冲压
冲压的相关文献在1985年到2023年内共计70353篇,主要集中在金属学与金属工艺、公路运输、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文2968篇、会议论文71篇、专利文献67314篇;相关期刊675种,包括锻造与冲压、模具技术、模具制造等;
相关会议48种,包括中国建筑学会地基基础分会2010学术年会、第六届全国材料科学与图像科技学术会议、中西南十省区(市)焊接学会联合会第九届年会等;冲压的相关文献由49999位作者贡献,包括不公告发明人、陈世涛、何鹏申等。
冲压—发文量
专利文献>
论文:67314篇
占比:95.68%
总计:70353篇
冲压
-研究学者
- 不公告发明人
- 陈世涛
- 何鹏申
- 刘勇
- 李辉
- 王海玲
- 张志宇
- 吴应举
- 滕军
- 张杰
- 张勇
- 王健
- 李伟
- 于海利
- 王伟
- 刘伟
- 张鹏
- 徐肖
- 王超
- 刘春雨
- 王锦
- 张磊
- 李勇
- 刘兴全
- 黄涛
- 张波
- 陈军
- 张伟
- 王辉
- 山崎雄司
- 朱少羽
- 王鹏
- 王刚
- 王飞
- 王涛
- 王强
- 郭旭光
- 吴超
- 夏彔荣
- 孙明波
- 王磊
- 郑坚雄
- 付朝
- 周杰
- 孙健
- 张涛
- 李军
- 王娟
- 王春生
- 刘洋
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刘永胜;
齐俊河
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摘要:
基于金属成形机床的应用领域,分别就锻造、冲压和钣金制作行业成形机床的主驱动方式伺服化问题作分析展望,帮助金属成形机床制造企业规划发展方向,为用户选购机床提供参考。助力行业提高产品质量,降低生产成本,提高综合竞争力。
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杨霞;
齐鹏远;
王静波;
刘哲;
任旭;
王磊;
栗明昊
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摘要:
轴瓦凸耳加工是轴瓦生产过程中的关键工序,其配套送料装置是提高轴瓦凸耳加工精度和生产效率的重要部分。本文通过对送料装置设计研究及零部件选型计算,利用传送带和导轨配合转向坯料,在双气缸阀门和推杆电机等部件作用下实现坯料分时输送和连续加工功能。经整体调试验证,本装置运行可靠、生产效率大幅提高,具有重要的实际应用价值。
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任宇康;
郑刚;
张文武
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摘要:
对电动汽车锂离子电池常用的celgard2340隔膜进行了冲压实验,研究了不同试件宽度和各向异性对实验结果的影响。沿MD方向和DD方向裁剪试件的宽度越大,最后破裂失效的载荷越小,位移也越小。沿TD方向裁剪的试件则是试件的宽度越大,最后试件破裂时的载荷越大,位移越小。根据隔膜的各项异性特点,对比了相同宽度沿不同方向裁剪隔膜试件的冲压结果,发现沿不同方向裁剪试件最后破裂失效的峰值力和位移有明显的差异。最后,利用VIC-3D测量系统对材料变形过程进行图像捕捉,分析了试件在四周全被约束时冲压的变形模式。
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赵晓柏;
马金胜;
孙继军
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摘要:
以冲压件生产方案的柔性化及工装的通用化为依托,保证在不影响冲压件生产节拍的前提下,能够兼容各种配置的自动化冲压线体、各种模式的生产方式以及各种尺寸的冲压件进行生产。在冲压自动化线生产过程中,提高了原材料的利用率及经济效益,在大批量车型生产中,可以带来更为显著的经济效益。
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杨晨;
李伟
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摘要:
利用网格应变测量系统,对典型深拉延类零件车门内板成形破裂风险区域的应变状态进行分析;基于AutoForm建立车门内板拉延工序模型,分析不同应变破裂极限类型下,材料的主要性能参数与零件成形安全裕度的关系;根据性能参数与安全域度的对应关系,基于Matlab建立不同屈服强度下性能参数的双响应面选材模型;利用危险点应变状态及应变大小相同,则其经历的极限变形能力相同的原理,提出简单有效地等效选材模型;结合实际车门内板冲压开裂及材料性能优化,对选材模型进行验证。结果可知:车门内板成形破裂风险区域应变属于平面应变;厚向异性指数r值对平面应变类成形安全域度影响要大于硬化指数n值,危险点属于平面应变的应着重考虑提高r值;通过优化材料性能,车门内板原开裂区域减薄率小于23%,安全裕度高于10%,解决了车门内板开裂的问题;实际冲压结果表明等效模型的可靠性。
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李炳新;
伍卫凯;
张道达;
陈汪林
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摘要:
为解决QP-700新型高强度钢板在车架冲压成型过程中极易产生回弹而影响成型精度的问题,对比研究了在冲压成型过程中不同厚度的高强度钢板回弹和失效的情况。研究结果表明,QP-700新型高强度钢板回弹量随板材的厚度增加而减小,随弯曲半径的增加而增大。推导出QP-700高强度钢板最小弯曲半径的经验公式r_(min)=1.7t+4.6,该钢板最小相对弯曲半径为2.2。综上所述,通过冲裁试验可为高强度钢板的冲压成型提供理论指导。
