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分级预警

分级预警的相关文献在2003年到2022年内共计286篇,主要集中在矿业工程、自动化技术、计算机技术、公路运输 等领域,其中期刊论文123篇、会议论文9篇、专利文献81540篇;相关期刊115种,包括人民论坛、中国集体经济、中国高新区等; 相关会议9种,包括中华预防医学会第十八次全国职业病学术交流大会、第七届深基础工程发展论坛 、2015年度灭火与应急救援技术学术研讨会等;分级预警的相关文献由1051位作者贡献,包括沈晓波、孙康远、王留留等。

分级预警—发文量

期刊论文>

论文:123 占比:0.15%

会议论文>

论文:9 占比:0.01%

专利文献>

论文:81540 占比:99.84%

总计:81672篇

分级预警—发文趋势图

分级预警

-研究学者

  • 沈晓波
  • 孙康远
  • 王留留
  • 郑媛媛
  • 周小平
  • 廖晓纬
  • 徐芬
  • 慕瑞琪
  • 杨吉
  • 王超
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

    • 陈光军; 王成铜
    • 摘要: 传统混合梁的整体钢箱梁通常需要分箱制作,运至现场进行连接,因此现场焊接的工作量大,并且钢箱截面较小,箱内焊接难度也较大。基于此,将单箱多室钢箱梁变为多箱单室即分离式钢箱梁,以此来大幅度减少箱内焊接工作量,对于这种采用分离式钢箱,通过横向设置横隔板并采用螺栓连接的新型混合梁桥,在移动荷载作用下,其动力性能未知。依托采用分离式钢箱梁的金溪大桥工程,详细介绍了一种基于摄影测量的桥梁监测预警方案,实践证明,该监测方案稳定可靠、经济合理,可为中小桥梁监测提供参考。
    • 郑丕显; 张光辉; 张焱
    • 摘要: 本文将研究水域进行了网格划分,基于船舶领域理论、风险因素分析及船舶监管实际,设计了不同级别的电子巡航预警信号,并提出针对性管控措施,形成了一套可复制、可推广的黄浦江水域电子巡航分级预警监管模式,从而不断提高电子巡航系统的智能感知能力。
    • 杨甲锋; 肖鹏
    • 摘要: 在铁路建设与运维中,由于工程地质条件、自然及施工环境条件等因素影响,路堑高边坡安全一直是铁路工程重点关注的问题。针对铁路路堑高边坡的长期稳定性问题,详细分析了边坡的安全系数与变形关系、岩土体的长期强度与时间关系,建立了边坡安全系数剪切变形时间关系模型,提出长期稳定安全系数、变形速率幂次值、位限指数等3个路堑高边坡长期稳定性评价指标,以及高边坡安全稳定四级预警方法与高边坡安全稳定八级预警方法,并明确了不同预警等级下建议采取的应急处理措施。通过实际工程监测数据对铁路路堑高边坡瞬时稳定安全系数、长期稳定安全系数、长期累积变形状态进行系统分析,确定了该路堑高边坡的风险预警分级。
    • 董小明; 武瑞龙; 王超群; 郭睿智
    • 摘要: 为了提高发耳煤矿近距离煤层自燃预测的准确性,对发耳煤矿6个主采煤层的煤样进行程序升温实验,分别得到低温氧化阶段的临界温度、干裂温度和CO、C_(2)H_(4)等气体产生规律。通过分析煤样的耗氧速率、放热强度、气体比值与温度之间的对应关系,建立了发耳煤矿近距离煤层自燃预测及分级预警指标。结果表明:1煤层和3煤层的氧化性最强,7煤层的氧化性相对较弱。在低温氧化阶段,CO生成量随温度的升高显著增加,在110°C~120°C时开始产生C_(2)H_(4),耗氧速率、CO产生率、CO_(2)产生率在70°C~80°C和130°C~140°C范围内出现2次明显的突变。通过对比、和气体比值进行分析,能消除实验条件的误差,提高近距离煤层自燃预测的准确性和灵敏度。
    • 周利萍; 张璐; 刘志新; 孙明; 李少峰
    • 摘要: 铁路卸车业务管理缺乏准确的重车到达预报信息,难以及时发现卸车量与车站卸车能力不匹配,致使卸车组织工作常处于被动的局面。为此,充分利用现有的车流历史信息和车流实时追踪信息,研究开发了铁路重车到达预报与卸车预警系统。文章介绍该系统的架构和功能,详细描述重车到达预测算法和卸车分级预警机制。该系统能够动态预测未来3日内全国铁路货运站各品类重车到达时间,一旦发现预计卸车量超出车站卸车能力会立即预警,并自动推荐货运组织调整策略,辅助各级调度员及时协同采取针对性措施,以减少货车积压占用和缩短货车周转时间,有助于实现卸车业务精益化管理,促进全路货运调度指挥水平的提升。
