LNG船舶
LNG船舶的相关文献在2003年到2022年内共计255篇,主要集中在水路运输、工业经济、交通运输经济
等领域,其中期刊论文193篇、会议论文4篇、专利文献47138篇;相关期刊83种,包括上海海事大学学报、天然气技术与经济、船舶物资与市场等;
相关会议4种,包括第十五届全国涂料与涂装技术信息交流会暨商用车、工程机械、轨道交通涂装技术研讨会、2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会、第八届全国膨胀学术会议等;LNG船舶的相关文献由482位作者贡献,包括李博洋、卢金树、杨倩倩等。
LNG船舶—发文量
专利文献>
论文:47138篇
占比:99.58%
总计:47335篇
LNG船舶
-研究学者
- 李博洋
- 卢金树
- 杨倩倩
- 肖英杰
- 胥苗苗(编译)
- 邓佳佳
- 付海泉
- 张瑞
- 张荣秀
- 王君琪
- 王龙金
- 吴文锋
- 孔宪卫
- 张磊
- 李品友
- 牛佳伟
- 王忠诚
- 田堃
- 祁超忠
- 胡以怀
- 薛大文
- 贺银根
- 郑静萍
- 陈福康
- 龚希武
- 严彦涛
- 乔林
- 于成龙
- 何金平
- 冉行耀
- 刘冲
- 刘峰
- 刘德新
- 刘成波
- 刘敬贤
- 刘晓宇
- 刘武
- 刘洋
- 刘蛟
- 刘轶华
- 周伟
- 姚文龙
- 孙斌
- 常立伟
- 廖勇
- 张亚卿
- 张伟
- 张光辉
- 张向辉(编译)
- 张嘉炜
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张延辉;
唐颖;
谭凤;
张鹏;
商剑平
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摘要:
由于LNG船舶特殊的航行规则,LNG泊位的增加会对港区整体服务水平造成显著压力,因此需要论证LNG泊位建设对港区整体运营的影响,为项目前期决策提供有力支撑。本文以洋口港LNG工程为例,采用离散事件动态系统仿真建模方法,以船舶交通为核心研究对象,建立港区港航系统整体仿真模型,定量评估LNG泊位建设对港区服务水平的影响。结果表明,洋口港新增LNG泊位对港区远期规划工况下的通航秩序和港区服务水平影响较小。
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王连佳;
何金平;
王炳轩;
张龙
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摘要:
船舶自动化程度及通信技术对船舶正常航行有非常重要的作用。目前,对船舶通信的要求已不仅仅局限于局部的、单一的、独立的监控和管理,而是对大范围、多层次、集中式的系统提出了更高要求。LNG运输船对自动化程度及安全有更高的要求,需提供LNG运输船与船之间、船与陆地之间的有线及无线通信系统。以海洋石油301船为例,通过设计一套完整的自动化通信系统来满足小型LNG运输船的通信需求,从而实现工作指令准确、迅速地传达,保证日常生产运行和安全航行,并为船舶通信系统设计提供了借鉴。
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王秀月
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摘要:
1月22日,天津港迎来2022年的第一场雪,海上能见度不良。天津海事局依托电子巡航、CCTV和无人机等远程监管手段对LNG船舶实现全程跟踪,提前发现并处置航道中的碍航渔船、渔具漂浮物,同时通过安排执法船艇进行现场监护等多种举措,保障载运6万余吨液化天然气的"艾尔托"轮安全停靠在中石化天津液化天然气码头。
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王思佳
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摘要:
近日,克拉克森等机构发布的最新报告均显示,2021年是液化天然气(LNG)燃料船舶最“辉煌”的一年,全年新船订单中近30%采用LNG燃料动力,创下历史纪录。挪威船级社(DNV)首席顾问Martin Christian Wold表示,2021年全年订购的LNG船舶数量超过了前4年的总和,而且这一趋势还将继续下去。自带光环一代诞生自带光环的出生,注定会成为大家关注的焦点。2021年,全球航运业迎来了久违的繁荣景象,外加行业对于环保相关技术研究的深入推进,绿色环保型船舶成为这一年全球新造船市场持续活跃的主要驱动力量之一。
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宋朋远
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摘要:
