利润操纵

摘要： 文章主要是对国内外学者关于上市公司利润操纵手段的研究性文献进行选择性评述。文章首先研究了利润操纵的定义,然后从时间上就对利润操纵手段的初步研究、《萨班斯法案》之后国外学者的研究、新《会计准则》发布后国内学者的研究三阶段对文献进行了回顾。从研究方面上,文章将相关文献分为综合研究类、对特定手段进行专项研究类、新《会计准则》影响类、特定行业研究类、宏观总结类。最后,在既往研究基础上,将上市公司利润操纵手段分为财务层面、业务层面、地方政府扶持层面和关联交易层面,并进行了相应总结,提出了研究不足和展望。

摘要： 随着经济的快速发展和经济全球化的加剧,我国关联企业合并已成为市场上的普遍现象。但由于相关制度的不完善,某些关联企业存在不当交易。这部分企业为了自身的发展,为了获得更高的利润,通过关联交易进行利润操纵,与公司原来的发展轨迹偏离,它不仅阻碍中国经济的发展,损害管理者和员工的合法利益,更重要的是会对企业文化和员工的道德素质形成不良影响。因此,研究和规范公司关联交易对公司发展具有重要意义。本文从利润操纵的角度对关联交易进行了研究和分析,主要从关联交易、利润操纵以及关联方之间的关系等方面进行了探讨,以上市公司为例,说明我国上市公司利用关联交易获取利润的具体情况,分析了我国上市公司如何利用关联交易牟利,最后提出了规范关联企业发展的有效建议。

摘要： 委托代理制下利润操纵现象不可根除,在此背景下选取2014-2018年上证A股上市公司作为研究样本,对关联交易和公司价值关系进行多元线性回归分析.结果表明,关联交易会使公司价值虚增,进而影响投资者的投资决策,这使监管机构的监管难度进一步增加.在此基础上提出完善公司法人治理结构,建立规范信息披露机制,限制特殊关联交易形式等进一步加强关联交易监管的建议.

摘要： 市场经济的不断开放与发展,给企业带来无限机遇的同时也掩盖着巨大的资产危机,无疑对企业资产管理提出了更高的要求.资产减值会计基于谨慎性原则,能够客观真实反映企业资产价值.但在实际操作中,也给了企业一定的利润操纵空间.因此,对于资产减值问题的相关探讨十分必要.

摘要： 近年来,上市公司因经营不善引起财务危机的案例比比皆是.中国证券监督管理委员会制定了严格IPO条件,因此,大多数上市公司为继续维持上市资格,会通过利润操纵方式对财务报表进行调整.债务重组作为解决公司债务问题的方法之一,逐渐成为利润操纵重要手段.本文从利润操纵动机出发,分析了利用债务重组进行利润操纵的手段,同时研究了利用债务重组进行利润操纵存在的问题,从经济后果方面来分析通过债务重组操纵利润带来的影响,及对新准则债务重组修订内容分析,并为上市公司提出指导性建议.

摘要： 随着中国市场经济的不断扩大,市场竞争也随之加剧.为了提高市场占有率,迅速提升企业的市场竞争力,上市公司利用目前政策的漏洞操纵内部利润的现象频频出现,引起社会各界的广泛关注.内部利润操纵行为不仅会动摇投资者信心、扰乱证券市场秩序,也会对社会稳定造成恶劣影响.因此,加强对企业内部利润操纵行为的监督与防治刻不容缓.基于此,本文对中国目前存在的内部利润操纵现象进行深入研究:首先对其手段进行揭示,然后对其成因进行详细阐述,最后结合中国上市公司目前的实际状况,提出可行的识别方案及应对措施,以减少利润操纵的可能性,完善公司治理.

摘要： 本文以广州浪奇为例进行案例分析,通过文献综述法、利益相关者法、五问法,首先介绍了案例的背景,分析其存在的财务造假信号,然后从案例涉及的会计领域伦理问题,如利润操纵、盈余管理、选择性信息披露进行详细分析,最后得出相应启示及建议.

摘要： 当前我国互联网行业飞速发展,该行业具有一定特殊性,多数属于知识密集型产业,其业务模式和盈利方式与传统行业差别巨大.2020年年初瑞幸咖啡财务造假事件对中概股产生了恶劣影响,也对我国互联网行业利润操纵敲响了警钟.本文通过对现阶段互联网企业盈利模式和业务特点的分析,从利润操纵目的出发,探求其利润操纵的各种手段,并提出了治理互联网企业利润操纵的对策.

