削峰填谷

摘要： 电转氢技术为解决弃风弃光问题提供了新的思路。针对氢能大规模环保供应的问题,首先提出一种电—氢一体化站的构建思路,在确定一体化站的削峰填谷、可再生能源消纳与氢能供应的3个功能的基础上,分析一体化站参与主能源与新能源市场的购电策略;然后以一体化站的总运行成本最小为目标函数并考虑一体化站中电—氢系统的功率平衡与约束条件建立考虑市场环境的电—氢一体化站的优化运行模型,该模型可以运用线性规划求解;最后,算例结果验证了文中提出的一体化站可以有效地提高电网削峰填谷能力以及可再生能源的消纳能力。

摘要： 针对传统电气化铁路中无功、谐波、负序等电能质量问题和电分相问题,并考虑牵引负荷的冲击性,提出一种由多端口交直交(AC/DC/AC)变流器、牵引变压器及超级电容储能构成的牵引供电系统及控制策略。牵引变压器的二次侧分别通过两个整流端口与变流器中的单相整流器相连,将整流器的直流母线并联引出,变流器的逆变端口连接在牵引网上;超级电容通过Buck/Boost变换器并联至直流母线。整流器采用直流电压外环、网侧电流内环的双环控制,在稳定直流母线电压的同时解决电网侧电能质量问题。输出侧逆变器采用电压有效值外环,瞬时值内环控制输出电压的幅值和相位,可以彻底取消电分相。根据系统容量和牵引负荷的功率确定超级电容的充、放电阈值,计算得到充放电参考电流值,控制超级电容充放电以平抑电网输出功率的波动。最后在MATLAB/Simulink进行了仿真分析,验证了该方案的可行性。

摘要： 本文介绍了数据中心利用蓄冷罐实现制冷系统电力负荷削峰填谷的工作原理,并结合实际案例,分析了水蓄冷空调系统节电、节水、节材、降耗的应用效果,以期为水蓄冷技术在数据中心的应用提供参考。

摘要： 低位水箱是目前二次供水改造的主要方式之一。但在建设与运行管理过程中,普遍存在水箱调蓄作用未被充分利用的问题。针对此问题,研究以低位水箱对市政供水管网的调蓄效果最优,即以二级泵站出水波动强度最小为目标,建立调度优化模型,通过遗传算法进行求解,寻找二次供水低位水箱与供水管网的联合优化调度的最佳方案。将该模型应用于SZ市管网中,通过优化前后的二级泵房出水压力、流量的波动强度与供水管网理论能耗值对比,证明了通过优化二次供水水箱调度方案实现“削峰填谷”和节能降耗的可行性。

摘要： 2022年3月1日,2022年度《关于中心城区高峰时段桥隧桥隧错峰通行的通告》正式施行,在2021年度的基础上新增西部片区“一桥三隧”,即双碑大桥、双碑隧道、大学城隧道和中梁山隧道,其他通行规则保持不变。中心城区高峰时段部分桥隧实施错峰通行为进一步缓解重庆市中心城区交通拥堵,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定,决定在中心城区部分桥梁隧道对汽车实施高峰时段错峰通行。

摘要： 通过蒙特卡洛模拟法,仿真得出私人电动汽车的日行驶里程数和接入电网的时间。在电价和相关政策的引导下,制定无序充电和有序充放电两种私人电动汽车的充电策略。选取合肥地区春夏两个典型日的日负荷,研究在两种充电策略下可入网电动汽车对配电网络日负荷的影响。研究表明:对电动汽车充放电进行有序引导,可以减少配电网负荷波动,达到削峰填谷的效果,并提高电动汽车使用者的经济性。

摘要： 近两年,随着可持续发展理念在全球落地生根,新能源产业不断发展、储能技术逐渐成熟,“光伏+储能”已成为越来越多企业实现绿色节能、提升绿电占比的重要手段;在家庭用能端,以光储混合系统解决方案解决家庭日常负载,削峰填谷节省家庭用电开支,以及提升用电安全性和稳定性,正成为众多家庭“绿色低碳生活”的新选择。此次亮相EES Europe 2022 B1馆470I展位,合康新能户储一体机HEC-S凭借“高效、安全、即插即用”等优势,为万千用户提供了新的选择.

