制动效果

摘要： 为提高电动汽车能量利用率、改善车辆制动效果,依照制动踏板的不同工作状态,设计了一种并联制动控制策略。在制动踏板踩下的复合制动工况,按照相关制动法规对机械制动和再生制动进行合理分配;在滑行制动工况,以能量回收效率为目标函数,运用遗传算法优化电机在不同转速下的最佳制动转矩。分别在典型道路工况和常规制动工况下对该策略进行实车测试,结果表明:在中国轻型汽车行驶工况(CLTC-P)下,该策略的节能贡献度可达25.93%,在滑行制动工况能量回收效率较原车提升64.07%,车辆制动距离也有明显缩减。

摘要： 顾名思义,防抱死制动系统(ABS)目的就是防止车轮被抱死,兼顾最大制动效果和平稳安全制动,已经成为现代摩托车保护骑行安全的重要装置。那么,ABS是从什么时候起运用于市售摩托车上的呢?这就不得不提到宝马的K 100。

摘要： 为进一步提升全液压坑道钻机的定向钻进精度和效率,在对全液压坑道钻机简单概述的基础上,对其中的斜面增力式定向制动装置的关键参数和选材进行确定,基于ABAQUS软件对斜面增力式定向制动装置的强度、刚度、制动力矩进行仿真分析,并在室内和现场对该定向制动装置的制动性能和应用效果进行验证评估,得到理想结果.

摘要： 安全钳作为电梯的重要安全部件,保护着电梯的正常、稳定、安全运作.分析安全钳各受力方向、工作原理,重点分析安全钳摩擦力对制动效果产生的影响,结合电梯的制动距离以及加速度,对电梯施加不同载荷的条件下对安全钳制动效果进行分析,最后对失效形式进行探究,提出改进的意见.

摘要： 目的 观察优质护理对小儿核磁检查水合氯醛制动效果的影响.方法 2017年1月至2018年1月该院因病情需要接受核磁检查水合氯醛制动的患儿100例,随机分为观察组与对照组各50例.对照组予常规护理,观察组采用优质护理.比较两组制动效果、不良事件发生率及护理满意度.结果 观察组制动效果优良率(62.0％)明显高于对照组(40.0％),药液外溢率、再次给药率、剧烈哭闹率均低于对照组,整体护理满意度(96.0％)明显高于对照组(80.0％),差异有统计学意义(P<0.05).结论 优质护理可以更好安抚患儿,提高水合氯醛制动效果,避免不良事件发生,从而提高护理满意度,改善护患关系.

摘要： 钱江猛龙QJ150-26H上市已经一年,凭借其在外观、动力等各个方面的突出优势,一年中收获了一大批忠实用户。如今,为应对国Ⅳ排放标准的落地实施,钱江摩托对其进行了全面的技术升级,推出国Ⅳ版猛龙,今天小编就给大家详细介绍下国Ⅳ版猛龙。

摘要： 听觉脑干诱发电位(ABR)代表听神经和脑干各个单元、时间锁相、传导起始敏感的神经元对诱发声刺激活动产生的同步放电的总和.其可重复性、人群中的一致性、以及对某些听觉通路失调的敏感性等特性,ABR在临床听力学方面获得广泛应用。在ABR检查中,为了提取并记录到清晰的ABR波形图,除采用高共模抑制比的放大器、滤波、自动排斥系统和平均叠加技术外,更需要患儿制动、安静,以配合检查顺利完成.本文通过对50例患儿做ABR检查前用水合氯醛镇静的观察,使患儿产生良好的制动效果,保证了ABR检查的顺利进行及精确的结果判断.

摘要： 本发明公开了一种强化制动效果鼓式制动器，包括制动底板，所述制动底板上固定连接有制动蹄，所述制动蹄包括摩擦片、衬片、散热机构和强化机构，所述摩擦片和衬片均为圆弧形，所述散热机构连接在摩擦片和强化机构之间，所述散热机构包括导气管、散热口、导热管和导热片，所述导热管贯穿设置在摩擦片中部，多个所述散热口对称开设在散热片两侧壁，所述导气管连通两端散热口，所述导热片与强化机构固定连接，所述强化机构包括安装壳、记忆金属、液体管和散热液，所述记忆金属和液体管交错设置在安装壳内部。本发明在帮助散热的同时，根据摩擦片的磨损情况，加强摩擦片和运动机构之间的压力，增强制动效果。