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赵永亮
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摘要:
通过扫描电镜及能谱分析研究了国内某车型前罩外板冲压后纵向条纹缺陷的表观形貌及内部金相组织,探讨了连退板冲压后纵向条纹缺陷的形成原因与改善措施。研究表明钢板表层存在一层厚度5~15μm的未回复再结晶层,冲压后因表层未回复再结晶层与内部组织存在差异从而影响变形,打磨零件表面表现为延轧制方向的条纹状缺陷,连退机组生产时可通过提高清洗段清洗效果,提高带钢板面清洁度来改善。
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王国军;
黎敏;
胡会成;
周云峰;
杨星;
王璐
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摘要:
为解决畜牧机械生产过程中异型钢生产线多道工序、多规格的问题,同时保证产品质量,提高生产效率,设计一条异型钢自动生产线。该生产线包括拉丝调直机构、切断冲凹机构、自动下料机构,能够将一捆圆钢筋压成异型钢,调直后切断,实现异型钢3/4/5凹产品通用功能。经生产试验,异型钢品质稳定,生产效率高,有效降低了劳动强度,大幅降低人工成本。
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蒋红;
赵升吨;
李帆;
李双江;
周昊
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摘要:
载货汽车纵梁是车架的重要承载元件,其质量影响车架的传动能力、总成质量和安全性。汽车纵梁分为直截面和变截面两大类,在现有实际生产及研究中,纵梁的制造工艺主要包括冲压成形和辊压成形。本文对汽车纵梁现有成形工艺进行原理、变形特点的研究现状、成形设备等方面进行了探讨,通过对比得出辊压成形柔性化程度更高,更适合多品种、少批量、多批次的纵梁生产,也成为当前纵梁成形工艺的发展趋势。
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高文嫱;
潘远安
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摘要:
阶梯盒形件是汽车制造业中的典型零件,但是由于其拉伸成形困难,废品率较高。针对某阶梯盒形件进行了工艺性分析,规划了冲压生产工艺,并利用AutoForm软件对拉伸成形过程进行了仿真模拟,选取板料尺寸、摩擦系数及压边力为研究对象,对比分析了3个参数对拉伸质量的影响规律,最后给出了优化成形质量的建议,对指导实际生产有一定的意义。
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周驰;
廖江海;
王波;
罗聪;
阮锋
- 《2006年泛珠三角锻压年会》
| 2006年
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摘要:
利用冲压件在形状上的互补性,通过对两个不同形状的冲压件进行组合排样,可以进一步地提高材料利用率.本文提出了一种基于区间法的组合排样算法.该算法包括毛坯零件的旋转、平行线分割、高度区间表的建立和移动位置计算等4个步骤.通过比较不同旋转角度、高度偏移情况下的材料利用率可以获得最优的排样方案.在此算法的基础上,作者开发了一个基于AutoCAD平台的冲压件毛坯优化排样软件.实际应用显示利用本算法可以获得比单个零件排样更高的材料利用率.
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周振捷
- 《第四届模具实用制造技术交流年会》
| 2005年
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摘要:
当今汽车制造业已进入了发展新阶段,尤其是汽车车身冲压的制造工艺水平的不断进步,在很大程度上对汽车制造质量和成本产生直接而重要的影响.模块化冲压技术、新模具材料、特种冲压成型,尤其是计算机辅助技术极大促进了冲压技术的发展.随着制造业、汽车工业全球化、网络化和虚拟化的不断深入,汽车冲压工艺技术和模具技术的发展已与先进制造技术、智能技术、电子信息及计算机集成技术等众多学科相互交叉、紧密结合.本文主要介绍目前汽车车身冲压工艺中的最新技术,并结合实际对冲压工艺的发展趋势进行阐释.
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曹阳根;
陈熙
- 《第四届模具实用制造技术交流年会》
| 2005年
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摘要:
分析了油烟机内支架复合冲压成型工艺方案,介绍了相应冲压模具结构的设计和计算.包含的冲压工艺内容有冲裁、弯曲、不规则翻边、胀形、局部压凸、整形等.为优化冲压工艺,降低生产成本,第二道冲压模具采用了下模部分二级浮动弹压的结构,成功实现局部胀拉和翻边工艺以及压凸、弯曲、整形多道工序一次成型.
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周全
- 《第四届模具实用制造技术交流年会》
| 2005年
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摘要:
本文介绍了在板料冲压成形设备中常见的各种压边技术及其结构,对其各自的特点进行分析和比较,并对其在生产实际中的应用范围及应用前景作出了客观的评价.同时,在现代压边力调节与控制技术基础上对未来的压力控制技术发展趋势及前沿研究方向进行了预测.
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