摘要： 移动式储能技术具有灵活性强、应用场景广泛等优点。除应急供电外,移动式储能技术在配电网削峰填谷、提高电能质量等方面也有良好的应用前景。针对分布式发电接入的配电网的优化运行问题,文中考虑利用移动储能日常闲置情况提出了一种综合移动储能调度和无功优化的主动配电网分层控制策略。其中,上层优化模型综合考虑净负荷方差和移动储能总运行成本最优;下层优化模型考虑移动储能调度与无功优化相配合,以电网电压偏差最小、网损成本最小以及迁移成本最小为目标。此外,文中考虑该模型具有多维非线性特性,引入量子行为与概率表达特性,提出一种改进量子粒子群算法,采用量子位对粒子当前位置进行编码,利用量子行为进化方程实现对粒子最优位置的搜索,提高了算法收敛速度与寻优精度。最后,结合IEEE 33节点配电系统进行仿真分析,验证了所提控制策略和算法的有效性。

摘要： 海上风电出力变化范围大,且具有随机性。同时,海上风能一般春季、冬季较大,夏季、秋季较小,后半夜负荷低谷时段大,呈现明显的反调峰特性。大规模海上风电场接入电网运行时,风电功率的波动性会影响电网的频率及功率平衡。海上风电需要一定容量的储能系统,来实现平滑功率输出、跟踪计划出力、电力系统削峰填谷等。

摘要： “双碳”背景下规模化新能源接入系统,为提高电网安全稳定运行能力,提出了一种计及需求响应的源—网—荷—储协调优化调度模型。首先,对需求响应机理进行分析,并在此基础上建立了基于机会约束的源—网—荷—储协调优化调度模型,该模型充分考虑了新能源随机性给系统带来的影响。其次,采用基于半不变量法和原对偶内点法的启发式迭代算法求解所建立模型。最后,在IEEE 118节点系统上测试分析,结果表明需求响应可以提升新能源消纳能力和达到“削峰填谷”的效果。

摘要： 目前电力需求日益增加,且峰值负荷增长水平高于总体负荷水平,导致花巨资更新的电力设备利用率处于较低水平,但不更新电力设备又会危及电网可靠性与安全运行,通过布置合适的储能系统实现电力系统的削峰填谷得以解决这一问题.以负荷方差最小建立了电池储能系统削峰填谷模型,从变电站效益、发电效益、环境效益等方面建立了电池储能系统收益模型,从初始投资成本、使用与维护成本方面建立了电池储能系统投资模型,并以此为基础提出了基于削峰填谷性能和经济性分析的电池储能系统(BESS)容量-功率配置方法.通过算例验证了该方法的可行性,并结合算例结果分析了储能系统容量、功率、运行策略对削峰填谷性能、储能系统最终收益等的影响,提出了储能系统规模化应用的相关条件.

摘要： 随着电力信息化的深化应用,电力信息数据呈现爆炸式增长趋势,电力行业的大数据时代已经到来.传统的在小规模数据量下对客户用电行为进行统计分析,具备一定的指导价值,但在海量数据情况下的应用效果不是很理想.与传统的客户用电行为分析相比,基于大数据的客户用电行为分析更注重对客户用电价值的挖掘,可以实现对海量客户用电行为的定量分析,提高客户行为定位的准确度,为更有效地开展客户服务、提高客户满意度、降低运营风险提供决策参考.rn 本文在研究电力业务的基础上，提出了一种面向削峰填谷的海量电力客户用电行为分析方法，为解决海量电力客户的削峰填谷问题，需要分析电力客户的用电行为特征与主网负荷特征的匹配关系。首先基于EM算法对主网历史1年的日负荷曲线数据进行聚类分析，得到不同时期主网的负荷特征，再分别利用分布式k-means算法对每一时期的海量电力客户的日负荷曲线数据进行聚类分析，得到不同主网特征对应电力客户的负荷特征。对比主网负荷特征曲线与客户负荷特征曲线可以得到电力客户的用电行为类型，如迎峰型（用户负荷特征曲线与主网负荷特征曲线走势相同，应该采取削峰填谷措施）、逆峰型（用户负荷特征曲线与主网负荷特征曲线走势相反，应该鼓励客户保持用电习惯）等，从而建立主网和电力客户群体的削峰填谷匹配模式。最后利用DTW对未来目标日和历史日进行日期匹配，分析未来目标日主网与用电客户的削峰填谷匹配关系，以确定电力客户群体在目标日的削峰填谷模式，进而对不同模式的客户群体采取不同的削峰填谷措施。