摘要： 本文以广州浪奇为例进行案例分析,通过文献综述法、利益相关者法、五问法,首先介绍了案例的背景,分析其存在的财务造假信号,然后从案例涉及的会计领域伦理问题,如利润操纵、盈余管理、选择性信息披露进行详细分析,最后得出相应启示及建议。

摘要： 资本市场财务造假已成为国内外面临的共同问题.利润操纵虽给企业带来暂时性收益,但从长远来看,不仅有损企业形象,还破坏资源有效配置,扰乱市场秩序,影响经济协调发展."互联网+"的推动促进传统行业转型升级,部分企业经济业务错综复杂,其操纵利润的手段更加隐蔽.为此,文章通过梳理近几年存在利润操纵的上市公司发现,企业主要通过虚构收入、减少成本费用、利用关联交易、挂账、政府补贴等手段来进行利润操纵;利益驱动、融资需求、企业治理结构不完善、外部监督制度不健全,让企业有机可乘.上市公司在经营过程中可健全会计制度体系、完善自身治理结构、提高员工专业素质,防范利润操纵行为,确保企业健康规范发展,促进资本市场有效运作.

摘要： 根据2006-2010年我国上市公司利润操纵样本,运用主成分分析和Logis-tic回归方法,分别构建我国上市公司利润的两种识别模型,并给出各模型的正判率.研究表明,运用操纵时点前一年的数据预测我国上市公司利润操纵的行为时,Logistic回归模型优于主成分分析模型,模型正确识别的概率为97.73％;运用操纵时点前两年和前三年的数据进行预测时,主成分分析模型优于Logistic回归模型,模型正确识别的概率分别为95.45％和88.64％.

摘要： 2006年2月15日,财政部发布了包括一项基本准则和38项具体准则在内的新的一整套企业会计准则体系,其中最引入注目的就是公允价值的引入。有人认为“公允价值”将难达公允,并极有可能重新成为利润操纵的工具,本文就公允价值成为利润操纵点的根源、新准则采用的相应措施及其合理运用进行了分析,认为新准则减少了利润操纵的空间。

摘要： 资产减值会计一方面可以给投资者提供更有用的信息，另一方面可能造成利用资产减值准备的计提与转回进行利润操纵。2006年财政部颁布了新的会计准则，对资产减值的会计核算和相关信息的披露作出了较为详细的规范，在一定程度上切断了利用减值准备进行盈余管理的途径。该文通过实证分析影响上市公司进行减值准备转回的因素探讨上市公司是否有利用减值准备进行利润操纵的动机，以及新旧准则交接之际是否存在上市公司大额转回的现象。

摘要： 公允价值自引入以来,一直受到会计界的关注.然而我国对公允价值的运用还是有限制的,且在实际运用中,由于公允价值受到了自身主观和客观环境的影响,出现了诸多问题.本文通过结合公允价值的相关概念,深入研究公允价值在我国的运用中存在的市场环境不完善、可操作性较弱以及可操纵性较强的问题,最后就如何健全交易市场、完善准则体系及减少利润操纵提出改进的建议,使公允价值充分发挥自身特点,推动我国经济的发展.rn 公允价值为企业操纵利润所用，但它只是一种手段而不是利润操纵的根源，即可以这样理解，存在利润操纵这个问题并不是由于公允价值，而是人为主观因素，没有一个好的政策来规范，只会加剧这种不良行为的趋势。对此，笔者认为不仅要加深公允价值计量的相关准则、理论体系，更要去完善社会监督系统，使公允价值的运用得到社会环境的保障。要加强外部监督。提高会计人员素质。加强企业内部管理。

摘要： 长期以来，资产减值已成为企业进行利润操纵的策略工具之一，同时也一直是国内外学者研究的一个热点。目前，对于资产减值与利润操纵的研究都是基于年度财务报告而进行的，很少有通过资产减值季度的分布情况来进行研究。本文以2007年—2009年沪深两市A股亏损上市公司为研究样本，考察亏损上市公司资产第四季度减值与利润操纵之间的关系，发现上市公司会选择在第四季度利用资产减值进行利润操纵，以避免当年亏损或为下一年扭亏为盈做准备。

摘要： 2006年2月15日,新的企业会计准则正式发布,自2007年1月1日起在上市公司范围内施行,标志着中国会计准则与国际会计准则最终实现了全面接轨.其中公允价值计量模式的重新引入成为此次准则修订的一大亮点之一,在肯定公允价值的重新引入的同时也应规避企业利用公允价值操纵利润.针对这个问题我们应建立各类资产公允价值的市场信息平台、加强对公允价值计量的监管、历史成本和公允价值模式并用的对策。

摘要： 为了获得投资利润及建设期利润,具有一定融资能力和施工管理能力的大型建筑企业往往热衷于BT项目的建设.然而,随着BT项目的连续开发,这些建筑企业可能会积压大量的不易变现的BT项目回购款债权资产,导致其面临巨大的现金流压力.为解决这一问题,建筑企业可以作为发起人,将其BT项目回购款债权资产实施证券化进行融资探索.站在建筑企业的角度,对BT项目回购款债权实施资产证券化的可行性进行了论证,并对操作过程中的关键问题进行了分析.

