减排策略

摘要： 食物系统是一个由食物生产、加工、分配、制备和消费相关的所有要素和活动组成的复杂巨系统,其贡献了全球34%的温室气体排放,成为全球气候变化最大的驱动力之一。本文采用文献分析法,从评价方法、系统评价、减排策略和不确定性分析4个层面综述食物系统温室气体排放研究进展,提出在未来研究中亟需从准确评价各国居民膳食消费量、完善碳足迹核算系统边界、使用区域本地化碳足迹参数3个方面提高评价结果的准确性,以期为实现食物系统低碳可持续转型提供理论依据。

摘要： 随着碳达峰、碳中和被列为“十四五”期间的重要工作之一,以及我国碳交易市场的建立,企业生产经营活动面临着碳约束和资金约束的双重风险,在制定投资决策时需要综合考虑投资的经济效益和碳减排效益。为此,基于边际碳减排成本的原理,在项目投资层面设计了一个综合考虑减排效益和经济效益的最优投资决策模型,在组织机构层面构建了碳效率指标模型,提出了边际出清和集体行动两种减排策略并以实际案例进行了模拟分析。结果表明:不同的技术因其减排成本和收益的差异,会进一步影响企业的现金流,从而存在着成本上最优的策略;边际出清策略成本较高,减排效率较低,而集体行动策略则能够较快实现减排目标。研究成果有助于我国企业建立考虑碳约束的最优减排策略管理体系。

摘要： 在水污染排放税和排放权交易市场并行的现实政策情景下,模拟复合政策对地区重点企业的排放权配置结构、产量、利润和社会福利的影响,并探索实现社会福利和企业创新减排利润同时最优的政策区间。研究发现:相比于排放税,企业利润对排放权价格变化更为敏感;企业最优的从市场取得的排放权相对于超排量的比例与利润之间呈倒U形关系;在排放税税率与排放权单价的价差较小,且排放税率略低于排放权价格时,可实现经济与环境的双赢。为了使复合政策的效率最大化,建议减排政策中应避免排放税和排放权同低或同高的情形。

摘要： 根据《IPCC国家温室气体清单指南》和《省级温室气体清单编制指南》方法,建立北京市3种生活垃圾处理方式温室气体排放清单,测算2010—2019年不同生活垃圾处理方式下温室气体CH_(4)、CO_(2)、N_(2)O排放量,分析CO_(2)排放量随时间变化特征,并基于此提出碳减排策略。结果表明:1)2010—2019年北京市生活垃圾处理温室气体的排放量总体呈先增后减的趋势,且变动幅度减缓,2019年达到最低水平,这主要与近年来北京市生活垃圾处理方式从以卫生填埋为主转变为以焚烧为主有关。2)2018年北京市生活垃圾焚烧量已超过填埋量,而垃圾焚烧处理CO_(2)排放量远低于填埋处理,表明焚烧处理方式CO_(2)排放强度低于填埋处理。3)生活垃圾处理温室气体排放量与垃圾处理方式及处理量密切相关,随着生活垃圾产生量的日益增加,建议在生活垃圾管理全过程加强垃圾精细化分类,推进源头减量;合理开展垃圾处理设施的建设,优化垃圾收运系统,防止垃圾处理二次污染,探索适合我国城市生活垃圾处理低碳优化模式。

摘要： 基于2015–2020年北京35个环境空气站和20个气象站观测资料,应用机器学习方法(随机森林算法)分离了气象条件和源排放对大气污染物浓度的影响.结果发现,为应对疫情采取的隔离措施使北京2020年春节期间大气污染物浓度降低了35.1%–51.8%;其中,背景站氮氧化物和一氧化碳浓度的降幅最大,超过了以往报道较多的交通站点.同时,2020年春节期间的气象条件不利于污染物扩散,导致多次霾污染事件发生.为进一步改善北京空气质量,未来需要优化减排策略.