摘要： 首先介绍了峰谷电价情况,然后提出基站削峰填谷节电方案,从控制方案、电池选择、电源系统配置及试点情况等方面进行了阐述,最后分析了节电效果.实行削峰填谷节电，每个基站及机房都是一个小小的储能电站，不但有很大的节电作用，还可以为整个电网的削峰填谷服务，其储能效率远超电网的储能电站，国家也可减少储能电站的投资建设。

摘要： 本文介绍了杭州新能源风光储试验系统的组成、工作原理、系统运行参数.重点分析整理储能系统调试试验数据,对储能系统在波动平抑和削峰填谷模式下的运行情况进行分析及评价.最后对国内储能形势进行简单的综述并对储能的未来进行简单的预测.

摘要： 本文探讨了光伏发电并网技术在民用建筑中应用的有关内容,在分析了独立光伏发电和并网光伏发电系统的基础上,给出了相关案例.民用建筑光伏发电并网系统，无论是逆流还是非逆流并网光伏系统，都与自身的供配电系统和负载有关，也与公共电网有关。光伏发电并网系统在利用最大功率点跟踪技术最大限度地获取太阳能的同时，还要确保电网的安全和用电的安全。对于带有储能装置的并网系统，可以作为备用电源为孤岛情况下的重要负荷供电，也可以用于逆流并网光伏系统中的削峰填谷。逆变器是光伏发电并网系统中的关键部件，对于逆流并网光伏系统，不仅要满足光伏接入公共电网的相关技术要求，而且其微网监控管理系统也至关重要。

摘要： 本文主要介绍的分布式储能和供能系统，具有开放式兼容、自由增容、与电网无缝切换、不会对电网造成大的影响等特点。作为智能电网的有效组成部分，具有削峰填谷、新能源发电、电能储备、偏远地区离网发电等功能，在节能减排和低碳经济的大环境下，将成为一个新的发展方向。

摘要： 本文提出了一种基于智能微网的电动汽车自适应充放电计算模型，根据计算模型提出了电动汽车自适应充放电的控制策略，设计了关键设备，研究了满足电动汽车与智能微网之间电能量自适应交互技术。利用本文提出的技术，能较好地实现电动汽车与智能微网之间的电能量自适应交互，满足电网削峰填谷需求，有效解决分布式新能源的高效吸纳问题，降低分布式新能源并网对大电网的冲击，并有利于绿色高效用电。

摘要： 储热电暖器是一种新型的电采暖设备，其在夜间电网用电负荷低谷期储存能量，以提供白天采暖。因此该储热电暖器可以实现电网用电负荷削峰填谷，提高发电设备利用率；此外可以充分利用夜间廉价电采暖节省用户采暖费用。

摘要： 可再生能源的大量利用和智能电网的构建,使得以储能电池为代表的储能技术日新月异.论文分析了电力储能系统的现实需求,各种储能技术的特点和适用场合;全面介绍了电池储能系统的结构和工作原理;从削峰填谷、稳定可再生能源输出、提高电能质量等几个方面对储能电池在电力系统中的应用进行综述,并对电池储能技术的研发与应用前景进行展望.电池储能技术由于自身具有的优势,必将能够在未来的智能电网构建中大显身手.

