分析优化

摘要： 文章以实际项目为例,分析冻胀土、盐渍土、湿陷性黄土等特殊地质条件下支架基础的选型、设计及构造,为光伏支架基础设计提供借鉴和参考。

摘要： 油箱布置方式对降低或消除车辆在受到正面碰撞时对燃油箱的变形和损坏具有重要作用,基于此,文章针对某国六车型燃油箱布置的特殊要求,对其正向防护装置进行了研究及设计开发,并利用有限元分析软件对其强度进行了数值模拟分析,并进行了实车验证,计算和试验结果均表明该车燃油箱正向防护装置满足设计标准要求。

摘要： 市政供配水工程中配水管道是其中重要的组成部分,结合斯里兰卡北供水项目工程施工实例,对HDPE配水管道焊接参数进行了一系列的优化,HDPE管道具有扛应力抗裂性、耐腐蚀性、耐老化性、稳定可靠的特点,在供配水工程中得到广泛的采用;因此如何在市政供配水工程中优化施工、节约资源、保护环境、降低成本,是工程成功的前提。

摘要： 随着电子封装集成密度的不断增加,散热成为影响集成可靠性的一项重要指标。本文分析了一种通过铜柱实现上下互连的三层堆叠的扇出集成结构的散热性能,并研究了塑封料厚度、铜柱尺寸、铜柱与芯片间距和铜柱分布方式对该结构散热的影响。研究发现,对于三层堆叠的扇出结构,在自然冷却下进行散热时,中间层芯片的结温最高,底层芯片结温最低。同时,铜柱尺寸的改变对散热没有显著作用,而通过增加模塑料厚度,减小铜柱与芯片的间距以及改变铜柱分布方式,均可以有效提高此三层堆叠的扇出集成结构的散热能力。

摘要： 航空产品加工生产线正向着自动化、数字化和智能化的方向发展,自动化生产线对车间整体布局、物流和生产节拍都提出了更为严格的要求,对生产线进行规划仿真可以直观、准确地反映出生产线运行过程中可能出现的问题,并通过科学方法解决和优化这些问题.介绍了生产线规划仿真技术,在此基础上,对某型飞机导管自动化生产线的生产过程、工艺布局和物流方案进行了规划,并利用DELMIA/Quest软件对导管生产线运行状态进行了仿真,分析了生产线瓶颈、产能和设备利用率等关键因素,提出了生产线布局和工艺路线的改善方案,对比了不同生产组织方式下的仿真结果,同时给出了生产线排产建议.

摘要： 通过对铆钉断裂、弯曲原因的分析,尝试从设备本身、轨迹姿态、程序速度、工装卡具等方向找到优化解决问题的方法,在国内该技术的应用领域起到一定的参考作用.使用的优化策略已在北京奔驰的车身工厂生产线同步使用,并且对于新项目的调试、验收工作也具有颇为实用的指导意义.

摘要： 市政道路工程是一个城市不断繁荣发展的象征之一,但随着道路工程越来越复杂,其质量问题也逐渐暴露在公众视野中成为人们关注的重点城市建设问题,任何工程的质量问题都是这个项目的最关键的地方,市政道路工程质量好坏关乎城市里的每一个人.道路试验检测成为市政道路工程最后一道关卡,通过对道路的检测全面了解道路情况,为道路定期检测做好安全防护,实时监管市政道路状况,保障市民健康安全出行.高质量的市政道路工程不仅能够加快各地区的经济发展,还能促进地域文化的传播.市政道路工程承担着服务城市的重任,而道路检测工作提升了市政道路的社会价值,但我国的市政道路工程在试验检测工作上仍存在瑕疵.