摘要： 有色金属冶炼行业为我国温室气体二氧化碳控制排放的重点行业之一.2020年中国有色金属工业协会初步统计显示有色金属工业二氧化碳总排放量约6.6亿t,占全国总排放量的4.7％.基于有色金属冶炼企业二氧化碳排放环节和影响因素分析,提出了企业二氧化碳减排的关键措施,为有色金属冶炼业低碳发展提供参考.

摘要： 为了满足社会经济发展的持续要求,节能减排已经成为当今世界经济发展的主要趋势.大多数城市供热系统都采用了多种形式,如燃煤和太阳能热泵等.其中,燃煤锅炉会对周围环境带来严重影响,如果不对其进行有效控制,还会造成大量能源浪费,会影响我国整体经济发展的稳定发展.基于此,文章在推进集中供热节能减排的研究背景和优势等角度出发,通过优化和调整集中供热结构和更新供热设备等方式,完善了节能减排的方案,希望能够给相关的企业提供借鉴价值.

摘要： 提出一种基于运输作业环节的露天矿碳排放量快速测算模型,分析了其生产运输环节的碳排放源主要是由卡车运输的耗油设备和带式输送机运输的耗电设备产生的;根据各种设备的做功计算公式及功密度计算公式,推导出计算不同露天开采工艺的能源利用率的方法;建立了基于运输作业环节的耗电设备和耗油设备的碳排放计算模型,并通过内蒙古某露天矿能源消耗实例分析验证模型的正确性,给出相应的低碳发展方法.结果 表明:该方法能为绿色智慧露天矿建设提供了有效的决策数据和低碳策略.

摘要： 城市生态环境与生活垃圾处理的效果息息相关.在社会经济发展中,随着人们生活水平的提高,居民日常生活中的垃圾排放量也随之增多,严重污染了环境.所以,为了有效提高生活垃圾的处理效率,降低碳排放量,践行可持续发展的理念,相关部门制定了多项环保措施,以切实提高生活垃圾的处理水平.本文主要分析了生活垃圾处理的碳排放和减排策略,以供相关人士参考.

摘要： 探讨金融发展对碳排放的作用机理及如何有效发挥金融发展对碳减排的积极作用具有重要的现实意义。文章对2006~2017年我国30个省份(西藏除外)的二氧化碳排放量与金融发展水平进行测算,运用中介效应分析法检验金融发展对碳排放的作用路径。结果显示:在样本研究期内,金融发展不仅可以直接抑制碳排放,也可以通过推动技术进步和优化产业结构来间接抑制碳排放。面对2060年前实现碳中和的重要目标,金融体系应发挥更为积极的作用。为此,需要政府、监管部门和金融机构齐发力,畅通金融发展支持碳减排的传导渠道,推动经济绿色低碳循环发展。

摘要： 本文在阐述建筑生命周期碳排放的基础上,应用碳排放因子的方法及借助DeST-c软件模拟与仿真,对山东某商务办公建筑运营阶段的碳排放进行了分析计算,得出了商务办公建筑的碳排放量及减排策略,这对于商务办公建筑的优化运行和节能减排具有一定的参考价值.

摘要： 中国在2014年11月提出了二氧化碳排放在2030年左右达到峰值的目标.城市是执行国家战略的基础和关键,广州市作为国家低碳试点城市之一,在2015年中美低碳城市峰会上提出2020年达到排放峰值的承诺.交通是碳排放增长的主要来源,为探索广州市交通领域的达峰路径,依托国家基金项目和广州市科学研究项目的阶段成果,按照GPC标准核算出广州市交通领域碳排放清单,目标情景分析表明2020年交通碳排放不但不会达峰,碳排放占比将进一步提高的发展趋势.同时,根据近期城市交通重要实施方案定量评估了2020年减碳效果,提出广州市“十三五”期间应聚焦城市客运方式转移、关注省际公路货运组织优化、推进国家多式联运基础设施建设等三个方面的低碳交通发展策略.