摘要： 一种具有良好制动效果的汽车制动器，涉及汽车制动器设备技术领域，包括制动鼓，所述制动鼓内固定有底板，所述底板上设有支撑销和中孔，所述中孔通过杠杆活动连接有制动蹄，所述制动蹄包括左制动蹄和右制动蹄，所述左制动蹄与右制动蹄两侧均设有摩擦片，所述支撑销转动连接有两个回位弹簧，两个所述回位弹簧远离支撑销的一端分别连接有所述左制动蹄和右制动蹄，所述左制动蹄和右制动蹄之间连接有上拉紧弹簧和下拉紧弹簧，本实用新型结构简单，提高了汽车的制动效果及制动的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种制动效果好的平板车用制动结构，包括支架、滚轴、固定板、第一圆柱、软管和第二圆柱，所述支架与滚轴固定，所述滚轴转动连接有圆块，所述圆块开设有第一圆槽，所述第一圆槽内壁后端固定有第二固定块，所述第二固定块固定有第一固定块，所述固定板与第一固定块转动连接，所述固定板固定有刹车片，所述第二圆柱开设有第四贯穿孔，所述第一圆柱固定有活塞，所述活塞伸入第四贯穿孔内，所述第一圆柱开设有第二插槽，所述固定板插接入第二插槽内，所述第二圆柱开设有第三贯穿孔，所述第三贯穿孔内壁固定有密封圈，所述软管底端伸入密封圈内固定。本实用新型具有接触面积大，使得制动效果明显，同时方便维修的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种制动效果好的新型电梯制动器，包括安装框，所述安装框安装在对应曳引制动轮的位置，所述安装框的上下两侧且对应所述曳引制动轮的位置均安装有与曳引制动轮相适配的第一制动组件，所述安装框的左右两侧且对应所述曳引制动轮的位置均安装有与曳引制动轮相适配的第二制动组件，其中，所述第一制动组件包括安装壳、电磁线圈、定铁芯、若干个连接弹簧、电磁铁、两个定位滑杆、第一安装座以及第一制动瓦，所述电磁线圈固定安装在所述安装壳的内壁上。本实用新型从多方位制动，从而提高制动效果，且采用平行于制动轮的方式进行制动，因此避免一端翘起，从而保证了制动的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种制动效果好且高效耐磨的电梯制动器，包括制动器本体，所述制动器本体的输出端通过活动销活动连接有制动轮本体，所述制动轮本体包括铝钛合金层、制动轮基层和钨钴合金层。本实用新型通过电动推杆推动限位块进行工作，通过限位块在限位槽的内部进行滑动，通过限位槽带动夹板进行偏移，通过夹板带动制动瓦片本体进行贴紧，通过制动瓦片本体抵住制动轮本体使其工作更加稳定，通过碳化钨层的设置，碳化钨的硬度与金刚石相近，非常高的硬度，和优异的耐磨性能，解决了现有的电梯制动器在工作的过程中长时间使用，由于表面耐磨性较差导致工作出现故障，发生滑动导致工作无法正常进行的问题。

摘要： 本实用新型属于制动器技术领域，公开了一种强化制动效果的防磨损鼓式制动器，包括制动鼓，所述制动鼓的内壁对称设有制动蹄，所述制动蹄的外壁与制动鼓的内壁之间设有，两个所述制动蹄的中部设有制动电缸，所述制动电缸的一侧设有电缸连接柱，所述制动鼓内固定连接有限定鼓环，所述限定鼓环的一侧通过联动工件安装有环形扣件，所述环形扣件的表面通过连接柱设有转动扇叶；制动鼓的内腔体中设有限定鼓环，在限定鼓环的表面安装有多个制动电缸，当制动鼓高速转动时，制动蹄、与制动鼓制动时，限定鼓环表面的多个制动电缸会随之高速转动，制动电缸所产生的风力即可对制动鼓的内壁进行降温，有效的使得空气进行流动。

摘要： 本实用新型公开了一种强化制动效果的鼓式制动器总成，包括制动器板，所述制动器板的表面开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有散热板，所述散热板上开设有多个散热槽，所述散热板与制动器板之间设有插接组件；通过设计在制动器板的上的多个散热板，可以对制动器板产生的热量及时散失，从而保证制动器板处于合适的温度，达到保护制动器板的目的，增加制动器板的使用寿命，通过设计的散热板与制动器板之间的插销结构，可以确保散热板能够快速稳定拆装，便于散热板的更换以及维护，散热板在使用时更耐用，且扳手凸的设置便于插销板操作移动，操作简单。

摘要： 本实用新型公开了高可靠制动效果的制动靴，包括旋转电机、制动靴放置块和制动靴，所述制动靴放置块为竖直放置的长方体形状，所述旋转电机固定在所述制动靴放置块的前端面，所述制动靴固定在所述制动靴放置块内，所述制动靴放置块上设有抱紧绳通孔、制动靴放置腔，所述制动靴包括制动板和制动板旋转装置，所述制动板旋转装置包括水平纵向杆B和半圆形旋转柱，所述旋转电机的电机轴穿过所述制动靴放置块与所述水平纵向杆B固定连接。本申请装置提出一种新型的制动靴，除了制动靴与导轨或抱紧绳之间的摩擦制动力，还能提供制动靴与导轨或抱紧绳之间的压力，使得制动更可靠，有效。

摘要： 本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种具有良好制动效果的高耐磨前制动钳活塞，包括具有活塞腔的活塞本体，活塞本体的两端分为第一端第二端，活塞腔与第一端的端口相连通，活塞本体的外壁上开设有环形装配槽，环形装配槽靠近第一端设置，第二端的端面上有向外突出设置的限位部；活塞腔内有滑动设置的制动套筒，制动套筒的外壁两端分别设置有第一密封环，第一端的端口上设置有限制制动套筒滑出活塞腔的环形密封盖，制动套筒的内壁上开设有用于装配的内螺纹，且内螺纹为矩形螺纹，内螺纹上的螺旋线有三条。为方便制动套筒的装配，对此，在制动套筒内壁上设置有内螺纹，以螺纹连接的方式进行安装，将内螺纹设置为矩形螺纹，以方便转动。

摘要： 本实用新型公开了一种活塞，旨在提供一种制动效果好的制动钳活塞，其技术方案要点是一种制动效果好的制动钳活塞，包括活塞体和内腔，活塞体一端为封闭端，另一端为开口端，封闭端表面设有凸起部，凸起部上设有圆形凹槽，封闭端表面设有若干卡块，封闭端表面设有与卡块相对应的竖孔，内腔内壁上设有与竖孔相对应的横孔，竖孔与横孔相连通，活塞体表面设有外环槽，外环槽内设有防尘罩和密封圈，横孔一侧设有环形滤膜，内腔的内壁上设有环形凹槽，活塞体表面设有第一环形槽和第二环形槽，活塞体位于第一环形槽与第二环形槽之间的部位为缩径部，第一环形槽与第二环形槽内设有耐磨润滑环，本实用新型适用于活塞技术领域。