摘要： 为了获得投资利润及建设期利润,具有一定融资能力和施工管理能力的大型建筑企业往往热衷于BT项目的建设.然而,随着BT项目的连续开发,这些建筑企业可能会积压大量的不易变现的BT项目回购款债权资产,导致其面临巨大的现金流压力.为解决这一问题,建筑企业可以作为发起人,将其BT项目回购款债权资产实施证券化进行融资探索.站在建筑企业的角度,对BT项目回购款债权实施资产证券化的可行性进行了论证,并对操作过程中的关键问题进行了分析.

摘要： 为了获得投资利润及建设期利润,具有一定融资能力和施工管理能力的大型建筑企业往往热衷于BT项目的建设.然而,随着BT项目的连续开发,这些建筑企业可能会积压大量的不易变现的BT项目回购款债权资产,导致其面临巨大的现金流压力.为解决这一问题,建筑企业可以作为发起人,将其BT项目回购款债权资产实施证券化进行融资探索.站在建筑企业的角度,对BT项目回购款债权实施资产证券化的可行性进行了论证,并对操作过程中的关键问题进行了分析.

摘要： 为了获得投资利润及建设期利润,具有一定融资能力和施工管理能力的大型建筑企业往往热衷于BT项目的建设.然而,随着BT项目的连续开发,这些建筑企业可能会积压大量的不易变现的BT项目回购款债权资产,导致其面临巨大的现金流压力.为解决这一问题,建筑企业可以作为发起人,将其BT项目回购款债权资产实施证券化进行融资探索.站在建筑企业的角度,对BT项目回购款债权实施资产证券化的可行性进行了论证,并对操作过程中的关键问题进行了分析.

摘要： 提供了一种能够实现更简单的无人机操纵的新系统。无人机操纵系统(1)包括无人机(30)和操纵信号发射器组(10)。操纵信号发射器组(10)包括控制无人机(30)的至少前进、后退、向左和向右移动的第一发射器(100)，以及控制无人机(30)的垂直移动和旋转移动的第二发射器(200)。第一发射器(100)包括第一辅助工具(110)，并且向无人机(30)发送操纵信号，该操纵信号包括第一辅助工具(110)的倾斜信息，该倾斜信息伴随着操纵者对无人机(30)的前进、后退、向左和向右移动进行形象化描绘的动作。第二发射器(200)包括第二辅助工具(210)，并且向无人机(30)发送操纵信号，该操纵信号包括第二辅助工具(210)的旋转信息，该旋转信息伴随着操纵者对无人机(30)的垂直移动和旋转移动进行形象化描绘的动作。无人机(30)根据接收的操纵信号进行操作。

摘要： 本发明涉及一种用于液压操纵式摩擦离合器的液压组件，具有至少以下的组件：‑用于提供所要求的液压体积的体积流源；‑液压的输入管路，其衔接到体积流源上；‑液压的离合器缸，其能通过液压的输入管路由体积流源供给。液压组件的特征主要在于，还包括至少以下的部件：‑切换单元，其具有输入端、能关闭的第一输出端和能关闭的第二输出端，切换单元通过输入端借助于液压的输入管路与体积流源连通地连接；‑压力转化器，用于将较小的输入压力转化为较高的输出压力；‑液压的直接管路，通过其使切换单元的第一输出端和液压的离合器缸连通地连接；‑液压的第一转化管路，通过其使切换单元的第二输出端与压力转化器在输入侧连通地连接；‑液压的第二转化管路，通过其使压力转化器在输出侧与离合器缸连通地连接。本发明还涉及一种用于操纵液压操纵式摩擦离合器的方法。通过在此提出的液压组件，能对于摩擦离合器的整个液压操纵范围而言使用成本有利的低压体积流源。

摘要： 提供一种末端操纵器，其包括真空源和多个抓持表面，其中，每个抓持表面包括：多个真空区，其具有用于分配真空的非光滑部分；和多个开口，其限定于非光滑部分上，以便使用真空源来将真空分配于抓持表面上。多个抓持表面大体上布置成多边形形状。多个真空区大体上构造成抓持具有多个形状的切除部。还提供用于使用具有多个抓持表面的末端操纵器来将切除部从材料片材移除的方法。

摘要： 本发明涉及：一种用于操纵器的操纵部的保护装置(402)，其中，所述保护装置(402)具有套体(406)，该套体具有多个腔(410、412)；一种用于操纵器的操纵部的保护装置(402)，其中，所述保护装置(402)具有限定可填充的和/或可抽空的压力室的弯曲松弛的套体(406)、用于使得所述套体(406)回缩的至少一个第一牵拉机构和用于对至少一个第一牵拉机构施加以拉力的至少一个促动器；一种用于操纵工件的装置，该装置具有带操纵部的操纵器，其中，该装置具有这种保护装置；以及一种用于操纵这种装置的方法。