摘要： 碳减排量是明确新区低碳建设目标、监管新区低碳建设进程、评估新区低碳建设成效的核心要素。基于相关研究调研以及多个新区低碳规划实践，针对中国国情，兼顾与国际接轨，本文从新区层面提出了系统化的低碳评估方法，覆盖建筑、交通、市政、工业、水资源、固废、景观等各领域，明确了基准情景与低碳情景的设置原则，提出了CLEAR碳减排策略。并以北京市某新区低碳规划为例，在工程实践中对该方法进行应用。

摘要： 作为《斯德哥尔摩公约》的正式缔约方,我国必须采取积极行动努力淘汰和削减公列首批列入控制的12种(类)POPs。其中,二恶英类因其毒性大、来源广泛、生成机理复杂、控制困难而成为POPs履约工作的难点之一。危险废物焚烧炉被认为是非常重要的二恶英类排放源,其减排策略是我国的整个二恶英类控制战略的重要组成部分。 本文从减排效果、投资和运行费用等角度，对国际导则和文献中的危险废物焚烧炉相关的二恶英类减排技术进行了综合评估，优选了最具经济有效性的二恶英类减排最佳可行技术。

摘要： 中国的城市碳排放水平与经济发展水平存在较大的差异,经济水平相对落后、碳排放水平相对较高的一类城市,需要在研究与实践中得到更多关注.张家口市是该类城市的典型代表,作为首个国家级可再生能源示范区、2022年冬奧会的主办城市之一,将持续享受京津冀协同发展带来的红利,同时也面临着低碳转型需求所带来的严峻挑战.本研究基于张家口市实际情况,确定交通碳排放核算框架,设定参考、低碳及示范区三个发展情景对2016-2030年的交通碳排放发展趋势及减排潜力进行情景研究.结果表明,张家口市在低碳和示范区情景下将分别于2022年和2020年实现交通部门碳排放的峰值.基于本研究,建议张家口市采取强有力的措施,内部交通重点提升公交出行分担率以及氢能源公交车和电动出租车替代、提倡私家车电动化,在对外交通重点推进公路客运氢能源汽车以及货运汽车节能改造和清洁能源替代化.

摘要： 中国的城市碳排放水平与经济发展水平存在较大的差异,经济水平相对落后、碳排放水平相对较高的一类城市,需要在研究与实践中得到更多关注.张家口市是该类城市的典型代表,作为首个国家级可再生能源示范区、2022年冬奧会的主办城市之一,将持续享受京津冀协同发展带来的红利,同时也面临着低碳转型需求所带来的严峻挑战.本研究基于张家口市实际情况,确定交通碳排放核算框架,设定参考、低碳及示范区三个发展情景对2016-2030年的交通碳排放发展趋势及减排潜力进行情景研究.结果表明,张家口市在低碳和示范区情景下将分别于2022年和2020年实现交通部门碳排放的峰值.基于本研究,建议张家口市采取强有力的措施,内部交通重点提升公交出行分担率以及氢能源公交车和电动出租车替代、提倡私家车电动化,在对外交通重点推进公路客运氢能源汽车以及货运汽车节能改造和清洁能源替代化.

摘要： 中国的城市碳排放水平与经济发展水平存在较大的差异,经济水平相对落后、碳排放水平相对较高的一类城市,需要在研究与实践中得到更多关注.张家口市是该类城市的典型代表,作为首个国家级可再生能源示范区、2022年冬奧会的主办城市之一,将持续享受京津冀协同发展带来的红利,同时也面临着低碳转型需求所带来的严峻挑战.本研究基于张家口市实际情况,确定交通碳排放核算框架,设定参考、低碳及示范区三个发展情景对2016-2030年的交通碳排放发展趋势及减排潜力进行情景研究.结果表明,张家口市在低碳和示范区情景下将分别于2022年和2020年实现交通部门碳排放的峰值.基于本研究,建议张家口市采取强有力的措施,内部交通重点提升公交出行分担率以及氢能源公交车和电动出租车替代、提倡私家车电动化,在对外交通重点推进公路客运氢能源汽车以及货运汽车节能改造和清洁能源替代化.

