几何公差
几何公差的相关文献在1994年到2022年内共计104篇,主要集中在金属学与金属工艺、机械、仪表工业、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文77篇、会议论文4篇、专利文献10940篇;相关期刊52种,包括商情、中国高新区、教育教学论坛等;
相关会议4种,包括2014年第三届全国现代制造集成技术学术会议、全国首届计算机辅助公差设计专题学术会议暨全国高校互换性与测量技术研究会2000年年会、第十届海峡两岸航空航天学术研讨会等;几何公差的相关文献由238位作者贡献,包括李伯奎、王玲、倪新珉等。
几何公差—发文量
专利文献>
论文:10940篇
占比:99.27%
总计:11021篇
几何公差
-研究学者
- 李伯奎
- 王玲
- 倪新珉
- 张勇
- 李星星
- 章建海
- 何飞
- 冯清付
- 刘检华
- 卢粲
- 吴家辉
- 吴玉光
- 张嘉淇
- 张玉珍
- 彭驿翔
- 徐全坤
- 曲建华
- 杨健
- 梁平
- 毛村
- 王鑫
- 王顺军
- 畅皓皓
- 蒋素琴
- 覃裕初
- 许兆美
- 钟艳如
- 陈伟琪
- 陈建兵
- 鲁力维
- 黄振宇
- 黄美发
- 黄耀坤
- 丁晓宇
- 刘明杰
- 务卫涛
- 卢波
- 张志强
- 张玉忠
- 张阳
- 李怀秀
- 李晓沛
- 王冰清
- 田立群
- 胡志翔
- 谢星宇
- 邱祁
- 魏金泽
- 鲍强伟
- BAO Qiangwei
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王佳伟;
朱平
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摘要:
分析了在重工业曲轴生产中,由于机床行程或精度受限,图样一些部位的加工很难达到图样设计要求,所以对于一些特殊部位的加工,需要花费高昂费用改进机床结构的难点.通过开发微补偿加工技术,可以在不增加成本的基础上,确保产品的制造精度达到图样设计要求.
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于洋
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摘要:
近年来,随着我国经济的快速发展,机械制造业也搭上改革开放的春风,积极寻求与全球顶尖技术的企业合作,不断实现自我价值与能力的突破.在实际机械零部件的设计加工中,为了确保生产出来的零部件的产品性能及尺寸精度,通常会在前期设计过程通过几何公差的定义确定后续加工生产过程中零部件的使用性能及其互换性.本文会对在机械设计过程中零部件的几何公差如何进行定义及后续互换性的相关方面进行简单的阐述,供大家参考.
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彭和平
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摘要:
设计与工序公差并行分配大多数集中于尺寸公差的并行设计上,较少考虑几何公差.研究的目标是对并行公差模型进行扩展研究,以便考虑几何公差要求.首先,根据几何公差各自的特点,将其转换为等效尺寸公差或仅作为附加加工约束处理;然后,以期望质量损失和制造成本之和最小为目标函数,以产品功能约束、几何公差约束和经济工序边界约束为约束条件,对并行公差分配模型进行扩展,并采用非线性规划技术对扩展后的模型进行求解以获得优化的设计公差和工序公差值;最后,通过滚轮装配的并行公差优化分配实例验证该方法的有效性.