    • 姜仁贵; 王思敏; 解建仓; 赵勇; 朱记伟; 梁骥超
    • 摘要: 遵循以防为主的防灾减灾救灾理念,提出一种集情景预估、预测预报、分级预警、应急预案和防洪预演为一体的城市暴雨洪涝灾害“五预”应对机制。包括:基于气候模式的城市暴雨洪涝灾害情景预估;耦合气象水文的城市暴雨洪涝灾害预测预报;多源信息融合的城市暴雨洪涝灾害分级预警;基于综合集成的城市暴雨洪涝灾害应急预案;基于数字孪生的城市暴雨洪涝灾害防洪预演。其中的关键技术包括:城市洪涝模拟、地球系统模式、滚动气候预测、数值天气预报、三维电子沙盘、综合集成平台和数字孪生城市。构建变化环境下城市暴雨洪涝灾害“五预”应对机制,可为城市防洪减灾决策提供有效支撑。
    • 卢振礼; 杨成芳; 郑宗杰; 崔广暑; 安源; 顾飞
    • 摘要: 团雾和高速公路团雾的定义内涵外延尚未统一,没有标准定义。为有效预防高速公路团雾天气灾害,减少因高速公路团雾所造成的交通事故,有必要规范高速公路团雾分级预警标准。基于高速公路团雾的水平能见度和水平尺度等监测数据,借鉴部分学者专家的意见和建议,确定团雾和高速公路团雾的定义。分析高速公路团雾的特征、成因、时空分布及团雾的危害,统计分析高速公路团雾多发路段的交通事故数据资料与AWMS气象监测数据资料,确立高速公路团雾与车辆交通安全性关系。依据同车道前后车辆的相对停车视距和安全停车距离等分析,评估车辆在不同水平能见度数值条件下,行驶在团雾区域内外车辆发生交通事故的危险性大小,遵照相关法律、条例、标准及其规范,按水平能见度数值范围和覆盖路面长度划分高速公路团雾预警等级。研究结果表明:(1)高速公路团雾的水平尺度一般小于5 km,水平能见度通常小于200 m。(2)高速公路团雾具有多发性,时空分布不均,多发生于当日22时次日08时。(3)高速公路团雾的事故率高,造成的交通事故比较严重。(4)可以根据团雾特征和潜在危害性确定团雾和高速公路团雾定义的内涵外延,给出术语定义。(5)可根据高速公路团雾的水平能见度、交通事故、停车视距等分析,划分预警级别,规范监测和预报预警服务,减少交通事故的发生。
    • 邬嘉怡; 胡流芳
    • 摘要: 目的探讨危重症机械通气患者精准化分级预警护理干预的应用效果。方法2015年11月至2020年10月选取危重症机械通气患者210例作为研究对象,按照随机数字表法将其分为研究组和对照组,各105例。对照组严格按照液体管理、气道管理等表单执行传统精准化护理干预,研究组根据校正改良早期预警评估结果执行精准化分级预警护理干预,比较两组患者干预前及干预3 d后动脉血氧分压与二氧化碳分压变化情况、机械通气时间、ICU入住时间、护理满意度以及并发症发生情况。结果干预3 d后,研究组患者动脉血氧分压明显高于对照组、二氧化碳分压明显低于对照组(P<0.01);研究组患者机械通气时间、ICU入住时间明显短于对照组,护理满意度明显高于对照组,并发症发生率明显低于对照组(P<0.01或P<0.05)。结论给予危重症机械通气患者行精准化分级预警护理干预,能够实现护理工作与患者实际病情的一致性,通过不同的护理级别提高护理效果。
    • 史瑞鹏
    • 摘要: 为降低矿用防爆桥式起重机故障发生率,增强安全屏障,在符合设备防爆要求的基础上,设计基于STC89C52单片机和S3C6410 ARM双核的防爆桥式起重机故障诊断系统。设计了防爆桥式起重机故障诊断系统总体方案,并重点设计了数据采集模块、数据处理模块硬件、软件实现方法,达到故障提前诊断、分级预警、安全生产的目的。同时阐述了设备的系统维护和检查建议并在西山煤电西曲矿对该故障诊断系统进行了有效性验证。结果表明,该系统可实现防爆桥式起重机故障的有效诊断,可靠性高,实时性强,能够保证起重机安全、高效生产。
    • 王嘉豪; 李艳; 王男; 梁满意; 杨庭湘
    • 摘要: 通过对化工园风险识别与分析,构建基于企业环境风险危害性、企业安全性、企业应急管理和企业污染治理能力4个准则层指标及17个底层指标的事故风险评估预警指标体系。采用层次分析与模糊综合评价结合的分析方法构建评估预警模型,对园区内潜在风险企业进行综合评价并根据风险等级进行分级预警,做到及时判断警度、报告警级、发布警情,从而预先控制潜在风险事故发生的趋势,避免事故发生。
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