摘要： 中国的城市碳排放水平与经济发展水平存在较大的差异,经济水平相对落后、碳排放水平相对较高的一类城市,需要在研究与实践中得到更多关注.张家口市是该类城市的典型代表,作为首个国家级可再生能源示范区、2022年冬奧会的主办城市之一,将持续享受京津冀协同发展带来的红利,同时也面临着低碳转型需求所带来的严峻挑战.本研究基于张家口市实际情况,确定交通碳排放核算框架,设定参考、低碳及示范区三个发展情景对2016-2030年的交通碳排放发展趋势及减排潜力进行情景研究.结果表明,张家口市在低碳和示范区情景下将分别于2022年和2020年实现交通部门碳排放的峰值.基于本研究,建议张家口市采取强有力的措施,内部交通重点提升公交出行分担率以及氢能源公交车和电动出租车替代、提倡私家车电动化,在对外交通重点推进公路客运氢能源汽车以及货运汽车节能改造和清洁能源替代化.

摘要： 在目前中国集中供热系统节能减排工作中,人们往往从热源和热网着手,而对降低热需求侧的能耗重视不够.本文简要分析了影响集中供热系统需求侧能耗的因素,并为降低需求侧能耗提供了合理的技术方法,实现节能减排.

摘要： 在目前中国集中供热系统节能减排工作中,人们往往从热源和热网着手,而对降低热需求侧的能耗重视不够.本文简要分析了影响集中供热系统需求侧能耗的因素,并为降低需求侧能耗提供了合理的技术方法,实现节能减排.

摘要： 公开了吹扫气体馈送器件、包括此类器件的减排系统和修改减排系统以包括此类吹扫气体馈送器件的方法。所述吹扫气体馈送器件包括从吹扫气体馈送器件的外周边延伸到内表面的多个路径，该内表面包括用于将吹扫气体输出到减排系统中的吹扫气体出口；其中，所述多个路径的截面面积从外周边向内表面增加，使得吹扫气体的压力在沿着路径流动时下降降低。

摘要： 本申请公开了稻田甲烷减排方法以及用于甲烷减排的微生物附加肥。该方法包括于秧田期浸种、播种、育苗；稻田覆水和施肥处理；秧苗移栽，以宽行窄距形式移栽所培育的秧苗；以及灌溉处理，采用间歇式灌溉方式处理。其中，所述间歇式灌溉方式为每灌一次水，待田面自然落干至无水层状态后，再灌下次水的方式对稻田进行灌溉。该方法采用特殊的间歇式灌溉方式对稻田进行灌溉，实现了水稻的增收增产，有利于将该技术应用大规模水稻种植中。

摘要： 本申请公开了稻田甲烷减排方法以及用于甲烷减排的微生物附加肥。该方法包括于秧田期浸种、播种、育苗；稻田覆水和施肥处理；秧苗移栽，以宽行窄距形式移栽所培育的秧苗；以及灌溉处理，采用间歇式灌溉方式处理。其中，所述间歇式灌溉方式为每灌一次水，待田面自然落干至无水层状态后，再灌下次水的方式对稻田进行灌溉。该方法采用特殊的间歇式灌溉方式对稻田进行灌溉，实现了水稻的增收增产，有利于将该技术应用大规模水稻种植中。

摘要： 本发明涉及石油安全环保生产技术领域，具体涉及快速评价减排装置对VOCs减排效果的装置及方法。所述快速评价减排装置对VOCs减排效果的装置，包括：用于盛放测试液体的液体盛装釜，所述液体盛装釜的顶部设置有能够盖合的顶盖；用于加热所述液体盛装釜的加热套；用于收集VOCs的收集瓶，所述收集瓶与所述液体盛装釜通过管路连接；用于冷却所述VOCs的冷却槽，所述冷却槽上设置有能够打开或盖合的浴槽盖，重量传感器，用于检测所述液体盛装釜的重量；处理器，所述处理器与所述重量传感器连接。本发明提供的快速评价减排装置对VOCs减排效果的装置能够通过定量化测定实际的VOCs排放量来确定减排效果，具有测试精度高、实验重复性好、操作简单等优点。