摘要： 应力集中现象在船舶等大型海洋结构物中非常普遍,为减小应力集中系数,避免因应力集中而产生疲劳裂纹等破坏,需在船舶结构设计中对开孔区域的应力集中进行校核并设置加强方案。以某一浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)工程项目中艏楼甲板上的开孔板架为例,提出几种可行的加强方案;利用有限元分析软件对各优化方案孔边的应力集中系数进行计算,并分析不同方案对应力集中系数的优化效果。通过计算和优化得到符合设计要求的应力集中加强方式,分析结果表明,采用复合加强方式能大幅度降低开孔处的应力集中。

摘要： 近年来,随着我国经济的迅速发展,我国城市现代化轨道交通建设进入一个高速发展的时期。地铁车辆作为承载乘客的直接载体,其安全与否直接关系到乘客的生命安全。本文对现有的传动系统进行了分析、建模及优化。针对交流传动控制系统的需要,给出了交流传动主电路的检测与保护电路设计方法,在直流侧电压检测与保护电路中,需要对逆变器外部的直流网压、中间的直流环节电压、再生制动时制动斩波器IGBT的两端电压等电压检测以及采取相应的保护措施,所以电压信号采集电路选用霍尔磁平衡式电压传感器,设计出了如文中的检测和保护电路图。

摘要： 粉煤灰酸法生产氧化铝工艺,对闪蒸系统的设备和运行提出了更高的要求.通过对闪蒸系统运行过程存在的问题进行分析,提出了改进和优化的措施,保证了溶出工序的安全运行.

摘要： 本发明公开了一种基于QPSO优化算法的换电站运行优化模型分析方法，所述分析方法包括如下步骤：步骤一：建立换电站服务模型；步骤二：定义换电服务模型的优化目标函数：风光－负荷偏差率、风光储购置及运行成本、储能电池使用寿命、新能源发电占电动汽车充电电能的比例；步骤三：根据目标函数基于QPSO优化算法得到换电站服务模型下的换电站动态运行策略。按照本发明所述分析方法对电力系统中偏远地区高速公路换电站风光储容量配置及运行策略进行优化，其结果为电动汽车迅速发电起来后，电力系统中含换电站的高速公路独立微电网建设改造方案提供了理论基础，同时也为后续电力系统对换电站换电调度等工作提供了理论依据。

摘要： 本申请公开了一种行驶方案优化方法、负载均衡分析器及智能驾驶优化系统，所述方法包括：接收各驾驶终端发送的行驶需求；根据各个所述行驶需求和深度分析方法确定各驾驶终端对应的各个行驶方案；判断各个所述行驶方案的信息数据是否满足预设的评价条件；若存在至少一个行驶方案的信息数据不满足所述评价条件，通过迭代方式，按照深度分析方法分别对不满足所述评价条件的行驶方案进行优化分析，直到优化后的各个行驶方案均满足所述评价条件。使最终得出的行驶方案具有交通枢纽负载均衡度高，有助于交通工具导航智能化、立体多层式交通工具路线切换实现的效果。

摘要： 本发明提出了一种用于物联网的基于假名的匿名认证与密钥协商优化认证方法以及优化认证分析方法，包括如下步骤：S1，用户和传感器节点分别向网关节点进行注册，针对用户和传感器节点的不同，分别采用不同的用户注册协议和传感器节点注册协议；S2，注册完成后，用户通过用户登陆协议、认证与密钥协商协议登陆到系统，并且在网关节点的协助下，与需要访问的传感器节点实现相互的认证以及协商共享的会话密钥。本发明实现了更好的匿名性，不可追溯性以及安全性。

摘要： 本发明的目的在于提供一种火炬系统泄放量计算的优化方法，包括：静态泄放分析、动态泄放分析、消减泄放量分析和总火炬量汇总分析。还提供一种火炬系统压力泄放分析的优化方法，包括：静态泄放分析、全部工况分级、关键工况分级、动态泄放分析、全厂失效工况的泄放量汇总、总火炬泄放量分级、多个泄放源动态泄放量分析、全厂工况的总泄放量汇总、火炬系统泄放量的优化。本发明的火炬系统泄放量计算的优化方法能最大程度消减火炬气排放需求，优化火炬系统，消除火炬系统的热辐射、占地、火炬高度、环保排放等制约瓶颈。本发明的火炬系统压力泄放分析的优化方法能大幅度缩减整体分析时间，能得到所有泄放源在各个工况下最完整的详细组成数据。