摘要： 可再生能源的大量利用和智能电网的构建,使得以钠硫储能电池为代表的储能技术日新月异。论文分析了电力储能系统的现实需求,各种储能技术的特点和适用场合;全面介绍了钠硫电池储能系统的结构和工作原理;从削峰填谷、稳定可再生能源输出、提高电能质量几个方面对钠硫电池在电力系统中的应用进行综述,并对钠硫电池储能技术的研发与应用前景进行展望。

摘要： 本发明提供了井下空气储能式削峰填谷动力系统和发电系统利用方法，涉及空气能技术领域、电力技术领域和发电技术领域，利用电力系统仿真计算程序模块进行离线计算出不同故障条件下电网中各条母线电压有效值；并通过人工神经网络程序模块进行人工神经网络训练，并将训练完成的人工神经网络应用于在线电压跌落源辨识系统；利用井下压缩空气储能设施对空气压缩装置在线辨识后的供电电源进行电能负荷和电能质量管理。本发明利用空气储能载体实现削峰填谷的作用。其目的在于通过改变电力消费的时间和方式，促进均衡用电，改善电网经济运行，优化电力资源配置和合理使用，使用电企业从中受益。

摘要： 本发明涉及储能技术领域，公开了一种削峰填谷储能系统及方法，该削峰填谷储能系统包括电池模块，其用于在第三开关模块导通时通过放电电路模块实现放电，并用于向处理模块供电；以及处理模块，其用于对电池模块的当前电量是否达到放电阈值进行检测，并用于对当前时刻是否处于波峰用电时段或波谷用电时段进行检测；通过本发明中的一种削峰填谷储能系统，能够在波峰用电时段时，通过电池模块进行供电，而在波谷用电时段时，能够通过电网侧供电，故而能够较佳地错峰用电，从而能够较佳地降低电网用电压力以及用户用电成本。该削峰填谷储能方法通过上述削峰填谷储能系统实现。故而能够较佳地实现错峰用电。

摘要： 参与电网分区削峰填谷的电动汽车车辆调度方法和系统，方法包括：电动汽车车辆调度平台根据监控区域内的注册电动汽车的区域信息和电量信息，确定总负荷需求值和可入网电量值；电网调度系统根据总负荷需求值和可入网电量值确定电网预调度信息；按照充放电电量限值将监控区域划分调度区域，并确定监控区域内充电车辆的总负荷目标值和可入网电量目标值，从而确定监控区域内单台注册电动汽车的充放电调度计划；电动汽车车辆调度平台根据充放电调度计划，对各台注册电动汽车进行调度。通过对区域内电动汽车的信息监控，在满足用户用车需求下，实现了规模化电动汽车参与电网电能的调节，保证了电网安全稳定运行，同时获取优惠电价，节约了用电成本。

摘要： 本发明涉及电池组件技术领域，公开了一种电池组件及具有该组件的削峰填谷储能装置。其包括电池箱，电池箱内形成用于放置电池模块的电池腔；电池腔在电池箱的一侧处形成开口，电池箱的开口处铰接设置箱盖；电池箱设置开口一侧的端面中部形成环形凸块，箱盖的对应端面形成用于与环形凸块插接配合的环形凹槽；电池箱的一侧处设有开关机构，开关机构具有可滑动设置的连板；箱盖铰接设于连板处，连板的滑动行程构造成环形凸块能够完全插入或完全脱离环形凹槽。该发明能够较佳地实现对电池箱内电池模块的密封。

摘要： 一种热泵负荷参与削峰填谷的双层优化运行控制方法，考虑了热泵的负荷特性，引入云控平台以负荷聚合商的身份参与削峰，以分群的形式对大规模分散的热泵负荷分类，进行削峰填谷潜力评估计算，实现了热泵负荷整合参与削峰填谷。提供了一种基于分群的大规模热泵用户整体平均室内温度设定方法，通过改变分群内用户整体平均室内温度设定实现大规模用户整体参与削峰填谷；站在负荷聚合商的角度，利用此方法可以快速计算所辖用户能够提供的削峰填谷量。考虑不同热泵机组的负载率‑COP曲线的差异，以及考虑热泵机组的利用率，通过负载在机组之间的实现热泵系统整体COP最优。