摘要： 本发明公开了一种节能型燃机NOx减排系统及减排方法，该减排系统包括水冷塔、多级送风系统和SCR系统，通过调节水冷塔中加热加湿的空气与塔外空气混合比例，控制通入空气的湿度和温度，与过滤后的燃气混合进入燃烧室降低NOx排放浓度，并减少SCR系统的能耗与物耗。

摘要： 公开了吹扫气体馈送器件、包括此类器件的减排系统和修改减排系统以包括此类吹扫气体馈送器件的方法。所述吹扫气体馈送器件包括从吹扫气体馈送器件的外周边延伸到内表面的多个路径，该内表面包括用于将吹扫气体输出到减排系统中的吹扫气体出口；其中，所述多个路径的截面面积从外周边向内表面增加，使得吹扫气体的压力在沿着路径流动时下降降低。

摘要： 本发明公开了一种火电厂碳减排系统，所示火电厂碳减排系统包括火电厂锅炉(1)、汽机(2)和发电机设备(3)，所述火电厂锅炉(1)与汽机(2)连接，所述汽机(2)与发电机设备(3)连接；所述火电厂碳减排系统还包括热解气化装置(4)、热解气供气管路(5)和多燃烧燃烧器(6)，多燃烧燃烧器(6)设置在火电厂锅炉(1)上，热解气化装置(4)通过热解气供气管路(5)与多燃烧燃烧器(6)连接，所述热解气化装置(4)能够将煤炭、生物质、垃圾、污泥燃料中的任意一种热解为热解气，供给火电厂锅炉(1)进行混配燃烧。

摘要： 本发明涉及一种用于电厂的节能环保减排装置及减排方法，属于环保技术领域。本发明包括减排装置主体、过滤栅格、进烟管、过滤网、电除尘器、混合室、活性炭颗粒、除尘口、喷氨口、混合栅格、SCR反应室、活性炭过滤层和排烟管，减排装置主体的内部为空腔结构，进烟管密封安装在减排装置主体的左侧，排烟管密封安装在的减排装置主体右侧，过滤栅格、过滤网、电除尘器、混合栅格和活性炭过滤层从左到右依次安装在减排装置主体内，除尘口设置在减排装置主体上，且位于电除尘器的下端，混合室设置在电除尘器与混合栅格之间，喷氨口安装在混合室的内壁，SCR反应室设置在混合栅格与活性炭过滤层之间，活性炭颗粒安装在活性炭过滤层上。

摘要： 本发明的一种烟气分流处理减排二噁英的装置及减排方法，属于垃圾处理技术领域。本发明的装置包括烟气分流单元和垃圾预热单元，烟气分流单元的分流出气管的末端设置有挡板，该挡板将分流出气管的出口分隔为上烟气分流口和下烟气分流口，下烟气分流口与垃圾预热单元相连；本发明的方法为根据颗粒物的含量对焚烧后的烟气进行分流处理，其中颗粒物含量小于20％烟气进行余热利用，其中颗粒物的含量大于80％的烟气与待焚烧的垃圾进行热交换，在热交换的过程中待焚烧的垃圾对烟气中的污染物和颗粒物进行吸附，使得垃圾焚烧后的烟气中颗粒物和污染物的含量大大降低，且烟气中的余热得到了利用，更加节能环保。

摘要： 本发明提供了一种高炉水渣粒化塔乏汽减排装置及乏汽减排方法，所述装置包括粒化塔塔体、塔体分隔装置(3)，所述塔体分隔装置(3)将粒化塔塔体分为正压空间(1)及负压空间(2)；所述负压空间(2)带有乏汽排放口(14)；所述正压空间(1)包括入口装置(4)及渣水出口(5)；所述塔体分隔装置(3)为乏汽复合凝聚净化装置，该乏汽复合凝聚净化装置至少包括冷凝吸附器(3.1)、声波团聚室(3.2)以及除雾提水室(3.3)。本发明所提供的该高炉水渣粒化塔乏汽减排装置及乏汽减排方法可以消除钢铁厂高炉冲渣所得乏汽在排放时而产生的白羽。