摘要： 本发明涉及一种基于大数据分析及多目标优化的厂级负荷优化分配方法，在电厂监控系统网络中增加控制节点，通过设置与网控系统通讯的厂级AGC系统接收调度实时发送的全厂负荷指令，同时在线采集所有机组生产运行数据，采用智能优化算法进行寻优，得出最佳负荷分配策略，按遥调指令、运行值班员设定给定的目标值优化分配，自动调整机组出力，使分配策略满足节能发电调度的要求。本发明能够实现发电机组节能降耗目的。

摘要： 本发明涉及一种基于大数据分析及多目标优化的厂级负荷优化分配系统，包括厂级AGC系统，所述厂级AGC系统与网控系统通讯，用于接收调度实时发送的全厂负荷指令，同时在线采集所有机组生产运行数据，在满足负荷响应快速性要求的同时按照经济性、调节频度原则实现机组间负荷的最优分配，并将优化分配结果送至协调控制系统，从而实现机组负荷的自动增减。本发明能够实现发电机组节能降耗目的。

摘要： 本发明公开了一种基于POD定量分析的缺陷检测参数优化方法及优化系统，包括以下步骤：S1，制备试样工件，在试样工件上制作m个缺陷；S2，设置检测参数对所述试样工件进行n次缺陷检测，每一个缺陷获得n个信号响应数据；S3，对预实验得到的信号响应数据进行建模，获得POD曲线，并对POD曲线设置置信度阈值；S4，采用与步骤S2中相同的检测参数对所述待测工件进行检测，获得缺陷参数；S5，判断步骤S4中获得的缺陷参数是否落入步骤S3中的所述置信度阈值范围内，若是，所述检测参数对所述待测工件进行检测获得的所述缺陷参数为合格参数，若否，执行步骤S6；S6，调节检测参数后重复步骤S2‑S5，直至步骤S4中获得的缺陷参数落入步骤S3中的所述置信度阈值范围内。

摘要： 本申请公开了一种行驶方案优化方法、负载均衡分析器及智能驾驶优化系统，所述方法包括：接收各驾驶终端发送的行驶需求；根据各个所述行驶需求和深度分析方法确定各驾驶终端对应的各个行驶方案；判断各个所述行驶方案的信息数据是否满足预设的评价条件；若存在至少一个行驶方案的信息数据不满足所述评价条件，通过迭代方式，按照深度分析方法分别对不满足所述评价条件的行驶方案进行优化分析，直到优化后的各个行驶方案均满足所述评价条件。使最终得出的行驶方案具有交通枢纽负载均衡度高，有助于交通工具导航智能化、立体多层式交通工具路线切换实现的效果。

摘要： 本发明公开了一种基于QPSO优化算法的换电站运行优化模型分析方法，所述分析方法包括如下步骤：步骤一：建立换电站服务模型；步骤二：定义换电服务模型的优化目标函数：风光－负荷偏差率、风光储购置及运行成本、储能电池使用寿命、新能源发电占电动汽车充电电能的比例；步骤三：根据目标函数基于QPSO优化算法得到换电站服务模型下的换电站动态运行策略。按照本发明所述分析方法对电力系统中偏远地区高速公路换电站风光储容量配置及运行策略进行优化，其结果为电动汽车迅速发电起来后，电力系统中含换电站的高速公路独立微电网建设改造方案提供了理论基础，同时也为后续电力系统对换电站换电调度等工作提供了理论依据。

摘要： 本发明公开了一种新能源直流汇集系统分析优化方法及其设备，其方法包括：构建包含设备价格变量和设备故障率变量的系统成本函数C；构建包含设备故障率变量的系统收益函数B；确定影响系统的关键设备，构建以设备故障率为变量表示设备价格的表达式；计算不同关键设备、不同故障率下的B/C值，得到数据集(设备故障率，B/C值)；通过拟合方式对数据集进行拟合，得到以不同设备的设备故障率为变量的拟合函数。本发明建立了一种涉及可靠性的新能源直流汇集系统经济性评估模型，通过分析关键设备的故障率和成本对系统经济性的综合影响，为未来集中式新能源电站的规划以及相关关键设备的优化提供了依据。