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张金凤;
周友良;
邓鑫
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摘要:
本文针对轮边减速器中太阳轮轴的产品要求,对加工工艺进行分析和论证,结合本公司及国内可寻找到的外部设备资源及工艺加工状况,制订工艺加工方法,保证太阳轮轴几何尺寸和几何公差、外花键精度以及外齿轮齿形修形、齿向修形曲线达到图样要求。
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Christopher Tate;
马丽娜(译);
晏克俊(译)
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摘要:
坐标测量机可以自动进行零件测量。传统的检测方法和设备,比如表面板、高度计、气压表和专用硬度计,购买费用和维护费用都很昂贵。随着科技的发展,它们逐渐被淘汰。除此之外,随着几何尺寸和几何公差使用频率的增加,诸如测量孔的具体位置时,人工测量工具和坐标测量仪相比就显得相形见绌。随着制造环境的不断发展,坐标测量机有了异军突起之势。
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乔闯
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摘要:
激光跟踪仪作为一种高精度的现代化测量仪器,可应用于制造零部件、装配设备的空间位置测量,也可应用于制造、装配过程中的几何公差检测。本文主要介绍激光跟踪仪测量采棉头工装的几何公差,并对测量结果进行分析。
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摘要:
一、技术要求及工艺难点1.技术要求发动机缸体曲轴孔是发动机的重要与关健特征,主要技术要求有:①对孔的表面加工质量要求高,表面粗糙度值Ra要求一般达0.4mm。②对孔径的公差要求较严,对于中低排量发动机,曲轴孔的公差一般要求在0.015mm以内,对曲轴孔的几何公差,如孔的圆柱度,一般要求在0.008mm以内,同轴度要求在0.01mm以内,同时,要求与缸盖面的平行度在0.02mm以内。
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冯威琦
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摘要:
近年来我国工业化发展进程加快,随着制造业的飞速发展,机械零件结构越来越复杂,这对机械零件设计提出了更高的要求.由于机构零件设计质量直接关系到机械产品的正常使用,因此需要通过对机械零件结构的合理性设计,全面提高机械零件的设计精度,为机械加工水平和效率的提升奠定良好的基础.文中分析了机械零件结构合理性设计的基本原则,并进一步对机械零件结构合理性设计的方法进行了具体的阐述.
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Yongxu Li;
李永旭;
Yanjuan Zhu;
朱延娟
- 《第十届海峡两岸航空航天学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
运用一种新的数学模型来表示和分配应用在飞行器中的螺栓连接结构中的装配几何公差.此模型的核心是一种符合ASME/ISO标准的公差地图(T-Map),它是一个假设的欧几里得点空间,可以表示出装配件中的目标要素源于不同几何公差所允许的所有误差可能性.本文详细介绍了不同几何公差标注下T-Map的建立过程,然后进一步讨论了它们对于基准顺序的敏感性,同时又比较了在装配中复杂零件和简单零件的T-Map的建立过程的不同点.接着又详细阐述了根据不同零件之间的几何关系对不同零件的T-Map进行叠加以得到目标要素的累积T-Map的方法,然后使用极值公差分析,通过最小化功能T-Map和累积T-Map之间的空间,来进行几何公差分配优化.
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BAO Qiangwei;
鲍强伟;
DING Xiaoyu;
丁晓宇;
LIU Jianhua;
刘检华;
ZHANG Zhiqiang;
张志强
- 《2016年第四届全国现代制造集成技术学术会议》
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摘要:
针对当前零件加工或装配过程中基准转换导致的几何公差转化问题,提出了一种基于公差变动域的几何公差转化技术.首先,根据几何公差关联的基准几何和功能几何的几何特征类型,解析几何特征间处于不同空间位置时,功能几何被各基准几何约束的自由度;其次,利用基准几何与功能几何的空间位置关系获得基准体系下功能几何被约束的自由度;然后,完成定位基准体系的构建,并对其冗余性和完备性进行检查;最后,根据设计基准、定位基准和功能几何之间的定位关系,采用几何公差累积方程实现几何公差的转化求解.在研究基础上开发了软件系统,并以某零件在基准转换过程中的几何公差转化为实例,验证了上述方法的正确性.
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WU Yu-guang;
吴玉光;
WANG Da-qiang;
王大强
- 《2014年第三届全国现代制造集成技术学术会议》
| 2014年
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摘要:
两个基准应用最大实体要求条件下,如何将两个基准偏离最大实体状态的偏差量补偿给目标要素的几何公差,是零件几何要素检测方法必须解决的问题.提出一个通用的基准偏差量的表示和补偿方法,首先利用模拟基准要素概念,确定实际状态下模拟基准要素和最大实体状态下的基准要素边界之间相对位置关系,获得设计要求和测量状态的基准参考框架之间可能存在相对位置变化范围.用相对运动关系描述这一位置变化范围,采用曲柄导杆机构和摆杆机构的组合表示相对运动关系.用曲柄长度和摆杆摆角表示两个基准的偏差量,则曲柄长度就是被测目标要素的几何公差值的扩大量,而摆杆摆角则修改和扩大公差带的形状.以一个应用最大实体要求的多基准要素的成组要素的位置度检测为实例说明具体实施方法,并讨论了应用最大实体要求的基准本身的公差等级关系.
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