摘要： 本发明涉及转向操纵控制装置、转向操纵控制方法、转向操纵控制程序。控制基于车辆的转向操纵致动器(3)的转向操纵的转向操纵控制装置(1)具备：条件判定子块(111)，判定在车辆中保持条件是否成立，上述保持条件是将转向操纵致动器(3)给予车辆的轮胎的转向角(θ)保持为车辆停止行驶的停止位置(Ps)的停止控制角(θs)所需的条件；以及转向操纵保持子块(112)，在停止前行驶区间中，将转向角(θ)保持为停止控制角(θs)，上述停止前行驶区间是从保持条件成立到车辆到达停止位置(Ps)为止行驶的区间。

摘要： 本发明涉及转向操纵控制装置、转向操纵控制方法以及转向操纵控制程序。转向操纵控制装置(100)对转向操纵致动器执行追随控制和辅助控制，该追随控制使车辆的转向操纵自动追随目标轨道，该辅助控制按照转向操纵部件的手动操作来辅助车辆的转向操纵。转向操纵控制装置(100)具备辅助设定部(120)，设定对转向操纵致动器指示辅助控制的辅助指令值。转向操纵控制装置(100)具备限制部(130)，根据车辆的行驶位置相对于目标轨道的偏差来限制辅助指令值。

摘要： 本发明从一种用于尤其是棒接合式工具机(12a；12b；12c；12d)的操纵装置出发，尤其高位枝修剪器，操纵装置具有至少一个基础单元(22a；22b；22c；22d)、具有至少两个手柄单元(26a，28a；26d，28d)并且具有至少一个切换单元(30a；30b；30c；30d)。提出：两个手柄单元中的至少一个手柄单元构造为切换单元的尤其管状地环绕基础单元(22a；22b；22c；22d)的操纵元件(34a；34d)，操纵元件以相对于基础单元和/或相对于两个手柄单元中的另外的手柄单元沿着至少两个不同的运动路径可运动的方式支承，至少一个运动路径跟随转动运动、尤其围绕基础单元(22a；22b；22c；22d)的纵轴线和/或围绕操纵元件(34a；34d)的纵轴线。

摘要： 控制基于转向操纵致动器(3)的车辆(2)的转向操纵的转向操纵控制装置(1)具备：轨道追随控制部(110)，通过使包含车辆的位置的自身状态量(Z)追随目标轨道(Tz)的轨道追随控制，调整被给予到车辆(2)的转向操纵轮胎的转向操纵角(θ)的目标角(θt)；以及角度追随控制部(120)，通过使该转向操纵角(θ)的实际角(θr)追随目标角(θt)的角度追随控制，调整被给予到转向操纵致动器(3)且与实际角(θr)对应的指令值(Oa)。轨道追随控制部(110)在伴随着车辆(2)的停止的停止控制期间(Δs)，将目标角(θt)强制为固定角(θf)。

摘要： 本发明涉及一种机动车操纵设备(10)，其具有至少部分导电的操纵单元(12)，所述操纵单元在操作表面(14)上具有至少一个电容性操作区域(26)，和与操纵单元(12)相关联的电路板(20)，所述电路板与操作表面(14)间隔开并且包括至少一个电极(34)。电容性操作区域(26)包括至少一个设置在操作表面(14)上的传感器面(24)，所述传感器面经由操纵单元(12)的至少一个导电部段(28)和按压连接元件(32)直接与电路板(20)上的至少一个电极(34)电连接。电路板(20)和操纵单元(12)彼此按压，其中按压连接元件(32)与电极(34)和/或导电部段(28)机械连接。此外，本发明涉及一种用于制造用于机动车操纵设备(10)的至少部分导电的操纵单元(12)的方法。

摘要： 本发明涉及操纵驱动系统、具有操纵驱动系统的车辆以及具有操纵驱动系统和充电装置的套件，该操纵驱动系统(6)包括：设在车辆上的至少两个驱动单元(7)，每个驱动单元驱动车轮并包括被可旋转地安装并能与车轮邻接的驱动元件(12)；使驱动元件旋转的电动机(13)；向驱动单元供电的电池(14)；壳体(16)，其至少包围驱动单元的电动机，电池(14)能插入壳体中；和锁定/解锁机构(32)，电池能通过锁定/解锁机构选择性地附接到壳体或从壳体分离，锁定/解锁机构包括直接布置在电池上并能与壳体接合的至少一个锁定元件(33)，每个驱动单元的壳体在下侧具有开口(25)，电池能够在其上侧在前的情况下通过开口(25)插入壳体中，且能够用单手操作至少一个锁定元件(33)而无需工具。