摘要： 本发明提供一种基于AOE网络的智能削峰填谷计算系统及计算方法，本发明构建了基于AOE(Activity on edge)网络的智能削峰填谷计算系统，基于此系统，实现了智能削峰填谷策略，该策略每间隔一段时间，基于未来电价数据，当前的储能SOC(State of Charge)、充放电最大功率、运行SOC区间等数据，会计算出最优的充放功率，得到最优的削峰填谷收益。

摘要： 一种通信基站用具有削峰填谷和备电功能的电池智控盒，其包括多个DC‑DC整流模块，以及一个连接于多个所述DC‑DC整流模块的监控管理单元。所述DC‑DC整流模块包括一个中央处理器，两个与所述中央处理器双向连接的用于给电池充放电的多相双向电流控制器，一个与所述中央处理器双向连接的用于远程调度的通信单元，以及一个与所述中央处理器单向连接的电压采集单元。通信基站用具有削峰填谷和备电功能的电池智控盒通过所述DC‑DC整流模块实现削峰填谷的功能，进而为电网负荷调节提供可调节容量，且该具有削峰填谷和备电功能的电池智控盒能够针对备用电池在充电或放电时的电压大小进行判定，并决定是否进行电压变化，从而可以最大化的减少DC‑DC变换的电量损失。

摘要： 本发明公开了一种用于通信基站削峰填谷及储能管理的系统及方法，包括：数据采集模块，用于从电池BMS系统中采集电池信息，分别与储能系统、策略管理和执行模块相连；数据交互模块，用于实现智能网关与云平台的数据交互，以及将削峰填谷控制指令下发至储能系统执行，分别与云平台、策略管理和执行模块相连；策略管理和执行模块，用于策略配置、策略生成、策略库运行、执行和优化；硬件模块，用于辅助数据采集模块、数据交互模块、策略管理和执行模块的运行。上述技术方案根据电池实际性能情况、最新峰谷电价表、备电参数设置等自动生成并执行削峰填谷控制策略，以在保证设备运行的前提下尽可能增加削峰填谷收益。

摘要： 本发明涉及一种考虑园区电动汽车参与新型城镇削峰填谷双层优化运行方法，属于能源系统运行优化技术领域，包括以下步骤：S1：建立削峰填谷优化下新型城镇双层优化调度模型；S2：初始化参数，确定上层优化调度模型的目标函数和约束条件；S3：利用CPLEX求解器求解上层优化调度模型；S4：输出上层优化调度模型的求解结果，根据下层园区反馈结果，确定下层园区削峰填谷目标分配值；S4：确定下层优化调度模型的目标函数和约束条件；S5：利用混沌蜻蜓算法求解下层优化调度模型；S6：输出最优调度策略，并将结果反馈给上层城镇；S7：判断削峰填谷优化下新型城镇双层优化模型是否达到终止条件，若是，则输出结果；否则返回到S1。

摘要： 本实用新型涉及一种民用建筑削峰填谷式接受谷电的供电系统，包括充电桩和蓄电池组,充电桩的进线端与外接电源相连,充电桩的出线端与蓄电池组相连,蓄电池组与住户的供电进线端相连。本实用新型将经由充电桩交流电转变成直流电，采用接入用户的方式供电，各用户单位单独设置蓄电池组，实现“低能低用、削峰填谷、互补保障”的供电、供暖思路，与现有技术相比能有效降低工程建设成本和碳排放量。本实用新型的蓄电池，优先选用新能源汽车淘汰的经检验合格的废旧电池，使民用建筑变成蓄电站，接受外网“谷电”电力资源，藏电于民，增加城市的韧性，提高城市的安全性。