文章通过对144艘LNG船舶在靠泊北海LNG接收站期间的卸料臂预冷时间进行统计分析,创新性地提出了卸料臂预冷的最佳控制流程分为卸料臂预冷初期温降较慢、卸料臂预冷中期温降较快、卸料臂预冷后期温度骤降以及稳定期4个阶段,并绘制了卸料臂的理想预冷曲线图和参考温降值表,给出了每个阶段的温降速度和持续时间参考值,并对卸料臂预冷的各个阶段过程控制给出了具体的操作要求,对于解决卸料臂预冷过快或不充分等问题,保证LNG船舶接卸的安全平稳具有重要意义。
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朱闻达;
朱小松
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摘要:
LNG在航运业的推广应用,是满足国际船舶排放控制要求,助力实现“碳达峰碳中和”目标的重要举措梳理国内外LNG燃料动力船舶和港口LNG加注产业发展现状,介绍不同的LNG加注模式,在对内贸和外贸LNG船舶加注市场需求进行预测的基础上,分析LNG船舶加注产业当前存在的问题,最后提出推动LNG船舶加注产业高质量发展的建议。
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朱鹏;
邓斌
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摘要:
为贯彻落实党中央关于推进美丽中国建设的部署要求,助推长江经济带科学、绿色、高质量发展,积极响应“气化长江”长期战略目标,南通海事局立足深入推进“大通州湾”建设,助推沿海LNG产业集群发展,发挥专业优势,积极主动思考,助力南通率先打造LNG船舶进江中转枢纽港。
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缪晓晨;
刘涛
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摘要:
为进一步提高LNG船舶接卸效率、降低LNG船舶等待靠泊率、节约租船成本、减少发生LNG船舶滞期的可能性并且更加有效地保障天然气保供任务的完成,以Qmax型LNG船舶为例,对LNG船舶夜间进出洋口港及靠离中石油江苏LNG专用码头进行了操船模拟试验研究并进行了实际LNG船舶夜间离泊出港应用;结果表明,LNG船舶夜间离泊出港是安全可行的。
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邱先勇
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摘要:
为推进2022年安全生产月活动,落实企业安全生产“第一责任人”责任,6月6日,莆田海事局组织辖区企业开展LNG船舶溢油应急演练,进一步增强从业人员安全防范意识,促进企业应急处置能力提升。
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王亮;
王中强;
韩毅;
杨同旭;
宋绍珍
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摘要:
为解决LNG船舶在港期间发生紧急或特殊情况的应急处置问题,降低事故危害性,基于船舶回旋半径分析LNG接收站作为应急锚地的可行性。通过对《海港总体设计规范》标准的研究,证明回旋水域中地质、水深、尺度、LNG船舶锚泊半径等参数符合应急锚地的要求;通过对应急响应时间、应急资源、应急救援能力研究获得LNG接收到作为应急锚地的合理性。最后,以青岛LNG接收站为例进行实例验证,结果表明,青岛LNG接收站回旋水域作为应急锚地比港外应急锚地具有应急响应时间短、事故危害小、应急资源共享大的优势。
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胡毅
- 《第八届全国膨胀学术会议》
| 2004年
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摘要:
大型液化天然气船被国际造船界誉为"世界造船皇冠上的明珠",是公认的高技术、高可靠性、高附加值的"三高"特殊船,集中了当今世界最先进的造船技术.其采用的补偿器也代表了一个国家补偿器设计、制造的水平,本文对MEMBRANE型LNG船用补偿器的设计、检验,进行了初步的探讨.
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胡毅
- 《第八届全国膨胀学术会议》
| 2004年
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摘要:
大型液化天然气船被国际造船界誉为"世界造船皇冠上的明珠",是公认的高技术、高可靠性、高附加值的"三高"特殊船,集中了当今世界最先进的造船技术.其采用的补偿器也代表了一个国家补偿器设计、制造的水平,本文对MEMBRANE型LNG船用补偿器的设计、检验,进行了初步的探讨.
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