到的信息来搜索与eNB的副蜂窝小区(Scell)相关联的发现参考信号(DRS)。该示例方法进一步包括：在搜索期间所检测到的信道上进行传送。

摘要： 本发明提供一种基于LTE无线通信技术的智能终端及其使用方法，涉及基于LTE无线通信技术的智能终端技术领域。该一种基于LTE无线通信技术的智能终端，包括：原系统，所述原系统为装机的原有的系统，云端服务器，所述云端服务器用于厂家上传更新的数据包，将更新的数据包在智能终端上提醒，并且作为厂家与用户的沟通桥，在工作人员在选择确定下载后，对比模块将下载的文件与原系统中的装机原有的系统进行对比，对比更新的内容与提醒的内容是否一致，是否存在错误，如果出现错误，预警模块接收对比模块对比原系统产生的错误，进行接收，自动修复模块将错误进行修复，修复后，将文件发送到更新模块，可以自动识别是否存在错误。

摘要： 一种设备(1)具有用于使用第一访问技术与LTE网络(30)通信且用于使用第二访问技术与LTE网络(31)通信的无线电(15)。所述设备(1)配置成访问存储所接收的身份数据的身份数据存储器(14；19)。所述设备(1)包含用于存储访问技术识别信息的访问技术识别存储器(14；19)，所述访问技术识别信息识别与存储在所述身份数据存储器(14；19)中的身份数据相关联的访问技术。所述设备(1)使用选择的访问技术向LTE蜂窝网络(2；30，31)登记。所述设备(1)处理所述访问技术识别信息以确定存储在所述身份数据存储器(14；19)中的所述身份数据是否与所述选择的访问技术相关联，且在其相关联时将所述身份数据发送到所述LTE网络(2；30，31)。

摘要： 本发明涉及自动驾驶技术领域，具体公开了一种基于LTE‑V2X技术的模组直连通信的解决方法，通过V2X模组、云服务器、感知模组、OBU模组和RSU模组的配合，使车车、车路设备之间通信连接采用模块作为处理器的网络架构，可提供SDK和TTS协议支持二次开发，可灵活支持各类应用模式，可满足辅助驾驶、自动驾驶、车路协同和智慧交通等各类应用对C‑V2X设备的软硬件开发需求；通过电源管理模块、基带模块、存储模块、射频模块和FEM 5GHz C‑V2X前端模块的配合，可支持客户基于内置应用处理平台开发和移植C‑V2X协议栈和安全应用软件；通过V2X模组、OBU模组和RSU模组的配合，可支持C‑V2X PC5直连通信，支持V2X安全应用场景，可部署于OBU和RSU各类设备和应用场景。

摘要： 本发明公开了基于LTE‑Cat1技术OpenCPU方案的物联网测试终端，包括LTE‑Cat1通信模组、电源模块、外部传感器模块、外设接口模块和GPS定位模块，LTE‑Cat1通信模组内置集成有可编程框架的应用层处理器的物联网芯片，外部传感器模块、外设接口模块和GPS定位模块均与LTE‑Cat1通信模组连接，电源模块为LTE‑Cat1通信模组、外部传感器模块、外设接口模块和GPS定位模块供电。物联网测试终端的应用功能系统搭载在应用层处理器中，应用层处理器用于驱动程序和应用程序的二次开发，完成业务协议数据组包，并与云平台服务器通信，硬件结构简单、集成化程度高、智能化程度高、安全性高。

摘要： 本实用新型公开了一种基于漏泄波导技术的轨道交通LTE‑M系统，包括轨旁光纤骨干网、多个轨旁无线基站、多个漏泄波导和多个车载无线设备，所述轨旁无线基站通过光纤与轨旁光纤骨干网连接，所述漏泄波导分别与车载无线设备和基站通讯连接，所述车载无线设备安装于轨道交通用列车的车头和车尾处，其中，所述漏泄波导通过连接法兰安装于轨道交通的线路道床处。克服了目前LTE‑M系统用漏泄电缆、定向天线作为传输介质时，在轨道交通地面、高架、单洞双线、共站台、车库场景采用左右线共无线小区方式来规避系统内部干扰，而导致用户获得的吞吐量直接减半的缺点，极大地提高了系统吞吐量。

摘要： 本实用新型采用的技术方案是：一种基于LTE技术的一体化近场广播设备，包括LTE基站和若干个子设备；LTE基站集成有主专网模块；LTE基站的信号收发端口与主专网模块电连接；每个子设备均集成有子专网模块；子设备的信号收发端口与子专网模块电连接；所述主专网模块与每个子专网模块无线连接；任一个子设备通过其对应的子专网模块，经由主专网模块向LTE基站发送信号；LTE基站将接收到来自任一个子设备的信号，通过主专网模块和每个子设备对应的子专网模块，发送至所有子设备。本实用新型在无网络条件的条件下，使位于不同地理位置的设备形成可以进行信息交互的无线局域网。

摘要： 本实用新型公开了基于LTE‑4G通信技术的分布式光伏电站集中采集平台，包括设备平台、平台侧板、顶板、液压推杆和可制动万向轮，所述设备平台顶部两侧分别设有平台侧板，所述平台侧板顶部架设有顶板，所述设备平台顶部两端和顶板底部两端分别固定焊设有滑轨，所述平台侧板顶部和底部分别设有与滑轨对应的滑块，所述设备平台底部两端分别开设有收纳槽，所述收纳槽内一端通过转轴转动连接有倾斜式连接杆。整体采集平台具有良好的拆装特性，由多组模板实现装配安装，在使用结束后，可助于人员拆卸转运重复利用，且具备良好的液压式滚轮机构，助于人员对整体平台进行移动，具有较高的实用性。